Bateria FB9000

Recentment ha aparegut una nova línia de bateries FB9000 al mercat automobilístic nacional, seguint la tradició de les bateries japoneses Super Nova conegudes a Rússia. Els fa l'empresa japonesa The Furukawa Battery Co., Ltd. Les bateries fabricades i fabricades per aquesta empresa estan certificades a Rússia i tenen certificats internacionals de conformitat ISO 9001 i ISO 14001. Al seu torn, això garanteix una alta qualitat i fiabilitat de les bateries.

Sobre FB

Empresa Bateria Furukawa va aparèixer al mercat mundial el 1950. Les seves activitats estan íntimament relacionades amb la producció de bateries destinades al transport automobilístic i ferroviari, l'aviació i l'astronauta, així com els sistemes d'emergència que asseguren la vida dels edificis i les estructures quan es desconnecten les xarxes de subministrament d'energia centralitzada.

Les bateries produïdes a les empreses de la companyia es subministren a molts països del món i, a més, inicialment estan equipades amb cotxes de marques tan conegudes com Toyota, Honda, Suzuki i altres que provenen dels transportadors de la fàbrica i també s’instal·len en motocicletes japoneses.

On s’utilitza la bateria FB9000

Les bateries incloses a la línia FB9000 són bateries universals amb corrent de corrent augmentat, dissenyades per a la seva instal·lació en cotxes urbans de classe petita i mitjana, que funcionen en condicions climàtiques dures. Superen els anàlegs existents en:

• paràmetres tècnics;
• fiabilitat;
• augmentat un 200% (en comparació amb una bateria estàndard) de vida.

Les bateries de la sèrie FB9000 satisfan plenament les necessitats dels cotxes amb un gran nombre de sistemes electrònics moderns. Aquestes bateries, completament lliures de manteniment, disposen d’un indicador de càrrega, tapes de protecció per als terminals i una còmoda maneta de transport. A més, el seu disseny proporciona una funció que pot evitar l'explosió de la bateria.

Tecnologies aplicades al FB9000

Els enginyers de Furukawa Battery Co., Ltd. tenen les més altes especificacions tècniques i paràmetres de funcionament. aconseguit mitjançant l'ús de tecnologies innovadores, entre les quals podem destacar:

• La tecnologia de colada de motlle de llibres, que s’utilitza en la fabricació de plaques d’ànodes i pot augmentar significativament tant la seva resistència al desgast com la vida de la bateria en general. S'obté un efecte positiu pel fet que el motlle, fet en forma de llibre, permet un contacte estret de les substàncies actives amb la gelosia. La resistència a la tracció de la placa també va augmentar. En aquest cas, s’eliminen pràcticament els curtcircuits de les plaques i la pèrdua de contacte amb la substància activa.
• L’ús de laminació en calent en la fabricació de plaques, així com l’optimització de la forma de la gelosia. A més, es va aplicar una nova versió del disseny dels elèctrodes. Aquests canvis van permetre augmentar la taxa de recepció de càrrega en més del 12% (si es compara amb les bateries estàndard).
• Sol·licitud per a la fabricació de plaques actives d’aliatge plom-calci C21 amb additius originals desenvolupats per especialistes de l’empresa. Això elimina completament la necessitat de manteniment de la bateria amb una autocàrrega mínima i millora el rendiment de la bateria a baixes temperatures.
• La tecnologia "Double Lid", que preveu l'existència d'un laberint sistema de canals de ventilació a la tapa superior, que no permet que es trenqui vapor d'electròlits. L’ús d’una nova tapa va reduir significativament la pèrdua de líquid durant l’ebullició de l’electròlit, cosa que va eliminar la necessitat de subministrar aigua. A més, el seu disseny elimina les fuites d’electròlits fins i tot quan la bateria està girada al seu costat.

 Especificacions generals

Al mercat nacional, la línia de bateries FB9000 està representada per cinc models. A la taula es resumeixen els resultats comparatius de la revisió de les seves característiques tècniques.

Manteniment i càrrega de la bateria

Les bateries incloses a la línia FB9000 no permeten cap manteniment. Però alhora requereixen un tractament minuciós. Així, per exemple, no podeu:

• permetre la descàrrega profunda de la bateria;
• mantenir la bateria en un estat de descàrrega;
• de manera que es conserven traces d’oxidació als terminals pols durant molt de temps, etc.

A més, les superfícies exteriors de la bateria han de netejar-se regularment de pols i brutícia. També és recomanable comprovar periòdicament el nivell de càrrega i, si és necessari, tornar a carregar la bateria.

Les bateries de la família FB9000 es carreguen amb un carregador que està connectat als terminals de la bateria respectant la polaritat necessària.

Hi ha un corrent de càrrega al carregador, la força no hauria de superar l'1 / 10 de la capacitat de la bateria.

Important! Amb una descàrrega profunda, el corrent de càrrega no hauria de superar els 2 A.

Durant la càrrega, que sol durar de 10 a 12 hores, cal comprovar la tensió de sortida del carregador cada 2 ... 3 hores (el rang de canvi recomanat és de 14 ... 16 V).

Teníeu o teníeu una bateriaFb9000? A continuació, expliqueu-nos als comentaris sobre les vostres impressions sobre ell, això ajudarà molt altres motoristes i farà que el material sigui més complet i precís.

Ressenyes

A Internet podeu trobar un gran nombre de ressenyes de propietaris de bateries de la sèrie FB9000. Per exemple:

• L'entusiasta del cotxe Barbitoora, de Tula, creu que Furukawa Battery és l'única empresa que es dedica seriosament a la producció de bateries. Ara ha comprat una bateria de 55 amp. El seu únic inconvenient és la presència de terminals prims, raó per la qual vaig haver de comprar addicionalment adaptadors especials.
• El propietari del cotxe Sergey22 va informar que havia adquirit una bateria de la sèrie FB9000. S'espera que compleixi almenys 5 anys.
• Un visitant del lloc Oil-Club Stalker1971 de la ciutat de Kozhevnikovo va dir que, pel nombre de bateries que ell utilitza, considera que el model FB9000 85D23 és el seu favorit absolut.