Mga baterya ng Akom

Ang isa sa mga pinaka maaasahan at tanyag na baterya ng Russia ay Akom. Ang isang medyo bagong kumpanya sa merkado ay mabilis na nanalo sa mga mamimili na may malawak na hanay ng mga produkto, matatag na operasyon at abot-kayang presyo. Ang mga modelo ng magkakaibang pamantayan ay ginawa para sa parehong mga kotse at mga trak.

Tungkol sa tagagawa Akom

Ang kumpanya na "Acom" ay itinatag noong 2001. Ang batayan para dito ay ang halaman ng Energotechmash sa Zhigulevsk, na mayroon nang dati. Ang isang dayuhang kumpanya ay nakibahagi sa paglikha ng negosyo Tudor, tanyag sa maraming mga bansa sa mundo.

Pagkalipas ng ilang taon, pumasok si Akom sa isang pakikipagtulungan sa Varta Autobatterie GmbH (Johnson Controls Inc.). Ngayon, ang kumpanya ay nakikibahagi sa paggawa ng maraming mga uri ng mga modernong baterya sa mga format na L2, L3 at L5, na may iba't ibang mga kapasidad at polidad ayon sa teknolohiya ng kaltsyum.

Saan ginagamit ang mga baterya ng Akom?

Ang tatak na ito ay nagsasama ng iba't ibang mga baterya para sa mga kotse at mga sasakyan sa utility ng parehong pamantayan sa Europa at Asyano. Ang ganitong mga baterya ay ang pinakamahusay na solusyon para sa mga kotse na may daluyan at malaking halaga ng mga elektronikong kagamitan.

Ang saklaw ng assortment ay pangunahing nakatuon sa industriya ng domestic auto, pati na rin sa mga bansa ng CIS, kabilang ang mga pinaka-modernong uso. Ang mga baterya ng Akom ay ibinibigay sa mga malalaking halaman AvtoVAZ, GM-AvtoVAZ, IzhAvto, Asia-Avto, Super-Avto, Lada-Tul, Ros-Lada, pagkumpleto ng mga kotse ng mga ito at iba pang mga tagagawa.

Inilapat na teknolohiya at ang kanilang mga tampok

Sa paggawa ng mga baterya Ang Akom ay gumagamit ng modernong teknolohiya ng kaltsyum, ay itinalaga bilang: Ca-Ca, o Kaltsyum-Kaltsyum. Ang kakanyahan nito ay ang calcium, at hindi antimonya, ay idinagdag upang mamuno sa paggawa ng mga electrodes. Ang huli ay hindi ginagamit sa lahat sa paggawa ng Akom. Ginagawa nitong mas ligtas ang mga produkto para sa mga tao at sa kapaligiran, at mas maaasahan ang mga baterya. Ang teknolohiyang ito ay nagdaragdag ng lakas at tibay ng produkto, binabawasan ang daloy ng likido, pinatataas ang pagtutol sa malalim na paglabas.

Gayundin, sa paggawa ng mga gratings sa halip na paghahagis, ginagamit ang teknolohiya ng pag-ikot. Pinoprotektahan nito ang mga plato mula sa pagsusuot, oksihenasyon at kaagnasan, nagpapabuti sa kasalukuyang mga katangian.

Ang panimulang lakas ng baterya ng Akom ay mas mataas kaysa sa mga klasikong baterya, at ginagawang mas madali itong magsimula sa mababang temperatura. Ang kagamitan ay lumalaban sa paglabas ng sarili at labis na singil.

Lahat ng mga modelo ng baterya ng Akom ay libre sa pagpapanatili. Ang antas ng gumaganang electrolyte ay nananatiling hindi nagbabago kapag ginamit nang tama nang tatlong taon. Hindi ito kumulo (kung hindi ka lalampas sa isang boltahe ng 16 V), hindi mo na kailangang alisin ang takip at magdagdag ng tubig.

Teknikal na mga katangian ng isang hanay ng modelo

Ang saklaw ng modelo ng Akom ay nagsasama ng mga baterya ng iba't ibang mga kapasidad, humina nang kasalukuyang, na may iba't ibang polarity. Maaari kang pumili ng isang modelo para sa mga kotse ng mga pamantayan sa Europa, at Asyano, kapwa pasahero at kargamento. Ang buong saklaw at katangian ng bawat linya ay matatagpuan sa opisyal na website.

Akom

Sa panimulang seryeng ito, mayroong mga modelo para sa mga pampasaherong kotse, European at Asyano na kotse (Asya), pati na rin para sa mga trak.Kasama sa pangkat ng mga pasahero ang mga baterya na may kapasidad na 55 hanggang 100 Ah, ang malamig na scroll kasalukuyang mula 460 hanggang 870 A. Para sa mga trak, ang kapasidad ay 140 - 190 Ah, na may mga panimulang alon ng 950 at 1200 A. Para sa mga kotse sa Asya, ang mga baterya na may kapasidad na 40 hanggang 100 Ah ay idinisenyo malamig na scroll kasalukuyang mula 330 hanggang 790 A.

Akom EFB

Ang mga baterya sa seryeng ito ay bago mula sa tagagawa Acom. Ang mga ito ay nilikha ng advanced Ang teknolohiya ng EFB at sumunod sa lahat ng mga pamantayan sa kalidad ng internasyonal. Ang pinahusay na separator at ang bagong disenyo ng plate na halos doble ang buhay ng istraktura. Nadagdagan din ang inrush kasalukuyang.

Ang mga baterya ay gumagana sa lahat ng mga kondisyon ng panahon. Perpektong nila makatiis ang saklaw mula -40 hanggang +50 degrees Celsius. Mayroon silang isang dobleng mapagkukunan. Kung ikukumpara sa mga maginoo na baterya, dalawang beses silang nakatiis ng kabuuang mga siklo ng pag-aalis ng singil at hindi natatakot sa malalim na paglabas, lumalaban sila sa kaagnasan.

Angkop para sa mga modernong premium na sasakyan na nilagyan ng isang start-stop system at may isang malaking dami ng electronics.

Ang mga baterya na ipinakita sa linyang ito ay may mga kapasidad mula 55 hanggang 100 Ah at isang malamig na scroll kasalukuyang mula 530 hanggang 930 A.

Akom Reactor

Ang mga baterya ng reactor ay malakas at may mas mataas na mga inrush na alon. Dinisenyo para sa mga kotse na literal na "studded" na may iba't ibang mga consumer consumer. Ayon sa tagagawa, wala silang mga analogue sa Russia.

Ang mga kapasidad ay saklaw mula 55 hanggang 100 Ah, at ang malamig na scroll kasalukuyang mula 550 hanggang 1000 A.

Akom Ultimatum

Ang mga baterya ng Ultimatum ay nakatuon sa mga sasakyan na may isang start-stop system at isang malaking bilang ng mga mamimili ng enerhiya. Ginagamit din ni Akom ang Ultimatum sa mga bangka, yate at sa mga tahanan ng motor. Sa halata na kalamangan - paglaban sa malalim na paglabas.

Ang kapasidad ng mga modelo na ipinakita sa saklaw mula 60 hanggang 95 Ah. Simula sa kasalukuyan - mula 550 hanggang 850 A.

Akom Bravo

Ang mga baterya ng Bravo ay may isang pinakamainam na ratio ng kapasidad at masikip na kasalukuyang. Nakatuon sa mga domestic at dayuhang sasakyan na may karaniwang hanay ng mga pagpipilian. Magagamit na may direkta at reverse polarity. Ang mga modelo para sa mga kotse at trak ay ipinakita.

Mga kapasidad para sa mga kotse - mula 55 hanggang 100 Ah, para sa kargamento - 140 at 190 Ah. Cold scroll currents para sa unang pangkat mula 430 hanggang 760 A, para sa pangalawa - 890 at 1100 A.

Baterya ng Serbisyo Acom

Ang mga baterya ng accum ay itinuturing na libre sa pagpapanatili, ngunit hindi ito lubos na totoo. Salamat sa teknolohiya ng kaltsyum at sa espesyal na disenyo ng takip, ang electrolyte ay sumingaw at kumukulo nang mas mabagal, ngunit maaaring bumaba pa rin ang antas nito.

Para sa kaginhawaan ng mga may-ari, ang isang tagapagpahiwatig ay nakalagay sa tuktok na takip ng baterya, na dapat mag-prompt sa kung anong kondisyon ang baterya at kung ano ang kailangang gawin.

1. Berde Kaya lahat ay nasa maayos.
2. Itim Ang baterya ay mababa at kailangang singilin.
3. Puti May kaunting electrolyte sa baterya at tubig ay kailangang maidagdag.

Bilang karagdagan, ang may-ari ay kinakailangang punasan ang baterya mula sa dumi at kahalumigmigan sa oras-oras, linisin ang mga terminal mula sa oksihenasyon at subukang maging mas maingat sa aparato.

Mahalaga! Kung ang iyong modelo ay may mga lids para sa mga lata na nakatago sa likod ng panel, kung gayon ang baterya ay ganap na walang maintenance at hindi ka makakapagdagdag ng tubig dito.

Paano singilin ang mga baterya ng Akom

Ang mga baterya ng Akom ay sisingilin kung kinakailangan gamit ang isang espesyal na charger. Ang baterya ay dapat alisin mula sa kotse at dalhin sa silid kung saan gagawin ang singil. Kung ang baterya ay nasa lamig, pagkatapos ay kailangan mong hayaan itong tumayo nang maraming oras hanggang mapainit ito. Hindi ka maaaring singilin ang isang malamig na baterya o artipisyal na nagpainit ng baterya.

Susunod, kailangan mong punasan ang baterya mula sa kahalumigmigan at dumi, upang ang mga terminal ay hindi paikliin. Alisin ang mga lids sa lahat ng mga lata. Kailangan mong tiyakin na ang silid ay mahusay na maaliwalas, dahil ang paputok na gas ay ilalabas habang nagsingil.

Ikonekta ang espesyal na charger sa baterya, pagmamasid sa polarity. Itakda sa ito ang lakas ng kasalukuyang singilin sa dami ng isang ikasampu ng nominal na kapasidad ng baterya. Iyon ay, na may kapasidad na 60 Ah, magiging 6 A, sa 55 Ah - 5.5 A, atbp. Sa isang malalim na paglabas, sulit na bawasan ang figure na ito sa pamamagitan ng isa pang dalawa hanggang tatlong beses. Ang boltahe ay hindi dapat lumampas sa 16 V.

Ikonekta ang charger sa mga mains. Pana-panahong suriin ang kasalukuyang lakas, boltahe. Ang average na tagal ng singilin ay 12 oras, ngunit depende sa lakas ng boltahe at ang antas ng paglabas.

Paano malalaman ang petsa ng paglabas at i-decrypt ang code

Petsa ng isyu na naselyohang nasa itaas ng takip. Sa pagmamarka na ito - 6 na numero at isang letra. Maaari itong mai-decrypted sa ganitong paraan: ang unang dalawang numero ay nangangahulugang buwan, at pagkatapos ang taon ng paggawa ay sumusunod, din ng dalawang character, at ang pangatlo ay nangangahulugang petsa ng paggawa, ang liham ay ang shift code.

Halimbawa, ang kaso ng baterya ay minarkahan ng 01 14 02 T. Ito ay naka-decry tulad ng mga sumusunod: petsa ng paglabas Enero 2, 2014

Mayroon ka ba o may baterya Akom? Pagkatapos ay sabihin sa amin sa mga puna tungkol sa iyong mga impression tungkol sa kanya, makakatulong ito sa iba pang mga motorista at gagawing kumpleto at tumpak ang materyal.

Mga Review

Sergey
Mahusay na baterya ng Russia. Malugod na nagulat sa pamamagitan nito. Sa operasyon, maaasahan ito. Dagdag pa, tuwing taglamig hinihintay ko siyang mamatay, ngunit patuloy siyang gumana!

Michael
Gusto ko ang baterya na ito para sa mataas na simula ng kasalukuyang, pagiging maaasahan, mahusay na pagganap sa malamig na panahon. Gayunpaman, hindi niya pinapayagan ang paglabas. Sa pangkalahatan hindi, hindi sa banggitin ang lalim. Samakatuwid, kailangan mong maingat na subaybayan.

Nikita
Mayroon akong isang badyet na banyagang kotse. Kamakailan lamang, ang tanong ay lumitaw tungkol sa pagpapalit ng baterya. Isang pamilyar na may-ari ng parehong makina ang nagtulak sa akin kay Akom. Ang unang impression sa kanya ay ang pinakamahusay, nakaligtas kami sa taglamig nang walang mga problema. Tingnan natin kung ano ang susunod na mangyayari.