Niemal każdy właściciel samochodu zna sytuację, w której bez powodu samochód nie chce się uruchomić, a później okazuje się, że przyczyną jest rozładowany akumulator. Aby tego uniknąć, musisz monitorować poziom naładowania, a żeby to sprawdzić wystarczy zajrzeć pod maskę.
Treść
Do czego służy wizjer akumulatora samochodowego?
Wiele akumulatorów samochodowych jest wyposażonych w specjalne urządzenie, które mierzy i pokazuje stopień naładowania akumulatora. Wbudowany wskaźnik ładowania znajduje się z przodu (u góry) urządzenia i wygląda jak wizjer - patrząc na niego, właściciel samochodu szybko zdaje sobie sprawę, że wszystko jest w porządku lub wymaga naładowania.
Ciekawe! Wiele osób uważa, że jest to żarówka, która świeci w różnych kolorach. Jednak urządzenie nie jest wyposażone w żadną żarówkę. Wszystko, co dana osoba widzi, patrząc przez wizjer, to kolorowa kula lub pustka.
Jak działa wskaźnik i jak jest dokładny
Pod małym okiem znajduje się wbudowany aerometr (urządzenie mierzące gęstość cieczy). Wewnątrz akumulatora, elektrolitu i, mierząc jego gęstość, urządzenie zgłasza, czy istnieje potrzeba ładowania.
Urządzenie
Aerometr to mała rurka, na końcu której znajduje się pływak w postaci kolorowej kulki. Jeśli akumulator jest dobrze naładowany, gęstość elektrolitu jest wysoka, a kula podnosi się. To on widzi właściciela samochodu przez lupę oka.
Przy niewystarczającym ładunku gęstość elektrolitu zmniejsza się, a zielona kula tonie. Zamiast tego widoczna jest tylko czarna rura urządzenia, a wizjer jest czarny. W niektórych bateriach oprócz zielonego znajduje się również czerwona kula. To on pojawia się ze zmniejszeniem gęstości, zastępując zielony.
Oprócz niewystarczającego ładowania może być brak elektrolitu w akumulatorze. W takim przypadku powierzchnia cieczy jest widoczna w oku, a wskaźnik nabiera białego koloru.
Błąd wskaźnika
Nie ufaj bezwarunkowo wskaźnikowi i polegaj na nim całkowicie. Sądząc po licznych recenzjach entuzjastów motoryzacji, w jego pracy są błędy i nie zawsze pokazuje prawdziwy stan akumulatora. Przyczyna może być następująca:
- gęstość elektrolitu zmienia się w zależności od temperatury - zimno zwiększa jego gęstość, a wskaźnik pokaże normę, mimo że akumulator jest prawie całkowicie rozładowany;
- szklane i plastikowe części urządzenia mogą zostać uszkodzone z powodu wysokiej temperatury i wpłynąć na jego dokładność;
- bateria składa się z 6 puszek, a urządzenie jest zainstalowane tylko w jednej i wyświetla na nim dane, sytuacja w innych bankach może się znacznie różnić i wpływać na ogólną pracę całej baterii.
Kierowcy zauważają kolejną wadę takiego wskaźnika - aby sprawdzić ładunek, należy otworzyć maskę i zajrzeć pod nią. Oczywiście znacznie wygodniej jest, gdy dane są wyświetlane bezpośrednio w samochodzie.
Oznaczenia kolorów
Wizjer baterii sugeruje trzy kolory - zielony, biały i czarny, w zależności od poziomu naładowania baterii i stanu elektrolitu. Niektóre urządzenia używają innego koloru - czerwonego. Każdy kolor ma swoje znaczenie, dzięki któremu kierowca rozumie, czy akumulator jest naładowany czy rozładowany.
- Zielony wskaźnik na akumulatorze. Jeśli wizjer jest zielony - możesz być spokojny. Oznacza to, że akumulator jest naładowany i nie jest wymagane ładowanie. Możesz korzystać z samochodu w trybie normalnym.
- Czerwony wskaźnik na akumulatorze. Czerwony wizjer jest sygnałem alarmowym informującym kierowcę, że akumulator jest rozładowany i wymaga natychmiastowego naładowania. W takim przypadku musisz natychmiast wyciągnąć go z samochodu i całkowicie naładować.
Uwaga! Nie pozostawiaj baterii całkowicie rozładowanej przez długi czas, ponieważ może to spowodować jej uszkodzenie.
- Czarny wskaźnik na akumulatorze. Czarne oko ma takie samo znaczenie jak czerwone. Gęstość elektrolitu spadła, zielona kula zatonęła, aw oku widać czerń rurki. Wymagane ładowanie.
- Biały wskaźnik na akumulatorze. Jeśli wizjer jest biały, oznacza to, że w akumulatorze nie ma wystarczającej ilości elektrolitu. Można to naprawić niezależnie, demontując urządzenie i dodając do niego wodę destylowaną.
Dlaczego po naładowaniu zielony kolor może się nie zapalić
Niektórzy ludzie stają przed faktem, że nawet po długim naładowaniu kolor oczu nie zmienia koloru na zielony. Istnieje kilka powodów:
- zielona kula po prostu utknęła w wąskim przejściu i nie spadła we właściwe miejsce - lekko potrząśnij baterią, aby ją przesunąć;
- brud z płyt, które kruszą się w czasie, uniemożliwia wskaźnikowi wyświetlenie prawidłowej wartości;
- Bateria uległa awarii.
Wizjer na akumulatorze to wygodny sposób sprawdzenia stopnia naładowania, jednak wielu kierowców twierdzi, że jest to bezużyteczny zwrot akcji i nie należy w pełni polegać na nim. Aby dokładnie sprawdzić ładunek, lepiej zmierzyć napięcie za pomocą wtyczki obciążenia
.
Masz pytania lub masz coś do dodania? Napisz do nas o tym w komentarzach, dzięki czemu materiał będzie bardziej kompletny i dokładny.
