Ρεύμα εκκίνησης της μπαταρίας

Όταν επιλέγετε μια νέα μπαταρία, είναι σημαντικό να επιλέξετε το προϊόν που θα ταιριάζει στο όχημα. Οι πιο σημαντικές παράμετροι της μπαταρίας είναι η χωρητικότητα, η πολικότητα και το μέγεθος, αλλά εάν η μπαταρία έχει ανεπαρκές επίπεδο ρεύματος εισόδου, τότε το μηχάνημα μπορεί να μην αρχίσει καθόλου. Σχετικά με το τι είναι το ρεύμα εκκίνησης και τον τρόπο επιλογής της σωστής μπαταρίας για αυτήν την παράμετρο θα περιγραφεί λεπτομερώς παρακάτω.

Τι είναι το ρεύμα ενάρξεως και από τι εξαρτάται

Το ρεύμα εισόδου ονομάζεται επίσης το ρεύμα κύλισης κρύου, το οποίο υποδεικνύει την κύρια τιμή αυτής της παραμέτρου για το μηχάνημα. Όταν ο κινητήρας δεν είναι ζεστός, το λάδι σε αυτό βρίσκεται σε πιο ιξώδη κατάσταση, οπότε κατά την εκκίνηση ο εκκινητής καταναλώνει μεγάλη ποσότητα ηλεκτρικού ρεύματος.

Δεδομένης της εξαιρετικά χαμηλής αντίστασης της περιέλιξης του κινητήρα για την εκτέλεση της περιστροφής του δρομέα, θα χρειαστεί να τροφοδοτήσετε πολύ από το ηλεκτρικό ρεύμα και όσο υψηλότερο είναι το ψυχρό ρεύμα, τόσο πιο εύκολο θα είναι να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο.

Η ισχύς του ηλεκτρικού ρεύματος υπολογίζεται από τον τύπο: P = UI.

Σε αυτή την έκφραση, Ρ είναι η δύναμη. U είναι η τάση. Εγώ είμαι η σημερινή δύναμη. Η τάση μιας μπαταρίας που λειτουργεί είναι περίπου 12 Volts, επομένως, όσο μεγαλύτερη είναι η τρέχουσα τιμή, τόσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του κινητήρα εκκίνησης. Θα πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη ότι κατά την εκκίνηση του ηλεκτροκινητήρα αυτή η παράμετρος είναι πάντα υψηλότερη από ό, τι όταν αυξάνεται σημαντικά η ταχύτητά της, οπότε η μπαταρία εκκίνησης αυτοκινήτου πρέπει να έχει σημαντικό περιθώριο για αυτόν τον δείκτη.

Το ρεύμα εκκίνησης της μπαταρίας εξαρτάται από τον αριθμό των πλακών μολύβδου. Δηλαδή, όσο μεγαλύτερη είναι η περιοχή τόσο των αρνητικών όσο και των θετικών ηλεκτροδίων, τόσο υψηλότερο θα είναι το ρεύμα κρύου κύλισης.

Τι επηρεάζει το ρεύμα εκκίνησης της μπαταρίας

Όπως αποδείχθηκε παραπάνω, αυτή η παράμετρος επηρεάζει τη δύναμη του ηλεκτροκινητήρα του εκκινητή. Η αύξηση της ισχύος επιτρέπει στον δρομέα να περιστρέφεται σε υψηλές ταχύτητες, οπότε ο στροφαλοφόρος κινητήρας, κατά την εκκίνηση του κινητήρα, περιστρέφεται πολύ πιο γρήγορα. Όσο ταχύτερα τα έμβολα περιστρέφονται, τόσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός των διαδρομών συμπίεσης ανά μονάδα χρόνου, οπότε ο κινητήρας ντίζελ ξεκινά πολύ πιο γρήγορα. Σε έναν βενζινοκινητήρα, η αύξηση της ταχύτητας του στροφαλοφόρου άξονα οδηγεί επίσης σε μείωση του χρόνου έναρξης.

Εάν η μπαταρία έχει τα απαραίτητα χαρακτηριστικά του ρεύματος εκκίνησης, τότε ακόμη και σε σοβαρούς παγετούς το αυτοκίνητο μπορεί να ξεκινήσει χωρίς να καταφύγει σε πρόσθετα μέτρα για να θερμανθεί ο κινητήρας. Εάν ξεκινήσει ο κινητήρας και δεν συμβαίνει τόσο γρήγορα όσο το καλοκαίρι, τότε μια πιο ισχυρή μπαταρία θα σας επιτρέψει να περιστρέψετε τα έμβολα για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα χωρίς σημαντική μείωση της ταχύτητας, η οποία θα οδηγήσει στη θέρμανση των τριβέων και στην ευκολότερη ανάφλεξη του εύφλεκτου μείγματος.

Ποιο θα πρέπει να είναι το ρεύμα εκκίνησης για την εκκίνηση του κινητήρα

Το ρεύμα εκκίνησης για την εκκίνηση συγκεκριμένης μάρκας κινητήρα πρέπει να υπολογίζεται στο εργοστάσιο της μονάδας ισχύος. Η απόδοση αυτής της παραμέτρου αυξάνεται με την αύξηση της χωρητικότητας, οπότε αν γνωρίζετε ποια μπαταρία βρισκόταν στο αυτοκίνητο, τότε μπορείτε να πάρετε εύκολα μια νέα μπαταρία από την χωρητικότητα. Στην περίπτωση αυτή, οι ηλεκτρικές παράμετροι θα αντιστοιχούν πλήρως στη μάρκα και τον τύπο του αυτοκινήτου.

Εάν είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε την μπαταρία σε ένα όχημα στο οποίο δεν υπάρχει μπαταρία, τότε επιλέγονται προϊόντα με τις ακόλουθες ελάχιστες ενδείξεις του ρεύματος κύλισης κρύου:

• Για τα επιβατικά αυτοκίνητα - 350 A.
• Για φορτηγά - 800 A.

Όσον αφορά την χωρητικότητα, για αυτοκίνητα θα πρέπει να επιλέγονται μπαταρίες για αυτοκίνητα από 45 A / h και για φορτηγά αυτή η παράμετρος δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από 110 A / h. Οι παρατιθέμενες παράμετροι είναι κατά προσέγγιση και, για πιο ακριβή επιλογή της μπαταρίας, θα πρέπει να γνωρίζετε την ισχύ του κινητήρα, για να ξεκινήσετε την αγορά μιας μπαταρίας.

Πώς μπορώ να ελέγξω το ρεύμα εκκίνησης της μπαταρίας

Κατά το αυτί, μπορείτε να κάνετε μόνο συγκριτικές δοκιμές των μπαταριών από την άποψη του τρέχοντος κρύου κύλισης. Εάν ο κινητήρας περιστρέφεται με μεγαλύτερη συχνότητα κατά την εκκίνηση και το αυτοκίνητο ξεκινά πιο γρήγορα, τότε αυτή η ένδειξη είναι αισθητά υψηλότερη για αυτό το μοντέλο μπαταρίας.

Μετρήστε με ακρίβεια το ρεύμα εισόδου χρησιμοποιώντας μια ειδική συσκευή. Κατά κανόνα, για να ελέγξετε την απόδοση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια της πώλησης, τα διαγνωστικά εκτελούνται χρησιμοποιώντας βύσμα φορτίου. Μια τέτοια συσκευή αποτελείται από ένα φορτίο χαμηλής αντίστασης και μια ενσωματωμένη συσκευή μέτρησης που εμφανίζει τάση. Έτσι, είναι δυνατόν να εκτιμηθεί η γενική κατάσταση της μπαταρίας, αλλά είναι πρακτικά αδύνατον να προσδιοριστεί επακριβώς η τιμή του ρεύματος εκκένωσης.

Είναι δυνατό να καθορίσετε την τιμή του ρεύματος κύλισης κρύου της μπαταρίας με μεγάλη ακρίβεια μόνο από έναν επαγγελματία δοκιμαστή. Τέτοιες συσκευές κοστίζουν αρκετές δεκάδες χιλιάδες ρούβλια, επομένως αυτή η μέθοδος είναι εντελώς ακατάλληλη για μία μόνο χρήση.

Είναι δυνατή η λήψη μπαταρίας με μεγάλο ρεύμα εκκίνησης

Σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση, η εγκατάσταση μιας πιο ισχυρής μπαταρίας θα οδηγήσει στην αποτυχία των ηλεκτρονικών αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένου του εκκινητή, θα πρέπει να θυμηθούμε το μάθημα της φυσικής του σχολείου, το οποίο εξηγεί τους βασικούς νόμους της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας. Ανεξάρτητα από την ισχύ της μπαταρίας, οι συσκευές καταναλώνουν μόνο την απαραίτητη ποσότητα ηλεκτρικού ρεύματος και ο εκκινητής μπορεί να αποτύχει μόνο εάν ξεπεραστεί σημαντικά το όριο για μία μόνο εκκίνηση αυτού του στοιχείου του ηλεκτρικού συστήματος του αυτοκινήτου.

Δυσκολίες στην εγκατάσταση μίας πιο ισχυρής μπαταρίας μπορεί να προκύψουν μόνο λόγω ανεπαρκούς χώρου στο χώρο του κινητήρα. Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς της μπαταρίας, τόσο μεγαλύτερες είναι οι διαστάσεις της. Ιδιαίτερα το μήκος του προϊόντος αυξάνεται με την αύξηση της χωρητικότητας και της ισχύος, έτσι ώστε να μπορείτε να εγκαταστήσετε μόνο ένα προϊόν που ξεπερνά κατά πολύ την κανονική μπαταρία που τροφοδοτείται για αυτό το μοντέλο της μηχανής μόνο μετά από αλλαγές στο σχεδιασμό της θέσης της μπαταρίας.

Είναι δυνατή η λήψη μπαταρίας με χαμηλότερο ρεύμα εκκίνησης

Παρά το γεγονός ότι μια μπαταρία με χαμηλότερο ρεύμα εκκίνησης μπορεί σχεδόν πάντα να εγκατασταθεί σε κανονικό μέρος, δεν πρέπει να αγοράσετε μια τέτοια μπαταρία. Εάν η μπαταρία παρέχει λιγότερη ενέργεια από την απαραίτητη για την κανονική λειτουργία του εκκινητή, η περιστροφή του δρομέα του ηλεκτροκινητήρα θα συμβεί με πολύ μικρότερη συχνότητα.

Συνεπώς, η περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα δεν θα διεξαχθεί επίσης αρκετά γρήγορα, πράγμα που μπορεί να προκαλέσει την έλλειψη εκκίνησης της μηχανής εσωτερικής καύσης. Αν αυτή η ένδειξη είναι πολύ χαμηλή, τότε η περιστροφή του ηλεκτροκινητήρα μπορεί πρακτικά να σταματήσει, πράγμα που θα βλάψει τις βούρτσες και τον συλλέκτη του εκκινητή.

Πώς να επιλέξετε το ρεύμα εισόδου σύμφωνα με τις παραμέτρους του οχήματος

Το ρεύμα εκκίνησης της μπαταρίας επιλέγεται με βάση τις ακόλουθες παραμέτρους:

• Τύπος κινητήρα.
• Η παρουσία επιπρόσθετου ηλεκτρικού εξοπλισμού.
• Συνθήκες λειτουργίας.

Όσο ισχυρότερη είναι η μηχανή και όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός των εμβόλων που έχει η μονάδα ισχύος, τόσο μεγαλύτερη είναι η ένταση που απαιτείται για την εκκίνηση. Οι ισχυροί ενισχυτές ήχου, ο εξοπλισμός HVAC και ο πρόσθετος φωτισμός θα απαιτούν επίσης περισσότερη ενέργεια.

Εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί σε δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες, για παράδειγμα, στην Αρκτική, τότε θα πρέπει να τοποθετηθεί στο αυτοκίνητο μια πιο ισχυρή μπαταρία, η οποία θα επιτρέψει την εκκίνηση του κινητήρα ακόμη και σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες αέρα.