Baterie TAB

tab

Baterie instalovaná ve voze do značné míry určuje celkovou míru spolehlivosti. Proto, aby se předešlo problémům na silnici, je nutné používat pouze vysoce kvalitní baterie, například baterie vyrobené průmyslovou skupinou TAB.

Výrobce TAB

TAB (ze slovinské Tovarna akumulatorskih baterij) je sdružením pěti továren na baterie, které se nacházejí ve dvou zemích: Makedonii a Slovinsku, která byla založena v roce 1965. Oficiální web společnosti - https://www.tab.si.

Tab

Původně se společnost zabývala výrobou baterií na základě licence švédské společnosti. Tudore, a následně kompletně přešel na svou technologii a začal vyrábět širokou škálu vysoce kvalitních baterií.

Kvalita výrobků je potvrzena skutečností, že asi 80% baterií se vyváží do mnoha zemí světa, včetně EU, CIS a dalších.

Kde se používají baterie TAB?

Všechny závody v posledních několika letech byly vážně modernizovány a vyrábějí špičkové produkty, které splňují nejpokročilejší standardy. Díky tomu mnoho známých výrobců automobilů používá výrobky TAB ve svých vozidlech. Nejznámější z nich jsou Airbus, Caterpillar, Toyota, BMW AG, Daimler, Liebherr, ZF, Volvo, Fiorentini, Daewoo, Massey Ferguson, Ingresoll Rand a další.

Výrobce TAB vyrábí všechny typy olověných baterií, včetně:

  • startér;
  • trakce;
  • stacionární;
  • baterie pro motorová vozidla a motobloky;
  • Stacionární baterie solárních elektráren;
  • speciální armáda.

Baterie

Aplikované technologie a jejich vlastnosti

V baterii TAB se používají následující technologie:

  • ve výrobě technologie slitin elektrod Ca / Ca s dodatečnou aplikací speciální proprietární aktivní hmoty, včetně nanokomponentů, která umožňuje vyhnout se varu elektrolytů, zvýšit studený svitkový proud a učinit baterii odolnější vůči samovybíjení;
  • při výrobě bateriových desek se používá speciální způsob sušení a tváření;
  • roštové desky se vyrábějí pomocí technologie rozšířeného kovu, která minimalizuje kolísání velikosti a fyzikálně-chemických parametrů a také výrazně zlepšuje jejich ochranu proti korozi a pevnost;
  • prostor mezi deskami je rozdělen polyetylénovými separátory typu obálky, které chrání elektrody před zkratem;
  • Pouzdra na baterie jsou vyrobeny z vysoce pevného polypropylenu a jsou vybaveny držadlem.

Díky použitým inovacím mají baterie TAB o 20-30 procent vyšší zapínací proudy, delší životnost než běžné podobné zdroje energie. Během provozu spotřebovávají jen velmi málo vody, díky čemuž vůbec nevyžadují údržbu nebo jsou nenáročné na údržbu. To je zvláště důležité v drsných podmínkách při nízkých teplotách.

Baterie

Technické specifikace

Výrobky TAB mají velmi široký sortiment produktů a téměř všechny baterie jsou bezúdržbové (SMF, bezúdržbové, uzavřené značení je uzavřeno / zapečetěno).

Baterie TAB některých sérií mají odrůdy, které splňují jak evropské normy pro umístění elektrod, tak i polaritu, která vyhovuje japonským normám JIS, což umožňuje jejich použití na automobilech vyrobených v Japonsku, Jižní Koreji a Číně.

Přečtěte si také:  Unikové baterie

Takové odrůdy mohou být určeny přítomností písmene J bezprostředně za číslem označujícím kapacitu na krátkém kódu baterie vytištěném na pouzdře.

Například označení S60J znamená, že se jedná o baterii řady Polar S při 60 Ah * s japonským uspořádáním elektrod „1“ (plus vlevo).

Zvažte nejběžnější modely baterií TAB na trhu.

TAB Polar

Tato řada baterií si zaslouží dobrou pověst mezi motoristy díky své všestrannosti a optimálnímu poměru výkonu, kapacity, proudu studeného startu, ceny a spolehlivosti. Baterie této řady nemají odchylky od standardu japonských terminálů.

Polární
Polární

Hlavním účelem této řady jsou automobily malých a středních tříd s nízkou spotřebou energie.

Polární baterie lze rozlišit krátkým kódem vytištěným na pouzdře, který musí začínat anglickým písmenem P, například P45 je zkratka pro baterii řady Polar po dobu 45 hodin.

Mají provozní napětí 12 voltů, spínací proud v závislosti na velikosti od 400 do 1000 A / h, kapacitu od 45 do 110 A * h, hmotnost od 10,2 do 25,3 kg, standardní montáž B13 a polaritu svorek standardu „0 ", Ve kterém je plus vpravo.

Polární baterie jsou k dispozici ve velikostech od 175x175x190 mm do 394x175x190 mm.

TAB Polar S

Řada TAB Polar S má největší sortiment. K dispozici jsou jak servisované baterie této řady, tak i modifikace při nízké údržbě. Kód pro tuto sérii začíná písmenem S, například baterie s kódem S44 znamená, že se jedná o baterii Polar S s 44 Ah.

Některé z těchto produktů mají standardní „1“ terminály, ve kterých je plus nalevo s polaritou. Kromě toho jsou k dispozici modifikace Polar S s kladnou elektrodou vpravo (standardní „0“).

Modely Polar S mají japonské standardizované velikosti pouzder od 196x127x205 mm do 330x173x218 mm, elektromotorická síla 12 voltů, poskytují proud 300 až 1 000 A / h, kapacita 35 až 110 A * h, hmotnost 9,4 až 25,4 kg, Montáž pěti různých standardů (B0, B01, B1, B9 a B13).

polární s
Polární s

TAB Polar Blue

Jedná se o baterie s nízkou údržbou, které mají vysoké zapínací proudy. Všechny modré baterie mají elektronicko-optický indikátor nabití baterie, jehož barva umožňuje kdykoli posoudit stupeň nabití baterie.

Modely Polar Blue mají elektromotorickou sílu 12 voltů, proud od 560 do 920 A / h, kapacitu od 60 do 100 Ah, hmotnost od 13,2 do 22,2 kg, upevnění B13 a rozměry od 207x175x190 mm do 353x175x190 mm.

Krátký kód vytištěný na pouzdru Modré baterie začíná anglickým písmenem B, například B60H označuje baterii Polar Blue série 60 A * h se zástrčkou pro měření hustoty a doplňování elektrolytu.

TAB Magic

Tento typ baterie má lepší vlastnosti než Polar, díky utěsněnější konstrukci krytu, většímu počtu desek, které zvyšují studený svitkový proud až o 30%. Mají písmeno M na začátku krátkého kódu případu. Tato řada je určena pro použití ve vozidlech se střední a vysokou spotřebou energie.

Přečtěte si také:  Hagenové baterie

Řada baterií Magic nemá úpravy, které odpovídají japonskému standardu. Všechny baterie série Magic nevyžadují údržbu, mají vylepšenou ochranu proti úniku a požáru a indikátor stavu Magic Eye.

magie
Magie

Kouzelné modely mají elektromotorickou sílu 12 voltů, proud od 510 do 920 A / h, kapacitu od 54 do 100 A * h, hmotnost od 12,3 do 22,2 kg, upevnění B13 a rozměry od 207x175x175 mm do 353x175x190 mm.

TAB EFB Stop & Go

Jedná se o speciální zesílené baterie pro mikro hybridní vozidla s funkcí Start / Stop na základní úrovni. Tato modifikace má pouze bezúdržbové modely se zlepšenou ochranou proti transfuzi, převrácení, ohni a výbuchům a je také vybavena indikátorem stavu Magic Eye.

U baterií tohoto typu se kromě inovativních technologií používaných v bateriích TAB jiné řady používá speciální know-how:

  • ochrana pozitivních desek pomocí MFW-fleece, což zdvojnásobuje počet pracovních cyklů a umožňuje vám udržovat životnost baterie i při silném vybití;
  • pokročilý nabíjecí mechanismus pomocí speciálního uhlíkového expandéru, který vám umožní urychlit regeneraci energie během jízdy.

Úpravy značení TAB EFB Stop & Go začíná písmeny SG, nemají japonské konektory.

Modely Efb mají napětí 12 voltů, proud od 580 do 850 A / h, kapacitu od 60 do 90 A * h, hmotnost od 16,8 do 23,8 kg, standardní montáž B13 a velikosti od 242x175x190 mm do 353x175x190 mm.

Efb zastavit a jít
EFB Stop & GO

TAB AGM Stop & Go

Jedná se o bezúdržbové ventilově regulované baterie prvotřídní třídy se zlepšenými parametry spolehlivosti, prodlouženou životností a provozem a možností přežití, určené pro automobily s funkcí Start / Stop. Baterie AGM mají ve srovnání s ostatními bateriemi TAB následující vlastnosti:

  • bateriové články jsou uzavřeny nouzovým ventilem pro uvolnění tlaku;
  • elektrolyt v bateriích je ve vázaném stavu ve speciálních rohožích ze skleněných vláken, což zabraňuje jeho úniku, i když je obal poškozen;
  • Desky baterie uvnitř baterie jsou pod tlakem.

Použití těchto technologií umožňuje třikrát zvýšit počet pracovních cyklů, zvýšit spouštěcí výkon o 30% a výrazně prodloužit životnost ve srovnání s bateriemi s kapalným elektrolytem, ​​které se časem stratifikují. Použití absorbovaného elektrolytu navíc zvyšuje bezpečnost provozu baterie, zvyšuje jeho odolnost vůči vibracím.

Označení takových zdrojů napájení začíná písmeny AG, nemají japonské úpravy.

Modely Agm mají napětí 12 V, spouštěcí proud od 680 do 850 A / h, kapacitu od 60 do 95 A * h, hmotnost od 17,9 do 26 kg, standardní montáž B13 a velikosti od 242x175x190 mm do 353x175x190 mm.

AGM zastavte a jděte
AGM Stop & GO

Polární kamion TAB

Tato řada baterií s nízkou údržbou je určena pro užitková nákladní vozidla, která se používají ve velmi obtížných provozních podmínkách, včetně silných mrazů. Oni používají hybridní elektrody ze slitin olova a antimonu (Ca / Sb), které zvyšují odolnost proti hlubokým výbojům a ztrátám vody.

Přečtěte si také:  Baterie medailista

Značení těchto baterií začíná písmeny TR.

Modely Polar Truck mají napětí 12 voltů, spínací proud od 800 do 900 A / h, kapacitu od 110 do 225 A * h, hmotnost od 25,3 do 57,2 kg, standardní montáž B0, B1 a B3 a rozměry od 345x173x212 mm až do 518x273x214 mm.

TAB Magic Truck

Tato řada bezúdržbových baterií, vylepšená oproti polárnímu kamionu, je také určena pro užitková vozidla. Značení těchto baterií začíná písmeny TM.

Kamion
Kamion

Modely Magic Truck jsou vybaveny optickým indikátorem stavu, mají napětí 12 V, spínací proud od 850 do 1300 A / h, kapacitu od 135 do 225 A * h, hmotnost od 34,3 do 57,2 kg, standardní montáž a rozměry B0 a B3 od 509x175x196 mm do 513x275x220 mm.

Jak nabíjet baterie TAB

Většina baterií TAB nevyžaduje údržbu a nevyžaduje, aby majitel kontroloval hladinu elektrolytu. Baterie s nízkou údržbou této společnosti vyžadují pravidelné sledování hladiny elektrolytu a doplňování destilovanou vodou na požadovanou úroveň, pro kterou musíte odstranit kryt a přidat destilovanou vodu na požadovanou úroveň.

Je lepší nabíjet autobaterie s proudem do 1/10 jejich kapacity. Například baterie s kapacitou 110 A / h je nabita proudem nejvýše 11 ampér. Pro lepší nabíjení baterie je lepší používat nabíjecí proudy až 2 ampér, dokud není baterie plně nabitá.

Doba nabíjení se volí podle tohoto vzorce: kapacita baterie se dělí nabíjecím proudem a vynásobí se 1,2. Například baterii 45 Ah s nabíjecím proudem 2 ampéry je třeba nabít 45/2 * 1,2 = 27 hodin. Při nabíjení nedovolte překročení napětí 14,4 V.

Moderní vysoce kvalitní nabíječky mají funkce, které vám umožňují zvolit nabíjecí proud a automaticky nabíjet baterii. Při nabíjení obsluhovaných baterií TAB je lepší otevřít kryt pro odvětrání plynů a zkontrolovat hladinu elektrolytu. V případě potřeby k nim přidejte destilovanou vodu.

polární modrá
Polární modrá

Jak zjistit datum vydání a dešifrovat kód

Datum vydání baterií TAB je uvedeno ve 14místném kódu umístěném na horním krytu pouzdra.

Třetí a čtvrtá čísla vám umožňují určit rok výroby a pátý a šestý - týden vydání.

Například označení F1117010941864 na baterii naznačuje, že byla vyrobena v lednu 2017.

Měli jste nebo měli baterii Tab? Pak nám v komentářích řekněte o svých dojmech o něm, značně to pomůže ostatním motoristům a učiní materiál úplnějším a přesnějším.

Recenze

Andrey, 29 let
Používám TAB Polar Blue při 60 Ah - dobrá baterie, která mě nikdy nezklamala ani v zimě po měsíci nečinnosti.

Alexander, 52 let
Baterii TAB Polar S používám na svých Toyota Yaris tři roky. Po celou dobu nedošlo k jediné poruše, a to ani při teplotách pod nulou.

Sergey, 31
Vyměnil jsem starou baterii za TAB Magic, nyní motor začíná z půl otáčky, táhne neustálý provoz výkonného audio systému. Doporučuji to!

Komentáře: 6
  1. Jasonpaw

    V tom je něco. Velice vám děkuji za informace, nyní to budu vědět.

  2. SERGEY to

    ANDREW 29 Ne f # di, pokud máte zimu -5 a až rok, tak tomu budu věřit, ale pokud od -20 a nižší, budík a druhá zima jsou pouze pro nabíjení nebo osvětlení.

    1. Irina

      Jezdím s TAB 6 let, auto se vždy rozjelo, a to i v -25. ZMĚNIL jsem TÝDEN ZPĚT, NEVĚDĚJI, JAK SE VÁM PŘIJÍMAT. Automatická převodovka FORD FUSION MACHINE 200G.

  3. Angelina tor

    všechny úspěchy ..

  4. Vladimir

    koupil TAB 110 pro naftu Tuareg! Uvidíme, jak se ukáže v zimě na severu!

  5. Vyacheslav

    TAB Polar S byl zakoupen na konci října 2014. Začalo to umírat v létě. Často jsem to musel oživovat nabíjením. Nyní, po 6 letech, je čas na odpočinek. Vyměnil jsem si tymského medvěda. Uvidíme, jak se chová

Přidejte komentář

Baterie

Nabíječky