Baterya Varta Blue Dynamic D43

Ang baterya ng kotse ng Varta Blue Dynamic D43 ay ang halimbawa ng pagiging maaasahan at mataas na pagganap. Nararamdaman ng modelong ito ang iba't ibang mga kondisyon ng panahon at kalsada. Ang sinumang motorista na bumili ng baterya na ito ay maaaring maging sigurado na ang kotse ay madaling magsisimula kahit na sa pinaka matinding hamog na nagyelo.

Saan inilalapat ang Varta Blue Dynamic D43

Ang baterya na ito ay espesyal na idinisenyo para sa mga modernong kotse na may pag-aalis ng engine hanggang sa 2.2 litro. Maaari rin itong ilagay sa isang maliit na engine ng diesel na may dami na hanggang 1.8 litro, bagaman mas mahusay na gumamit ng mas malakas na baterya para sa kanila. Karamihan ay ginagamit sa mga banyagang kotse ng badyet at gitnang klase.

Kinokopya ng Blue Dynamic D43 na may lubos na karagdagang mga pagpipilian sa enerhiya, tulad ng pinainit na mga upuan, salamin, kisame, air conditioning at multimedia. Kapansin-pansin na hindi sinusuportahan ng modelong ito ang Start-Stop system.

Mga pagtutukoy sa teknikal

Ang Varta Blue Dynamic D43 ay binuo ayon sa pinaka modernong teknolohiya ng Aleman para sa mga sasakyan ng lahat ng mga klase. Tumutukoy ito sa mga libreng baterya ng pagpapanatili. Ang kapasidad ay 60 Ah, at ang malamig na scroll kasalukuyang ay 540 A. Ang polarity ay tuwid. Ang mga sukat ng baterya ay 242x175x190 mm na may kabuuang timbang na 14.34 kilograms na may isang electrolyte na napuno. Numero ng Pagkilala ng ETN: 560 127 054.

Ang baterya ay gumagamit ng teknolohiya ng PowerFrame, na makabuluhang pinatataas ang buhay ng serbisyo, pinatataas ang panimulang kasalukuyang at binabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya. Ginagawa nitong posible na simulan ang makina kahit na sa pinakamalala at malamig na mga kondisyon. Gayundin, ang rate ng pagkasira ng grid mula sa pagyanig at kaagnasan ay nabawasan.

Pangunahing natatanging bentahe ng Varta Blue Dynamic D43:

• Kumpletuhin ang kaligtasan sa kapaligiran;
• Tumaas na mapanglaw na kasalukuyang sa paghahambing sa pangunahing mga katunggali;
• Ang makatwirang gastos na isinasaalang-alang ang pinakamataas na kalidad at tagal ng buhay ng serbisyo ng pagpapatakbo;
• Ang pagbibigay ng isang opisyal na garantiya mula sa tagagawa;
• Ang paggamit ng bagong teknolohiya sa paggawa ng panloob na sala-sala na sala-sala ng baterya. Ano ang nakatulong upang madagdagan ang pagiging maaasahan nito kahit na may palaging pagkakalantad sa panginginig ng boses sa panahon ng paggalaw ng sasakyan sa hindi perpektong mga ibabaw ng kalsada;
• Ang buong pagsunod sa mataas na pamantayan sa Europa at mga kinakailangan ng mga pandaigdigang tagagawa ng kotse;
• Ang paggamit ng isang bagong kemikal na formula ng electrolyte, na pinabuting ang paglaban ng baterya sa mga negatibong temperatura at binawasan ang pag-alis ng sarili.

Paano napapanatili ang baterya?

Ayon sa opisyal na tagubilin, ang pagpapanatili ng baterya ng kotse ng Varta Blue Dynamic D43 ay hindi inilaan dahil sa ang katunayan na ang baterya na ito ay kabilang sa klase ng walang pag-iingat. Para sa kadahilanang ito, ang pagdaragdag ng tubig sa baterya na ito ay hindi gagana, at hindi inirerekumenda ng tagagawa mismo. Una, ang mga plug ng baterya ay maaasahan na protektado ng isang takip ng plastik, na napakahirap alisin, at pangalawa, ang mga pagkilos na ito ay mawawalan ng warranty.

Bilang karagdagan, upang alisin ang takip mula sa kaso, kakailanganin mong gumawa ng maraming pagsisikap at gumamit ng mga espesyal na tool, na hahantong sa pinsala sa aparato ng labyrinth. Ang isang walang karanasan na gumagamit na sinusubukang buksan ang talukap ng mata ay madaling mapakawalan ang electrolyte, na maaaring mapanganib sa kanyang kalusugan.

Bago ka magsimulang magtrabaho sa baterya, siguraduhing idiskonekta ito mula sa mga mains.

Sa pangkalahatan, ang pagpapanatili ng naturang mga baterya na walang maintenance ay nangangailangan lamang ng recharging kung kinakailangan, pag-aalis ng dumi at pagtanggal ng mga palatandaan ng oksihenasyon sa mga terminal ng baterya. Upang gawin ito, gumamit ng isang matigas na basahan na babad sa isang solusyon ng asin at soda. Upang maiwasan ang pagbuo ng mga oxidative na paglaki, dapat kang gumamit ng isang espesyal na pampadulas batay sa silicone o gliserin, na maaaring mabili sa anumang tindahan ng kotse.

Dapat ding alalahanin na kung ang kaso ay nasira, ang overheats ng baterya o electrolyte ay pinakawalan, dapat itong agad na mai-disconnect mula sa mga kable ng kotse upang maibukod ang posibilidad ng kusang pagkasunog.

Paano singilin ang baterya

Sisingilin ang baterya ayon sa mga sumusunod na rekomendasyon:

• Matapos ang paglabas ng auto-accumulator, dapat itong singilin sa lalong madaling panahon upang maiwasan ang posibilidad ng pagkabigo nito;
• Ilagay sa isang lugar na may mahusay na bentilasyon, dahil ang mga mapanganib na gas ay ilalabas habang nagsingil;
• Kung maaari, pagkatapos ay susubukan nating alamin kung mayroong tubig sa mga bangko, dahil kung wala ito, ang mga plato ay mabubulok habang ang singil at ang baterya ay magiging walang halaga;
• Gamit ang isang multimeter, natutukoy namin kung buhay ang baterya, dapat ito ay ~ 12.4 volts;
• Pahiran ang baterya, dahil maaaring basa at paikliin ang mga terminal sa bawat isa;
• Kailangan mong singilin sa isang kasalukuyang hindi hihigit sa 10% ng kapasidad ng baterya, i.e. hindi hihigit sa 6 Amps;
• Una, ikinonekta namin ang plus charger sa plus ng baterya, at pagkatapos ng minus sa mga minus upang hindi mangyari ang mga sparks.
• Ikinonekta namin ang charger sa network.
• Matapos ang baterya ay sisingilin depende sa memorya na ginamit, ang kaukulang lampara ay dapat na magaan. (tingnan ang mga tagubilin para sa iyong memorya).
• Idiskonekta mula sa network;
• Alisin ang mga terminal.

Pinakamainam na gumamit ng mga matalinong singil na may auto power off at ang kakayahang ayusin ang antas ng boltahe.

Kung, sa pag-singilin, nagsisimula nang tumayo ang electrolyte, ang kaso ay nagiging sobrang init, lumilitaw ang isang hindi kasiya-siyang amoy, sulit na agad itong idiskonekta mula sa charger

Maikling pagsusuri sa video

Ang mga baterya na walang pag-iingat ay hindi kailangang i-unscrew ang mga takip, dahil may mga espesyal na mga vent na kung saan ang mga gas ay makatakas at maiwasan ang pagsabog ng aparato.

Mayroon ka ba o may baterya Varta Blue Dynamic D43? Pagkatapos ay sabihin sa amin sa mga puna tungkol sa iyong mga impression tungkol sa kanya, makakatulong ito sa iba pang mga motorista at gagawing kumpleto at tumpak ang materyal.

Mga Review

Pavel 40 taong gulang
Ilang taon na akong gumagamit ng mga produkto ng Warta. Samakatuwid, hindi ako lahat nagulat sa mahusay na kalidad ng Varta D43. Ang baterya na ito ay ganap na sumusunod sa lahat ng mga parameter ng pabrika nito.

Nikolay 35 taon
Binili ko ang baterya na ito at hindi pinagsisihan. Madali itong nagsisimula sa makina kahit na sa pinakamalala na hamog na nagyelo. Ang negatibo lamang para sa akin ay ito ay libre sa pagpapanatili.

Maxim 55 taon
Magandang baterya, dalawang taon na akong nagtatrabaho nang walang mga reklamo. Sa ngayon, hindi ko na kailangang mag-recharge pa.