แบตเตอรี่ 40ah และ 12v

ผู้ที่ชื่นชอบรถเช่นคนขับมืออาชีพทราบดีว่าส่วนประกอบหลักและสำคัญมากของรถยนต์ใด ๆ คือแบตเตอรี่ ขึ้นอยู่กับว่ามันมีประสิทธิภาพมากแค่ไหนที่คุณสามารถสตาร์ทรถได้ วันนี้เรามาดูคุณสมบัติทางเทคนิคของแบตเตอรี่ 40 Ah และดูว่าพวกเขามีประสิทธิภาพอย่างไร

แบตเตอรี่มีน้ำหนัก 40 a / h เท่าไหร่

ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์รู้ว่าน้ำหนักของแบตเตอรี่รถยนต์บางครั้งแสดงให้เห็นว่ามันทำออกมาได้ดีเพียงใด ตัวบ่งชี้นี้ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ที่สาม:

• น้ำหนักของกล่องพลาสติก (monoblock);
• ปริมาณตะกั่วที่ใช้
• ปริมาตรของอิเล็กโทรไลต์

เป็นที่เชื่อกันว่ายิ่งนำไปสู่ ​​- แบตเตอรี่รถยนต์จะทำงานได้ดีขึ้น ดังนั้นแบตเตอรี่รถยนต์ใด ๆ ที่มีความจุ 40 a / h โดยเฉลี่ยควรมีน้ำหนัก 10.6 กิโลกรัมและถ้าคุณเทอิเล็กโทรไลต์แล้ว 8.8 กิโลกรัม อย่างไรก็ตามเนื่องจากผู้ผลิตไร้ยางอายบางครั้งน้ำหนักก็แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ สิ่งนี้เกิดขึ้นจากการใช้ตะกั่วไม่เพียงพอซึ่งเป็นระดับอิเล็กโทรไลต์ที่ต่ำ

สำหรับผู้ผลิตบางรายน้ำหนักแตกต่างจากพารามิเตอร์ทั่วไปในขั้นต้นตัวอย่างเช่นแบนเนอร์ผู้ผลิตในออสเตรียเสนอแบตเตอรี่ที่มีน้ำหนัก 9.5 กก. และแม้แต่ 11.2 กก. และ Bost เกาหลี - 10.5 กก.

ขนาดแบตเตอรี่และตัวเลือกเครื่อง

เพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งแบตเตอรี่จะไม่ทำให้เกิดปัญหาแบตเตอรี่ต้องมีขนาดที่เหมาะสมสำหรับห้องเครื่อง ตัวบ่งชี้นี้ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและช่วงจาก:

1. มันยาว: เคร่งครัด 187 มม.;
2. ความกว้าง: 124-128 มม.;
3. ความสูง: 220-227 มม.;

แบตเตอรี่รถยนต์ 40 Ah มีเฉพาะสำหรับรถเอเชีย (ญี่ปุ่นเกาหลีและอื่น ๆ ) ดังนั้นจึงมาพร้อมกับขั้ว ASIA - ขั้วเหล่านี้เป็นขั้วบาง ๆ ที่ตั้งตระหง่านเหนือกล่องแบตเตอรี่

อิเล็กโทรไลต์มีเท่าใดในแบตเตอรี่ 40 a / h

เมื่อพิจารณาว่าน้ำหนักเฉลี่ยของแบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์ที่มี 6 กระป๋อง (6 เซนต์) อยู่ที่ประมาณ 10.6 กิโลกรัมและไม่มีอิเล็กโทรไลต์ 8.8 กิโลกรัมปรากฎว่าน้ำหนักของอิเล็กโทรไลต์นั้นอยู่ที่ประมาณ 1.8 กิโลกรัม สำหรับผู้ผลิตบางรายอิเล็กโทรไลต์อาจมีน้ำหนักมากถึง 2 กก. หรือน้อยกว่าเล็กน้อย

หากตัวบ่งชี้นี้ลดลงอย่างมีนัยสำคัญแสดงว่าผู้ผลิตได้บันทึกและละเลยมาตรฐานที่มีอยู่ สำหรับ ตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ เพียงลดหลอดแก้วและสัมผัสแผ่น อิเล็กโทรไลต์ควรครอบคลุมหลอด 1-1.5 ซม.

วิธีชาร์จแบตเตอรี่ 40 a / h

ค่าปัจจุบันของแบตเตอรี่รถยนต์ 40 a / h ควรจะคงที่ การชาร์จที่เหมาะสมเกี่ยวข้องกับการใช้กระแสสูงสุด 10% ของความจุของแบตเตอรี่เล็กน้อย ปรากฎว่าสำหรับความจุที่กำหนด 40 (a / h) สามารถตั้งค่ากระแสไม่เกิน 4 แอมป์

เลือกหนึ่งในวิธีการชาร์จที่รู้จักและคำนึงถึงคุณสมบัติของรุ่นของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ 12 โวลต์จะชาร์จอย่างน้อย 10 ชั่วโมง กระแสไฟจะถูกตรวจสอบและลดลงทุกๆ 2-3 ชั่วโมงเนื่องจากตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น การชาร์จระยะยาวซึ่งสามารถเข้าถึงได้ถึงสองวันหมายถึงการใช้กระแสไฟฟ้าน้อยกว่า 10% ของความจุเล็กน้อย

การชาร์จแบตเตอรี่ 12 โวลต์อย่างรวดเร็วซึ่งอาจใช้เวลา 5 ชั่วโมงภายใต้กระแสไฟสูง แต่บ่อยครั้งที่วิธีนี้ไม่สามารถใช้งานได้ - อุปกรณ์โดยเฉพาะแผ่นตะกั่วมักจะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว

รถยนต์คันไหนที่ใช้แบตเตอรี่ 40 a / h

สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในเอเชีย ความจุของแบตเตอรีไม่ใหญ่มากดังนั้นจึงเหมาะสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กมาก ๆ โดยเฉพาะกับเครื่องยนต์เบนซินและปริมาตรสูงสุด 1 ลิตร

แบตเตอรี่ชนิดใดให้เลือกและควรมองหาอะไร

เมื่อซื้อแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์เจ้าของควรอันดับแรกนำทางโดยแบรนด์ของผู้ผลิตเนื่องจากรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือรุ่นที่ผลิตโดย บริษัท : บ๊อชฟอนAkom, Westa, Alaska, Varta, Totachi, แบตเตอรี่ Tyumen.

เมื่อเลือกแบตเตอรี่ที่ 40 a / h คุณควรได้รับคำแนะนำทันทีโดยความจริงที่ว่าแบตเตอรี่ดังกล่าวให้กระแสการไหลเข้าที่ 330 ถึง 380 A (ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต) เหมาะสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กกะทัดรัดไม่ใช่รถยนต์ขนาดใหญ่ ดังนั้นก่อนที่จะเลือกอะไร - ดูใต้ฝากระโปรงรถของคุณและดูว่าแบตเตอรี่ก่อนหน้ามีพลังงานเท่าใด

คุณมีหรือมี แบตเตอรี่ 40 Ah? จากนั้นบอกเราในความคิดเห็นเกี่ยวกับความประทับใจของคุณเกี่ยวกับเขาและรถคันไหนที่เขายืนอยู่นี่จะช่วยผู้ขับขี่รถยนต์รายอื่นอย่างมากและจะทำให้เนื้อหาสมบูรณ์และแม่นยำยิ่งขึ้น

ความคิดเห็น

Tatyana Ivanovna, 47, Tomsk
ครั้งหนึ่งแบตเตอรี่ของฉันตกอยู่ในสภาพทรุดโทรมบนท้องถนนมี Varta A15 Blue Dynamic Asia 40Ah โดยทั่วไปใช้งานได้ไม่เกินสองปี มีเงินไม่มากและฉันต้องใช้ "สิ่งที่" ที่ร้านใกล้ที่สุด แนะนำให้ซื้อ ALASKA CMF 40 R 42B19 เงิน + ฉันไปเกือบปีฉันมีแดวูมาติซไม่มีปัญหา เมื่อแม้แต่แสงไม่ได้ปิด - ไม่มีอะไรเริ่มต้น!

Anatoly 24 ปี, บินบินสค์
รถคันแรกติดตั้งแบตเตอรี่ Totachi CMF 40 a / h 42B19 RS ในขณะที่รถใหม่เริ่มต้นตามปกติ เกี่ยวกับปีที่สองปัญหาเริ่มต้นขึ้น - มันนั่งลงอย่างรวดเร็ว, ชาร์จประจุไม่ดี, ชาร์จช้าเป็นเวลานาน, อ่อนแอโดยทั่วไป โยนมันทันทีซื้ออันทรงพลังมากขึ้น

Veronika Sergeevna, 37, Omsk
ฉันมี Akom 40 ฉันจะบอกว่า - เป็นรุ่นที่ไม่แพงของแบตเตอรี่เมื่อไม่มีทางที่จะทำสิ่งที่ดีกว่า ปรับค่าของมันให้สมบูรณ์แบบ หากคุณทำตามเขา - จงกล้าหาญจนกว่าจะถึง 3-4 ปี ประจุอ่อนที่แท้จริงมักจะต้องชาร์จใหม่