Un electròlit és una barreja d’àcid sulfúric i aigua destil·lada. No és un component integral de cap bateria. És molt important controlar el seu estat i nivell i, si és necessari, remuntar o canviar. En cas contrari, la bateria podria no funcionar bé.
Contingut
Per què necessito electròlit a la bateria?
A les bateries de plom-àcid tenen lloc processos electroquímics que produeixen electricitat. Aquests processos només són possibles amb la participació directa de l'electròlit.
La bateria té plaques negatives i positives. Inclouen conductors cap avall. Poden tenir diversos additius dels quals depèn el tipus de bateria.
Depenent de la densitat de l'electròlit, el grau de càrrega de la bateria depèn. Si s’incrementa, la bateria es recarregarà i, en general, un entorn agressiu pot danyar la bateria. Quan baixa, la bateria es descarregarà. La concentració d’àcid concentrat per a la bateria és de 1.835. Per conduir a un ritme normal, cal utilitzar aigua destil·lada.
L’interval d’indicadors d’una bateria normalment carregada se situa en l’interval d’1,23 a 1,25 g / cm3. Quan el motor s’engega, els elements d’àudio i de llum s’encenen, la bateria es descarrega. Això es deu a l’aparició d’una reacció electroquímica. La substància perd àcid sulfúric, donant lloc a una caiguda de la densitat i descàrrega de la bateria.
Quanta electròlit ha de tenir a la bateria
El propietari del cotxe ha de controlar constantment el nivell d’electròlits. Si baixa, caldrà afegir aigua destil·lada. El volum de la mescla dependrà de la capacitat de la bateria:
- 55 Ah - 2,5 L;
- 60 Ah - 2,7-3 l;
- 62 Ah - uns 3 litres;
- 65 Ah - uns 3,5 litres;
- 75 Ah - 3,7-4 l;
- 90 Ah - 4,4-4,8 L;
- 190 Ah - uns 10 litres.
Segons el fabricant, la tecnologia i el model, aquestes xifres poden variar, de manera que estan condicionades. El més important a recordar és que l'electròlit ha de cobrir completament les plaques entre 10-15 mm i en cap cas han de sobresortir.
Com comprovar el nivell d’electròlits a la bateria
La majoria dels bancs de bateries que tenen una escala amb un valor de MIN i MAX en aquest rang haurien de ser l'electròlit. Hi ha models amb pestanyes de plàstic a sota dels taps que baixen a les llaunes, que haurien d’immergir en el líquid uns 5 mm.
Les bateries modernes estan equipades amb un sensor especial a la carcassa, el que indica un baix nivell d’electròlit i el grau de drenatge de la bateria.
Si per algun motiu no hi ha signes, podeu recórrer al mètode següent:
- No prengueu un tub net gran;
- Netejem la caixa de la bateria neta i seca;
- Desenrossegueu les tapes de totes les llaunes;
- En un angle recte, baixeu el tub a la gerra i toqueu-ne les plaques;
- Pessic fermament el forat superior del tub amb un dit;
- Estireu amb cura i mesurau l’alçada del líquid (hauria d’estar al nivell de 10-15 mm);
- Repetiu el procediment amb tots els bancs.
Si les gerres no tenen prou barreja, haureu d’afegir aigua destil·lada. Cal remuntar fins que les plaques estiguin completament tancades. L’aigua destil·lada es pot comprar a la farmàcia. No podeu omplir l’aigua de l’aixeta normal.
Si utilitzeu un cotxe amb "plaques nues", es desmoronaran ràpidament.
El mercat compta ara amb bateries sense manteniment.Si no hi ha tapes al cas, no s'hi podrà afegir aigua.
Per què els nivells d’electròlits poden baixar
Si la bateria no està tancada hermèticament, el líquid s’evapora lentament i s’allunya. Per tant, periòdicament es requereix afegir aigua destil·lada.
També, quan es carrega, la barreja sempre bull, per la qual cosa després de cada càrrega es recomana mesurar el nivell d’electròlits. Primer cal esperar que l’electròlit deixi de bullir.
Allò que podeu afegir aigua o electròlit a la bateria
Si les plaques de la bateria no estan tancades, el nivell de substància no és prou alt i cal afegir aigua destil·lada. Al mateix temps, no podeu omplir aigua senzilla, ja que hi ha diverses impureses que poden interrompre el funcionament de la bateria i inhabilitar-la.
Si la mescla té una densitat suficient, s’afegeix aigua destil·lada. Si densitat d’electròlits apropant-se a la nota inferior, llavors podeu afegir la barreja alcalina. Quan el corrent circula per la bateria, es produeix un consum d’àcid. El procés s’anomena difusió H2SO4 entre el volum i l’elèctrode. Així es manté la tensió als terminals de la bateria.
Què fer si electrolit baix
En cas de caiguda del nivell d’electròlits, caldrà afegir-hi. Per començar, val la pena abocar aigua destil·lada i posar la bateria a càrrec. Si la densitat no comença a augmentar, llavors podeu intentar drenar tot el líquid i substituir l’electròlit completament.
De vegades la descàrrega es descarrega de tal manera que pot ser que no inclogui cap nova barreja. Si l’element no va durar gaire, podeu fer aquest procediment. Però això no sempre funciona amb bateries més antigues. Es fan inutilitzables si s’utilitzen sobre un electròlit amb un nivell alcalí baix.
Encara teniu preguntes sobre nivell d’electròlits o teniu alguna cosa a afegir? A continuació, escriviu-nos sobre els comentaris, això farà que el material sigui més útil, complet i exacte.
