Μία από τις πιο αξιόπιστες και δημοφιλείς ρωσικές μπαταρίες είναι η Akom. Μια σχετικά νέα εταιρεία στην αγορά κέρδισε γρήγορα τους καταναλωτές με το ευρύ φάσμα των προϊόντων της, σταθερή λειτουργία και προσιτή τιμή. Μοντέλα διαφορετικών προτύπων παράγονται τόσο για αυτοκίνητα όσο και για φορτηγά.
Περιεχόμενο
- Σχετικά με τον κατασκευαστή Akom
- Πού χρησιμοποιούνται οι μπαταρίες Akom;
- Εφαρμοσμένες τεχνολογίες και τα χαρακτηριστικά τους
- Τεχνικά χαρακτηριστικά ενός εύρους μοντέλου
- Υπηρεσία μπαταρίας Acom
- Πώς να φορτίζετε τις μπαταρίες Akom
- Πώς να μάθετε την ημερομηνία κυκλοφορίας και να αποκρυπτογραφήσετε τον κώδικα
- Κριτικές
Σχετικά με τον κατασκευαστή Akom
Η εταιρεία "Acom" ιδρύθηκε το 2001. Η βάση για αυτό ήταν το εργοστάσιο Energotechmash στο Zhigulevsk, το οποίο υπήρχε ήδη. Μια ξένη εταιρεία συμμετείχε στη δημιουργία της επιχείρησης Tudor, δημοφιλή σε πολλές χώρες του κόσμου.
Λίγα χρόνια αργότερα, η Akom ξεκίνησε μια συνεργασία με την Varta Autobatterie GmbH (Johnson Controls Inc.). Σήμερα, η εταιρεία ασχολείται με την παραγωγή πολλών ποικιλιών σύγχρονων μπαταριών των μορφών L2, L3 και L5, με διαφορετικές ικανότητες και πολικότητα σύμφωνα με την τεχνολογία ασβεστίου.
Πού χρησιμοποιούνται οι μπαταρίες Akom;
Αυτή η μάρκα περιλαμβάνει μια ποικιλία μπαταριών για αυτοκίνητα και οχήματα κοινής ωφέλειας τόσο ευρωπαϊκών όσο και ασιατικών προτύπων. Τέτοιες μπαταρίες θα είναι η καλύτερη λύση για αυτοκίνητα με μεσαίες και μεγάλες ποσότητες ηλεκτρονικού εξοπλισμού.
Το εύρος της σειράς εστιάζει κυρίως στην εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς και στις χώρες της ΚΑΚ, συμπεριλαμβανομένων των πιο σύγχρονων τάσεων. Οι μπαταρίες Akom παρέχονται σε μεγάλες εγκαταστάσεις AvtoVAZ, GM-AvtoVAZ, IzhAvto, Asia-Avto, Super-Avto, Lada-Tul, Ros-Lada, συμπληρώνοντας αυτοκίνητα αυτών και άλλων κατασκευαστών.
Εφαρμοσμένες τεχνολογίες και τα χαρακτηριστικά τους
Στην κατασκευή μπαταριών Akom χρησιμοποιεί σύγχρονη τεχνολογία ασβεστίου, χαρακτηρίζεται ως: Ca-Ca, ή ασβέστιο-ασβέστιο. Η ουσία του είναι ότι ασβέστιο, και όχι αντιμόνιο, προστίθεται για να οδηγήσει στην κατασκευή ηλεκτροδίων. Το τελευταίο δεν χρησιμοποιείται καθόλου στην παραγωγή του Akom. Αυτό καθιστά τα προϊόντα ασφαλέστερα για τον άνθρωπο και το περιβάλλον, και οι μπαταρίες πιο αξιόπιστες. Αυτή η τεχνολογία αυξάνει τη δύναμη και την ανθεκτικότητα του προϊόντος, μειώνει τη ροή του ρευστού, αυξάνει την αντίσταση στη βαθιά εκφόρτιση.
Επίσης, στην κατασκευή σχάρων αντί της χύτευσης, χρησιμοποιείται τεχνολογία έλασης. Αυτό προστατεύει τις πλάκες από φθορά, οξείδωση και διάβρωση, βελτιώνει τα χαρακτηριστικά του ρεύματος.
Η ισχύς εκκίνησης των μπαταριών Akom είναι υψηλότερη από αυτή των κλασικών μπαταριών και επίσης διευκολύνει την εκκίνηση σε χαμηλές θερμοκρασίες. Ο εξοπλισμός είναι ανθεκτικός στην αυτοεκφόρτιση και την υπερφόρτιση.
Όλα τα μοντέλα μπαταριών Akom δεν απαιτούν συντήρηση. Το επίπεδο λειτουργίας του ηλεκτρολύτη παραμένει αμετάβλητο όταν χρησιμοποιείται σωστά για τρία χρόνια. Δεν βράζει (αν δεν υπερβείτε τάση 16 V), δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε το κάλυμμα και να προσθέσετε νερό.
Τεχνικά χαρακτηριστικά ενός εύρους μοντέλου
Η σειρά μοντέλων Akom περιλαμβάνει μπαταρίες διαφορετικής χωρητικότητας, ρεύμα εισόδου, με διαφορετική πολικότητα. Μπορείτε να επιλέξετε ένα μοντέλο για αυτοκίνητα ευρωπαϊκών προτύπων και ασιατικά, τόσο επιβατικά όσο και εμπορευματικά. Το πλήρες εύρος και τα χαρακτηριστικά κάθε γραμμής μπορείτε να βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα.
Akom
Σε αυτή την σειρά εκκίνησης, υπάρχουν μοντέλα για επιβατικά αυτοκίνητα, ευρωπαϊκά και ασιατικά αυτοκίνητα (Ασία), καθώς και για φορτηγά.Η ομάδα επιβατών περιλαμβάνει μπαταρίες χωρητικότητας από 55 έως 100 Ah, το ρεύμα κύλισης από 460 έως 870 Α. Για φορτηγά, η χωρητικότητα είναι 140 - 190 Ah, με ρεύματα εκκίνησης 950 και 1200 A. Για αυτοκίνητα της Ασίας κατασκευάζονται μπαταρίες χωρητικότητας 40 έως 100 Ah κρύο ρεύμα κύλισης από 330 έως 790 Α.
| Akom | Χωρητικότητα | Ενεργοποίηση ρεύματος | Διαστάσεις | Βάρος |
|---|---|---|---|---|
| Ευρωπαϊκά αυτοκίνητα | 55 | 460 | 242x175x190 | 14,8 |
| 55 | 520 | 242x175x175 | 15,5 | |
| 60 | 520 | 242x175x190 | 15,5 | |
| 60 | 590 | 242x175x175 | 15,8 | |
| 62 | 540 | 242x175x190 | 16 | |
| 65 | 580 | 242x175x190 | 16,5 | |
| 74 | 700 | 277x175x175 | 18,5 | |
| 75 | 700 | 277x175x195 | 18,5 | |
| 90 | 780 | 353x175x190 | 23,5 | |
| 90 | 870 | 353x175x175 | 23 | |
| 100 | 850 | 353x175x190 | 24,5 | |
| Ασιατικά αυτοκίνητα | 40 | 330 | 187x127x225 | 9,8 |
| 50 | 420 | 238x129x225 | 12,7 | |
| 65 | 520 | 232x173x225 | 16,1 | |
| 75 | 600 | 260x173x225 | 18,3 | |
| 100 | 700 | 305x173x225 | 21,9 | |
| Φορτηγά | 140 | 950 | 513x189x215 | 40 |
| 190 | 1200 | 513x189x215 | 50 |
Akom EFB
Οι μπαταρίες αυτής της σειράς είναι νέες από τον κατασκευαστή Acom. Δημιουργούνται από προχωρημένους Τεχνολογία EFB και να συμμορφώνονται με όλα τα διεθνή πρότυπα ποιότητας. Ο βελτιωμένος διαχωριστής και ο νέος σχεδιασμός πλάκας σχεδόν διπλασιάζουν τη διάρκεια ζωής της δομής. Επίσης αυξήθηκε το ρεύμα εισόδου.
Οι μπαταρίες λειτουργούν σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Αντέχουν απόλυτα το εύρος από -40 έως +50 βαθμούς Κελσίου. Έχετε έναν διπλό πόρο. Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες, αντέχουν σε διπλάσια από τους συνολικούς κύκλους φόρτισης και εκφόρτισης και δεν φοβούνται τη βαθιά εκφόρτιση, είναι ανθεκτικές στη διάβρωση.
Κατάλληλο για σύγχρονα οχήματα υψηλής ποιότητας με σύστημα start-stop και με μεγάλο όγκο ηλεκτρονικών.
Οι μπαταρίες που παρουσιάζονται σε αυτή τη γραμμή έχουν χωρητικότητες από 55 έως 100 Ah και ένα ρεύμα κύλισης κρύου από 530 έως 930 A.
| Akom EFB | Χωρητικότητα | Ενεργοποίηση ρεύματος | Διαστάσεις | Βάρος |
|---|---|---|---|---|
| Αυτοκίνητα με το σύστημα Start-stop | 55 | 530 | 242x175x190 | 16,2 |
| 60 | 560 | 242x175x190 | 16,6 | |
| 62 | 580 | 242x175x190 | 16,6 | |
| 65 | 650 | 242x175x190 | 18,1 | |
| 75 | 720 | 275x175x190 | 19,8 | |
| 90 | 820 | 353x175x190 | 24,3 | |
| 100 | 930 | 353x175x190 | 25 |
Akom Reactor
Οι μπαταρίες του αντιδραστήρα είναι ισχυρές και έχουν υψηλότερα ρεύματα εισόδου. Σχεδιασμένο για αυτοκίνητα κυριολεκτικά "γεμάτο" με μια ποικιλία καταναλωτών ενέργειας. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, δεν έχουν ανάλογα στη Ρωσία.
Οι χωρητικότητες κυμαίνονται από 55 έως 100 Ah και το ρεύμα κύλισης κρύου από 550 έως 1000 A.
| Akom Reactor | Χωρητικότητα | Ενεργοποίηση ρεύματος | Διαστάσεις | Βάρος |
|---|---|---|---|---|
| Αυτοκίνητα | 55 | 550 | 242x175x190 | 15 |
| 62 | 620 | 242x175x190 | 16,8 | |
| 75 | 750 | 278x175x190 | 20 | |
| 100 | 1000 | 353x175x190 | 26 |
Akom Ultimatum
Οι μπαταρίες Ultimatum επικεντρώνονται σε οχήματα με σύστημα εκκίνησης και μεγάλο αριθμό καταναλωτών ενέργειας. Επίσης, ο Akom χρησιμοποιεί το Ultimatum σε σκάφη, γιοτ και σε μηχανοκίνητα σπίτια. Από τα προφανή πλεονεκτήματα - αντίσταση στις βαθιές απορρίψεις.
Η χωρητικότητα των μοντέλων που παρουσιάζονται στην περιοχή κυμαίνεται από 60 έως 95 Ah. Ρεύμα εκκίνησης - από 550 έως 850 A.
| Akom Ultimatum | Χωρητικότητα | Ενεργοποίηση ρεύματος | Διαστάσεις | Βάρος |
|---|---|---|---|---|
| Μπαταρία EFB για αυτοκίνητα με σύστημα start-stop, και το ίδιο για σκάφη, γιοτ και σπίτια με κινητήρα | 60 | 550 | 242x175x190 | 16,8 |
| 70 | 640 | 278x175x190 | 19,3 | |
| 95 | 850 | 353x175x190 | 25 |
Ακόμ Μπράβο
Οι μπαταρίες Bravo έχουν τη βέλτιστη αναλογία χωρητικότητας και ρεύματος εισόδου. Προσανατολίζεται σε εγχώρια και ξένα οχήματα με το συνηθισμένο σύνολο επιλογών. Διατίθεται με άμεση και αντίστροφη πολικότητα. Παρουσιάζονται μοντέλα για αυτοκίνητα και φορτηγά.
Ικανότητες για αυτοκίνητα - από 55 έως 100 Ah, για φορτία - 140 και 190 Ah. Κρύα ρεύματα κύλισης για την πρώτη ομάδα από 430 έως 760 Α, για το δεύτερο - 890 και 1100 Α.
| Ακόμ Μπράβο | Χωρητικότητα | Ενεργοποίηση ρεύματος | Διαστάσεις | Βάρος |
|---|---|---|---|---|
| Αυτοκίνητα | 55 | 430 | 242x175x190 | 14,3 |
| 60 | 480 | 242x175x190 | 15 | |
| 74 | 650 | 278x175x190 | 18,2 | |
| 90 | 760 | 353x175x190 | 22 | |
| Φορτηγά | 140 | 890 | 511x183x239 | 38 |
| 190 | 1100 | 524x239x223 | 46 |
Υπηρεσία μπαταρίας Acom
Οι μπαταρίες Accum θεωρούνται απαλλαγμένες από συντήρηση, αλλά αυτό δεν ισχύει εντελώς. Χάρη στην τεχνολογία ασβεστίου και στον ειδικό σχεδιασμό του καπακιού, ο ηλεκτρολύτης εξατμίζεται και βράζει πολύ πιο αργά, αλλά το επίπεδο μπορεί να μειωθεί.
Για την ευκολία των ιδιοκτητών, έχει τοποθετηθεί μια ένδειξη πάνω στο επάνω κάλυμμα της μπαταρίας, η οποία θα πρέπει να υποδεικνύει σε ποια κατάσταση είναι η μπαταρία και τι πρέπει να γίνει.
- Πράσινο Έτσι όλα είναι εντάξει.
- Μαύρο Η μπαταρία είναι χαμηλή και πρέπει να φορτιστεί.
- Λευκό Υπάρχει μικρός ηλεκτρολύτης στη μπαταρία και πρέπει να προστεθεί νερό.
Επιπλέον, ο ιδιοκτήτης πρέπει μόνο να σκουπίσει τη μπαταρία από τη βρωμιά και την υγρασία από καιρό σε καιρό, να καθαρίσει τα τερματικά από την οξείδωση και να προσπαθήσει να είναι πιο προσεκτικός σχετικά με τη συσκευή.
Σημαντικό! Αν το μοντέλο σας διαθέτει τα καπάκια για τα δοχεία που κρύβονται πίσω από τον πίνακα, τότε η μπαταρία είναι εντελώς χωρίς συντήρηση και δεν θα μπορείτε να προσθέτετε νερό σε αυτό.
Πώς να φορτίζετε τις μπαταρίες Akom
Οι μπαταρίες Akom φορτίζονται ανάλογα με τις ανάγκες χρησιμοποιώντας έναν ειδικό φορτιστή. Η μπαταρία πρέπει να αφαιρεθεί από το αυτοκίνητο και να εισέλθει στο δωμάτιο όπου θα γίνει η φόρτιση. Αν η μπαταρία ήταν σε κρύο, τότε θα πρέπει να αφήσετε την μπαταρία να παραμείνει για αρκετές ώρες μέχρι να θερμανθεί. Δεν μπορείτε να φορτίσετε μια ψυχρή μπαταρία ή να θερμάνετε τεχνητά την μπαταρία.
Στη συνέχεια, πρέπει να σκουπίσετε την μπαταρία από την υγρασία και τη βρωμιά, έτσι ώστε οι ακροδέκτες να μην μειώνονται. Ξεβιδώστε τα καπάκια σε όλα τα δοχεία. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το δωμάτιο είναι καλά αεριζόμενο, καθώς το εκρηκτικό αέριο θα απελευθερωθεί κατά τη διάρκεια της φόρτισης.
Συνδέστε το ειδικό φορτιστή στην μπαταρία, παρατηρώντας την πολικότητα. Ρυθμίστε σε αυτήν την ισχύ του ρεύματος φόρτισης σε ένα δέκατο της ονομαστικής χωρητικότητας της μπαταρίας. Δηλαδή, με χωρητικότητα 60 Ah, θα είναι 6 Α, στα 55 Ah - 5.5 A, κλπ. Με μια βαθιά απαλλαγή, αξίζει να μειώσουμε αυτόν τον αριθμό κατά δύο έως τρεις φορές. Η τάση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 16 V.
Συνδέστε το φορτιστή στην πρίζα. Ελέγχετε περιοδικά την ισχύ του ρεύματος, την τάση. Η μέση διάρκεια φόρτισης είναι 12 ώρες, αλλά εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη δύναμη της τάσης και τον βαθμό απόρριψης.
Πώς να μάθετε την ημερομηνία κυκλοφορίας και να αποκρυπτογραφήσετε τον κώδικα
Η ημερομηνία έκδοσης είναι σφραγισμένη πάνω από το εξώφυλλο. Σε αυτή τη σήμανση - 6 αριθμοί και 1 γράμμα. Μπορεί να αποκρυπτογραφηθεί με αυτόν τον τρόπο: τα δύο πρώτα ψηφία σημαίνουν τον μήνα, τότε ακολουθεί το έτος κατασκευής, επίσης δύο χαρακτήρων, και το τρίτο σημαίνει την ημερομηνία κατασκευής, το γράμμα είναι ο κωδικός μετατόπισης.
Για παράδειγμα, η θήκη της μπαταρίας φέρει την ένδειξη 01 14 02 T. Είναι αποκρυπτογραφηθεί ως εξής: ημερομηνία κυκλοφορίας 2 Ιανουαρίου 2014
Έχετε ή έχετε μια μπαταρία Akom; Τότε πείτε μας στα σχόλια σχετικά με τις εντυπώσεις σας σχετικά με αυτόν, αυτό θα βοηθήσει πολύ τους άλλους οδηγούς και θα κάνει το υλικό πιο πλήρες και ακριβές.
Κριτικές
Σεργκέι
Μεγάλη ρωσική μπαταρία. Ευχάριστα έκπληκτος από αυτό. Σε λειτουργία, είναι πολύ αξιόπιστο. Επιπλέον, κάθε χειμώνα περιμένω να πεθάνει, αλλά συνεχίζει να εργάζεται!
Μάικλ
Μου αρέσει αυτή η μπαταρία για το υψηλό ρεύμα έναρξης, αξιοπιστία, καλή απόδοση σε κρύο καιρό. Ωστόσο, δεν ανέχεται την απαλλαγή. Γενικά όχι, για να μην αναφέρω το βαθύ. Επομένως, θα πρέπει να παρακολουθείτε προσεκτικά.
Νικήτα
Έχω ένα ξένο αυτοκίνητο προϋπολογισμού. Πρόσφατα, προέκυψε το ερώτημα σχετικά με την αντικατάσταση της μπαταρίας. Ένας οικείος ιδιοκτήτης της ίδιας μηχανής με ώθησε στο Akom. Η πρώτη εντύπωση από αυτόν είναι η καλύτερη, επιβιώσαμε το χειμώνα χωρίς προβλήματα. Ας δούμε τι θα συμβεί στη συνέχεια.
μετά από ένα χρόνο, χτύπησε το αυτοκίνητο με μουσική (κάτω από ένα κιλοβάτ) οι καταναλωτές (κάτω από ένα κιλοβάτ) δεν χρεώνουν με κανονική φόρτιση και υπήρχε (12,03 ίντσες) και πυκνότητα 1,23 Χύνεται 150 γραμμάρια παλιού ηλεκτρολύτη συμπληρώνονται με νέα 150 γρ.
1,25 και πράσινο εικονίδιο ....... 12.5 in! το φθινόπωρο χρεώθηκα 16v (πτώση-37), το αποτέλεσμα - μετά από δύο ημέρες 12,7 στο μείον 12
Πέθανε το δεύτερο έτος, το χειμώνα.
Τον Φεβρουάριο του 2012 αγόρασε το πρότυπο με το μηχάνημα. Τον Ιανουάριο του 2018, στα -25, δεν υπήρχαν προβλήματα πριν από αυτό (-20 ξεκίνησε ήρεμα)
Είχα εμπειρία χρησιμοποιώντας akoma. Πρώτον, στάθηκε στο "9" μου, έπειτα αγόρασε ένα VAZ 2111 αναδιαμορφωμένο ως αυτό το αυτοκίνητο. Το Akom είναι γενικά καλό, αλλά απαιτεί συντήρηση: έλεγχο του επιπέδου, της πυκνότητας, επαναφορτίσεις περιοδικά (ειδικά πριν από το χειμώνα). Ειλικρινά, χλευάστηκα τον εαυτό μου: το έβαλα σε καυτή οδήγηση και το φόρτωσα από το κρύο. Αλλά ξεκίνησα το αυτοκίνητο το πολύ στο μείον 35 και εξυπηρέτησα ως 60 μ.μ. μου - 6.5 χρόνια.
Akom ασβέστιο ασβέστιο, που εξυπηρετείται για 3,5 χρόνια, ένα βάζο πέθανε απότομα, η πυκνότητα μειώθηκε στο 1,5, στα υπόλοιπα 1,27. Το φθινόπωρο σε συν 10, όταν προσπαθεί να ξεκινήσει το πρωί. Πριν από αυτό, τίποτα δεν προκάλεσε, την παραμονή της οδήγησης όλα ήταν μια χαρά. για ολόκληρο το χρόνο ιδιοκτησίας που χρεώνεται μία φορά πριν από το χειμώνα για προληπτικούς σκοπούς. Το επικίνδυνο προϊόν μπορεί να αποτύχει σε μια απρόβλεπτη στιγμή.
Αγόρασα για 3600 ρούβλια πίσω το 2015 και δεν μπορώ να πάρω αρκετό από αυτό (pah, pah, pah). Ταξιδεύω καθημερινά, 38 χιλιόμετρα για να δουλέψω. Το καλοκαίρι συνεχίζουμε συνεχώς στη χώρα με την οικογένειά μου, η οποία είναι 168 χιλιόμετρα · το 2017 ταξιδεύαμε από το Καζάν στη Μόσχα και πίσω. Η μπαταρία δεν παγώνει, σε 4 χρόνια πρόσθεσε νερό μόνο 2 φορές, δεν φοβάται τις χρεώσεις. Μείον τον κατασκευαστή ότι δεν υπάρχει κανονική λαβή. Θα βασανίσετε για να σύρετε αυτό το ράπισμα ή τα χέρια σας θα πέσουν.
Δεν υπάρχουν παράπονα, η Acom στέκεται για το δεύτερο έτος και δεν το έκοψα. Έχω ένα kinglet του 2001, ξεκινά χωρίς προβλήματα, το αυτοκίνητο είναι στο γκαράζ, οδηγώ τακτικά.
Αγοράστηκε με το αυτοκίνητο τον Μάρτιο του 2019 Akom Standard 55 Ah. Το καλοκαίρι άρχισε να εμφανίζεται σε όλες τις κυκλοφοριακές συμφόρηση. Αλλά όλα ήταν καλά. Σήμερα καταργήθηκε, επειδή αγόρασε άλλο. Δεν καταλαβαίνω την ημερομηνία κατασκευής του Akom. Αναγλυφοποιημένο "55 VA1T04DJ". Αυτό δεν είναι στο δίκτυο. Μπορεί κάποιος να μου πει;