ขณะนี้ตลาดมีแบตเตอรี่ให้เลือกมากมายสำหรับรถยนต์ขณะที่พวกเขาสามารถเลือกได้ทั้งจากลักษณะและการผลิตรถยนต์ของคุณ แบตเตอรี่ Tyumen Bear สามารถทำงานได้อย่างราบรื่นเป็นเวลา 4-5 ปีและทำให้เจ้าของรถรู้สึกมั่นใจในการขับขี่บนถนน
Sodrezhanie
ผู้ผลิตแบตเตอรี่แบร์
ปัจจุบันแบตเตอรี่ที่มีชื่อนี้สามารถเห็นได้ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หลายแห่ง และหากคุณต้องการซื้อแบตเตอรี่เจ้าของรถยนต์มากขึ้นให้ความสำคัญกับสินค้าของโรงงาน Alkor Tyumen ซึ่งผลิตสำหรับรถบรรทุกและรถยนต์เช่นเดียวกับรถโดยสารและอุปกรณ์พิเศษ ข้อมูลเกี่ยวกับเขาสามารถพบได้ในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ http://alkor-c.ru/.
บริษัท นี้เป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ที่เชื่อถือได้และเชื่อถือได้ นี่คือความจริงที่ว่าการประชุมเชิงปฏิบัติการมีการติดตั้งอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่ผลิตโดย บริษัท ชั้นนำจากประเทศต่าง ๆ เช่น: อิตาลี, สหรัฐอเมริกา, แคนาดา
ใช้แบตเตอรีหมีที่ไหน
เป็นแบตเตอรี่ที่ให้คุณสตาร์ทเครื่องยนต์ในรถได้ แน่นอนว่านี่ไม่ใช่ข่าวสำหรับทุกคน แต่นอกเหนือจากนี้เธอมีฟังก์ชั่นอีกมากมาย ตัวอย่างเช่นการใช้แบตเตอรี่แทนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในกรณีที่เกิดความล้มเหลว: ปิดอุปกรณ์ทั้งหมดคุณสามารถขับระยะทางได้
นอกเหนือจากการสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วแบตเตอรีของหมีจะถ่ายโอนพลังงานไปยังหลอดไฟเทียนวิทยุและอุปกรณ์รถยนต์อื่น ๆ นอกจากนี้เครื่องปรับอากาศ, อุปกรณ์ทำความร้อน, ระบบคอมพิวเตอร์ทำงานจากแบตเตอรี่, โทรศัพท์, เนวิเกเตอร์, เครื่องบันทึกวิดีโอที่เชื่อมต่อกับมันผ่านทางที่จุดบุหรี่
เทคโนโลยีที่ใช้และคุณสมบัติต่าง ๆ
การแข่งขันในตลาดมีหลายวิธีที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเป็นวิธีแก้ไขปัญหาเร่งด่วนของการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดสำหรับน้ำหนักของแบตเตอรี่กระแสไฟไหลเข้าปริมาณการใช้น้ำ ฯลฯ ในอุตสาหกรรมยานยนต์ในปัจจุบันมีหลายวิธีในการพัฒนาแบตเตอรี่การชาร์จและการใช้พลังงาน
แบตเตอรี่หมีผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีแคลเซียมพลัสซึ่งโลหะผสมที่มีเนื้อหาเพิ่มขึ้นของแคลเซียมซีลีเนียมและดีบุกช่วยยืดอายุแบตเตอรี่ได้นานถึงห้าปี แบตเตอรี่เหล่านี้ส่วนใหญ่บำรุงรักษาต่ำและไฮบริด ในพวกเขาน้ำยาคือตะกั่วและไดออกไซด์ของมันและกรดกำมะถันเป็นอิเล็กโทรไลต์
ความจุของแบตเตอรีหมีเกินมาตรฐาน 8-10% เนื่องจากการใช้ผงตะกั่วที่มีการดูดซึมเพิ่มขึ้น (ผูกพันของอิเล็กโทรไลต์และก๊าซ) กับกรดซัลฟิวริก
โครงสร้างแผ่นสะสมของแบตเตอรี่ Tyumen ทำเพื่อให้พวกเขามีขนาดใหญ่ในพื้นที่เมื่อเทียบกับขั้วไฟฟ้าที่คล้ายกันของแบตเตอรี่อื่น ๆ ดังนั้นการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ดีกว่านั้นเกิดขึ้นได้เนื่องจากการคายประจุของแบตเตอรี่ที่กระแสสูงขึ้น
ข้อกำหนดทางเทคนิค
Tyumen Bear
แบตเตอรี่ชนิดนี้ใช้น้ำน้อยและมีปริมาณอิเล็กโตรไลต์เพิ่มขึ้นเหนือเพลต พวกเขาผลิตตามเทคโนโลยีที่ทันสมัยในขณะที่กระแสที่เพิ่มขึ้นช่วยให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์จะทำงานได้อย่างต่อเนื่องจนถึง-32˚С แบตเตอรี่มีความน่าเชื่อถือในระดับสูงและปรับปรุงพารามิเตอร์ทางไฟฟ้าสำหรับแรงดันและกระแสไฟฟ้า
| Tyumen Bear | ความจุอา | เริ่มต้นปัจจุบัน A | กระแสไฟฟ้า | ขนาดมม | น้ำหนักกก |
|---|---|---|---|---|---|
| 6CT 50 LA | 50 | 440 | 0 และ 1 | 207x175x190 | 13.5 |
| 6CT 50 LA เอเชีย | 50 | 410 | 0 | 237x128x222 | 13 |
| 6CT 50 LA เอเชีย | 50 | 410 | 1 | 237x128x222 | 13 |
| 6CT 55 LA | 55 | 490 | 0, 1 | 242x175x190 | 14.7 |
| 6CT 55 LA | 55 | 480 | 0, 1 | 207x175x190 | 14 |
| 6CT 55 LA Asia | 55 | 440 | 0 | 237x128x222 | 14.1 |
| 6CT 55 LA Asia | 55 | 440 | 1 | 237x128x222 | 14.1 |
| 6CT 60 LA | 60 | 530 | 0, 1 | 242x175x190 | 15.3 |
| 6CT 62 LA | 62 | 560 | 0, 1 | 242x175x190 | 15.6 |
| 6CT 64 LA | 64 | 580 | 0, 1 | 242x175x190 | 16.2 |
| 6CT 66 LA | 66 | 600 | 0, 1 | 242x175x190 | 16.5 |
| 6CT 77 LA | 77 | 730 | 0, 1 | 276x175x190 | 18.3 |
| 6CT 95 LA | 95 | 700 | 0, 1 | 326x175x208 | 23.5 |
| 6CT 100 LA | 100 | 750 | 0, 1 | 326x175x208 | 26.2 |
| 6CT 132 LA | 132 | 930 | 3, 4 | 513x189x236 | 37 |
| 6CT 145 LA | 145 | 1150 | 3, 4 | 513x189x236 | 39.1 |
| 6CT 185 LA | 185 | 1200 | 3, 4 | 513x189x236 | 42.2 |
| 6CT 190 LA | 190 | 1300 | 3, 4 | 518x228x238 | 50 |
| 6CT 225 LA.3 | 225 | 1450 | 3 | 518x274x230 | 60 |
Tyumen Bear Ca / Ca
ประสิทธิภาพที่ดีและพารามิเตอร์ทางไฟฟ้านั้นสามารถทำได้โดยการใช้เทคนิคการปอกและการยืดจากแถบตะกั่วแคลเซียม มันมีลักษณะดังต่อไปนี้
โดยรวมมีแบตเตอรี่กรดแคลเซียม 60 รุ่น สโครลเย็นปัจจุบันจาก 370 ถึง 970 แอมป์ความจุ 44 ถึง 132 Ah พวกเขาจะดำเนินการในกรณีประเภทเอเชียสำหรับรถยนต์เอเชียและมาตรฐานสำหรับรถยนต์ยุโรปที่มีขั้วตรงและย้อนกลับ
แบตเตอรี่ Tyumen Batbear
แบตเตอรี่ - คุณภาพสูงและเชื่อถือได้ด้วยการใช้น้ำเพียงเล็กน้อยประเภท A ซึ่งเป็นอิเล็กโทรไลต์ระดับสูงเหนือเพลททำจากขั้วตรงและขั้วกลับ
| Tyumen BatBear | ความจุอา | เริ่มต้นกระแส A | กระแสไฟฟ้า | ขนาด | น้ำหนักกก |
|---|---|---|---|---|---|
| 6CT 55 LA L1 | 55 | 480 | 0, 1 | 207x175x190 | 13,5 |
| 6CT 55 LA | 55 | 450 | 0, 1 | 242x175x190 | 14,3 |
| 6CT 60 LA | 60 | 500 | 0, 1 | 242x175x190 | 14,8 |
| 6CT 62 LA | 62 | 540 | 0, 1 | 242x175x190 | 15 |
| 6CT 66 LA | 66 | 600 | 0, 1 | 242x175x190 | 15,8 |
| 6CT 75 LA | 75 | 720 | 0, 1 | 276x175x190 | 18,3 |
| 6CT 90 LA | 90 | 680 | 0, 1 | 326x175x208 | 23,3 |
| 6CT 132 LA | 132 | 900 | 3, 4 | 513x189x226 | 36,5 |
| 6CT 140 LA | 140 | 1100 | 3, 4 | 513x189x226 | 38,8 |
| 6CT 190 LA | 190 | 1200 | 3, 4 | 518x228x238 | 49 |
| 6CT 210 LA | 210 | 1350 | 3, 4 | 518x228x238 | 51,5 |
Arctic BatBear Battery
แบตเตอรี่ประเภทนี้เป็นของคลาส B ทนต่อแรงกดทางกลและผลิตโดยระบบไฮบริด อัลลอยด์ที่มีซีลีเนียมและดีบุกและปริมาณพลวงเล็ก ๆ ถูกนำมาใช้เป็นวัสดุสำหรับประจุบวกและแคลเซียมอัลลอยด์สำหรับประจุลบ องค์ประกอบของแผ่นเปลือกโลกช่วยให้มั่นใจว่าการทำงานของแบตเตอรี่จะไม่สะดุดเป็นเวลาห้าปี
| Tyumen BatBear | ความจุอา | เริ่มต้นกระแส A | กระแสไฟฟ้า | ขนาด | น้ำหนักกก |
|---|---|---|---|---|---|
| 6CT 110 LB | 110 | 830 | 0, 1 | 326x175x208 | 28 |
วิธีการชาร์จแบตเตอรีหมี
แบตเตอรี่ Tyumen แคลเซียมแตกต่างจากคู่แข่งไม่เพียง แต่ในองค์ประกอบของแผ่นภายในแบตเตอรี่ แต่ยังอยู่ในวิธีการชาร์จ ยิ่งไปกว่านั้นที่ชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ดังกล่าวยังต้องการอุปกรณ์อื่นเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น
The Bear is Vympel-55, พร้อมโปรแกรมที่รวบรวมไว้, สำหรับ“ เครื่องชาร์จ” สำหรับแบตเตอรี่ มันสามารถสร้างแรงดันไฟฟ้าได้สูงถึง 16.5 V นั่นคือมันเป็นตัวบ่งชี้ที่แม่นยำที่จำเป็นในการสร้างความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ที่ต้องการ (1.27 g / cm³) ในแบตเตอรี่ประเภทนี้
ลองมาดูกระบวนการชาร์จแบตเตอรีของหมีอย่างเหมาะสม:
- ในกรณีของการจ่ายกระแสไฟตรงแรงดันไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังแบตเตอรี่ซึ่งเพิ่มขึ้นเมื่อสิ้นสุดการชาร์จสูงสุดถึง 16.5 V มีกฎสำหรับการตั้งค่ากระแสไฟฟ้า: 10% ของความจุของแบตเตอรี่ถูกนำมาใช้ในกรณีของเราคือ 5 A
- ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ชาร์จแบตเตอรี่แคลเซียมในสามขั้นตอน ในขั้นตอนแรกแบตเตอรี่จะถูกชาร์จจนกระทั่งแรงดันไฟฟ้าถึง 14-14.3 V จากนั้นคุณต้องลดความแรงของกระแสลงครึ่งหนึ่ง
- เมื่อครั้งที่สองเข็มโวลต์มิเตอร์ถึงค่าดิจิตอลที่ 14.1-14.3 V คุณต้องลดการเลื่อนกระแสเย็นอีกครึ่ง ทำเช่นนี้เพื่อไม่ให้แบตเตอรี่ร้อนมากเกินไปและของเหลวจากกระป๋องไม่ระเหย
- หลังจากลดกระแสเริ่มต้นแล้วควรชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มประจุ (แบตเตอรี่ส่วนบนคือ 16.1-16.4 V และแบตเตอรี่ที่ต่ำกว่าคือ 13.1 V)
คุณสมบัติของการชาร์จแบบสามขั้นตอนคือมองไม่เห็นกระบวนการเดือดในแบตเตอรี่ที่ปิดและคุณจำเป็นต้องนำทางตามการอ่านของอุปกรณ์เท่านั้น
ในแบตเตอรี่ที่ให้บริการกระบวนการชาร์จสามารถทำได้ในหนึ่งหรือสองขั้นตอนโดยที่การต้มของอิเล็กโทรไลต์จะทำหน้าที่เป็นเกณฑ์ในการลดกระแสไฟฟ้า ในพวกเขาแม้ว่าความแรงในปัจจุบันจะไม่ลดลงในเวลาส่วนหนึ่งของของเหลวจะระเหยและในกรณีนี้คุณจะต้องถอดฝาครอบและเพิ่มน้ำ
วิธีค้นหาวันที่วางจำหน่ายและถอดรหัสรหัส
เมื่อซื้อแบตเตอรี่ใหม่สำหรับเจ้าของรถเพื่อกำหนดปีที่ผลิตคุณต้องรู้และสามารถถอดรหัสชุดตัวเลขที่พิมพ์บนกล่องแบตเตอรี่ได้ นี่คือสาเหตุที่ความจริงที่ว่าผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถูกเก็บไว้ในคลังสินค้าเป็นเวลานานและเป็นไปได้ว่าวันหมดอายุหมดอายุ
ดังนั้นการทำเครื่องหมายมักจะประกอบด้วยชุดของตัวเลขดังต่อไปนี้ - 0618 1 25346 0713 โดยที่กลุ่มตัวเลขเริ่มต้นระบุวันที่วางจำหน่าย: 06 - เดือน, 18 - ปี, 1 - กะตัวเลข กลุ่มหมายเลข 25346 เป็นตัวกำหนดหมายเลขซีเรียลของแบตเตอรี่ การทำเครื่องหมาย 6-ST หมายความว่าแบตเตอรี่ประกอบด้วย 6 กระป๋องและเป็นแบตเตอรี่เริ่มต้น
คุณมีหรือมีแบตเตอรี่ หมี? จากนั้นบอกเราในความคิดเห็นเกี่ยวกับความประทับใจของคุณที่มีต่อเขาซึ่งจะช่วยผู้ขับขี่รถยนต์คนอื่น ๆ อย่างมากและจะทำให้เนื้อหาสมบูรณ์และแม่นยำยิ่งขึ้น
ความคิดเห็น
Oleg 48, Tolyatti
ฉันใช้แบตเตอรีหมีมา 3.5 ปีแล้วและเขาก็ไม่ทำให้ฉันผิดหวัง เมื่อเราเย็นที่ -35 องศารถของฉันก็เริ่มขึ้นเป็นครั้งแรก
Pavel 36, Murmansk
แบตเตอรี่ของ บริษัท นี้ (แบรนด์ Tyumen Bear) กำลังทำงานบน Lada สำหรับฤดูกาลที่สามความเห็นเป็นบวกเท่านั้นมันคิดค่าใช้จ่ายตามปกติแม้หลังจากการปล่อยที่สมบูรณ์ พิจารณาราคา - ตัวเลือกปกติ
วลาดิมีร์ 38, Podolsk
ในเดือนกันยายน 2558 ฉันซื้อ 2107 สำหรับรถยนต์มือสองฉันทำงานสองฤดูกาลโดยไม่มีการร้องเรียนและตอนนี้ไม่มีความเห็นใด ๆ (จากเจ้าของคนใหม่)
สี่ปีใน VAZ 21053 ไม่มีการร้องเรียน ทำงานได้จนถึงทุกวันนี้ทำได้ดีเรียนรู้ที่จะสร้างแบตเตอรี่ที่ดี
เขาทำงานอย่างซื่อสัตย์เป็นเวลา 7 ปีในช่วงสองปีที่ผ่านมาเท่านั้นถึงลบ 15 และต่ำกว่าพวกเขา
หลังจากการซื้อไม่ได้คิดที่จะตรวจสอบความหนาแน่นของอิเล็กโทร สองเดือนต่อมาในเย็น -20 รถไม่ได้เริ่ม ถอดและใส่แบตเตอรี่ที่ชาร์จ เขาเปิดการจราจรคับคั่งและมีน้ำแข็งที่นั่น ฉันสงสัยว่าความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์คืออะไร?