O baterie este un element esențial pentru orice vehicul, fie că este o mașină sau o motocicletă. Nu poți face fără el, deoarece motorul pur și simplu nu va porni. Dacă totul este mai puțin clar cu o baterie auto, atunci alegerea bateriei pentru autovehicule nu este atât de simplă.

Care sunt bateriile pentru o motocicletă

Pe piață puteți găsi o varietate de modele, iar bateria poate fi de mai multe tipuri:

• Acid (WET).
• Baterii AGM.
• Gel.
• Litiu-ion.

Fiecare dintre aceste unități este aranjată în felul său, cu toate acestea, principiul funcționării este similar pentru toți. În plus, fiecare baterie are propriile sale puncte forte și puncte slabe. Să luăm în considerare fiecare tip într-un pic mai detaliat.

acid

Este vorba despre motobatterii standard cu electrolit de acid lichid în interior. Acestea diferă în condiții de fiabilitate low cost și mediu. Bateria este capabilă să funcționeze corect de la 3 la 5 ani.

Acest tip de baterie pentru o motocicletă diferă de omologii auto, prin faptul că este scoasă la vânzare în stare de încărcare uscată. De obicei este inclus electrolit lichid.

Ca electrolit se folosește un acid, care se evaporă în timp. Și perechile sale afectează negativ firele și conectorii. În plus, cadrul în sine suferă, inclusiv arcul spate. Cu alte cuvinte, aceste baterii au aceleași dezavantaje pe care le au bateriile auto.

serviciu

Proprietarul motocicletei trebuie să monitorizeze periodic nivelul electrolitului pe toate băncile și, dacă este necesar, să adauge conținutul containerelor de baterii (dacă acesta este un model deservit). Încărcați bateria numai atunci când este necesar, evitând descărcarea profundă și supraîncărcarea.

Implementarea acestor măsuri va prelungi durata de viață a bateriei, iar acest lucru va evita sulfarea plăcilor.

Baterii AGM

Această opțiune costă semnificativ mai mult decât analogul anterior, dar, alături de aceasta, astfel de baterii sunt mai fiabile. În plus, au caracteristici mai mari și mai stabile. Prescurtarea completă AGM înseamnă Absorbent Glass Mat. Cel mai adesea pot fi găsite printre motocicletele mărcilor Kawasaki, Yamaha, Delta.

În aceste baterii, electrolitul este în stare solidă, ceea ce le distinge semnificativ de omologii acide.

Bateriile AGM includ următoarele:

• O carcasă din plastic în care sunt amplasate toate elementele importante ale bateriei.
• Plăci - între care există separatoare.
• Separatoare de fibre de sticlă impregnate cu electrolit.
• Electrozii - conectează toate plăcile într-un singur întreg.
• Mastic - umple spațiul intermediar al bateriei.
• Terminale - firele sunt conectate la ele.

Bateriile AGM sunt complet izolate și sigilate. În consecință, gazele formate în timpul funcționării nu părăsesc compartimentele și sunt refolosite pentru a genera tensiune și curent.

Pro și contra

În același timp, există mult mai multe avantaje decât dezavantaje, așa că vom începe cu unul plăcut. Deoarece electrolitul este în stare solidă, acesta nu va putea fierbe în consecință. Astfel se elimină necesitatea reîncărcării. În plus, din același motiv, el nu va putea îngheța. În plus, astfel de baterii oferă un indicator de curent ridicat și nu se tem de o descărcare profundă.

În ceea ce privește minusurile, bateria AGM este sensibilă la supratensiuni.Prin urmare, este necesar să utilizați numai un încărcător de înaltă calitate și de încredere.

serviciu

Durata de viață a bateriei poate varia între 5 și 10 ani. Mai mult, ele pot fi utilizate nu numai pe motociclete, ci și scutere, motorete, ATV-uri, motociclete de zăpadă și echipamente de apă. În ceea ce privește întreținerea, nu există niciun fel de griji ca în cazul bateriilor cu acid, din cauza etanșei ridicate a carcasei. Dacă nu curățați-l în mod regulat de murdărie și praf. De asemenea, ar trebui să monitorizați starea terminalelor.

Baterii cu gel

Printre soiurile soiurilor de mai sus, această categorie este cea mai scumpă, dar și cea mai perfectă. Aici, electrolitul este o substanță asemănătoare unui gel, care se realizează prin adăugarea de oxid de siliciu. Drept urmare, nu îngheață și nu se evaporă. Și chiar dacă deteriorați corpul, substanța va rămâne în interior.

Durata de viață este de la 600 la 800 de cicluri de descărcare a sarcinii, ceea ce este echivalent cu 10-12 ani.

serviciu

Aceste baterii nu necesită întreținere specială. Cu toate acestea, din când în când este necesar să curățați carcasa de praf și murdărie și, de asemenea, asigurați-vă că nu există oxidare a bornelor. Asta e tot.

Pro și contra

Printre poli explicit, putem menționa lipsa serviciului complet, deoarece acest lucru nu este necesar. Astfel de baterii sunt mai sigure în timpul funcționării și mai fiabile decât alte analogi, cu excepția bateriilor AGM, deoarece acestea sunt ușor similare în dispozitiv.

O gamă largă de temperaturi de funcționare - de la -60 la + 50 ° C. Cu alte cuvinte, ele sunt adaptate la orice condiții extreme, menținând totodată productivitatea. De asemenea, descărcarea profundă nu este groaznică pentru ei. După achiziționarea unei baterii cu gel, aceasta poate fi folosită imediat, deoarece nu este nevoie de reîncărcare suplimentară.

De asemenea, nu se descurcă fără contra și, mai ales, este un cost ridicat. Poate fi de câteva ori mai mare decât prețurile analogilor plumb-acid. Dar, din nou, acest lucru se datorează noutate, durabilitate și fiabilitate.

În plus, astfel de dispozitive sunt caracterizate prin cerințe crescute pentru procedura de încărcare, precum și prin toleranță slabă a fluctuațiilor de tensiune și curent. Prin urmare, este recomandabil să luați un încărcător echipat cu curent reglabil.

Baterii de motociclet cu litiu

Bateriile Li Ion au apărut nu cu mult timp în urmă, dar au avantaje mult mai mari. Greutatea lor este foarte mică în comparație cu toate celelalte analogii. Încărcă mult mai repede, iar durata de funcționare poate fi echivalată cu 2 mii de cicluri de descărcare. În plus, aceste baterii nu afectează mediul. În plus, astfel de baterii nu necesită nicio întreținere.

Cum să alegeți bateria potrivită pentru motocicleta dvs.

Atunci când alegeți o baterie pentru motocicleta dvs., trebuie să țineți cont de o serie de factori importanți. Capacitatea bateriilor moto este cuprinsă între 2.3 și 30 A * h.

Parametri importanți de reținut:

• Capacitate - măsurată în amperi-ore (A * h). Următoarele aspecte ar trebui să fie luate în considerare aici: cu cât capacitatea motorului este mai mare, cu atât acest parametru ar trebui să fie mai mare. O valoare mai mică va împiedica bateria să pornească un motor mai puternic. În plus, nu uitați că iarna lansarea unității de alimentare este complicată din cauza temperaturii scăzute. Prin urmare, este necesară o capacitate de rezervă. Dar a lua o baterie supra-cotată este irațional.
• Tensiunea și curentul de pornire - această caracteristică depinde direct de capacitate și cu cât este mai mare, cu atât este mai ușor să pornești motorul. Multe baterii au o tensiune de 12 volți, pentru scuterele cu putere redusă sunt de 6 volți.
• Dimensiuni - totul este simplu și suficient pentru a alege o baterie potrivită pentru un loc obișnuit pentru aceasta. Apoi, terminalele vor fi conectate fără probleme, iar bateria în sine poate fi fixată în siguranță.
• Bateriile pentru motociclete sunt mai sensibile la vibrații și vreme decât omologii auto. Prin urmare, este mai bine să fie sigilat, care respectă pe deplin bateriile AGM.
• Terminale - în multe privințe ar trebui să fie ghidat de modelul echipamentului motor și care baterie a fost instalată inițial. Acest lucru se datorează faptului că nu există un standard universal, iar mulți producători produc cutii cu terminale originale.
• Tipul bateriei - se datorează în principal dimensiunii bugetului familiei. Dacă mijloacele permit, bateriile AGM vor fi din nou cea mai bună opțiune.

Nu este suficient doar pentru a cumpăra o baterie pentru o motocicletă, trebuie să verificați în mod regulat tensiunea la bornele sale cu un voltmetru sau multimetru. Parametrii normali sunt de la 12,6 la 12,9 volți pentru bateriile cu o valoare nominală de 12 V (sub sarcină, valorile pot fi puțin mai mici).

Atenție! La valori mai mici de 11 volți, puteți deja să sunați alarma - bateria necesită încărcare urgentă. Dacă tensiunea este mai mică de 12 volți fără sarcină, atunci bateria ar trebui încărcată.

La ce mărci merită să fiți atenți

Ce producători ar trebui să fie preferați? Printre companiile în care puteți avea încredere se numără următoarele mărci:

• EXIDE.
• Banner.
• Varta.
• Bosch.

Aceasta este doar o mică parte din bateriile de motociclete pe care le puteți găsi pe piață. În plus, multe companii care produc baterii auto au în sortiment și baterii pentru motociclete.

Cum să încarci bateriile motocicletei

Înainte de a încărca bateria, mai întâi ar trebui să schiți diagrama conexiunii și abia apoi să o scoți din motocicletă. După ce l-ai adus în casă (apartament), trebuie să aștepți un timp, astfel încât să se încălzească la temperatura camerei. În acest caz, trebuie să alegeți un loc unde nu există surse deschise de foc în apropiere. După aceea, puteți conecta încărcătorul, respectând polaritatea.

În ceea ce privește bateriile acide, curentul de încărcare ar trebui să fie de 10% din capacitate. Procesul durează până când tensiunea este egală cu 14,4 V. Vizual, acest lucru poate fi observat de bulele de gaz formate pe suprafața electrolitului. În acest moment, trebuie să coborâți curentul și să lăsați bateria să se încarce încă două ore.

Bateriile cu gel sau AGM se încarcă aproape la fel. Puterea curentă este de asemenea de 10% din capacitate. În același timp, tensiunea de intrare nu trebuie să depășească indicatorii de prag, care pentru multe baterii sunt 14.2-14.4 V. Pentru date mai precise, consultați instrucțiunile pentru fiecare baterie. Doar aici nu mai este necesar să scăzi puterea curentă, trebuie doar să aștepți sfârșitul procesului. Acest lucru durează de obicei aproximativ 10 ore.

Spune-ne în comentarii care baterii de motociclete Folosești și ce îți place sau îți place. Acest lucru îi va ajuta foarte mult pe alți șoferi și va face materialul mai complet și mai exact.