Správný provoz baterie vám umožní maximalizovat její životnost. Aby byla zachována vysoká úroveň nabití, musí být baterie někdy nabita. V takové situaci mnoho motoristů neví, co dělat s bateriemi. Otázkou je, zda je během nabíjení odšroubovat nebo ne.
Obsah
Proč stojí za to odšroubovat zástrčky při nabíjení
Zátky by se měly odšroubovat, především kvůli zvýšenému tlaku uvnitř pouzdra na baterie. Při dlouhém přívodu elektrického proudu do terminálů se elektrolyt začíná „vařit“ a tvorba velkého množství plynu může způsobit deformaci pouzdra.
Zvýšený tlak může negativně ovlivnit integritu elektrodových desek, zejména pokud se nabíjí stará baterie. Nová autobaterie může také trpět, protože uvnitř těla se tvoří výbušné plyny, které se snadno zapálí jiskrou.
Pokud baterie exploduje, elektrolyt se rozptýlí různými směry, což může vést k chemickému popálení kůže, očí nebo ohně. Leptavá látka může také poškodit téměř všechny předměty vyrobené z plastu, gumy nebo skla.
Dávejte pozor! Aby nedošlo k výbuchu, je lepší vždy odšroubovat zástrčky, proud baterie by měl být v dobře větraném prostoru, aby nedošlo k hromadění plynů. Kromě toho, že jsou snadno hořlavé, jsou také jedovaté.
Vždy musíte odšroubovat zátky
Pokud do plechovek může vniknout prach, voda, motorový olej nebo palivo, je lepší zátky neodstraňovat. Je-li nutné baterii nabíjet v místnosti, kde je možné jiskření elektrických vodičů nebo pokud je plánována práce s otevřeným ohněm, je lepší nechat kryt baterie uzavřený.
Pokud je třeba baterii dobít do 20 až 30 minut proudem standardní síly, pak v tomto případě nemůžete odšroubovat zástrčky, protože nebezpečný tlak prostě nemá čas na vytvoření uvnitř pouzdra.
Pokud byla bezúdržbová baterie nezávisle převedena na údržbovou, v mnoha případech můžete nechat zástrčky v pouzdru na baterie. Takové baterie jsou vyráběny pomocí technologie vápníku a aby bylo dosaženo silné tvorby plynu, bude trvat příliš dlouho, než bude dodáván elektrický proud do bateriových terminálů.
Důležité! Všechny akumulátory jsou vybaveny speciálními průduchy plynu, kterými musí být plyn vypouštěn při vysokém tlaku do pouzdra, takže pokud jsou ventily čisté od nečistot, nelze kryty kroucením kroužit.
Jak odšroubovat zástrčky
Pokud zástrčky vystoupí nad povrch krytu baterie a mají čtyřstěnný povrch, lze je snadno odstranit pomocí vhodného klíče.
Je mnohem obtížnější vyrovnat se s těmi, které jsou v případě zapuštěny. Zpravidla mají na povrchu křížové vybrání. Pomocí širokého štěrbinového šroubováku je můžete snadno odšroubovat. Můžete použít sekáč nebo nůž, ale je třeba dávat pozor, abyste si nesekali ruce ani nespadli odpadky do sklenice.
Nedoporučuje se používat sekáče a kladivo k odstranění pevně zkroucených zátek. S pomocí těchto nástrojů je samozřejmě možné vyjmout zástrčky, ale budou vážně poškozeny. Jejich další použití po této metodě demontáže zůstává velkou otázkou.
Závěr! Relativně řečeno, pokud jsou zástrčky odšroubované, je lepší odšroubovat, a pokud ne, pak je třeba nutně vyčistěte výfukové potrubí.
Bezpečnostní opatření
Odšroubujte zástrčky pouze při vypnuté nabíječce. Pokud k tomu dojde během nabíjení, může příliš horký plyn unikat skrz otvory, které se mohou vznítit od sebemenší jiskry.
Ze stejného důvodu je během této operace zakázáno kouřit. Před otevřením pouzdra na baterii byste se také měli ujistit, že v blízkosti baterie není otevřený plamen, stejně jako topná zařízení spirálového typu nebo žárovky.
Odšroubovací zátky by měly být prováděny pomocí rukavic a brýlí. Je téměř nemožné předem stanovit tlak plynu uvnitř pouzdra, takže po odstranění těchto prvků může plyn unikat ven a strhávat nejmenší kapky žíraviny.
Je důležité provádět tuto operaci v dobře větraném prostoru. Uvnitř baterie se hromadí velké množství toxického plynu, což může vést k vážnému otravě.
