Bosch-akut

Kuka ei ole kuullut tuotenimeä Bosch? Tämä oikea nimi on jo kauan ollut laadun synonyymi. Kodinkoneet, auto-komponentit ja paljon muuta tälle merkille ovat ominaisia ​​erinomaisella suorituskyvyllä ja korkeimmalla luotettavuudella. Tämä yritys tuottaa myös autoakkuja.

Valmistaja Bosch

Robert Bosch GmbH on ollut olemassa 1800-luvun lopusta lähtien. Sen perusti Robert Bosch Stuttgartin kaupungissa, Saksassa. Yhtiö aloitti autojen ja sytytysjärjestelmien akkujen tuotannon vuonna 1927. Silloin syntyi ensimmäinen akku.

Tähän päivään mennessä Robert Bosch GmbH on yksi maailman suurimmista autokomponenttien ja kulutustarvikkeiden sekä monenlaisten koneiden ja laitteiden valmistajasta. Yrityksen tuotteet täyttävät kaikki kansainväliset standardit ja vaatimukset, ovat erittäin suosittuja ympäri maailmaa.

Missä Bosch-akkuja käytetään?

Boschilla on kolmesataa tytäryhtiötä ja noin 13 tuhatta palveluhaaraa. Siellä on virallisia edustajia 140 maassa. Tämän merkin paristot toimitetaan suurimpien autovalmistajien kuljettimille autojen alkuperäisiä kokoonpanoja varten. Uutta kehitystä tehdään näiden yritysten osallistumisella.

Bosch-akkuja käytetään autoissa ja kuorma-autoissa, hyötyajoneuvoissa pito- ja valaisimina. Omia latureita on myös saatavana.

Sovellettu tekniikka ja sen ominaisuudet

Bosch-tuotteiden korkea laatu määritetään paristojen valmistuksessa käytetyn tekniikan avulla. Tässä ovat tuotannon piirteet:

1. Hyvän johtavuuden seoksen käyttö elektrodilevyjen valmistuksessa. Tämän ansiosta saavutetaan korkea virta ja nopea lataus.
2. Erityisen luotettava ja vankka kotelojärjestelmä, jossa on labyrinttipeite. Poistaa elektrolyytin vuotamisen, tekee käytöstä turvallisempaa.
3. Elektrodijärjestelmien erityinen parannettu muotoilu, jonka ansiosta käynnistysvirta nousee 115 prosenttiin.
4. Pitkä käyttöikä ja minimaalinen taipumus itsestään purkautumiseen.

Lisäksi akku on merkki, joka kestää hyvin korkeita ja matalia lämpötiloja. Siksi niitä voidaan käyttää ympäri vuoden ilman ongelmia.

Mallisarjan tekniset ominaisuudet

Bosch-tuotemerkki tuottaa akkuja moottoripyörille, autoille ja kuorma-autoille, samoin kuin hyötyajoneuvoille ja vetoparistoille. Täydellinen mallisarja löytyy valmistajan virallisilta verkkosivuilta.

Moottoripyörien akut

Bosch M6 AGM, geeli. Nykyaikaiset täysin huoltovapaat AGM-akut. Sopii minkä tahansa valmistajan moottoripyöriin, moottorikelkkoihin, vesiskoottereihin, ruohonleikkureihin ja muihin moottoriajoneuvoihin. Niillä on erinomaiset lähtöominaisuudet.

Ennen akun ensimmäistä käyttöä sinun on ladattava se itse pakkauksen mukana toimitetulla elektrolyytillä. Kapasiteetit sarjassa 3-19 Ah, kylmävierityksen virta 30-260 A.

Bosch M4 FRESH PACK. Innovatiivisella grillirakenteella varustetut paristot ovat ihanteellisia käytettäväksi kaikissa sääolosuhteissa, myös äärimmäisissä olosuhteissa. Kestää tärinää, sillä on erinomainen virranjohtavuus. Minimihuolto vaaditaan. Kapasiteetti on 3 - 30 Ah, kylmän vierityksen virta on 10-300 A.

Autoihin

Bosch S3. Luotettavat paristot edulliseen hintaan.Soveltuu budjettivaunuihin, joissa on mahdollisimman vähän lisävarusteita, sekä ulkomaisia ​​että venäläisiä tuotteita. Samalla paristoilla on korkea luotettavuus, vakaus kaikissa käyttöolosuhteissa. Kapasiteetti - 41 - 90 Ah, kylmävieritysvirta - 300 - 740 A.

Bosch S4 Hopea. Kaikille ajoneuvoluokille sopivat paristot, joissa on keskimäärin elektroniikkaa. Täytä lisääntyneet akun sähkötehovaatimukset. On olemassa malleja sekä eurooppalaisille että aasialaisille autoille. Käynnistysvirta on 15% suurempi ja varastointiaika pidentyy 20%. Sarjan kapasiteetit - 40 - 95 Ah, kylmävierityksen virta - 330-830 A.

Bosch S5 Silver Plus. Sarja suuritehoisia akkuja - yritysluokan autoihin. Käynnistysvirta on 30% suurempi kuin tavanomaiset akut. Täysin huoltovapaa, takaa auton helpon käynnistyksen missä tahansa ympäristön lämpötilassa. Sopii kaupunkiajoon. Kapasiteetit - 52 - 110 Ah, lähtövirrat 520-920 A.

Bosch S5A AGM (Käynnistä / Pysäytä). AGM-tekniikan valmistamat modernit täysin huoltovapaat akut. Niissä elektrolyyttiä ei käytetä nestemäisessä muodossa, vaan erityisen kuidun kyllästämisessä. Tämä eliminoi nestevuodot, lisää luotettavuutta. AGM-akkuilla on kyky ladata dynaamisessa tilassa, kestävät purkautumista. Sopii autoihin, joissa on paljon elektroniikkaa ja joissa on käynnistys- ja pysäytystoiminto. Kapasiteetti vaihtelee välillä 60 - 105 Ah, lähtövirta on 680-950 A.

Hyötyajoneuvoihin

Bosch T5 HDE. Ladattavat akut, jotka soveltuvat raskaaseen hyötykäyttöön hyötyajoneuvoissa, jotka harjoittavat linjaliikennettä ja turistikuljetuksia, kuorma-autoille, joissa on kori ja kaupunkibusseille. Niiden säilyvyys on 30% pidempi ja kylmäkäynnistysvirta. Kestää purkausta, syklisiä kuormia, tärinää. Täysin huoltovapaa. Kapasiteetit 145 - 225 Ah, lähtövirta 800 - 1150 A.

Bosch T4 HD. Nämä akut latautuvat puolitoista kertaa nopeammin, ja purkautuvat - pidempään. Niiden teho riittää radion, TV: n, ilmastoinnin, elektronisten jarrujärjestelmien ja muiden vaihtoehtojen käyttöön myös moottorin ollessa sammutettuna. Paristot ovat huoltovapaita, niiden kylmävieritysvirta on 20% suurempi ja pidempi säilyvyys. Tiukka. Sarjan kapasiteetti on välillä 140 - 215 Ah, kylmävierityksen virta on 800-1150 A.

Bosch T3. Nykyaikaiset hybridi akut. Kansiin on pääsy tarvittaessa, ne voivat poistaa kannen ja lisätä vettä. Suurin kestävyys syklisille kuormille ja tärinälle. Heillä on korkea kylmävieritysvirta. Kapasiteetti on 55-220 Ah, lähtövirta on 420-1450 A.

Pito- ja valaistusakut

Bosch L4. Paristot jahteille, veneille, liikkuville liikenteenohjausjärjestelmille ja matkailuautoille. Tarjoa vakaa energianlähde siellä, missä ei ole virransyöttöä - matkoilla, avomerellä. Kapasiteetti on 75-100 Ah.

Bosch L5. Luotettavat, täysin huoltovapaat akut vesikulkuneuvoihin, matkailuautoihin ja liikenteenohjausjärjestelmiin. Niillä on korkea purkaus- ja tärinänkesto. Niiden kapasiteetti on 60 - 230 Ah.

Bosch-laturit

Erityinen Bosch-laturi on suunniteltu nopeaan, automaattiseen akkujen lataamiseen autoihin, moottoriajoneuvoihin ja muihin ajoneuvoihin. Se sisältää pulssitetun lataustilan jäännösakun jännitteellä 7,5-10,5 V. Siinä on jatkuva lataustila. Sitä ohjataan napin painalluksella.

Siinä on seinäkiinnike, kaapelisovitin, kannettava koukku, pistotulppa varokkeella ja muut laitteet, jotka tekevät laitteen käytöstä mukavan ja mukavan.

Bosch-akkujen lataaminen

Bosch-akkujen huolto on minimaalista, mutta kuten kaikki akut, ne vaativat säännöllistä lataamista. Paras on ladata saman valmistajan erityisellä laturilla, se vaatii vähäisimmän vaivan, jota käytetään painikkeen painalluksella.

Kun käytät toista laturia, sinun on noudatettava joitain vivahteita. Ylläpitoakut tulisi ladata yhdellä kymmenyksellä kapasiteetista ja seurata jännitettä huolellisesti. AGM-akkuja voidaan ladata millä tahansa virralla, mutta jännitettä ei saa ylittää suositusten mukaista.

Mitä tahansa akkua voidaan ladata positiivisessa lämpötilassa, jos se on tuotu pakkaselta - anna sen lämmetä huoneenlämpötilassa. Puhdista kotelo ja liitännät ennen lataamista. Laturi on kytkettävä napaisuutta noudattaen. Niiden paristojen tapauksessa, joissa kansi voidaan avata, on valvottava elektrolyytin määrää ja tiheyttä, tarvittaessa lisäämällä sitä. Latausprosessin aikana sinun tulee myös seurata kotelon lämpötilaa - kun se lämmitetään yli 40-50 astetta, prosessi on pysäytettävä ja annettava jäähtyä.

Tärkeää! Älä koskaan säilytä akkua tyhjentyneessä tilassa.

Kuinka selvittää julkaisupäivä ja purkaa koodi

Merkintä tehdään paristokannelle ja koostuu sarjasta numeroita ja kirjaimia. Kuinka määrittää sen valmistusvuosi? Ensimmäinen merkki - kirjain - tarkoittaa alkuperämaata.

Täydennetty: Lue tarkemmin erillisessä artikkelissa TÄSTÄ.

Julkaisupäivä on salattu sitä seuraavissa numeroissa. Neljäs numero on valmistusvuoden viimeinen numero. Viides ja kuudes on salattu julkaisukuukausi. 17 - tammikuuta, 18 - helmikuuta, 19 - maaliskuuta, 20 - huhtikuuta, 53 - toukokuuta, 54 - kesäkuu, 55 - heinäkuu, 56 - elokuu, 57 - syyskuu, 58 - lokakuu, 59 - marraskuu, 60 - joulukuu.

Onko sinulla tai paristoa bosch? Kerro meille sitten kommentissa mielipiteesi hänestä, tämä auttaa suuresti muita autoilijoita ja tekee materiaalista täydellisemmän ja tarkemman.

Arviot

Valera
Upea akku kaikkiin tilanteisiin. Sen käyttäminen on ilo. Harvoin veloitus, palvelu on minimaalista. Pitää pakkasia hyvin. Viime talvi oli erittäin kylmä, mutta mitään ei tapahtunut.

Alexander
Olen käytetyn auton omistaja, mittarilukema, erityisesti hänelle käytän yksinkertaista budjetti-Bosch-akkua. Se on huollettu, mutta huolto on minimaalista. Joskus sinun on lisättävä vettä, ja mikä tärkeintä - ladata ajoissa.

Egor
Hyvä akku, vähän kallis, mutta sen arvoinen. Pienin hässäkkä - suurin tulos. Käytän viidettä vuotta, olen tyytyväinen kaikkeen.