La capacidad de servicio de la batería se puede juzgar no solo por el nivel de voltaje en sus terminales, sino también por el color del electrolito en los bancos. Por supuesto, tales diagnósticos solo se pueden realizar con un modelo de batería con servicio. Si usted es el afortunado propietario de una batería de este tipo, en caso de detección oportuna de un problema, guarde la batería.
Contenido
¿De qué color debe ser el electrolito?
Antes de continuar con la resolución de problemas, es necesario averiguar de qué color debe ser la mezcla de referencia de ácido sulfúrico y agua destilada utilizada en las baterías recargables modernas. Como saben, el agua es un líquido transparente, el ácido sulfúrico concentrado tampoco tiene color ni olor.
Cuando se mezclan ácido y agua, se forma un líquido incoloro, por lo tanto, si esta mezcla se colorea durante el funcionamiento con batería, la razón de este fenómeno son las sustancias que componen las placas internas.
Razones por las cuales el electrolito se está oscureciendo
Puede haber varias razones para teñir el líquido ácido en tonos oscuros. Muy a menudo, los siguientes desgloses conducen a un cambio en el color de la mezcla:
- Destrucción del tapón de llenado, atornillado flojo u otro tipo de estanqueidad de la carcasa. El cambio de color del electrolito en este caso se debe a la entrada de suciedad, grasa o refrigerante en la batería.
- Agregar agua destilada de baja calidad a la batería. Para restablecer el nivel de la batería en servicio, durante el funcionamiento en el verano, el conductor a menudo tiene que agregar agua a los bancos de la batería, por lo que en lugar de agua destilada, por error, se puede llenar el agua del grifo. Además, una situación similar puede ocurrir cuando un conductor novato repara la batería. Nadie está a salvo de adquirir una mezcla de baja calidad de ácido sulfúrico y agua en una tienda.
- Comprar una batería de baja calidad, y si la batería se suministró en estado de carga seca, entonces la calidad insatisfactoria de la mezcla ácida. En cualquier caso, es mejor comprar dichos productos en lugares probados.
- El sobrecalentamiento severo de la batería durante la carga también puede provocar una decoloración del electrolito. La razón de la sobrecarga de las baterías puede ser diferente, pero generalmente se trata de un mal funcionamiento del regulador de relé o del cargador que funciona desde la red eléctrica. Corriente de carga incorrecta y carga demasiado larga.
- La descarga profunda de la batería también conduce a una decoloración de la mezcla ácida. Para excluir la posibilidad de una descarga fuerte, es necesario controlar cuidadosamente la ausencia de consumidores de electricidad incluidos cuando el automóvil está estacionado.
Conociendo las causas principales del cambio de color en el líquido, puede intentar evitar la falla de la batería.
Que hacer si el electrolito turbio
Si la prevención de averías no produjo el resultado deseado y el electrolito en un banco o en todos se atenuó significativamente, entonces, dependiendo del color del líquido, se realizan ciertas acciones para restaurar el rendimiento de la batería.
Electrolito gris
Si la mezcla de ácido se ha vuelto gris, entonces la causa más probable de la decoloración del líquido es una fuerte descarga de la batería. Para restaurar el rendimiento de la batería, se recomienda drenar cuidadosamente el electrolito y llenar un nuevo líquido ácido-acuoso.
Luego realice una carga cíclica de la batería recomendada por el voltaje y la corriente del fabricante.
Electrolito nublado
Si el electrolito se vuelve turbio, la razón más probable es el uso de una mezcla de ácido de baja calidad o el agua corriente se vierte por error en un frasco. Si se observa un cambio de color en todos los bancos, es posible que se haya comprado una batería de baja calidad.
En muchos casos, en presencia de un electrolito turbio en los bancos, la batería puede restablecerse completamente a su capacidad de trabajo como resultado de reemplazar la mezcla de ácido y cargar completamente la batería.
Electrolito marrón
El color marrón del electrolito se adquiere con una fuerte sobrecarga de la batería. Además, dicho cambio se puede observar con placas muy desnudas durante la carga estándar de la batería.
Si el tono del líquido ácido tiene un color no demasiado saturado, luego de agregar la cantidad necesaria de la mezcla ácida a los bancos problemáticos, puede restaurar casi por completo el rendimiento de la batería. Si el color marrón es más oscuro, deberá reemplazar el electrolito por uno nuevo y recargar la batería.
Electrolito negro en la batería
Si el líquido ácido dentro de las latas se ha vuelto negro, lo más probable es que sea necesario reemplazar la batería. El electrolito se vuelve negro cuando se destruyen las placas, y el plomo se dispersa en el fondo de las latas, lo que mancha el líquido en un color oscuro.
Si tal señal de un mal funcionamiento de la batería se observa solo en un banco, puede intentar reemplazar el electrolito en él. En este caso, es posible una restauración parcial de la operabilidad del elemento de corriente eléctrica, pero solo si no hay un cortocircuito entre las placas.
¿Por qué aparece un electrolito turbio cuando se carga
Si el electrolito se oscurece durante la carga, casi siempre la causa del cambio de color del líquido es el valor configurado incorrectamente del nivel actual en el cargador. Se recomienda que las baterías para automóviles se carguen con una corriente de no más del 10 por ciento de la capacidad nominal del dispositivo.
La batería debe cargarse durante 10 horas, por lo tanto, dejar el cargador conectado durante un período de tiempo más prolongado puede provocar la opacidad del líquido ácido.
Todavía tengo preguntas sobre electrolito turbio o tiene algo que agregar? Luego escríbanos al respecto en los comentarios, esto hará que el material sea más útil, completo y preciso.
