Paristot 80 Ah / 12 V

Akkua valittaessa on rakennettava auton ja sen sähkölaitteiden voimaa. Jos laitat pienemmän akun, niin se ei ehkä riitä moottorin käynnistämiseen tai se ei vedä kaikkia sähkölaitteita, ja jos se on suurempi, generaattori ei pysty lataamaan sitä kokonaan. Akkua nopeudella 80 a / h pidetään varsin tilavana, joten ne on varustettu suurilla sedaanilla ja ristikkoneilla.

Kuinka paljon akku painaa 80 a / h

Eri valmistajilla on paljon erilaisia ​​massoja, asia on, että kukin yritys käyttää omia ainutlaatuisia tekniikoitaan. Joku käyttää enemmän lyijylevyjä, mikä tekee akusta raskaamman, kun taas siihen on vähemmän elektrolyyttejä.

Toiset valmistajat sitä vastoin laittavat vähemmän levyjä, etäisyys niiden välillä kasvaa ja täytetyn elektrolyytin tilavuus kasvaa. Voit heti varata akut, joissa enemmän lyijyä on parempi. Heillä on suurempi kylmävieritysvirta.

Siksi painolla on suuri merkitys. Yhdellä kapasiteetilla 80 a / h korkealaatuisempi akku on raskaampi. Tavallisesti upotettu akku nopeudella 80 A / h painaa keskimäärin 18-20 kg. Jos se on valmistettu AGM- tai EFB-tekniikan mukaisesti - 21,5-24 kg.

Akun mitat ja napavaihtoehdot

Venäjällä on saatavana paristoja myytäväksi eurooppalaisille autoille, joissa on vakiopäätelaitteet, ja aasialaisille autoille, joissa on ASIA-pääte. Voit erottaa ne seuraavasti. Aasian päätteet ovat jo ulkonevat kotelon yläpuolelle, ja eurooppalaiset päätteet ovat paksumpia ja linjassa akun kannen kanssa. Aterioita on edelleen amerikkalaisella terminaalijärjestelmällä, mutta Venäjällä niitä löydetään vain autoista, jotka ajavat Yhdysvalloista.

Mitoilla kaikki on hieman monimutkaisempaa. Sekä aasialaisille että eurooppalaisille autoille on kaksi korin vaihtoehtoa. Koko, ne vaihtelevat huomattavasti. Jos teet virheen valitessasi, akku ei joko mahtuu istuimeen, se hengailee.

Kaikki akut voivat olla joko suoraa tai käänteistä napaisuutta.

Kuinka paljon elektrolyyttiä akussa on 80 a / h

Näissä akkuissa, kuten kaikissa muissakin käynnistysakkuissa, on kuusi tölkkiä (6CT-80). Jokaiseen purkkiin asetetaan 660 - 900 ml elektrolyyttiä. Kaikki täällä riippuu myös valmistajasta, kuten aikaisemmin mainittiin, jollakin on enemmän lyijylevyjä ja toisella vähemmän. Osoittautuu, että akun täyteen lataukseen nopeudella 80 A / h kuluu 4–5,4 litraa.

Muuten, jos sinulla on AGM- tai EFB-akku, niin heillä ei ole nestemäistä elektrolyyttiä. Siksi niitä ei tarvitse lainkaan täyttää. Poikkeuksena ovat kuivalatausparistot. Nämä toimitetaan ilman elektrolyyttiä. He joutuvat tankkaamaan yksin.

Mikä virta akun lataamiseksi 80 a / h

Käynnissä olevalla akulla virta syötetään 10%: iin sen kapasiteetista. Koska tässä tapauksessa kapasiteetti on 80 a / h, se tarkoittaa, että virta on asetettava 8 ampeeriin. Jos akku palaa syvän purkautumisen jälkeen, ensin virta asetetaan alueelle 2 ampeeria.

Suurempia virtauksia käytettäessä akku latautuu paljon nopeammin, mutta tässä tapauksessa myrkyllinen elektrolyytti alkaa kiehua ja haihtua. Tämä johtaa levyjen altistumiseen ja niiden irtoamiseen. Joten ei suositella lataamista suurilla virroilla.

Mihin autoihin sopiva akku on 80 a / h

Akun koon tärkeydestä huolimatta tärkeimmät ominaisuudet ovat kapasiteetti ja inrush-virta. Kapasiteetti valitaan suhteessa polttoaineen tyyppiin ja moottorin tilavuuteen, ja nopeudella 80 a / h sopii sinulle seuraavissa tapauksissa:

• Kaasuttimen moottori - 3 - 4 litraa;
• Ruiskutusmoottori - 3 - 3,5 litraa;
• Dieselmoottori - 2,6 - 3 litraa.

Käynnistysvirta on yhtä tärkeä, etenkin jos autoa käytetään paikoissa, joissa on kylmiä talvia. Tässä tapauksessa sinun on valittava korkeimmalla mahdollisella arvolla.

Start-Stop-järjestelmällä varustetuissa ajoneuvoissa on valittava virtalähde, joka on valmistettu AGM- tai EFB-tekniikalla. Toinen etu voidaan johtaa syvien purkausten kestävyyteen.

Mikä paristo 80 a / h: n valitset ja mitä kannattaa etsiä

Ensinnäkin, sinun on rakennettava akun koon ja tyypin perusteella. Aasian akku ei sovi eurooppalaisen auton istuimeen ja päinvastoin. Lisäksi, kuten aiemmin mainittiin, jokaisella tyypillä on kaksi kokoa.

Sen jälkeen tarkastellaan napaisuutta, koska kaikki valmistajat tuottavat sekä suoran että käänteisen napaisuuden. Jos sinulla on auto, jossa on käynnistys- ja pysäytysjärjestelmä, sen on oltava AGM, EFB tai GEL. Aloittelijoille on suositeltavaa asentaa huoltovapaat akut, vaikka heikosti huollettavat akut eivät myöskään ole erityisen nirsoita. Käynnistysvirta on sitä korkeampi, mitä helpompi on aloittaa talvella.

Jotta kompastu väärennökselle, sinun tulee ostaa akku suosituilta valmistajilta tunnetuissa vähittäiskaupan ketjuissa, esimerkiksi:

Tämä on likimääräinen luettelo, tietysti on enemmän kopioita. Ei ole suositeltavaa ostaa epäilyttävistä kiinalaisista tuntemattomilta yrityksiltä, ​​koska niiden luvut ovat yleensä yliarvioitu.

Onko sinulla tai on 80 Ah akku? Kerro sitten meille kommenteissa, kumpi ja hänen vaikutelmasi hänestä, tämä auttaa suuresti muita autoilijoita ja tekee materiaalista täydellisemmän ja tarkemman.

Arviot

Grigory P.
Otin Varta-akun, jonka tilavuus oli 80 ampeeria / tunti 12 v, maastoautolleni. Työstä ei ole valituksia. Takuu annettiin vuodeksi, mutta laite on toiminut noin kaksi vuotta. Auto käynnistyy kauniisti kylmässä. Akku toimi hyvin.

Lesha Arsentiev
Kevyen auton myyjä autokaupassa neuvoi minua ostamaan Bosch-akku 80 a / h. Yleensä tyytyväinen ostoon. Akku on korkealaatuista, toimii ilman ongelmia kaikissa olosuhteissa.