Quale terminale viene rimosso per primo dalla batteria

Durante il funzionamento del veicolo, possono verificarsi situazioni in cui è necessario rimuovere i terminali della batteria. Molti automobilisti considerano tale procedura una semplice operazione tecnica, in cui non è necessario seguire determinate regole. Tale convinzione è errata.

Perché devo rimuovere i terminali dalla batteria

La batteria deve essere scollegata dall'impianto elettrico del veicolo nei seguenti casi:

• sostituzione della batteria nel processo di perdita delle caratteristiche del consumatore;
• lavori di saldatura sul corpo;
• smantellamento della batteria per l'accesso al motore, alla carrozzeria, alle sospensioni, al sistema frenante, al cambio e ad altri componenti del veicolo;
• lavori elettrici;
• sostituzione di parti elettriche di un veicolo;
• smantellamento della batteria durante la conservazione a lungo termine;
• manutenzione della batteria;
• ricarica della batteria fissa.

Inoltre, la rimozione di uno dei terminali della batteria è necessaria per eliminare gli errori sui sistemi del veicolo (centralina motore, airbag, ABS e altri). Di solito ciò richiede una disconnessione temporanea della batteria dalla rete di bordo del veicolo per più di 15 minuti.

Teoricamente, il processo di disconnessione della batteria dalle apparecchiature elettriche dell'auto può avvenire in qualsiasi sequenza. Tuttavia, in caso di rimozione iniziale del connettore positivo, possono verificarsi situazioni anomale quando gli strumenti entrano in contatto con elementi metallici del corpo e del motore. Le conseguenze di un tale circuito possono essere gravi.

Come rimuovere i terminali

Quando si scollega la batteria, è necessario seguire la seguente sequenza:

1. Rilasciare l'accesso alla batteria. Se necessario, rimuovere la protezione in plastica, coprire.
2. Rilasciare il morsetto sul connettore negativo.
3. Rimuovere il connettore dal terminale negativo. In questo caso, è necessario disporre il filo negativo con il connettore in modo che non si blocchi, non interferisca con ulteriori azioni e non possa tornare al suo posto normale.
4. Rimuovere il connettore positivo, osservando i requisiti specificati nei paragrafi precedenti.
5. Dopo queste operazioni, è possibile procedere allo smantellamento della batteria.

Durante l'esecuzione delle opere elencate, è necessario utilizzare strumenti regolari. Ad esempio, non è possibile utilizzare una pinza per allentare dadi e bulloni.

Come determinare il terminale negativo

Il terminale negativo sulla batteria può essere determinato in tre modi:

1. Marcando sulla batteria. La maggior parte delle batterie sulla custodia ha un'immagine in rilievo sotto forma di un segno “-“. Può essere racchiuso in un cerchio. La struttura in rilievo facilita l'identificazione al buio.
2. Per spessore. Il diametro del terminale positivo della batteria è leggermente più grande del negativo. 19,5 mm rispetto a 17,9 mm nella versione europea, da 12,7 mm a 11,1 mm nella versione asiatica. Pertanto, il negativo sarà più sottile del positivo.
3. Dal colore dei fili che collegano la batteria alle apparecchiature elettriche dell'auto. Di solito, i conduttori rossi sono collegati al terminale positivo. Al negativo c'è un grosso filo nero. Esistono modelli automatici in cui entrambi i conduttori sono isolati in nero. In questo caso, è possibile tenere traccia del percorso del conduttore. Dal terminale negativo, uno dei conduttori deve seguire la carrozzeria (terra).

Cosa comporterà un errore di sequenza

Se si scollega il terminale positivo quando si scollega la batteria, è possibile toccare le parti metalliche del corpo o del motore con una chiave o un altro strumento allentando il morsetto. Si verificherà un potente corto circuito che può portare a:

• danno agli organi visivi causato da scintille abbondanti, elettrolita;
• ustioni termiche e chimiche (in caso di perdita di tenuta della batteria, esplosione della custodia);
• perdita di prestazione della batteria;
• violazione delle apparecchiature elettriche dell'auto;
• accensione;
• guasto dei sistemi automobilistici;
• distruzione termica meccanica di cortocircuiti.

Date le gravi conseguenze che possono sorgere, è necessario seguire rigorosamente le regole per la rimozione dei terminali della batteria dell'auto.