Araba aküleri, Blue Dynamic model hattı, Amerikan şirketi Johnson Controls Power Solutions'ın uzmanlarıyla birlikte oluşturuldu. Bu bataryalar kısa sürede dünyadaki çok sayıda sürücünün güvenini kazanmayı başardılar.
Tüketici incelemelerine ve bağımsız araştırmalara göre, Varta Blue Dynamic pillerin performansı, uzun pil ömrü ve yüksek güvenilirlik sağlar. Genel olarak, bu özel akü grubunun yanı sıra Çek şirketi Varta ürünlerinin geri kalanının da sürücüler arasında büyük talep görüyor.
Sodrezhanie
Varta Blue Dynamic E23 nerede uygulanır
Varta Blue Dynamic E23 ETN 570 412 063 batarya, modern binek otomobiller ve yüksek ısıtmalı koltuk yastıkları, ısıtmalı direksiyon simidi, aynalar ve ön cam gibi yüksek enerji tüketimi göstergeleri ile ayırt edilen ek seçeneklerle donatılmış küçük ticari araçlar için üretildi.
Blue Dynamic programına dahil olan araç aküleri, araç sahibine bakmak ve çeşitli hava koşullarında kolay motor çalıştırmayı garanti etmek için tasarlanmıştır. Blue Dynamic E23 bataryası, soğukta uzun süre çalışmama durumlarında bile yüksek ani akımları korur. 570 412 063 seri numarası altındaki bu pil yüksek güvenilirlik ve dayanıklılık sağlar.
Warta akülerinin güvenilirliğinin mükemmel göstergeleri özellikle araç içi kullanım koşullarında geçerlidir. Akü muhafazasının benzersiz tasarımı ve iyi düşünülmüş şekli, engebeli yollarda sürekli sürüş yaparken bile aracın içinde güçlü titreşime neden olacak şekilde tahrip olma riskini en aza indirmeye yardımcı olur.
Benzersiz bir patentli kullanma EFB teknolojisi akü üretiminde, VARTA Blue Dynamic E23 genel güvenilirliği ve akü ömrünü artırırken, birçok yeni özellik ve sistemle modern araçların tüm enerji ihtiyaçlarını tam olarak karşılamaya yardımcı olur.
Teknik özellikler
Tüm “sınıf arkadaşları” arasında bulunan Blue Dynamic E23, en yüksek başlangıç gücünü ve en yüksek soğuk başlangıç güç parametrelerini garanti eder. Ek olarak, bu pil yüksek bir şarj kapasitesine sahiptir. Bu teknik çözüm çoğu modern otomobil için idealdir.
Bu bataryanın ana teknik avantajları şunlardır:
- Yenilikçi teknoloji çözümleri kullanma PowerFrame;
- Diğer bataryalarla karşılaştırıldığında, soğuk başlatma akımı% 110'dur;
- Çeşitli sınıflardaki araçlar için uygundur;
- Tüm çevre güvenliği standartlarına tam uyumlu.
En zorlu çalışma koşullarında bile uzun servis ömrü. Özel tasarım otomobilin hareketi sırasında ortaya çıkan titreşimlere dayanır.
Akü bakımı
Bu araç aküsü bakım gerektirmediğinden, normal bakımda olması gerektiği gibi değildir. Bu aynı zamanda resmi batarya kullanım talimatlarında da belirtilmiştir.
Bakım gerektirmeyen aküler açmak imkansızdır, ancak en yetersiz anda öldüğü takdirde, yeniden denemeyi deneyebilirsiniz.
Bunun geçici bir çözüm olduğunu ve bataryanın en kısa zamanda değiştirilmesi gerektiğini hemen belirtmekte fayda var. Tanıdığımız kapaklar labirent sistemini de gizleyen bir kalıbın arkasına gizlenmiştir.Teknik inceliklere girmenin bir anlamı yoktur, suyun suyun hiçbir yere gitmemesini sağlamaktan sorumlu olduğunu bilmeniz yeterlidir. O hala açmak için bir yere gitti gerçeğine rağmen buna değer değil.
Elektroliti yenilemek için bir matkap alıp, labirent kapağına zarar vermeden aküler üzerinde düzgün küçük delikler açmanız gerekir. Ardından, bir şırınga üzerinden aküye su ekleyin ve ardından deliği sızdırmazlık maddesi ile kapatın.
| isim | değer |
|---|---|
| randevu | arabalar |
| kısa kod | E23 |
| ETN kodu | 570 412 063 |
| kapasite | 70 Ah |
| Soğuk kaydırma akımı | 630 A |
| Pozitif terminal | 19 mm |
| Negatif terminal | 17,5 mm |
| genişlik | 175 mm |
| uzunluk | 261 mm |
| yükseklik | 220 mm |
| ağırlık | 17 kg |
| İngiltere Kodu | 068 |
Varta Blue Dynamic E23 nasıl şarj edilir
Bazen, arabanın soğukta uzun süre durması nedeniyle veya temel dikkatsizlik nedeniyle, akü bitebilir. Bu gibi durumlarda, makinenin motorunu tekrar kolayca çalıştırabilmesi için akünün periyodik olarak şarj edilmesi gerekir.
Akü Şarj Etme Kuralları:
- Pilin tamamen boşalması durumunda mümkün olan en kısa sürede şarj edilmesi gerekir. Bu, onu kırmamak için yardımcı olacaktır;
- Şarj cihazını aküye bağlamadan önce, onunla uyumluluğu açısından kontrol edilmelidir;
- Otomatik kapanma fonksiyonu olmadan hafıza kullanmamanız şiddetle tavsiye edilir;
- Şarj voltajını ayarlama işlevine sahip bir şarj cihazı kullanmak gerekir;
- Elektrolit kaybını önlemek için, akünün şarj edilmemesi gerekir;
- Şarj cihazı yalnızca pil tamamen şarj olduktan sonra kapatılabilir;
- Akü şarj işlemi tamamlandıktan sonra, şarj cihazı önce elektrik şebekesinden ayrılır;
- Elektrolit salınımı veya bataryanın görünür şekilde ısıtılması durumunda, şarj prosedürü derhal tamamlanmalıdır;
- Şarj işlemi çok iyi havalandırılan bir odada yapılmalıdır.
Kısa video incelemesi
Pilin var mıydı Varta Mavi Dinamik D59? O zaman bize onun hakkındaki izlenimleriniz hakkında yorumlarınızı söyleyin, bu diğer sürücülere çok yardımcı olacak ve materyali daha eksiksiz ve doğru hale getirecektir.
yorumlar
Valery 42 yaşında
Oldukça iyi bir batarya, üst üste üçüncü senedir kullanıyorum, bunca zamandır hiç sorun yaşamadım.
Alexey 56 yıl
Normal pil, iki yıl boyunca kullanıyorum. Bu süre zarfında, soğukta bir hafta kullanılmadığında haftada bir kez şarj etmeyi başardı.
Masum 37 yıl
Bu araba aküsünü bir arkadaşımın tavsiyesi üzerine aldım ve pişman olmadım. Makine her zaman en şiddetli soğuklarda bile net bir şekilde çalışır. Tek eksi, muhtemelen, doğrudan ellerin ve deneyimlerin varlığında, bu sorunun tamamen çözülmesine rağmen, bakımındaki zorluktur.
