Batteriesulfatierung

Jeder Autofahrer ist mit einer Situation vertraut, in der sein Auto aufgrund einer Fehlfunktion der Batterie nicht mehr anspringt. Der unwissende Fahrer kauft in diesem Fall einfach eine neue Batterie, und die alte, die nicht so lange gewartet hat, wirft sie weg oder gibt sie an die Schrottsammelstelle. Lohnt es sich?

Die Gründe für das Versagen des "Herzens" der elektrischen Ausrüstung des Fahrzeugs sind vielfältig. Die Hauptursache für den Ausfall der Stromquelle ist häufig die Sulfatierung der Platten. Dieses Problem macht sich deutlich bemerkbar, da der Motor auch bei voll geladenem Akku nicht anspringt und die mitgelieferten Scheinwerfer den Akku in nur wenigen Minuten entladen.

Was ist Sulfatierung der Batterieplatten

Sulfatierung bezieht sich auf Prozesse, die zur Beschichtung von Batterieplatten mit Bleisulfat führen und während der Entladung einer Stromquelle auftreten.

Der Elektrolyt in der Batterie besteht aus zwei Komponenten: destilliertem Wasser und Schwefelsäure. Während des Ladevorgangs wird Wasser verbraucht und die Platten bedecken Blei (minus) und Bleioxid (plus). Im umgekehrten Prozess (Entladung) wird bereits Säure verbraucht und die Platten mit Bleisulfat beschichtet.

Bleisulfat auf den Platten neuer Batterien beeinträchtigt in keiner Weise deren Leistung, da die natürlichen Zyklen des Entladens und Wiederaufladens von chemischen Reaktionen begleitet sind, durch die sich kleine Ablagerungen von Molekülen bilden. In Notsituationen wandeln sich die Moleküle jedoch in Kristalle um, wachsen und umhüllen Platten und stören deren normale Funktion. Dies ist auf eine Verringerung des Arbeitsbereichs des Elements des Geräts zurückzuführen, was zu einer Verringerung der Batteriekapazität führt.

Kleine Kristalle, die sich bei leichter Entladung bilden, lösen sich auf. Große Kristalle, die bei null Ladung auftreten, können sich nicht mehr aufspalten und bleiben auch bei maximaler Ladung des Geräts auf den Platten.

Ursachen der Batteriesulfatierung

Wie bereits erwähnt, können viele Faktoren zu einer Sulfatierung der Batterie führen. Die wichtigsten sind:

• Starke Entladung. Wenn die Ladung auf das Minimum abfällt, sind schädliche Prozesse fast unvermeidlich. Die Folgen werden nach zwei oder drei stärksten Entladungen katastrophal.
• Die kalte Jahreszeit. Es ist zu beachten, dass die Batterie keine Angst vor Frost hat. Bei Minustemperaturen und einer kurzen Auslösezeit hat der Akku jedoch keine Zeit zum Aufheizen. Dies führt dazu, dass sich die Ladequalität des Gerätes verschlechtert und im Winter deutlich mehr Energie für das Fahrzeugmotorenwerk benötigt wird. Diese führen zur Plaquebildung auf den Platten.
• Hitze. Überraschend, dass die Wärme schädlich für die Autobatterie ist, lohnt sich nicht. Der Motorraum ist begrenzt und fast bis zum Augapfel mit verschiedenen Einheiten gefüllt. Unter solchen Bedingungen und bei heißem Wetter steigt die Temperatur um die Batterie auf 70 Grad, wodurch die Sulfatierung beschleunigt wird.
• Der Zusatz von konzentrierter Säure zum Elektrolyten sowie das „Konzentrat“ des Elektrolyten führt zu den gleichen Konsequenzen wie der Kontakt der Batterie mit hohen Temperaturen.
• Entladener Speicher. Da die Platten durch starke Entladung mit Kristallen bewachsen sind, ist es unmöglich, eine „gepflanzte“ Batterie über einen längeren Zeitraum hinweg zu lagern. Viele Autofahrer sündigen hierdurch und bringen das Auto auf den Parkplatz, eine leere Batterie nach Hause, wo es mehr als sechs Monate kostet.Wenn nach zwölf Monaten die Batterieladung gemessen wird, werden weniger als vierzig Prozent des ursprünglichen Werts angezeigt.

So beseitigen Sie Sulfatierung

Die Beseitigung der Sulfatierung ist am effektivsten, wenn der Besitzer des Fahrzeugs unerwünschte Prozesse rechtzeitig feststellt. Wie mache ich das? Zuerst müssen Sie die Batterie überprüfen. Wenn es Dosendeckel hat, wird es gewartet und Sie müssen sie nur herausdrehen, um hinein zu schauen. Wenn sich Ablagerungen auf den Platten befinden, wird der Autofahrer diese auf jeden Fall bemerken, da der Kontrast zwischen reinem hellgrauen Blei und weißen Kristallen auffällig ist.

Im Falle einer wartungsfreien Batterie können Probleme durch indirekte Anzeigen identifiziert werden. Die eingeschränkte Funktionalität des Geräts, das starke Sieden des Elektrolyten und die schnelle Entladung weisen darauf hin, dass Maßnahmen ergriffen werden müssen. Darüber hinaus ist es wichtig, auf die Kapazität zu achten, sie sollte nicht stark abfallen.

Das Verfahren zur Neutralisation der Sulfatierung heißt Desulfatierung. Es kann sowohl mit Chemikalien als auch mit Strom durchgeführt werden. Die erste Methode ist aufgrund ihrer Komplexität und der Notwendigkeit, hochqualifizierte Fachkräfte anzuwerben, nicht beliebt, aber viele Menschen „behandeln“ Batterien mit elektrischem Strom.

Die hohe Amplitude des gepulsten Stroms regt Elektronen auf der Oberfläche der Platte an. Bleisulfatablagerungen von einer solchen Exposition werden entfernt. Zur Durchführung eines solchen Verfahrens ist ein spezielles Gerät erforderlich, das sowohl unter handwerklichen Bedingungen hergestellt als auch in einem Geschäft gekauft werden kann. Die Kosten der letzteren sind sehr hoch, was ihren Kauf insbesondere an der letzten Station der Batteriesulfatierung unpraktisch macht.

Wichtig! Ein Strom mit hoher Amplitude kann die aktive Masse des Akkus herabsetzen, wodurch die Kapazität des Geräts nur verringert wird.

Eine sicherere, aber länger anhaltende Methode zum Abbau von Sulfat besteht darin, den Akku wiederholt mit geringem Strom aufzuladen. Alles was benötigt wird ist ein Ladegerät mit den mitgelieferten Einstellungen. Der Strom wird auf vier Hundertstel der Basisbatteriekapazität eingestellt. Der Ladevorgang dauert zehn Stunden bei einer Spannung von 14 Volt. Nach einer zwölfstündigen Pause wird der Vorgang mindestens dreimal wiederholt. Jeder Zyklus erhöht die Dichte und reinigt die Platten.

Sie können eine noch zeitaufwendigere Methode anwenden. Zuerst müssen Sie den Akku auf die übliche Weise aufladen und dann nach dem Ablassen des Elektrolyts destilliertes Wasser in die Gefäße gießen und das Gerät zwei Wochen lang aufladen. Danach wird die Dichte des Elektrolyten überprüft. Durch die Zersetzung von Plaque auf den Platten wird destilliertes Wasser in einen Elektrolyten mit niedrigem Säuregehalt umgewandelt. Es muss erneut entleert werden und der Vorgang wird wiederholt. Die Wiederherstellung kann als geringfügige Änderung der Dichteanzeige nach dem Laden angesehen werden. Der letzte Schritt besteht darin, die Batterie mit Elektrolyt aufzuladen und unter normalen Bedingungen aufzuladen.

So reduzieren Sie die Batteriesulfatierung

Neben der Desulfatierung ist die Vorbeugung wichtig, um die Batterielebensdauer zu verlängern. Sie können damit die Intensität unerwünschter Prozesse reduzieren und sieben Jahre lang den normalen Batteriebetrieb sicherstellen. Prävention umfasst die folgenden Aktionen:

• Die Lagerung der Batterien sollte im aufgeladenen Zustand getrennt vom Fahrzeug erfolgen.
• Verfolgung der Elektrolytstände;
• Das Laden der Batterie sollte mit einer Kontrolle der Elektrolytdichte einhergehen.
• Das Entladen und Laden des Akkus erfolgt halbjährlich.

Eine funktionierende Batterie ist einer der Hauptbestandteile eines Fahrzeugs, mit dem sie betrieben werden kann. Nicht nur die Nerven des Autofahrers, sondern auch die Größe seiner Brieftasche hängen von ihrem Zustand ab.

Haben Sie noch Fragen zur Plattensulfatierung oder gibt es noch etwas hinzuzufügen? Schreiben Sie uns dann in den Kommentaren darüber, damit das Material nützlicher, vollständiger und genauer wird.