Tørt opladningsbatteri

Der er intet evigt, især for en bil og dens komponenter. Der kommer et tidspunkt, hvor batteriet er ved at løbe tør for batteriets levetid. Når dette sker, går bilejeren til butikken for at købe en ny strømkilde.

Batteriets levetid overstiger som regel ikke 3-5 år. Sandsynligvis ikke så meget, som jeg gerne vil. Men ingen steder at gå, for uden det ville bilen ikke starte. Den udfører andre funktioner, men det er starten på motoren, der er batteriets hovedopgave.

Hvad er et tøropladet batteri?

Hver driver har et valg: Køb et tøropladet eller elektrolytopladet batteri. Enhver sælger vil sige, at den største fordel ved et tøropladet batteri er muligheden for langtidslagring og et opladet - øjeblikkelig betjening. Men er det så vanskeligt at tage tørladede bilforsyninger i brug, og er spillet lyset værd?

Det tøropladede batteri har plader, der er dannet og opladet fra fabrikken, og som uafhængigt skal oplades med elektrolyt. Efter montering på fabrikken forsegles batteriet hermetisk med stik for at forhindre fugt eller luft i at trænge ind i det.

Den største fordel ved et tøropladet batteri er dets lange holdbarhed. Når han ankommer til køberen, kan han være sikker på, at han er i god stand og vil vare længere end et rutineret og forsvaret flere år i påvente af den første operation af den nye ejer.

Hvor bruges tøropladede batterier?

Tørladede batterier i deres funktionalitet adskiller sig ikke fra almindelige batterier. De kan installeres på følgende typer køretøjer:

• Personbil;
• Truck;
• bus;
• minibus;

Fordele og ulemper ved et tøropladet batteri

I dag vælger de fleste drivere batterier, der allerede har elektrolyt. Der er der grunde til.

Ulemper ved tøropladede batterier:

1. De kan ikke installeres på bilen umiddelbart efter køb.
2. Du bliver nødt til at bruge lidt tid på at forberede dem.
3. Du skal købe elektrolyt eller gøre det selv.
4. Du skal have nogle forberedelser for at klargøre løsningen og oplade batteriet.
5. Der kræves en ladestation.
6. Dette er en brugbar batteritype.

Forberedelse af et tøropladet batteri begynder med dannelsen af ​​en blanding af svovlsyre og destilleret vand. Det er nødvendigt, at opløsningen har den krævede densitet. Det kan tage 5 til 7 timer at oplade det forberedte batteri.

Advarsel! En elektrolyt er en giftig væske, som, hvis den kommer i kontakt med huden og slimhinderne, kan forårsage alvorlig skade på mennesker.

Fordelene ved tøropladede batterier:

• I modsætning til almindelige batterier har den ikke kemiske reaktioner før drift.
• Længere holdbarhed.
• Du kan justere densiteten.
• Sikkerhed og let transport.

På trods af det lige antal fordele og ulemper ved et batteri uden elektrolyt, er det stadig rentabelt at købe. Når alt kommer til alt er de mangler, vi har anført, relative. Ja, det er ikke umiddelbart muligt at installere et batteri på en bil, men kun hvis der ikke er en færdiglavet blanding til rådighed, som også kan købes i en butik.

Densiteten af ​​blandingen af ​​en sådan opløsning har en optimal værdi. De beholdere, hvori elektrolytten sælges, har en speciel hals, der gør det muligt at hælde blandingen uden problemer.Hvis du gør alt omhyggeligt og overholder sikkerhedsforholdsregler, kan der ikke ske noget forfærdeligt.

Idrifttagning af et tøropladet batteri

Følgende handlinger udføres for at tanke et tørladet batteri:

1. Åbning af udluftningshul.
2. Fjern beskyttelsesbåndet fra åbningerne i dåser.
3. Udpakning af beholderen med elektrolyt. Det kan repræsentere blød emballage, en tæt papkasse indpakket med tape, en plastikpose med lynlås.
4. Fjernelse af batteristikket i batteriet og fjern beskyttelsesfolien fra udløbshullerne.
5. Tag batteriet i hånden, vend det om, og tag med den anden hånd den beholder, hvori elektrolytten hældes.
6. Derefter skal du bringe beholderen med væsken og indsætte den i hullerne ved at vende disse to elementer. Krukkerne vil være klar, når elektrolytten i dem når et specielt mærke på etuiet eller ikke begraver pladerne 3-5 mm højere. Den optimale densitet af elektrolytten er -1,28 kg / l.
7. Efter at plastbeholderen er fjernet, skal du vente en time på, at pladerne bliver mættede med elektrolyt.
8. Sving batteriet for at udfylde hulrummene og fyld elektrolytten op. Hvis temperaturen stiger over 20 grader celsius, skal du vente på, at batteriet er kølet af.
9. Derefter måles elektrolytens densitet. Hvis værdien er 1,25 g / cm3, kan den betjenes. Ellers skal batteriet oplades på stationen.

Sådan oplades et tøropladet batteri

For at batteriet kan betragtes som opladet, er det nødvendigt, at voltmeterudgangen er 12,5 eller mere volt. Den tilstand, hvor den kan genoplades, er 10,5 V. Ellers vil det være vanskeligt at gendanne det, hvis ikke urealistisk. Med et nyt tøropladet batteri vil dette ikke være et problem. Det vigtigste er at hælde elektrolyt med en fast densitet i det.

Instruktioner til opladning af batteri:

• Det er nødvendigt at tilslutte terminalerne “+” og “-” til opladeren under overholdelse af polariteten.
• Tænd for ladestationen.
• Ladestrømmen skal indstilles til 10% af batterikapaciteten.
• Oplad i 5 timer.
• Hvis batteriet ikke leverer den nødvendige spænding, er det nødvendigt at reducere opladningen med 50% og vente yderligere 4 timer.

Et fuldt opladet batteri koges, hvilket kan ses med det blotte øje. Værdien af ​​elektrolytdensitet og spænding ved klemmerne vil være konstant.

Har stadig spørgsmål omTør ladede batterier eller har noget at tilføje? Skriv derefter til os om det i kommentarerne, dette vil gøre materialet mere nyttigt, komplet og nøjagtigt.