Panasonic Autobatterien

Fast der Hauptlieferant von Batterien für japanische Autos ist zu einem Unternehmen mit einer jahrhundertealten Geschichte namens Panasonic geworden. In jüngerer Zeit tauchten auf unseren russischen Märkten Panasonic-Autobatterien auf. Bis zu diesem Zeitpunkt gab es keine direkten Partnerschaften mit Russland. Für kurze Zeit erhielten Panasonic-Akkus viele Rückmeldungen von unserem Bruder, aber das Wichtigste zuerst.

Panasonic Batteriehersteller

Der japanische Hersteller von Elektronikartikeln und Haushaltsgeräten Panasonic hat das Weltniveau schon lange erreicht. Es ist eines der größten Unternehmen der Welt. In Russland werden unter der Marke Panasonic seit mehr als 30 Jahren Fernseher, Plasmabildschirme, Telefone, Brotmaschinen, Kameras, Bügeleisen, Epilierer und andere Produkte verkauft.

Vor etwa 10 Jahren erschien unter dieser Marke eine neue Warengruppe - Starterbatterien für Autos. Die Kosten für japanische Geräte liegen über dem Durchschnitt, die Batterien haben sich als äußerst positiv erwiesen.

Die Produktion von Panasonic-Batterien basiert darauf, den Verbrauchern qualitativ hochwertige Produkte anzubieten. Batterien unterscheiden sich:

• hoher Anlaufstrom und Kapazität;
• geringe Selbstentladung und Innenwiderstand;
• Sie sind völlig wartungsfrei.

Wo werden Panasonic-Batterien verwendet?

Noch vor 10 Jahren waren Panasonic-Autobatterien nur in der Startkonfiguration japanischer Autos zu sehen. Asiatische Hersteller installierten sie auf Nissan, Mazda, Honda, Mitsubishi, Subaru, Lexus, Toyota. Solche Autos haben eine ungewöhnliche Art, die Batterie zu befestigen: Die Batterie wird mit dem oberen Nähfuß befestigt.

Heute hat der Hersteller das Batteriegehäuse gewechselt, was den Einbau von Einheiten in in Asien gefertigte Autos ermöglichte. Bei dieser Technik wird der Akku mit einer unteren Fixierung befestigt.

Angewandte Technologien und ihre Eigenschaften

Im Internet ist die offizielle Website des Ingenieurbüros Panasonic nur schwer zu finden. Aus vielen Quellen geht jedoch hervor, dass der Hersteller aufgrund der Verwendung von reinem Blei (C000) mit einer Reinheit von 99,9996% eine qualitativ hochwertige Produktion erzielen konnte.

Die Batterieproduktion erfolgt an zwei Orten:

• In Thailand arbeitet Panasonic Energy Co Ltd an der Freigabe von MF Standard-Modellen.
• Japan, Panasonic Speicherbatterie Co. Ltd, Modelle: SP Premium Grade, Panasonic MF High.

Die Produktion basiert auf der Silver-Technologie, bei der Bleibleche mit einer Silberschicht beschichtet werden. Bleigitter werden mit Zinn, Kalzium legiert. Mit der Silver-Technologie können Sie nicht nur die technischen Eigenschaften der Geräte verbessern, sondern auch das Ablaufdatum und die Lebensdauer von bis zu 5 Jahren verlängern, wodurch die Geräte vollständig wartungsfrei sind.

Technische Daten

In Russland wird die Panasonic-Akkureihe durch die folgenden Modellreihen repräsentiert: MF Standart und MF High. Händler bieten die Waren als Originalkomponenten für in Japan hergestellte Maschinen an.

Panasonic MF Standart

Blei-Säure-Starterbatterien der Panasonic MF Standart-Serie werden von einer Vielzahl von Modellen angeboten.

Alle Geräte haben eine Spannung von 12 V. Sie unterscheiden sich je nach Modell in direkter oder umgekehrter Polarität. Terminals sind japanisch oder europäisch.

Beachten Sie! Alle Modelle haben eine doppelte Befestigung (untere und obere), wodurch ihre Verwendung erweitert werden konnte.

Panasonic MF High

Geräte mit der Bezeichnung FH sind Panasonic MF High-Batterien. Sie zeichnen sich durch geringe Korrosionsanfälligkeit, hohe Leistungsfähigkeit aus.

Die Spannung der Geräte beträgt 12 V, die Polarität ist vorwärts und rückwärts, die Anschlüsse sind dünn und dick. Die Modelle können entweder mit asiatischen Terminals vom Typ ASIA oder mit europäischen Standardterminals ausgestattet sein.

Service und Aufladung

Von Panasonic hergestellte Aggregate gelten als völlig wartungsfrei. Alles, was der Besitzer tun kann, ist die Batterie nach Bedarf aufzuladen, wenn sie erschöpft ist. Der Hersteller empfiehlt, das Produkt bei kaltem Wetter immer zusätzlich aufzuladen.

Zum Laden werden nur automatische Geräte ausgewählt, die mithilfe des ausgewählten Programms den Ladestrom und die Ladespannung unabhängig voneinander steuern können. Beim Laden werden die Klemmen unter Beachtung der Polarität angeschlossen. Der Strom wird basierend auf 1/10 (10%) der Batteriekapazität eingestellt, dh die Einheitskapazität beträgt 90 A / h, geladen mit einem Strom von 9 A / h. Komplett geschrumpftes Gerät wird mit weniger Strom wiederbelebt - 1-2 A / h. Die eingestellte Spannung muss 14,5 V entsprechen, bei einer völligen Unterbrechung von 12 bis 13 V.

So finden Sie das Veröffentlichungsdatum heraus und entschlüsseln den Code

Jedes Panasonic-Akkumodell auf dem Gehäuse enthält Informationen zum Herstellungsland und zum Veröffentlichungsdatum. Sie können das Herstellungsjahr, das Datum und den Monat anhand der Beschriftung auf dem Etikett bestimmen, das mit Farbe versehen ist.

Der Code besteht aus sechs Ziffern, die nach dem Prinzip der ersten beiden - dem Tag, der zweiten - dem Monat, der dritten - dem Jahr - angeordnet sind. Die siebte Markierung ist der Buchstabe, der die Klasse des Produkts definiert. Zum Beispiel bedeutet 141218A den 14. Dezember 2018, Klasse A.

Hatten oder hatten Sie eine Batterie? Panasonic? Dann teilen Sie uns in den Kommentaren Ihre Eindrücke über ihn mit, dies wird anderen Autofahrern sehr helfen und das Material vollständiger und genauer machen.

Bewertungen

Oleg Mikhailovich, 47 Jahre alt, Barnaul
Toyota Camry kaufte komplett in der Montage, mit einer nativen Batterie. Die Batterie hat treu von 2006 bis 2017 gedient! Und mehrmals habe ich vergessen, das Licht auszuschalten, das heißt, die Batterie vollständig auf Null zu setzen. Ich kann es jedem empfehlen.

Wassili Sergejewitsch, 32 Jahre, Rybinsk
Seit fast 7 Jahren ist der Subaru Forester SG5 mit Panasonic ausgestattet, mit einer Kapazität von 65 Ah gab es noch nie Probleme damit. Es funktioniert immer noch, nur die Ladung begann allmählich zu verlieren.