Piller Bolk

Düşük maliyetli Bolk şarj edilebilir piller, kurşun-asit klasiğinin tüm sevenlerine hitap edecek. Bu, hem yerli hem de yabancı standart olarak herhangi bir otomobil için mükemmel bir çözüm olacaktır.

Üretici hakkında

Bolk piller, Rusya'da Kursk şehrindeki IStochnik Toka Kursk Pil Fabrikasında (SOURCE) üretilmektedir. Bu, bu yönelimin en popüler ve büyük yerli üreticilerinden biridir.

Tesis 2002 yılında Rusya'daki en eski fabrikanın mevcut kaynakların üretimi olan Kursk fabrikası olan "Battery" ile birlikte doğdu. Tesis yılda üç milyondan fazla pil üretiyor.

Bolk pilleri nerede kullanılır?

Cıvata pilleri Rusya ve BDT ülkelerinde popülerdir. Modeller, arabalar ve hafif ticari araçlar ile motosikletler, scooterlar, kar motosikletleri ve diğer motorlu taşıtlar için üretilmiştir. Üretim herhangi.

Bu markanın pilleri servis verilebilir. Her koşulda ekipmanı çalıştırmak için uygundur.

Uygulamalı teknolojiler ve özellikleri

Cıvata pilleri, yüksek kalite ve mükemmel performans sağlayan en son teknolojiye sahip ancak kanıtlanmış teknolojiler kullanılarak üretilmiştir. Üretim Özellikleri:

1. Artan alanın aşağı iletkenlerinin üretimi, bu alanın üzerine akım yükünün eşit dağılmasıyla. Bu pil ömrünü uzatır.
2. Negatif elektrotların imalatında özel bir gözenek genişleticinin eklenmesi. Bu, yüksek ve düşük sıcaklıklarda mevcut verimliliği arttırır.
3. Yapının kuvvetini artıran, titreşime karşı direnci artıran özel bileşenlerin pozitif elektrotların aktif kütlesinin üretiminde katkı. Izgara şarjı daha iyi kabul eder ve depolar, uzun bir raf ömrüne sahiptir.
4. Yüksek mukavemet sağlayan, en yüksek kalitede monoblok kopolimer üretiminde uygulama.
5. Düşük antimon alaşımlarının selenyum ve kalay ile katkılanması, ekipman bakımını minimum seviyede tutar ve depolamayı uzun tutar.
6. Tasarımın güvenilirliğini artırarak, dünyanın en iyi üreticilerinden gelen bir zarf ayırıcının kullanılması.
7. Patlama ve yangından korunma sistemlerinin oluşturulması, tasarımın güvenli bir şekilde kullanılmasını sağlar.

Ek olarak, Bolk tasarımları, sülfürik asidin aerosollerine karşı koruma sağlayarak çevreye ve insanlara zararı en aza indirir.

Teknik özellikler

Bolk markası altında, motosiklet aküleri minimum bakımla üretilir. Kuru halde satılırlar, elektrolit sağlanır. İlk kullanımdan önce, akünün kendi kendine şarj edilmesi gerekir, gelecekte daha az bakım gerektirir.

Otomobiller için cıvata akülere servis yapılır, sökülüp yeniden doldurulabilirler. Rus ve yabancı üretim arabaları ve hafif kamyonları için uygundurlar. Gemide az veya orta miktarda enerji bulunan otomobiller için en uygun çözüm. Hem doğrudan hem de ters kutuplara sahiptirler.

Bu markanın araç akülerinin kapasiteleri 55 ila 190 Ah, soğuk kaydırma akımı 480 ila 1250 A arasındadır.

Akü Bakım Cıvatası

Bu markanın pillerine servis yapılır. Yani, periyodik olarak kapağı açıp su ekleyebilirler (ve etmelidirler). Bu gereklidir, çünkü çalışma ve yükleme sırasında sıvı buharlaşır, bunun sonucunda elektrolit yoğunluğunu değiştirir ve hacim olarak düşer.Sıvıyı yetersiz miktarlarda ve yanlış yoğunlukta kullanmak bataryaya zarar verir.

Ayrıca, ekipman kullanırken aşağıdaki kurallara uymanız gerekir:

1. Batarya şarjının derecesini izleyin ve gerekirse şarj edin.
2. Muhafazayı düzenli olarak kirden arındırın. Bu, özellikle kapağı açmadan önce önemlidir - elektrolite kir girerse, onu mahveder.
3. Ayrıca, gerekirse, terminalleri kirden temizleyin, onlardan oksidasyonu alın ve teknik petrol jölesiyle yağlayın.
4. Kasada sızıntı, çatlak, ezik veya şişlik varsa pili kullanmayın.
5. Pili kullanırken şok ve titreşimden kaçının.

Önemli! Herhangi bir batarya kullanırken en önemli şey derin deşarj olmasını önlemektir. Modern modellerin bu konudaki istikrarına rağmen, derin deşarj onlara zarar verir ve sık sık meydana gelirse, batarya arızasına yol açar.

Bolk pilleri nasıl şarj edilir

Cıvata pilleri periyodik şarj gerektirir. Özel bir şarj cihazı kullanarak şarj etmek en iyisidir. Şarj için, ekipman kapasitesinin onda birine bir akım seçilir. Yani, 55 Ah, 60 Ah - 6 A ve benzerlerinde 5.5 A.

Pili nem ve kirden silin, ardından kapakları açın ve gerekirse doldurun. Şarj ederken kapağı kapatmayın.

Polariteyi gözlemleyerek şarj cihazını bağlamanız gerekir. Şarj ederken, voltajı izleyin - önerilen olanı geçmemelidir. İki saat boyunca sabit bir göstergeye ulaştığınızda, pilin şarjlı olduğu kabul edilir.

Ayrıca, şarj işlemi sırasında, kasanın sıcaklığını da izlemeniz gerekir. 40-50 santigrat derece üzerine ısıtıldığında, işlem durdurulmalı ve soğumaya bırakılmalıdır.

Soğuktan yeni getirilmiş bir bataryayı asla tekrar şarj etmeyin. Öncelikle, oda sıcaklığında durması ve ısınması gerekir. Ayrıca, hiçbir koşulda pil boşalmamalıdır. Uzun süreli depolamada, düzenli aralıklarla ücreti kontrol etmeniz ve gerekirse şarj etmeniz gerekir.

Pilin var mıydı Bolk? O zaman bize onun hakkındaki izlenimleriniz hakkında yorumlarınızı söyleyin, bu diğer sürücülere çok yardımcı olacak ve materyali daha eksiksiz ve doğru hale getirecektir.

yorumlar

Semen
Batarya fena değil, akrabalar tarafından kısaca kullanılmış. Aynı şeyi kendim için de istedim, ancak sorun şu: resmi web sitesindeki bilgileri görmek istedim, ancak siteyi bulamadım.

Nicholas
Batarya fiyat ve kalitede ortalama. Kışın sık sık şarj etmeniz gerekir, bazen lansmanla ilgili sorunlar olabilir. Yaz aylarında her şey yolunda.

Sergei
Arabamın önceki sahibi Bolk'u övdü, ben de bir tane almaya karar verdim. Her şey mutlu olsa da, şarj etmek zorunda değildim, kış sonunda bile lansmanla ilgili hiçbir sorun yoktu.