แบตเตอรี่ Bravo

ไชโย

เมื่อเลือกแบตเตอรี่เริ่มต้นเจ้าของรถมักจะชอบผลิตภัณฑ์โรงงานของ AKOM แบตเตอรี่ Bravo นั้นถือว่าดีที่สุด แบตเตอรี่แคลเซียมโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพสูง

ผู้ผลิตแบตเตอรี่ Akom Bravo

โรงงาน AKOM ตั้งอยู่ในรัสเซีย Zhigulevsk มีส่วนร่วมในการผลิตแบตเตอรี่สตาร์ท บริษัท AKOM CJSC ได้รับการพิจารณาว่าเป็นภาษารัสเซีย - สเปน, มันผลิตผลิตภัณฑ์ภายใต้เครื่องหมายการค้าต่างๆ - นี่คือหลัก“AvtoFan"," Bravo ","ACOM" การผลิตหลักจะดำเนินการกับอุปกรณ์ที่ใช้เทคโนโลยีชั้นสูงที่นำมาจากประเทศในยุโรป - อิตาลี, เยอรมัน, สเปนและอเมริกา

90 อา

วันนี้ บริษัท ครองตำแหน่งผู้นำในตลาดรัสเซีย Akom ได้ตั้งแถบที่สูงพอสำหรับการผลิตแบตเตอรี่แคลเซียม ทุกๆ 3 ปีพนักงานของโรงงาน บริษัท จะได้รับการตรวจสอบจากภายนอก ผลิตภัณฑ์ผ่านการควบคุมหลายขั้นตอนเพื่อให้สอดคล้องกับ GOST ที่เป็นที่ยอมรับโดยทั่วไป

ใช้แบตเตอรี่ Bravo ที่ไหน

แบตเตอรี่ Bravo ได้รับการออกแบบมาสำหรับยานพาหนะที่ผลิตในประเทศและต่างประเทศซึ่งแตกต่างจากแพ็คเกจมาตรฐาน ผลิตภัณฑ์สอดคล้องกับมาตรฐานยานยนต์ตะวันตก (ISO TS 16949-2002) แบตเตอรี่ถูกออกแบบมาสำหรับการทำงานของรถยนต์และรถบรรทุกที่มีผู้ใช้ไฟฟ้าจำนวนมากพอสมควร ตามคำอธิบายของผู้ผลิตระบบแบตเตอรี่ดังกล่าวจะใช้ดีที่สุดเมื่อเดินทางในระยะทางไกล

เทคโนโลยีและคุณสมบัติประยุกต์

การผลิตแบตเตอรี่หลักดำเนินการตามเทคโนโลยีที่องค์กรใช้ ทิวดอร์ บริษัท EXIDE. ด้วยการใช้อุปกรณ์ราคาแพงที่ทันสมัยผู้ผลิตใช้เทคโนโลยีขั้นสูง Ca / Ca (แคลเซียม - แคลเซียม)

สาระสำคัญของเทคโนโลยีคือในแบตเตอรี่ชนิดนี้ในการผลิตเพลทใช้แคลเซียมแทนพลวง แผ่นตาข่ายถูกสร้างขึ้นโดยการสร้างพลาสติกของเทปตะกั่วซึ่งต่อมาถูกยืดและเจาะรู ผลิตภัณฑ์ตะกั่วมีความอ่อนไหวต่อการกัดกร่อนน้อยกว่าดังนั้นอายุการใช้งานจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

สำคัญ! เทคโนโลยี Ca / Ca กำจัดการใช้พลวงในการผลิตโลหะผสมตะกั่วอย่างสมบูรณ์

55 อา

ด้วยเทคโนโลยีการผลิตล่าสุดผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมีข้อดีหลายประการเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ทั่วไปคุณสมบัติหลักคือ:

  • จัดการเพื่อปรับปรุงความสามารถเฉพาะของหน่วย
  • ปรับปรุงการรับสัญญาณปัจจุบัน
  • ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่มีอายุการใช้งานไม่เกิน 1.5 ปีหลังจากวันที่วางจำหน่ายอย่างเป็นทางการ
  • ระดับอิเล็กโทรไลต์ยังคงมีเสถียรภาพตลอดระยะเวลาการทำงาน
อ่านเพิ่มเติม:  แบตเตอรี่ Varta Silver Dynamic D21

แหล่งพลังงานของแคลเซียมถือว่ามีการบำรุงรักษาต่ำแบตเตอรี่ในทางปฏิบัติไม่ต้องการการบำรุงรักษาเพิ่มเติม

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ผู้ผลิตจัดหาแบตเตอรี่แคลเซียมให้กับลูกค้าจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ Bravo ซึ่งรวมถึงผลิตภัณฑ์สำหรับรถบรรทุกและรถยนต์ ผลิตภัณฑ์มีขั้วตรงข้ามและขั้วตรง

ระยะเวลาการรับประกันสูง - สำหรับรถยนต์ - 2 ปี, รถบรรทุก - 1 ปี แตกต่างกันในระดับต่ำสุดของการปลดปล่อยตัวเองค่าใช้จ่ายเล็ก ๆ ของน้ำ โดยทั่วไปหน่วยยังคงทนต่อแรงดันไฟฟ้าและการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้น

ตารางทางเทคนิค

เครื่องหมายความจุอาเริ่มต้นกระแส Aมิติน้ำหนักกก
6ST-5555430242h175h190 14.3
6ST-6060480242h175h190 15
6ST-7474650278h175h190 18.2
6ST-9090760278h175h190 22
6ST-140140890278h175h190 38
6ST-1901901100524x239x223 46

แบตเตอรี่แต่ละก้อนเข้าสู่ตลาดในสภาวะน้ำท่วม (พร้อมอิเล็กโทรไลต์) ที่ชาร์จเต็มนั่นคือพร้อมใช้งานได้ทันที ผลิตภัณฑ์ถือว่ามีความทนทานโดดเด่นด้วยกระแสการไหลเข้าสูงความน่าเชื่อถือ เพื่อความสะดวกในการขนส่งมีด้ามพลาสติกที่เชื่อถือได้ เทอร์มินัลมาตรฐานจะอยู่ที่ฝาด้านบนของเคส

190 อา

เอาใจใส่! ในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ บริษัท http://akom.su/ ผู้ผลิตระบุว่าแบตเตอรี่แคลเซียมสามารถใช้งานได้ถึง 6 ปีภายใต้เงื่อนไขของการบำรุงรักษาและการใช้งานที่เหมาะสม

บริการและการชาร์จ

เมื่อทำการชาร์จการบำรุงรักษาแบตเตอรี่แคลเซียม Bravo คุณต้องจำข้อบกพร่องของหน่วย:

  • แน่ชัดไม่ยอมปล่อยลึกนั่นคือค่าไม่ควรต่ำกว่า 11.8 V;
  • เริ่มต้มที่แรงดันสูงมากกว่า 15v

แรงดันเริ่มต้นของชุดที่ชาร์จไฟคือ 12.8 V โดยลดลง 0.3 V จำเป็นต้องชาร์จ หากดัชนีแรงดันลดลง 0.8 V กระบวนการทำลายแบบกลับไม่ได้จะเริ่มขึ้นภายในหน่วย หากตัวบ่งชี้ลดลง 1.1 V แสดงว่าไม่สามารถคืนค่าความหนาแน่นได้ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องตรวจสอบสภาพของหน่วยอย่างต่อเนื่องโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันถูกใช้เมื่อขับรถในระยะทางสั้น ๆ ด้วยการหยุดบ่อย

อ่านเพิ่มเติม:  วิธีอุ่นแบตเตอรี่ที่บ้าน

พวกเขาชาร์จแบตเตอรี่ Bravo โดยใช้แรงดันไฟฟ้าโดยตรงและกระแสตรง ความแรงของกระแสที่แรงดันคงที่แตกต่างกันด้วยวิธีการชาร์จที่สองคือ 10% ของความจุปกติของเครื่อง

เมื่อซื้อหน่วยบริการคุณต้องเตรียมความพร้อมก่อนว่าคุณต้องเติมน้ำเป็นครั้งคราว ในการทำเช่นนี้ให้ถอดฝาออกคลายเกลียวจุกไม้ก๊อกและเติมน้ำลงในแต่ละกระป๋อง

ไชโย

วิธีค้นหาวันที่วางจำหน่ายและถอดรหัสรหัส

เมื่อตรวจสอบด้านบนของฝาครอบแล้วคุณจะเห็นเครื่องหมายของวันที่เผยแพร่ - นี่คือรหัสหกหลักพร้อมจดหมาย ตัวเลข 2 หลักแรก - เดือนที่สองที่สอง - กำหนดปีที่ผลิตที่ 2 ที่สาม - วันของเดือน การเปลี่ยนแปลงการทำงานถูกเข้ารหัสภายใต้จดหมาย ตัวอย่างเช่น 111828A -“ 11” - พฤศจิกายน,“ 18” - 2018,“ 28” - ตัวเลข, เปลี่ยน“ A” นั่นคือ 28 พฤศจิกายน 2018

คุณมีหรือมีแบตเตอรี่ ไชโย? จากนั้นบอกเราในความคิดเห็นเกี่ยวกับความประทับใจของคุณที่มีต่อเขาซึ่งจะช่วยผู้ขับขี่รถยนต์คนอื่น ๆ อย่างมากและจะทำให้เนื้อหาสมบูรณ์และถูกต้องมากขึ้น

ความคิดเห็น

Nikolay Bastrakov, 63, กรุงมอสโก
3 ปีผ่านไปโดย Zhiguli ด้วยแบตเตอรี่ Bravo (ความจุ 55) ฉันสามารถพูดสิ่งหนึ่ง - หน่วยเป็นเพียงสำหรับผู้ที่ต้องการได้รับคุณภาพโดยเฉลี่ยสำหรับเงินเฉลี่ย ในปีที่สี่แบตเตอรี่ของฉันหมดอายุ

Kirill Andreevich, 46 ปี, Mogilev
ไชโยใช้เวลา 60 a / h ใน "Skoda" เป็นเวลาหนึ่งปีแล้วที่ไม่มีปัญหามันเริ่มแม้ที่ 30 ลบอุปสรรคเดียวคือในฤดูหนาวคุณต้องชาร์จหน่วยทุกเดือน แต่ผู้ผลิตกำหนดไว้ชัดเจนด้วยคู่มือการใช้งาน

ความคิดเห็นที่ 5
  1. แม็กซ์

    แบตเตอรี่ Bravo 74ach ได้รับการจับคู่กับ Mitsubishi Kanter 4.2l เป็นเวลา 6 ปีและมีเพียงปีนี้ที่ระดับ 37 แบตเตอรีหนึ่งก้อนติดอยู่ที่พื้น ฉันพอใจมากกับแบตเตอรี่และฉันจะใช้สิ่งเหล่านี้แทน ความจริงที่ว่าธนาคารน้ำแข็งเป็นความผิดของฉันในฤดูใบไม้ร่วงไม่ได้ตรวจสอบความหนาแน่นและไม่ได้เปลี่ยนแบตเตอรี่

  2. Marcel S.

    ในวันที่ 13 เขาหยิบเสื้อรัดอก Solano 1 แบตเตอรี่มาจากโรงงาน Bravo 55ka ทำงานโดยไม่มีปัญหาจนถึงวันที่ 19 กุมภาพันธ์จนกระทั่งป่วยและไม่ล้มป่วย 9 วันทุกครั้งที่รถจอดไม่เริ่มทำงานลาป่วยถูกปิดในวันศุกร์ ในวันเสาร์ที่ตัดสินใจที่จะดำเนินธุรกิจมา แต่รถจะไม่เริ่มดีฉันคิดว่าฉันได้รับแบตเตอรีฉันเปิดฮูดและแบตเตอรีนั้นบวม - ฉันรู้ว่าสามารถแช่แข็งได้ ฉันคิดว่าเรามาถึงแล้วขอบคุณพระเจ้าในวันหยุดไม่เช่นนั้นฉันจะไม่ได้ทำงาน ฉันถอดแบตเตอรี่ออกจากรถนำมาที่บ้านฉันจะละลายน้ำแข็งฉันคิดว่าฉันจะพยายามชาร์จแบตเตอรี่และบนอินเทอร์เน็ตฉันเริ่มมองหาแบตเตอรี่ใหม่ฉันกำลังมองหาแบตเตอรี่ก้อนใหม่ Akb อุ่นเครื่องคิดว่าธนาคารแช่แข็งจะพัง แต่ไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้นวางไว้บนรถและเกี่ยวกับปาฏิหาริย์ที่รถสตาร์ทขึ้นฉันยังขับรถในสนามในเดือนกันยายน 2562 แต่ฉันจำไว้ว่ามันจำเป็นต้องซื้อแบตเตอรี่ใหม่ ขิงอีกครั้ง มีสติกเกอร์บนแบตเตอรี่ที่ระบุว่าแบตเตอรี่ทำตาม GOST R 53165-2008 หากคุณสามารถแนบรูปถ่ายได้คุณจะต้องแนบความเห็นเพื่อความเป็นจริง พูดตามตรงฉันเองก็ไม่ได้คาดหวังสิ่งนี้!

  3. ผู้มีชัย

    การซื้อไม่ทำให้ผิดหวัง ฉันอ่านและเห็นบทวิจารณ์มากมายเกี่ยวกับ Akom แต่จนกว่าคุณจะฝึกฝนตัวเองคุณจะไม่ได้ข้อสรุปที่แน่นอน ฉันใช้มันสำหรับฤดูหนาวฉันคิดว่ามันจะมีชีวิตรอด พระเจ้าห้ามไม่ให้มีโรคหวัดร้ายแรง

  4. ตานี

    ใช่แบตเตอรี่ธรรมดาผลิตในประเทศเท่านั้น เขานั่งลงหนึ่งครั้งเมื่อเขาฟังเพลงโดยไม่ต้องเริ่มชั่วโมงที่ 3 ที่นี่เขาจะถูกตำหนิดังนั้นจึงไม่มีการร้องเรียน

  5. ยูจีน

    ฉันใช้บราโว่ครั้งที่ 55 เป็นเวลาสี่ปีมีเพียงฤดูใบไม้ผลิ - ฤดูใบไม้ร่วง (คลาสสิกลดา) ฉันชาร์จในฤดูหนาว 1 ครั้งใน 2 เดือนในช่วงเวลานี้ฉันเทน้ำสองครั้งความหนาแน่นของรูขุมขนคือ 1.25-1.27 ด้วยส้อมโหลด 5 วินาที ความจุ 10.5 โวลต์ฉันไม่ทราบว่าเมื่อใดที่ "คำราม" แต่มันก็เป็นเรื่องปกติ!

เพิ่มความคิดเห็น

แบตเตอรี่

ชาร์จ