Việc lựa chọn pin cho xe hơi từ năm này qua năm khác trở nên khó khăn hơn. Thị trường đang phát triển rất nhanh và ngày càng có nhiều pin được sử dụng các công nghệ mới xuất hiện gần đây. Thật khó cho một người lái xe bình thường để tìm ra loại pin nào là tốt nhất cho chiếc xe của anh ta.
Nội dung
Công nghệ pin và loại máy nào phù hợp
Giá cuối cùng của thiết bị phụ thuộc vào công nghệ được sử dụng trong sản xuất pin. Để lắp đặt pin chất lượng cao trên xe hơi, bạn không cần phải mua pin đắt tiền.
Antimon
Chúng là những con khủng long của người Hồi giáo trong số các loại pin và đang trên bờ vực tuyệt chủng.. Công nghệ sản xuất các tấm chì có bổ sung antimon đã được giới thiệu vào thời Xô Viết. Ngày nay, pin có hàm lượng antimon trên 5% thực tế không được sử dụng.
Pin antimon thấp, trong đó lượng chất này không vượt quá 2%, được sử dụng trong các mô hình chi phí thấp. Với tính năng thiết kế, các loại pin như vậy đòi hỏi phải bảo trì liên tục và do đó không được khuyến khích mua bởi trình điều khiển mới.
Thông thường, pin antimon được lắp đặt trên xe hơi trong nước hoặc xe sản xuất ở nước ngoài với số dặm đáng kể.
Lai
Họ đã thay thế các antimon thấp. Trong sản xuất pin lai sử dụng công nghệ canxi và antimon. Chì pha tạp antimon được sử dụng để tạo ra các điện cực dương. Các tấm âm được sản xuất bằng công nghệ canxi.
Nhờ sử dụng các hợp kim kim loại lai, có thể đạt được khả năng chống pin khi xả mạnh, cũng như tăng đáng kể dòng cuộn lạnh. Việc sử dụng các công nghệ này đã làm giảm lượng chất lỏng bay hơi, do đó chúng phải được bảo dưỡng ít thường xuyên hơn.
Axit canxi
Trong pin axit-canxi, các tấm dương và âm được làm bằng chì pha tạp canxi. Trong pin của thiết kế này, có thể giảm thiểu tốc độ bay hơi của nước từ chất điện phân. Họ có mức độ tự xả thấp hơn đáng kể. Những pin này đều được bảo dưỡng và không giám sát.
Thật không may, pin axit-canxi không phải là không có nhược điểm. Hầu hết tất cả họ đều sợ xả sâu, vì vậy bạn nên theo dõi cẩn thận mức pin. Lắp pin loại này trên những chiếc xe hiện đại sản xuất trong và ngoài nước.
Pin AGM
Loại pin này thuộc về loại cao cấp. Tính năng của chúng là sự vắng mặt gần như hoàn toàn của chất điện phân lỏng bên trong vỏ pin. Một phản ứng hóa học tiến hành giữa thảm tổng hợp ngâm trong dung dịch axit và nước.
Đây là những pin hoàn toàn không cần bảo trì với dòng điện và dung lượng cao hơn. Pin AGMNó chủ yếu được sử dụng trên những chiếc xe cao cấp mạnh mẽ với thiết bị điện phong phú và hệ thống start-stop.
Pin GEL
Loại pin này không sử dụng chất điện phân lỏng, mà là helium. Từ bỏ việc sử dụng hỗn hợp chất lỏng, các kỹ sư đã quản lý để loại bỏ gần như hoàn toàn quá trình tạo khí bên trong cơ thể của nguồn năng lượng điện.
Loại pin này hoàn toàn miễn phí bảo trì. Họ quản lý để loại trừ xác suất phá hủy tấm từ sự bay hơi của chất lỏng, vì không có chất lỏng. Ngoài ra, khả năng rơi ra của các tấm do rung động là giảm.
Pin gel chịu đựng tốt sự phóng điện sâu, tăng dòng điện xâm nhập và có thể làm việc ở mọi vị trí. Nhược điểm chính là giá cả. Cô ấy đủ cao.
Pin EFB
Pin EFB là pin chì điện phân lỏng tiên tiến. Chúng có khả năng chống lại sự phóng điện sâu hơn nhiều. Độ bền của pin đạt được bằng cách đặt các tấm vào một túi sợi nhỏ đặc biệt, cũng như bằng cách làm dày đáng kể các tấm chì.
Pin loại này được dung nạp tốt trong thời tiết lạnh. Khả năng chống phóng điện sâu cho phép sử dụng các nguồn điện như vậy trong xe ô tô được trang bị hệ thống dừng khởi động.
Kích thước và kích thước
Kích thước ắc quy cho xe cũng có vấn đề. Nếu bạn mua một kích thước lớn hơn, thì nó không phù hợp ở một nơi thông thường. Cần chú ý đặc biệt đến thông số này khi mua pin EFB, có thể có kích thước đáng kể.
Làm thế nào để chọn đúng điện dung và dòng vào
Điện dung và dòng vào là các thông số quan trọng. Chúng luôn được đánh dấu trên trường hợp. Công suất tính bằng A / H (giờ ampe). Bắt đầu hiện tại trong A (amperes). Không nên có vấn đề thay thế pin. Nó là đủ để mua một pin với các thông số tương tự.
Được phép đặt pin mạnh hơn. Nếu đặt với ít năng lượng hơn, thì nó có thể không kéo tất cả các thiết bị điện hoặc thậm chí không cho phép khởi động xe.
Nếu bạn cần lắp đặt pin trên xe không có pin, thì bạn có thể sử dụng bảng sau:
| Động cơ, với m³ | Công suất, À |
|---|---|
| Động cơ xăng con | |
| ít hơn 1200 | 44 |
| 1200 – 1800 | 55 |
| 1800 – 2500 | 62 — 66 |
| 2500 – 4500 | 75 |
| 4500 – 6200 | 90 |
| 6200 – 8000 | 132 |
| Động cơ xăng phun nhiên liệu | |
| ít hơn 1600 | 44 |
| 1600 – 2500 | 55 |
| 2500 – 3000 | 62 |
| 3000 – 3500 | 75 |
| hơn 3500 | 90 trở lên |
| Động cơ diesel | |
| ít hơn 1500 | 55 |
| 1500 – 2000 | 62 |
| 2000 – 2700 | 75 |
| 2700 – 3500 | 90 |
| 3500 – 6500 | 132 |
| hơn 6500 | 190 trở lên |
Các loại và sắp xếp các thiết bị đầu cuối
Ngoài các thông số được liệt kê, pin phải được chọn chính xác ở cực. Thông số này phụ thuộc vào vị trí của các thiết bị đầu cuối trên khung. Nếu cực tính thẳng, thì điểm cộng sẽ ở bên trái, với cực ngược, cực dương của pin nằm ở bên phải.
Các thiết bị đầu cuối có thể thuộc loại sau:
- Âu. Thiết bị đầu cuối tiêu chuẩn.
- Á châu. Đối với ô tô châu Á, các thiết bị đầu cuối nhô ra phía trên thân xe và hình nón hẹp hơn so với châu Âu.
- Mỹ Các thiết bị đầu cuối không nhìn lên, nhưng song song với mặt đất.
Những công ty bạn nên chú ý đến
Bây giờ khá nhiều công ty sản xuất pin chất lượng cao. Trong mọi trường hợp, một sự đảm bảo từ nhà sản xuất sẽ dựa vào bất kỳ sản phẩm nào. Trong số các thương hiệu nổi tiếng và đáng tin cậy nhất bao gồm:
- Varta;
- Bosch
- Bên ngoài
- Mutlu;
- Pin Tyum.
Danh sách này diễn ra khá lâu. Các pin được đề cập ở trên, với hoạt động đúng và cẩn thận, sẽ kéo dài ít nhất 5 năm. Do đó, bạn có thể cài đặt chúng một cách an toàn cả trên xe hơi trong nước và trên những chiếc xe nước ngoài đắt tiền.
Có những câu hỏi về cách chọn pin hoặc có cái gì để thêm? Sau đó viết cho chúng tôi về nó trong các ý kiến, điều này sẽ làm cho tài liệu hữu ích hơn, đầy đủ và chính xác.
