I dag er det mange enheter som bruker strømkilder som batterier. Over tid går ladingen tom, og følgelig på et tidspunkt slutter enheten å fungere.
Derfor vil det være nyttig å lære å bestemme ladenivået for batteriene. Det kan også være nyttig for å sjekke driften av et nytt batteri, eller et som har ligget i tomgang i lang tid.
Sodrezhanie
Slik kontrollerer du batteriladningen med et multimeter
Et multimeter (Tester) er en enhet som lar deg sjekke spenningen i nettverket, stedet for brudd på den elektriske kabelen, bestemme motstandsverdien i nettverket, samt ytelsen til eksisterende elektriske enheter. Men foruten dette kan du med sin hjelp sjekke kapasiteten og ladningen til strømkilden.
Til å begynne med må du slå på selve enheten og stille indikatorene til riktig parameter - "DC Amperes". Etter det må du konfigurere de relevante indikatorene for portene:
- portverdien for sonde nummer 1 må være KOM;
- for sonde nummer 2, satt til 10 ADC;
- det eksisterende håndtaket må absolutt være i DAC eller DCA stilling;
- det marginale resultatet for verifisering av indikatorer bør være minst 6A, men ikke høyere enn 10A.
Men her er det verdt å vurdere at innstillingen for måling av strømstyrken skal være på Ampere-indikatoren, ikke Volta. Deretter må du koble probene til testeren som ble brukt med kontaktene, nemlig:
- "+" Terminal (med rød ledning) er koblet til henholdsvis "+" på den galvaniske cellen;
- “-” terminalen (med svart ledning) må være koblet til “-” på den galvaniske cellen.
Som en forholdsregel skal det sies at du bør følge anbefalingen angående tidspunktet for revisjonen. Den maksimale tiden for bekreftelse skal ikke være mer enn 2 sekunder. Dette er fordi å overskride den angitte tiden kan ødelegge batteriet, uavhengig av om det var nytt eller brukt.
Slik sjekker du batterikapasiteten
Prosessen med å sjekke kapasitansen ligner på å bestemme den resterende ladningen til denne strømkilden, men indikatoren i Amperes skal være på 10 A. Deretter må du koble den røde sonden til multimeteret til plusspolen til batteriet, og svart til minus.
Prosedyren bør ikke ta mer enn 10 sekunder, ellers kan den angitte strømkilden være helt utladet. Siden en slik prosess er en kortslutning, og dette er full av negative konsekvenser for strømkilden.
Hvis indikatorene på måleapparatet viser 0,2 ampere, er batteriet ikke egnet for videre bruk. Når verdien i ampere viser mer enn 1,1 (1,74 A), kan et slikt batteri fortsatt brukes, men på enheter der det ikke er behov for et stort ladeforbruk. For eksempel for en fjernkontroll fra en TV, se eller en liten radio.
Slik finner du ut batterispenningen
Du kan også bruke testeren til å sjekke batterispenningen. Han kan vise hva slags ladning det er i den presenterte strømkilden og finne ut om den kan brukes på enheter i fremtiden.
For å gjøre dette, koble kontaktene til batteriet med sonden til selve multimeteret, og du må også koble til belastningen. Denne prosessen skal vare omtrent 40 sekunder.
Etter denne tiden vil resultatet være synlig, nemlig hvis måleren viser 1,1 volt, er batteriet ikke lenger egnet, så det må kastes.
Slik sjekker du batteriet uten apparater
Det er verdt å merke seg at du kan sjekke batteriets ytelse uten noen enheter. Til å begynne med vil jeg si at denne metoden ikke vil vise hvor mye ladning som er igjen, men den vil fortelle deg om den er i drift eller ikke.
For å gjøre dette, må du ta batteriet, heve det til en høyde på 5-10 centimeter og frigjøre det fra hendene på en flat overflate, for eksempel på et bord eller avføring. Hvis den spratt, har den en veldig lav ladning og er overhode ikke egnet for bruk.
Når den er i drift, vil lyden fra et fall være mer døv, og dessuten vil den bli en vertikal stilling, i motsetning til en utladet strømkilde, som vil falle til en horisontal stilling etter et fall.
De angitte kriteriene begrunnes med at det er en elektrolytt inne i batteriet, det har en gel-lignende tilstand, etter fullstendig utladning herder den, slik at den spretter fra overflaten når den faller.
Slik kontrollerer du batteriet med en ladeindikator
Når det gjelder konseptet med batterier med en ladeindikator, finnes de hovedsakelig i dyre Duracell. Tilstedeværelsen av en slik indikator gir en mulighet til å bekrefte egnetheten er veldig enkel. På batteriet er det en spesiell stripe med divisjoner som har forskjellige farger.
Disse cellene (divisjonene) er fylt med termisk maling, som endrer farge avhengig av oppvarmingstemperaturen. Røde celler er for eksempel den mest følsomme, men den grønne inndelingen er ikke veldig, og krever derfor en høyere temperatur.
Som et resultat, når oppvarming oppstår, lyser forskjellige seksjoner på denne indikatoren avhengig av oppnådd temperatur. Det vil si at slike indikatorer viser tilstedeværelsen av en lading i batteriet. For å sjekke ladingen, er alt du trenger å klikke på de hvite sirklene i Powercheck-indikatoren.
Kontroll av ladningen har batterispenning en grunn, nemlig. Undersøkelser som er utført viser at det meste brukte batterier sendt til skrot lades opp til 40%. Men siden enheten eller verktøyet ikke fungerer, så kaster folk ut av uvitenhet slike batterier.
Men de kan fortsatt brukes på enheter med en mindre krevende ladeindikator. Derfor anbefales det at du sjekker batteriene før du kaster dem. Å bruke et slikt batteri i mindre energiforbruk kan spare penger.
Har du spørsmål eller har noe å legge til? Så skriv til oss om det i kommentarene, dette vil gjøre materialet mer nyttig, fullstendig og nøyaktig.
