Batería de carga seca

No hay nada eterno, especialmente para un automóvil y sus componentes. Llega un momento en que la batería se está agotando. Cuando esto sucede, el propietario del automóvil va a la tienda a comprar una nueva fuente de energía.

La duración de la batería, por regla general, no supera los 3-5 años. Probablemente no tanto como me gustaría. Pero a dónde ir, porque sin él el automóvil no arrancaría. Realiza otras funciones, pero es el arranque del motor la tarea principal de la batería.

¿Qué es una batería cargada en seco?

Cada conductor tiene una opción: comprar una batería cargada en seco o con electrolitos. Cualquier vendedor dirá que la principal ventaja de una batería cargada en seco es la posibilidad de almacenamiento a largo plazo, y una cargada: operación inmediata. Pero, ¿es tan difícil encargar suministros de energía para automóviles con carga seca, y el juego vale la pena?

La batería de carga seca tiene placas que se forman y cargan en la fábrica, y que deben cargarse independientemente con electrolito. Después del ensamblaje en la fábrica, la batería se sella herméticamente con tapones para evitar que entre humedad o aire.

La principal ventaja de una batería de carga seca es su larga vida útil. Cuando llega al comprador, puede estar seguro de que está en buenas condiciones y que durará más de un año experimentado y defendido anticipando la primera operación del nuevo propietario.

¿Dónde se usan las baterías cargadas en seco?

Las baterías cargadas en seco en su funcionalidad no son diferentes de las baterías comunes. Se pueden instalar en los siguientes tipos de vehículos:

• Vagón de pasajeros;
• Camión;
• Autobús
• Minibus;

Ventajas y desventajas de una batería cargada en seco

Hoy, la mayoría de los conductores eligen baterías que ya tienen electrolitos. Hay razones para eso.

Desventajas de las baterías cargadas en seco:

1. No se pueden instalar en el automóvil inmediatamente después de la compra.
2. Tendrá que pasar algún tiempo preparándolos.
3. Debe comprar electrolitos o hágalo usted mismo.
4. Debe tener algo de preparación para preparar la solución y cargar la batería.
5. Se requiere una estación de carga.
6. Este es un tipo de batería útil.

La preparación de una batería cargada en seco comienza con la creación de una mezcla de ácido sulfúrico y agua destilada. Es necesario que la solución tenga la densidad requerida. Puede llevar de 5 a 7 horas cargar la batería preparada.

Atencion Un electrolito es un líquido tóxico que, si entra en contacto con la piel y las membranas mucosas, puede causar graves daños a los humanos.

Las ventajas de las baterías cargadas en seco:

• A diferencia de las baterías comunes, no tiene reacciones químicas antes de la operación.
• Mayor vida útil.
• Puedes ajustar la densidad.
• Seguridad y facilidad de transporte.

A pesar del número igual de ventajas y desventajas de una batería sin electrolito, sigue siendo rentable comprarla. Después de todo, las deficiencias que hemos enumerado son relativas. Sí, la instalación de una batería en un automóvil no es posible de inmediato, pero solo si no hay una mezcla preparada a mano, que también se puede comprar en una tienda.

La densidad de la mezcla de tal solución tiene un valor óptimo. Los recipientes en los que se vende el electrolito tienen un cuello especial que permite que la mezcla se vierta sin problemas.Si hace todo con cuidado y observa las precauciones de seguridad, nada terrible puede suceder.

Puesta en marcha de una batería cargada en seco

Las siguientes operaciones se realizan para repostar una batería cargada en seco:

1. Apertura del orificio de ventilación.
2. Retirar la cinta protectora de las aberturas de las latas.
3. Desembalar el contenedor con electrolito. Puede representar un embalaje suave, una caja de cartón apretada envuelta con cinta adhesiva, una bolsa de plástico con cierre de cremallera.
4. Retirar el tapón de plástico de la batería y retirar la lámina protectora de los orificios de salida.
5. Tome la batería en su mano, déle la vuelta y con la segunda mano tome el recipiente en el que se vierte el electrolito.
6. Luego, traiga el recipiente con el líquido e insértelo en los orificios girando estos dos elementos. Los frascos estarán listos cuando el electrolito en ellos alcance una marca especial en la caja o no entierre las placas de 3 a 5 mm más. La densidad óptima del electrolito es -1,28 kg / l.
7. Después de retirar el recipiente de plástico, espere 1 hora para que las placas se saturen con electrolito.
8. Balancee la batería para llenar los vacíos y recargar el electrolito. Si la temperatura supera los 20 grados centígrados, debe esperar a que la batería se enfríe.
9. Después de eso, se mide la densidad del electrolito. Si el valor es 1.25 g / cm3, entonces puede ser operado. De lo contrario, la batería debe cargarse en la estación.

Cómo cargar una batería cargada en seco

Para que la batería se considere cargada, es necesario que la salida del voltímetro sea de 12.5 o más voltios. El estado en el que se puede recargar es de 10,5 V. De lo contrario, será difícil restaurarlo, si no es poco realista. Con una nueva batería cargada en seco, esto no será un problema. Lo principal es verter electrolitos con una densidad fija.

Instrucciones de carga de la batería:

• Es necesario conectar los terminales “+” y “-” al cargador, observando la polaridad.
• Encienda la estación de carga.
• La corriente de carga debe establecerse al 10% de la capacidad de la batería.
• Carga por 5 horas.
• Si la batería no proporciona el voltaje necesario, es necesario reducir la carga en un 50% y esperar otras 4 horas.

Una batería completamente cargada hervirá, lo que se puede observar a simple vista. El valor de la densidad y el voltaje del electrolito en los terminales será constante.

Todavía tengo preguntas sobreBaterías secas cargadas o tiene algo que agregar? Luego escríbanos al respecto en los comentarios, esto hará que el material sea más útil, completo y preciso.