Actuellement, il existe un très grand nombre de fabricants de batteries pour véhicules sur le marché et il est parfois difficile de décider quoi choisir pour votre voiture. Le consommateur est le plus intéressé par le fonctionnement à long terme de cette source d'énergie. Dans cet article, nous examinerons une batterie de voiture Varta, modèle Blue Dynamic D47. Il est fabriqué en Europe, principalement en République tchèque.
Le contenu
Où s'applique Varta Blue Dynamic D47
Ce type de batterie est utilisé pour toutes les voitures équipées d'un équipement électrique standard sans système Start-Stop. La batterie est idéale pour les voitures coréennes et japonaises, ainsi que pour celles qui ont des options qui nécessitent de l'énergie supplémentaire (sièges chauffants, rétroviseurs, lunette arrière, etc.). Le modèle est inclus dans le segment de prix moyen.
Varta Blue Dynamic D47 (560 410 054) appartient à la catégorie - batteries sans entretien. Par conséquent, plus en demande chez les conducteurs avec des voitures plus modernes. Oui, leur prix est plus élevé, mais les propriétaires de ces batteries n'ont pas besoin de vérifier en permanence le niveau d'électrolyte, de mesurer sa densité et d'ajouter de l'eau distillée. Il suffit de le recharger à temps. La durée de vie d'une telle batterie est plus importante.
Spécifications techniques
Le modèle est fabriqué en utilisant la technologie Power Frame. Cette technologie spéciale permet la production de plaques de plomb avec un cadre solide, ce qui permet de les protéger des courts-circuits et des dommages mécaniques. Ce modèle a montré un fonctionnement stable dans toutes les conditions de son utilisation.
Avant d'acheter une nouvelle batterie de voiture, vous devez savoir si elle convient à votre voiture, pour cela, il convient de prêter attention aux paramètres suivants:
- Tailles. Il est nécessaire de mesurer l'ancien afin que le nouveau s'insère sur le site d'installation. Les dimensions de la batterie décrite (L xlx H): 232 mm x 173 mm x 225 mm (bornes comprises).
- Capacité. La capacité de la batterie doit être égale à la capacité déclarée par le constructeur automobile. Si vous installez une batterie sur la voiture, dont la capacité dépasse celle définie par le développeur, alors pendant le fonctionnement, la puissance du générateur ne sera pas suffisante pour charger la batterie et la batterie ne sera pas complètement chargée. Si la capacité est inférieure à celle requise, la batterie se rechargera, ce qui apparaîtra négativement sur sa durée de vie. La capacité Dynamic D47 est de 60 Ah.
- L'emplacement des terminaux. Le côté où se trouvent les bornes est l'avant de la batterie. Lors de l'achat d'un nouveau, n'oubliez pas la polarité. Si vous achetez une batterie avec une polarité opposée à celle requise, vous aurez du mal à la connecter. La longueur des câbles d’alimentation du véhicule aux bornes requises peut tout simplement ne pas suffire. Ce modèle est présenté dans un boîtier asiatique, où les bornes sont situées sur le couvercle supérieur de la batterie et dépassent au-dessus. La polarité est inversée, la borne positive est à droite. Courant d'appel ou courant de défilement à froid - 540 ampères. Les terminaux sont standard. Le diamètre de la borne positive est de 19 mm, le négatif - 17,5 mm.
- La batterie pèse 14 kg.
- Vous devez faire attention à la date de sortie de la batterie et vous devez savoir que la période de mise en service est le moment où l'électrolyte a été rempli, et non quand il a été apporté au magasin ou connecté en voiture.
| Nom | Valeur |
|---|---|
| Rendez-vous | Les voitures |
| Shortcode | D47 |
| Code ETN | 560 410 054 |
| Capacité | 60 Ah |
| Courant de défilement à froid | 540 A |
| Terminal positif | 19 mm |
| Terminal négatif | 17,5 mm |
| Largeur | 173 mm |
| La longueur | 232 mm |
| Hauteur | 225 mm |
| Le poids | 14 kg |
| Code britannique | 005 |
Comment la batterie est-elle entretenue?
Toute batterie du véhicule doit être maintenue propre.Il est nécessaire d'essuyer périodiquement la saleté et l'accumulation de poussière sur sa surface, car il est un bon conducteur d'électricité. Les bornes doivent également être propres, sans aucun signe de corrosion ou d'oxydation. La présence de corrosion aux sorties est dangereuse et a un impact négatif sur les performances de la batterie.
Avant un arrêt prolongé, il est conseillé de vérifier la batterie. Tous les appareils électriques du véhicule sont éteints, la source d'alimentation est rechargée. Si cela semble possible, retirez la batterie pour un stockage supplémentaire dans un endroit sec, propre et frais. Lubrifiez les bornes avec de la graisse anti-corrosion.
La batterie du Varta Blue Dynamic D47 n'est pas réparée, ce qui signifie que vous n'avez pas besoin d'ouvrir les couvercles et d'y ajouter de l'eau.
Pendant le fonctionnement, il est nécessaire de vérifier périodiquement (1 fois en 2 mois) la tension aux bornes. S'il tombe en dessous de 12,4 V, une charge est alors requise. Il est nécessaire de charger avec des chargeurs techniquement solides et éprouvés.
Comment charger la batterie
La batterie doit être chargée strictement dans le respect de toutes les règles de sécurité. Il faut se rappeler que la batterie contient de l'acide. La charge doit être effectuée dans un endroit aéré. Connectez les bornes au chargeur en respectant la polarité.
Le courant de charge doit représenter 10% de la capacité de la batterie. Donc, si la capacité de la batterie est de 60 Ah, le courant de charge doit être de 6 ampères. Si la batterie devient chaude pendant la charge, l'électrolyte est libéré ou éclaboussé, il est nécessaire d'arrêter la charge. Selon le degré de décharge de la batterie, la charge dure de 6 à 18 heures. Après 24 heures après la charge, vous pouvez mesurer la tension aux bornes. Les mesures sont effectuées avec un multimètre ou un voltmètre. La tension doit être de 12,7 V.
Brève revue vidéo
Avez-vous ou avez-vous une batterie Varta Blue Dynamic D47? Ensuite, dites-nous dans les commentaires sur vos impressions à son sujet, cela aidera grandement les autres automobilistes et rendra le matériel plus complet et précis.
Les avis
Vasily, 37 ans.
La batterie a duré 6 ans. Maintenant commandé le même. Voiture: Hyundai Tucson. Aujourd'hui, j'ai diagnostiqué - pour 6 de nos hivers, l'état est de 320 Ah; 12,2 volts. Résumé: batterie fiable, je conseille.
Nikolay, 42 ans.
Je l'utilise depuis 5 ans sur MITSUBISHI, il n'y a pas eu de question jusqu'à ce jour, je suis décédé ... Je prendrai la même, la meilleure option pour mon argent
Sergey, 36 ans
Avantages:
Bon en été comme en hiver
Inconvénients:
Il faut payer un peu plus pour la qualité.
Capacité, considérez ce volume. Comment puis-je raccourcir le volume avec un filet constant d'eau?! Pour toute capacité, le plomb est d'abord chargé avec un courant limité (10% de la capacité est considéré comme optimal), et après avoir atteint une tension de 14,4 V (14,7 V), c'est déjà la tension qui doit être maintenue à ce niveau, et le courant lui-même commence à chuter. Lorsque le courant atteint un niveau d'environ 0,5 à 0,2 A (pour les automobiles, si la batterie est plus petite, vous pouvez rattraper jusqu'à 0,1) - la batterie est complètement chargée.
Dans la voiture, le contrôleur de charge ne se soucie pas de la capacité. Un simple générateur pour achever complètement la batterie n'est possible que sur les longs trajets. Et si vous prenez une très grande capacité et parcourez 20 km entre le démarrage et l'arrêt, la batterie de petite capacité, qui est grande, sera sous-chargée.Mais dans le cas d'une grande capacité, non seulement nous ne l'utilisons pas, mais elle va également croître rapidement avec les sulfates, car la sous-charge sera un peu plus importante qu'une batterie plus petite.
Autrement dit, le choix de la capacité de la batterie est tout simplement optimal. Vous pouvez prendre au moins un diesel et le recharger depuis la prise.
Augmenter fortement le courant de charge n'en vaut pas la peine, car toute réaction chimique prend du temps. Et toute accélération du processus réduit le cycle. Autrement dit, à des courants élevés, toute la substance ne réagira pas et deviendra rapidement sulfatée. Et les sulfates ne se dissolvent pas et ne ferment pas l'accès de l'acide à la masse active pour la réaction. Moins de substance - moins de capacité. À un certain point, la capacité diminue à un niveau critique, souvent précisément en raison de la prolifération de la masse active avec des sulfates. Il peut toujours y avoir une perte de masse active, un court-circuit ou une cellule de mauvaise qualité. Après tout, si une cellule tombe en panne, alors la charge entière tombe sur les cellules restantes. En général, il existe de nombreux processus.
En fait, il a réagi à la phrase sur la puissance insuffisante du générateur pour charger. Le générateur sera suffisant dans tous les cas, mais le temps de charge pendant le cycle de fonctionnement normal peut ne pas être suffisant! Si vous avez un réservoir de 300 litres dans une berline ordinaire et que vous empruntez la route vers Kolyma sans arrêts, alors vous aurez probablement assez de tout générateur en état de fonctionner pour charger la batterie trois fois plus grande que la normale)))