Bateria Varta Blue Dynamic D43

A bateria do carro Varta Blue Dynamic D43 é o epítome da confiabilidade e alto desempenho. Este modelo se sente bem em uma variedade de condições climáticas e rodoviárias. Qualquer motorista que comprou esta bateria pode ter certeza de que o carro arrancará facilmente, mesmo nas geadas mais severas.

Onde o Varta Blue Dynamic D43 se aplica

Esta bateria é projetada especialmente para carros modernos com cilindrada de até 2,2 litros. Também pode ser instalado em um pequeno motor diesel com um volume de até 1,8 litros, embora seja melhor usar baterias mais poderosas para eles. Usado principalmente em carros estrangeiros de classe econômica e média.

O Blue Dynamic D43 lida com opções adicionais que consomem muita energia, como bancos aquecidos, espelhos, para-brisa, ar condicionado e multimídia. Vale ressaltar que este modelo não suporta o sistema Start-Stop.

Especificações técnicas

O Varta Blue Dynamic D43 foi desenvolvido de acordo com as mais modernas tecnologias alemãs para veículos de todas as classes. Refere-se a baterias sem manutenção. A capacidade é de 60 Ah e a corrente de rolagem a frio é de 540 A. A polaridade é reta. As dimensões da bateria são 242x175x190 mm, com um peso total de 14,34 kg com eletrólito. Número de identificação ETN: 560 127 054.

A bateria usa a tecnologia PowerFrame, que aumenta significativamente a vida útil, aumenta a corrente de partida e reduz o consumo de energia. Isso possibilita a partida do motor mesmo nas condições mais severas e frias. Além disso, a taxa de destruição da rede por agitação e corrosão é reduzida.

Principais vantagens distintas do Varta Blue Dynamic D43:

• Segurança ambiental completa;
• Aumento da corrente de irrupção em comparação com os principais concorrentes;
• Custo razoável, levando em consideração a mais alta qualidade e duração da vida útil operacional;
• Fornecer uma garantia oficial do fabricante;
• O uso de novas tecnologias na fabricação da estrutura estrutural interna da bateria. O que ajudou a aumentar sua confiabilidade mesmo com a exposição constante à vibração durante o movimento do veículo em superfícies de estradas não ideais;
• Conformidade total com os altos padrões e requisitos europeus dos fabricantes mundiais de automóveis;
• O uso de uma nova fórmula química de eletrólito, que melhorou a resistência da bateria a temperaturas negativas e reduziu sua autodescarga.

Como a bateria é mantida?

De acordo com as instruções oficiais, a manutenção de uma bateria de carro Varta Blue Dynamic D43 não se destina ao fato de essa bateria pertencer à classe de isentos de manutenção. Por esse motivo, adicionar água a essa bateria simplesmente não funciona, e o próprio fabricante não a recomenda. Em primeiro lugar, os plugues da bateria são protegidos de forma confiável por uma tampa plástica, que é extremamente difícil de remover e, em segundo lugar, essas ações anulam a garantia.

Além disso, para remover a tampa do estojo, você precisará fazer um grande esforço e usar ferramentas especiais, o que causará danos ao dispositivo de labirinto. Um usuário inexperiente que tenta abrir a tampa pode facilmente liberar o eletrólito, o que pode ser perigoso para sua saúde.

Antes de começar a trabalhar com a bateria, desconecte-a da rede elétrica.

Em geral, a manutenção dessas baterias sem manutenção requer apenas recarga, conforme necessário, removendo a sujeira e eliminando sinais de oxidação nos terminais da bateria. Para fazer isso, use um pano duro embebido em uma solução de sal e refrigerante. Para evitar a formação de crescimentos oxidativos, você deve usar um lubrificante especial à base de silicone ou glicerina, que pode ser comprado em qualquer loja de carros.

Deve-se lembrar também que, se o gabinete estiver danificado, a bateria superaquecer ou o eletrólito for liberado, ele deve ser desconectado imediatamente da fiação do carro para excluir a possibilidade de combustão espontânea.

Como carregar a bateria

Carregue a bateria de acordo com as seguintes recomendações:

• Após a descarga do acumulador automático, ele deve ser carregado o mais rápido possível, a fim de evitar a probabilidade de falha;
• Coloque em uma área bem ventilada, pois gases perigosos serão liberados durante o carregamento;
• Se possível, tentamos determinar se há água nas margens, pois, se estiver ausente, as placas se quebrarão durante a carga e a bateria ficará sem valor;
• Usando um multímetro, determinamos se a bateria está viva, deve ser ~ 12,4 volts;
• Limpe a bateria, pois ela pode estar molhada e encurte os terminais;
• Você precisa carregar com uma corrente que não exceda 10% da capacidade da bateria, ou seja, não mais que 6 A;
• Primeiro, conectamos o carregador positivo ao sinal positivo da bateria e, depois do sinal negativo, ao sinal negativo, para que não ocorram faíscas.
• Conectamos o carregador à rede.
• Após o carregamento da bateria, dependendo da memória utilizada, a lâmpada correspondente deve acender. (consulte as instruções para sua memória).
• Desconectar da rede;
• Retire os terminais.

É melhor usar cargas inteligentes com desligamento automático e capacidade de ajustar o nível de tensão.

Se, durante o carregamento, o eletrólito começar a se destacar, o gabinete ficar muito quente, um odor desagradável aparecer, você deverá desconectá-lo imediatamente do carregador

Revisão curta de vídeo

As baterias livres de manutenção não precisam desaparafusar as tampas, pois existem aberturas especiais através das quais os gases escapam e impedem a explosão do dispositivo.

Você tinha ou tinha uma bateria Varta Blue Dynamic D43? Então conte-nos nos comentários sobre suas impressões sobre ele, isso ajudará muito outros motoristas e tornará o material mais completo e preciso.

Comentários

Pavel 40 anos
Uso produtos Warta há vários anos. Portanto, não estou surpreso com a excelente qualidade do Varta D43. Esta bateria está em total conformidade com todos os seus parâmetros de fábrica.

Nikolay 35 anos
Comprei esta bateria e não me arrependi. Ele liga o motor com facilidade, mesmo nas geadas mais severas. O único aspecto negativo para mim é que é livre de manutenção.

Maxim 55 anos
Boa bateria, trabalho há dois anos sem queixas. Até agora, eu nunca tive que recarregá-lo.