การซ่อมแซมขั้วแบตเตอรี่

มีสถานการณ์ที่แบตเตอรี่รถยนต์ไม่ต่อเนื่องหรือไม่ทำงาน อาจมีหลายเหตุผลหนึ่งในนั้นคือความผิดปกติของอาคาร เพื่อกำจัดความผิดปกติทางเทคนิคเป็นวิธีการแยกส่วนที่คุ้มค่าสำหรับการเชื่อมต่อใหม่ด้วยตนเอง

ทำไมเทอร์มินัลถึงไม่ดี?

รายการต่อไปนี้สามารถแยกความแตกต่างเป็นสาเหตุหลักของความเสียหายต่อขั้วแบตเตอรี่:

• การสึกหรอทางกายภาพ หากมีการใช้รถมานานกว่าสิบปีและแบตเตอรี่เชื่อมต่ออยู่ตลอดเวลาเราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับความเสี่ยงของความเสียหายต่อองค์ประกอบการเชื่อมต่อ
• อิเล็กโทรไลต์เข้ามาติดต่อ ปัญหานี้มักเกิดขึ้นเนื่องจากแท่งที่รัดแน่นหรือปลั๊กแบตเตอรี่ไม่แน่น
• ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน เหตุผลที่คล้ายกันมีความเกี่ยวข้องหากเจ้าของรถเจือจางกรดอย่างอิสระ
• การละเมิดของการปิดผนึกความเสียหายให้กับเปลือกแบตเตอรี่ ผลก็คือการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์หรือการลัดวงจรของส่วนแบตเตอรี่
• ปัญหาไฟฟ้าขัดข้องในรถยนต์
• ขั้วกระพริบ

ปัจจัยส่วนใหญ่ข้างต้นสามารถขจัดได้โดยไม่มีปัญหาที่ไม่จำเป็น - ก็เพียงพอที่จะตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่อย่างน้อยสองหรือสามครั้งต่อสัปดาห์และหากมีปัญหาเกิดขึ้นให้กำจัดแหล่งกำเนิดทันทีและไม่พยายามรับมือกับผลที่ตามมา

สัญญาณของเทอร์มินัลที่ล้มเหลว

อาคารที่เสียหายไม่สามารถให้การเชื่อมต่อที่จำเป็นได้ซึ่งเป็นผลมาจากระบบไฟฟ้าของรถยนต์เริ่มที่จะล้มเหลว ต้องมีการซ่อมแซมหาก:

• ไฟหรี่ของไฟหน้า, ไฟเครื่องหมาย, ไฟเลี้ยว ในกรณีนี้แบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้ว
• เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์รถยนต์สตาร์ทเตอร์ไม่สตาร์ทในครั้งแรกหรือเพลาข้อเหวี่ยงเลื่อนด้วยการดึงที่แน่น มีความรู้สึกว่าแบตเตอรี่เกือบจะว่างเปล่า แต่คนขับเองก็แน่ใจในสิ่งที่ตรงกันข้าม
• ปัญหาอื่น ๆ เกี่ยวกับแหล่งจ่ายไฟ ไฟภายในรถไม่ติด, ระบบเครื่องเสียงไม่ทำงาน, ความร้อนไม่ทำงาน, ฯลฯ

ในอีกด้านหนึ่งสัญญาณมองว่า "เครื่องสำอาง" และไม่จำเป็นต้องถอดออกทันที ในอีกสถานการณ์ที่สำคัญช่วงเวลาดังกล่าวอาจทำให้เกิดปัญหาที่สำคัญดังนั้นเจ้าของควรคิดเกี่ยวกับวิธีการแก้ไขอาคารทันที

สิ่งที่ตามมาอาจส่งผลให้

เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่ชะลอการซ่อมแซมเนื่องจากขั้วที่ใช้งานได้ไม่ดีส่งผลโดยตรงต่อตัวบ่งชี้คุณภาพของแบตเตอรี่และลดระยะเวลาการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ

หากคุณไม่สนใจปัญหาระบบไฟฟ้าทั้งหมดของยานพาหนะอาจล้มเหลว และหากแบตเตอรี่ทำงานผิดปกติเครื่องกำเนิดจะถูกบังคับให้ต้องรับภาระเพิ่มเติมที่ไม่ได้กำหนดไว้จากการตั้งค่าจากโรงงานซึ่งอาจทำให้อุปกรณ์เสียหายได้

วิธีการกู้คืนขั้วแบตเตอรี่

คุณสามารถกู้คืนขั้วแบตเตอรี่ด้วยตัวเองโดยใช้สามวิธี

วิธีแรก การใช้การหลอมรวมกับหัวแร้ง ใช้การบัดกรี POS 30 (ส่วนผสมของดีบุกและตะกั่ว) วัสดุนี้ใช้สำหรับเชื่อมชิ้นงานในขณะที่มีจุดหลอมเหลวต่ำกว่า (183 องศาเซลเซียส) มากกว่าโลหะที่รวมกัน การใช้แม่พิมพ์โลหะบัดกรีจะถูกหลอมละลายและหลอมรวมเข้ากับส่วนที่เหลือของเครื่องหากหลุดออกมา

ตัวเลือกนี้มีความสำคัญในการใช้วัสดุที่ไม่ต้องใช้อุณหภูมิสูงซึ่งไม่สามารถทำได้โดยไม่มีความเสี่ยงที่บ้าน อย่างไรก็ตามวิธีนี้มีข้อเสียมากกว่า ก่อนอื่นนี่คือการขาดการบัดกรีที่แข็งแกร่งของตะกั่วในปัจจุบันด้วยส่วนที่ฝาก

นี่คือความจริงที่ว่าอุณหภูมิหลอมเหลวของขั้วโรงงานสูงกว่าของบัดกรี ดังนั้นอุปกรณ์นี้สามารถถูกทำลายได้ในเวลาอันสั้นเนื่องจากการสั่นสะเทือนหรือความร้อนจากกระแสเริ่มต้นสูงซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับยานพาหนะขนส่งสินค้า

วิธีที่สอง การสะสมของประสาน POSS ส่วนที่เหลือของเทอร์มินัลโรงงานจะละลายซึ่งทำให้สามารถหลอมโลหะได้ ในกรณีนี้โลหะผสมที่แข็งแกร่งและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นสามารถทำได้

ข้อเสียของมันคือจุดหลอมเหลวสูงเมื่อเทียบกับตัวบ่งชี้ที่คล้ายกันคุณลักษณะของวัสดุของตัวเรือนแบตเตอรี่รถยนต์ ดังนั้นคุณควรใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่งเพื่อไม่ให้เปลือกแบตเตอรี่ไหม้โดยไม่ได้ตั้งใจเพื่อให้ได้กระแสไฟออก

หากคุณไม่ได้เตรียมมาตรการด้านความปลอดภัยทั้งหมดตะกั่วจะเพียงแค่เจาะแบตเตอรี่ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร แต่ถึงแม้จะไม่มีไฟฟ้าลัดวงจรแบตเตอรี่ก็จะไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากการละเมิดความหนาแน่นของการเชื่อมต่อและการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์

วิธีที่สาม ด้วยการที่คุณสามารถซ่อมแซมขั้วแบตเตอรีได้น้อยที่สุดที่แนะนำให้ใช้ มันจะดีกว่าที่จะใช้เมื่อไม่มีวิธีอื่น สาระสำคัญของวิธีการคือการสะสมของบัดกรีโดยการเชื่อมโดยใช้ขั้วไฟฟ้ากราไฟท์ ดังนั้นเอาท์พุทปัจจุบันมีการเชื่อมต่อเนื่องจากการลัดวงจรที่เพียงขั้วกราไฟท์จากแบตเตอรี่นิ้วทำหน้าที่เป็นความต้านทาน

ไม่ใช่ทุกแบตเตอรี่ที่ออกแบบมาสำหรับการโหลดเช่นนี้ ความเสี่ยงของการแตกแบตเตอรีเสร็จสมบูรณ์จะสูงซึ่งทำให้วิธีนี้เกี่ยวข้องในกรณีที่สำคัญเท่านั้น

เมื่อใดที่จะดีกว่าที่จะเปลี่ยนไม่ซ่อมแซม

ถอดแบตเตอรี่ออกหากคุณมีอาการดังต่อไปนี้:

• หลังจากเดินทางไกลระดับแรงดันไฟฟ้าต่ำจะปรากฏขึ้น ในสภาพปกติแบตเตอรี่ควรทำการชาร์จจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดังนั้น "เร่ง" และให้ค่าที่เพิ่มขึ้น
• เครื่องยนต์เริ่มต้นด้วยความยากลำบากในเวลาใดก็ได้ของปี แบตเตอรี่ไม่ชาร์จประจุ
• การปรากฏตัวของกลิ่นเน่าเหม็น;
• ของเหลวภายในแบตเตอรี่มืด หมายถึงแผ่นแตกซึ่งอาจทำให้เกิดการระเบิด
• แบตเตอรี่มานานกว่าสี่ปี แม้จะมีสภาพที่ค่อนข้างอยู่ในสภาพที่ดีตั้งแต่แรกเห็นก็แนะนำให้คิดถึงการซื้ออุปกรณ์ใหม่

ดังนั้นหากแบตเตอรี่เริ่มล้มเหลวคุณควรตรวจสอบสภาพขั้วและอุปกรณ์ของตัวเองทันที หากคุณไม่สนใจปัญหานี้เป็นเวลานานคุณสามารถประสบปัญหาที่ใหญ่กว่าเดิมได้ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะกำจัดพวกเขาทันทีโดยการซ่อมแซมการเชื่อมต่อหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่

มีคำถามหรือมีอะไรเพิ่ม จากนั้นเขียนถึงเราในความคิดเห็นซึ่งจะทำให้เนื้อหาสมบูรณ์และถูกต้องมากขึ้น