Das Verwechseln der Batteriepole ist recht schwierig, aber eine solche Situation kann nicht vollständig ausgeschlossen werden. Wenn die Polaritätsumkehrung auftritt, müssen Sie genau wissen, was in dieser Situation zu tun ist und welche Konsequenzen dies für die Batterie sowie für das Gerät hat, an das die Batterie angeschlossen ist.
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Kann man leicht mit Anschlussklemmen herumspielen?
Um beim Anschließen der Pole an die Batterien nicht versehentlich durcheinander zu kommen, wurde der Minuspol dünner als der Pluspol ausgeführt. Das heißt, es wird sehr schwierig sein, einen negativen Kontakt auf einen positiven zu legen, und ein positiver Kontakt kann nicht einfach auf einen negativen Kontakt festgelegt werden. Zusätzlich steht neben jedem Kontakt die Bezeichnung "+" und "-". Manchmal sind sie immer noch rot und schwarz (blau) hervorgehoben.
Wenn die Notation gelöscht wird und festgestellt wird, wo Plus und Minus nicht funktionieren, raten Sie nicht. Um die Verbindung nicht zu stören, wird empfohlen, einen Tester oder ein Multimeter zu verwenden, um die Polarität der Batterie zu bestimmen. Selbst eine sehr schwache Batterie kann genügend Spannung liefern, um eine solche Diagnose durchzuführen.
Schlechte Beleuchtung in Räumen oder Arbeiten im Dunkeln können ebenfalls zu einer Verpolung der Batterie führen. Daher können Sie Ihr Mobiltelefon einschalten und die Polarität genau bestimmen, auch wenn es nicht möglich ist, eine normale Beleuchtung zu organisieren, wenn Sie den Akku anschließen.
Beachten Sie! Der Pluspol ist immer dicker als der Minuspol und wird durch das Pluszeichen angezeigt. Manchmal befindet sich noch ein rotes Gehäuse auf dem Kontakt.
Was passiert, wenn Sie die Akkukontakte mischen?
Der Grad der Beschädigung während der Verpolung hängt davon ab, welche Geräte an die Batterie angeschlossen werden. In einigen Fällen passiert nichts Schlimmes. Beispielsweise funktionieren Glühlampen wie zuvor und Gleichstrommotoren beginnen sich in die entgegengesetzte Richtung zu drehen.
Gleichzeitig fallen LED-Geräte, die nicht durch Sicherungen geschützt sind, sofort aus, wenn sie nicht richtig angeschlossen sind. Anspruchsvolle elektrische Schaltungen auf Halbleiterbauelementen halten auch nicht aus und brennen durch.
Beim Laden des Akkus
Die Polaritätsumkehrung während des Ladens der Batterie ist das häufigste Ereignis. Selbst erfahrene Autobesitzer können sich einem solchen Problem stellen. Denn wenn die Klemmen an den Kabeln des Autos für unterschiedliche Durchmesser der Klemmen ausgelegt sind, dann sind an den Ladegeräten an den Enden Krokodile.
Wenn Sie ein provisorisches Ladegerät verwenden, sollten Sie auch beim Anschließen der Kabel an die Batterieklemmen vorsichtig vorgehen. Wenn ein solches Gerät von anderen Personen hergestellt wurde, können Sie leicht eine positive Ladung auf dem schwarzen Leiter und eine negative Ladung auf dem roten Leiter erkennen.
Speicher mit umkehrbarer Polarität
Viele moderne Ladegeräte sind verpolungssicher. Zu diesem Zweck können Sicherungen oder selbstzurücksetzende Sicherungen verwendet werden, die bei Verpolung sofort den Stromkreis öffnen. Ein solches Teil kann sich an einem der Niederspannungskabel oder im unteren Teil des Produktgehäuses befinden.
Durch die Verwendung des Schutzes können Sie die Leistung des Produkts voll erhalten. Wenn Sie jedoch schmelzbare Einsätze verwenden, müssen Sie zum Wiederherstellen des Geräts die verbrannten Teile durch neue ersetzen. Wenn keine eingebauten Schutzvorrichtungen vorhanden sind, brennt der Ladevorgang einfach aus. Die Batterien selbst dürfen nicht beschädigt werden.
Speicher ohne Verpolungsschutz
Ein Ladegerät ohne Verpolungsschutz kann nicht nur versagen, sondern sich auch bei hohen Temperaturen entzünden. Es besteht auch die Gefahr einer Beschädigung des Akkus, insbesondere wenn der Akku stark entladen wurde.
Wenn Sie Ladegeräte ohne Schutz verwenden, verbinden Sie die Klemmen der Niederspannungskabel vorsichtig mit den Batterieklemmen.
Beim Anzünden
Wenn das Auto nicht anspringt, ist die Beleuchtungsmethode eine hervorragende Lösung, um den Motor schnell zu starten. Wenn es in einer solchen Situation falsch ist, die Drähte von einer Batterie zur anderen zu verbinden, kann viel passieren, sogar eine Explosion in der Batterie, die weniger aufgeladen ist.
In der Praxis kann man solche Aktionen damit vergleichen, wenn der Besitzer der Maschine den positiven Leiter mit Masse kurzschließt, jedoch nur mit einem großen zweifachen Entladestrom. Auch in diesem Fall kann durch die Abgabe einer sehr großen Wärmemenge ein Brand entstehen.
Darüber hinaus besteht häufig die Notwendigkeit, die elektrische Ausrüstung beider Autos nach einem fehlerhaften Anschluss zu reparieren. Die Batterielebensdauer wird auch erheblich verkürzt, wenn die Kabel bei der Beleuchtung falsch angeschlossen werden.
Wenn mit einem Auto verbunden
Wenn der Kontakt zwischen den Stromkabeln und der Batterie nicht korrekt hergestellt wird, können empfindliche Elemente wie ein Generatorgleichrichter und ein Relaisregler ausfallen. Andere Geräte können durch Sicherungen geschützt werden, die zuerst ausgelöst werden.
Leistungsstärkere elektrische Geräte, wie z. B. ein Anlasser, werden nicht beschädigt, aber der Motor des Fahrzeugs, in das die Batterie nicht ordnungsgemäß eingebaut ist, kann nicht gestartet werden.
Was ist beim Rückwärtsfahren zu tun?
Das erste, was Sie beim Rückwärtsfahren tun müssen, ist, den Akku so schnell wie möglich vom Ladegerät, den Autokabeln oder anderen Verbrauchern zu trennen. Dann sollten Sie den Ort untersuchen, an dem die Polaritätsverletzung aufgetreten ist.
Wenn Anzeichen wie leichter Rauch oder Schwelen des Materials des angeschlossenen Geräts beobachtet werden, sollten die ersten Anzeichen eines Feuers mit einem Kohlendioxid-Feuerlöscher oder Sand oder Wasser korrekt beseitigt werden. Wenn es zu einem starken Brand von Ölprodukten kommt, wird die Verwendung von Wasser nicht empfohlen.
Nachdem sichergestellt wurde, dass beim fehlerhaften Anschließen des Akkus kein Brand aufgetreten ist, wird der Zustand des Akkus und der an das Netzwerk angeschlossenen Geräte bewertet. Dies wird am besten von einem Elektriker in einer Autowerkstatt durchgeführt, und ohne spezielle Kenntnisse funktioniert eine vollständige Diagnose nicht.
Ist der Akku aufgewärmt, muss er abgekühlt sein, bevor Diagnosemaßnahmen durchgeführt werden. Dann mit einem Multimeter die Spannung an den Klemmen prüfen. Wenn dieser Wert mehr als 13 Volt beträgt, kann der Akku höchstwahrscheinlich ohne Einschränkungen weiter verwendet werden. Andernfalls wird der Akku aufgeladen.
Wenn die Batterie funktioniert, sollten Sie versuchen, sie in das Auto einzubauen und den Motor zu starten. Wenn dieser Vorgang erfolgreich durchgeführt wurde, überprüfen Sie die gesamte elektrische Ausrüstung des Fahrzeugs. Bei der Feststellung der Funktionsunfähigkeit der Bordelektronikelemente müssen qualifizierte Fachkräfte zu Reparaturarbeiten hinzugezogen werden.
