טיודור הוא מותג פופולרי בשוק הסוללות המודרניות. המוצרים של יצרן זה פופולריים בכל רחבי העולם, כולל ברוסיה. אמינות, מגוון מגוון רחב וטכנולוגיות מתקדמות - אלה הם המאפיינים המבדילים של מותג זה.
תוכן
על טיודור
מותג זה נולד בסוף המאה ה -19 בלוקסמבורג. הנרי טיודור היה שמו של התעשיין שיצר לראשונה ופטנט על סוללת חומצת עופרת. הוא לקח את המבנה הקיים כבסיס, אך שיפר אותו. עד מהרה נפתח מפעל המצברים הראשון. הייצור התרחב, מפעליו החלו להיפתח במדינות אירופה אחרות.
כיום, טיודור הוא חבר בתאגיד הבינלאומי אקסייד טכנולוגיות, והוא עדיין המוביל בתחום ההתפתחויות החדשות. יש לה מתקני ייצור במדינות רבות, כמו גם משרדי מכירות.
היכן משתמשים בסוללות טיודור?
המותג כולל מספר טווחי דגם של סוללות נטענות. הם מיועדים למכוניות, רכבי שטח ומשאיות, כמו גם לציוד מיוחד הנתון לעומסים גדולים.
ההפקה מתבצעת בספרד, איטליה, פולין ובלארוס. לכן מותג זה נפוץ שם. למרות שאר העולם, סוללות טיודור פופולריות לא פחות. ישנם דגמים בגרסאות אירופאיות וגם באסיה, מה שהופך אותם למתאימים למכוניות בייצור שונה.
בייצור מכוניותיהם משתמשים בהן ב.מ.וו, קרייזלר, סיטרואן, פיאט, ג'נרל מוטורס, ניסאן, פיג'ו, רנו, סיאט ופולקסווגן, כמו גם יצרני רכב מפורסמים אחרים בעולם.
טכנולוגיות יישומיות ותכונותיהן
בייצור סוללות טיודור משתמשים רק בטכנולוגיות המתקדמות ביותר כדי להבטיח את המאפיינים הטכניים הגבוהים של ציוד זה. טכנולוגיות רבות פותחו ויושמו לראשונה על ידי יצרן זה.
ביניהם:
- סמים צלחות עופרת עם סידן. זה מגביר את חוזק הלוחות, את ביצועי הסוללה עצמה וגם מפחית משמעותית את צריכת הנוזלים. זה מאפשר לך להפוך את התחזוקה של מבנים ללא תשלום.
- ייצור מערכי אלקטרודות עופרת על ידי ניקוב קר ומתיחתם לאחר מכן. יש לכך גם השפעה חיובית על חוזק הציוד וביצועיו. טכנולוגיה זו שימשה לראשונה על ידי טיודור.
- תחזוקה חופשית. לא ניתן לפתוח את הסוללות של המותג הזה, הן מולחמות בצורה מהימנה, מה שמבטל שפיכה של אלקטרוליט בשוגג. גם מילוי מים אינו הכרחי.
- טכנולוגיית AGM. על פי טכנולוגיה זו, האלקטרוליט בתוך המצבר אינו מכיל בצורה נוזלית, אלא בצורה ג'ל, כמו הספגה לחומר מיוחד שנמצא בין הצלחות. טכנולוגיה זו משפרת את הביצועים והאמינות של המבנה, וגם מגדילה את חיי השירות.
לסוללות של מותג זה זרמי התחלה גבוהים ורווי וולט.
מאפיינים טכניים של טווח מודלים
מגוון סוללות טיודור רחב ומאפשר לכם לבחור את הדגם המתאים כמעט לכל מכונית. אתה יכול לחלק את כל הסוללות של מותג זה למספר קבוצות גדולות עם מאפיינים טכניים שונים:
טיודור סטרטר
מצברים זולים ונוחים למכוניות תקציביות עם כמות בסיסית של אלקטרוניקה. יכולתם נע בין 55 ל- 90 אה. והזרם ההתחלתי הוא בין 460 ל- 720 A.הקוטביות נמצאת ישירה והן הפוכה.
| טיודור סטרטר | קיבולת | זרם המתח | קוטביות | מידות |
|---|---|---|---|---|
| TC550A | 55 | 460 | משוב | 242x175x190 |
| TC551A | 55 | 460 | ישיר | 242x175x190 |
| TC600A | 60 | 500 | משוב | 242x175x190 |
| TC601A | 60 | 500 | ישיר | 242x175x190 |
| TC740A | 74 | 680 | משוב | 278x175x190 |
| TC741A | 74 | 680 | ישיר | 278x175x190 |
| TC900A | 90 | 720 | משוב | 353x175x190 |
| TC901A | 90 | 720 | ישיר | 353x175x190 |
טיודור טכניקה
אלה סוללות למכוניות ברמה גבוהה יותר. כאן, בין האלקטרוניקה, אמורים בקרת אקלים, מערכת סאונד מתקדמת ומערכת אזעקה. אפשר גם לברר את כמות האלקטרוליט. קיבולת מ 32 עד 110 אה. זרם המגילה הקרה הוא בין 200 ל 850 א '.
| טיודור טכניקה | קיבולת | זרם המתח | קוטביות | מידות |
|---|---|---|---|---|
| TB320 | 32 | 200 | משוב | 178x135x225 |
| TB356 | 35 | 240 | משוב | 187x127x220 |
| TB356A | 35 | 240 | משוב | 187x140x220 |
| TB357 | 35 | 240 | ישיר | 187x127x220 |
| TB440 | 44 | 400 | משוב | 175x175x190 |
| TB442 | 44 | 420 | משוב | 207x175x175 |
| TB450 | 45 | 330 | משוב | 220x135x225 |
| TB451 | 45 | 330 | ישיר | 220x135x225 |
| TB454 | 45 | 330 | משוב | 237x127x227 |
| TB455 | 45 | 330 | ישיר | 237x127x227 |
| TB456 | 45 | 330 | משוב | 237x127x227 |
| TB457 | 45 | 330 | ישיר | 237x127x227 |
| TB500 | 50 | 450 | משוב | 207x175x190 |
| TB501 | 50 | 450 | ישיר | 207x175x190 |
| TB504 | 50 | 360 | משוב | 200x173x222 |
| TB505 | 50 | 360 | ישיר | 200x173x222 |
| TB602 | 60 | 540 | משוב | 242x175x175 |
| TB604 | 60 | 390 | משוב | 230x173x222 |
| TB605 | 60 | 390 | ישיר | 230x173x222 |
| TB608 | 60 | 640 | ישיר | 230x180x186 |
| TB620 | 62 | 540 | משוב | 242x175x190 |
| TB621 | 62 | 540 | ישיר | 242x175x190 |
| TB704 | 70 | 540 | משוב | 270x173x222 |
| TB705 | 70 | 540 | ישיר | 270x173x222 |
| TB712 | 71 | 670 | משוב | 278x175x175 |
| TB740 | 74 | 680 | משוב | 278x175x190 |
| TB741 | 74 | 680 | ישיר | 278x175x190 |
| TB758 | 75 | 770 | ישיר | 260x180x186 |
| TB788 | 78 | 850 | ישיר | 306x192x192 |
| TB800 | 80 | 640 | משוב | 315x175x190 |
| TB802 | 80 | 700 | משוב | 315x175x175 |
| TB852 | 85 | 760 | משוב | 353x175x175 |
| TB950 | 95 | 800 | משוב | 353x175x190 |
| TB954 | 95 | 720 | משוב | 306x173x222 |
| TB955 | 95 | 720 | ישיר | 306x173x222 |
| TB1100 | 110 | 850 | משוב | 392x175x190 |
טיודור הייטק
מיועד למכוניות עם מספר גדול של צרכני אנרגיה, לרכבי שטח דיזל, לרכבים ברמה העסקית. קיבולת מ 38 ל 100 אה, מתחיל זרם - מ 300 ל 900 א.
| טיודור היי-טק | קיבולת | זרם המתח | קוטביות | מידות |
|---|---|---|---|---|
| TA386 | 38 | 300 | משוב | 187x136x220 |
| TA456 | 45 | 390 | משוב | 237X136X227 |
| TA472 | 47 | 450 | משוב | 207x175x175 |
| TA530 | 53 | 450 | משוב | 207x175x190 |
| TA601 | 60 | 600 | ישיר | 242x175x190 |
| TA612 | 61 | 600 | משוב | 242x175x175 |
| TA640 | 64 | 640 | משוב | 242x175x190 |
| TA641 | 64 | 640 | ישיר | 242x175x190 |
| TA654 | 65 | 580 | משוב | 230x173x222 |
| TA680 | 68 | 650 | ישיר | 277x175x190 |
| TA681 | 68 | 650 | ישיר | 277x175x190 |
| TA722 | 72 | 720 | משוב | 278x175x175 |
| TA754 | 75 | 630 | משוב | 270x173x222 |
| TA755 | 75 | 630 | ישיר | 270x173x222 |
| TA770 | 77 | 760 | משוב | 278x175x190 |
| TA900 | 90 | 720 | משוב | 315x175x190 |
| TA954 | 95 | 800 | משוב | 306x173x222 |
| TA955 | 95 | 800 | ישיר | 306x173x222 |
| TA1000 | 100 | 900 | משוב | 353x175x190 |
טיודור בעל מקצוע כבד
מיועד לציוד ומשאיות מתמחות. יש להם קיבולת גבוהה - מ 185 עד 235 אה, וזרם גלילה קר - מ 1000 עד 1130 א.
| טיודור בעל מקצוע כבד | קיבולת | זרם המתח | קוטביות | מידות |
|---|---|---|---|---|
| TF1853 | 185 | 1050 | משוב | 510x220x220 |
| TG1903 | 190 | 1000 | משוב | 513x223x223 |
| TG1905 | 190 | 1000 | משוב | 513x223x223 |
| TG1906 | 190 | 1000 | ישיר | 513x223x223 |
| TF2353 | 235 | 1130 | ישיר | 518x276x242 |
טיודור-סטופ טיודור
אלה כוללות סוללות ג'ל. יש להם יתרונות על פני אלה הסטנדרטיים, הם עמידים יותר לפריקה עמוקה, עמידים יותר, הם בעלי מאפיינים טכניים גבוהים ותומכים במערכת Start-Stop. הקיבולת שלהם היא 50 עד 105 אה, והזרם ההתחלתי הוא בין 680 ל 950 A.
| טיודור אגם | קיבולת | זרם המתח | קוטביות | מידות |
|---|---|---|---|---|
| TK508 | 50 | 800 | 9 | 260x173x206 |
| Tk600 | 60 | 680 | משוב | 242x175x190 |
| Tk700 | 70 | 760 | משוב | 278x175x190 |
| Tk800 | 80 | 800 | משוב | 315x175x190 |
| Tk950 | 95 | 850 | משוב | 353x175x190 |
| TK1050 | 105 | 950 | משוב | 392x175x190 |
כל שורה מכילה דגמים עם קוטביות ישירה והפוכה, כמו גם עם סוגים שונים של מסופים. תוכלו להכיר את מגוון הדגמים המלא באתר הרשמי של נציג החברה ברוסיה.
תחזוקת סוללות טיודור
סוללות טיודור נטולות תחזוקה לחלוטין. לכן, לא תצטרך להסיר את הכיסוי ולמלא אותו למעלה. ללא תחזוקה מפשט מאוד את תחזוקת הציוד. המכסה ההודחמה המודבק, המיוצר בעיצוב מיוחד, מבטל שפיכה של האלקטרוליט וכל מה שמתאדה, בזכות העיצוב המיוחד, מתעבה וחוזר.
לכן כל מה שנדרש מבעל ציוד כזה הוא לטעון אותו מעת לעת ולטפל בזה בזהירות. הימנע מפריקה עמוקה, זעזוע וזעזוע. הכנסת הסוללה לחדר, למשל, לטעינה, ראשית עליה להתחמם באופן טבעי לטמפרטורת החדר.
כיצד להטעין סוללת טיודור
טעינת מצברים נטולי תחזוקה נדרשת לעתים קרובות פחות מסוללות נטולות תחזוקה. עם זאת, מעת לעת זה נעשה הכרחי. יש לעשות זאת רק באמצעות מטען מיוחד המאפשר לכם להגדיר ולשלוט על מתח וחוזק זרם.
הגדר את הזרם במכשיר כזה בכמות עשירית מקיבולת הסוללה. כלומר, עם קיבולת של 60 אה אתה צריך להגדיר 6 A. והמתח לא צריך לעלות על 14.4 V. מדי פעם, אתה צריך לשלוט על התהליך ולבדוק את המחוונים. משך הטעינה תלוי במידת הפריקה.
כיצד לגלות את תאריך השחרור ולפענח את הקוד
הסוללות של מותג זה מסומנות באותיות ומספרים. המכתב השני מציין את שנת הייצור: Y - 2011, Z - 2012, א - 2013, B - 2014, C - 2015, D - 2016 וכן הלאה. האות החמישית משמשת לציון חודש השחרור: א - ינואר, ב - פברואר, ג - מרץ, ד - אפריל, ה '- מאי, ו' - יוני, ג '- יולי, ח' אוגוסט, אני - ספטמבר, י '- אוקטובר, ק' - נובמבר, ל '- דצמבר.
לדוגמא: Oא24דPX66J, אז תאריך השחרור הוא אפריל 2013.
היה לך סוללה או שיש לך טיודור ? ואז ספר לנו בתגובות על הרשמים שלך לגביו, זה יעזור מאוד לנהגים אחרים ויהפוך את החומר למושלם ומדויק יותר.
ביקורות
אולג
מצבר מצוין, מסיבה טובה המותג הזה הוא מהטובים בעולם. חיי המדף ארוכים, נדיר להטעין. אפילו במזג אוויר קר זה טעון היטב.
דמיטרי
אני משתמש בסוללה זו כבר השנה החמישית והיא לא מחמירה. נהדר, איכותי. יתרון נפרד עבורי הוא שהוא ללא תחזוקה - הגדר ושכח.
דניס
מעולה, אני אגיד מיד שזה לא זול, אבל זה שווה את זה בגלל הביצועים והעמידות שלו. עמיד בפני כפור. אני ממליץ עליו.
היו לי 77, 760 אמפר. זה עבד טוב מייד, בלי שום תלונות, אבל ממש שנה לאחר מכן הוא מת בצורה חריפה, בערב הוא הגיע, כיבה את המכונית, הכל היה בסדר ובבוקר זה התחיל להפעיל, אבל הסוללה לא העידה שום סימני חיים! הועמד על תשלום, זה לא הוביל לשום השפעה - הסוללה היפה הזו שלך מתה באופן פשוט ופתאומי! הערכה אליו - לך # אבל, לא הסוללה !!!
אותו דבר! לא הבין שהוא לא לוקח אישום ואינו מחזיק בזה?
אני מאחל לך כל טוב! נסה לפענח שני קודים בסוללת TUDOR64Ah אחת - C1245K (שחולצה באמצעות הטבעה חמה של אותיות), הקוד השני 9JD03C1 (שחולץ על ידי נקודות, כנראה מסמר דק). אני יכול לשלוח תמונה של הסוללה מכל הצדדים לסבון שלך. נשמע כמו זיוף. אם אתה עוסק בסוללות אלה - עשה בדיקה. בתצלום שלי. לאן לשלוח?
אלה סימונים מהסוללות של אקסייד, שתודור ומספר חברות קנו בפעם אחת.
תאריך שחרור נובמבר 2019.
איננו מתמודדים עם סוללות אלו ואיננו יכולים לבצע בדיקות מומחים (
אתה יכול לנסות ליצור קשר עם היצרן באתר הרשמי שלהם:
שאל שאלה למומחה: exidetechnologies.ru/expert ייעוץ / zadat-vopros-ekspertu.html
משוב: exidetechnologies.ru/kontaktyi.html