Laad vork voor batterij

Batterij tester

De laadstekker is ontworpen om informatie te lezen over de batterijlading. Het is een noodzakelijk mechanisme om te bepalen hoe goed en efficiënt een stroombron werkt.

Het wordt gebruikt om het boordsysteem van een auto te testen. Een van de voordelen van dit apparaat is dat het bij het loskoppelen van de belasting kan worden gebruikt als een voltmeter.

Uit het artikel leert u wat het vertegenwoordigt, hoe het werkt, over populaire modellen die op de Russische markt kunnen worden gekocht, hoe het te gebruiken zodat het zo lang mogelijk meegaat.

Wat is een lastvork en waar is het voor?

De batterij is verantwoordelijk voor het starten van een specifiek apparaat. Als we het bijvoorbeeld over een auto hebben, start de auto gewoon niet als de stroomvoorziening defect is.

Zelfs hoogwaardige en nieuwe batterijen kunnen een inefficiënte werking vertonen; het is niet nodig om over oude modellen te praten. De eenvoudigste manier om erachter te komen of een batterij gerepareerd moet worden of om een ​​nieuwe te kopen, is om te controleren met een laadstekker.

spx otc

De batterijtester is een speciaal apparaat dat is ontworpen om de werking van de batterij, inclusief de auto, snel en nauwkeurig te controleren. Het standaard ontwerpschema omvat belastingsweerstand en een voltmeter.

Complexere modellen met een lage foutcoëfficiënt worden aangevuld met een ampèremeter. Hiermee kunt u niet alleen batterijmetingen uitvoeren, maar ook het volledige elektrische netwerk van het voertuig. Het meest voorkomende type vorken is HB 01.

Ontwerpfuncties zijn eigenlijk eenvoudig. De metalen behuizing bevindt zich op het handvat, waardoor de kans op elektrische schokken wordt geëlimineerd. In de behuizing is een voltmeter ingebouwd. Er kunnen een of meer laadspiralen zijn.

Lees ook:  Welke aansluiting wordt als eerste op de batterij geplaatst

Een speciale clip is bevestigd aan een zijde van de laadvork voor de batterij. Hiermee is het apparaat verbonden met de batterijterminal. Aan de andere kant is een dikke draad die wordt aangesloten op de positieve kant van de voltmeter. De min-elektrode van de voltmeter bevindt zich achter de apparatuur en is verbonden met het hoofdapparaat met een metalen pin.

Het belangrijkste toepassingsgebied is spanningsregeling. In dit geval wordt de meting in fasen uitgevoerd: eerst met een open circuit en pas daarna onder belasting. Dergelijke functies worden uitgevoerd door modellen van de eenvoudigste ontwerpen. Maar als het apparaat is uitgerust met extra hulpmiddelen, dan is het mogelijk om andere parameters te bepalen.

Vork laden

Onder hen zijn:

  • meten van de uitgangsspanning van de generator;
  • bepaling van de levensduur van de batterij;
  • controle van de laadgraad van het apparaat;
  • bepaling van het vermogen van een energiebron om verbruikte elektriciteit te besparen.

Moderne modellen maken het mogelijk om de mate van sulfatering van platen te evalueren, om te bepalen of een kortsluiting tussen hen mogelijk is en nog veel meer. Natuurlijk, hoe groter het bereik van de mogelijkheden van het apparaat, hoe hoger de kosten.

Populaire laadvorken

In eerste instantie is het nodig om de technische kenmerken van de batterij te bepalen. Daarna wordt een batterijtester geselecteerd. Als het ontwerp van de batterij voor het aansluiten van de blikken bijvoorbeeld van het externe type is, heeft een plug met contacten die aan de behuizing zijn bevestigd een puntige vorm. Maar als de verbinding van de blikken intern is, is het beter om opties met externe contacten te kiezen.

Wanneer u batterijen met grote capaciteit controleert, moet u kiezen met een laadstroom van 100-200 A.Als u de efficiëntie van een batterij met een kleine capaciteit wilt bepalen, kunt u een stekker met een maximale belasting van 100 A gebruiken.

Orion HB 01

Ontworpen om de lading van batterijen met een spanning van 12 volt te bepalen.

HB - 03
HB-03

Belangrijkste technische specificaties:

  • spanningsbereik - van 0 tot 15 V;
  • laadstroom - 100-200 A;
  • capaciteit - 15-190 Ah;
  • nauwkeurigheid van het werk - 2,5%;
  • temperaturen - van -30 tot +60 graden.
Lees ook:  Hoe de gelbatterij op te laden

Orion HB 02

Ontworpen voor apparaten met een nominale spanning van 12 V. Technische parameters:

  • spanningsbereik - van 0 tot 15 V;
  • laadstroom - 100-200 A;
  • capaciteit - 15-240 Ah;
  • functionele nauwkeurigheid - 2,5%.

Orion HB 03

De Orion-batterijtester, ontworpen voor apparaten met een gemiddelde batterijcapaciteit, heeft een hogere nauwkeurigheidsklasse. Bedrijfsmodi worden geschakeld met behulp van drukknopbediening.

  • spanningsbereik - van 0 tot 16 V;
  • laadstroom - 100-200 A;
  • capaciteit - 15-240 Ah;
  • werknauwkeurigheid - 0,5%.

Orion HB 04

Ontworpen voor voedingen met hoogspanning en grote capaciteit. Een onderscheidend kenmerk is de mogelijkheid om afzonderlijke delen van de batterij te controleren.

  • spanningsbereik - van 0 tot 32 V;
  • laadstroom - 50 A bij 12 V, 100 A bij 3 V;
  • capaciteit - 15-240 Ah;
  • werknauwkeurigheid - 0,5%;
  • temperatuurparameters - van -20 tot +60 graden.

Orion HB

Auto elektricien N 2001

Multifunctioneel apparaat. Geïnstalleerde bescherming tegen CS, vonken, polariteit omkering. De indicator geeft informatie over oververhitting weer. Volledige informatie is te vinden in de instructies.

  • spanningsbereik - van 0 tot 24 V;
  • laadstroom - 150 of 200 A bij 12 V, 300 A bij 24 V, 75 of 100 A bij 6 V.
  • capaciteit - 6-250 A * h;
  • nauwkeurigheid van het werk - 0,5%.

Het wordt gebruikt bij temperatuurindicatoren van -20 tot +60 graden.

Hoe een laadstekker voor batterijen te gebruiken

Het werkingsprincipe van het meetapparaat is verdeeld in verschillende stappen. Eerst bestuderen ze de parameters van de voltmeter zonder de weerstand in te schakelen, en vervolgens daarmee. In de eerste fase is de stekker verbonden met beide terminals. In de tweede fase worden metingen vijf seconden na de installatie afgelezen.

Let op:

  1. de klemmen moeten schoon zijn;
  2. het meten van meer dan tien seconden heeft een nadelige invloed op het apparaat;
  3. Controleer de indicatoren nadat de apparatuur minstens een uur niet heeft gewerkt.
Lees ook:  Waarom raakt de auto per nacht leeg

Hoe HB te gebruiken

Video-instructie: een lastvork gebruiken

Hoe maak je een doe-het-zelf-vork

Om te beginnen vinden ze een voltmeter. Als de schaal niet tot 20 Volt is, voer dan een nieuwe schaalverdeling uit (gebruik een multimeter of tester). De formule is: R = U / I, waarbij R de weerstand van de weerstand is, U de spanning is en I de stroom is. Vermogen wordt bepaald door de formule P = UI. De weerstand is iets hoger.

Verder zijn geïsoleerde draden met een diameter van 6 mm bevestigd aan de voltmeter. De weerstand is bedekt met een plaat die bestand is tegen hoge temperaturen en geen stroom geleidt. Verder is voor het gebruiksgemak een zelfgemaakte handgreep bevestigd aan de belasting op de vork.

Heeft u vragen of wilt u iets toevoegen? Schrijf ons er dan over in de commentaren, dit maakt het materiaal nuttiger, vollediger en nauwkeuriger.

Voeg een reactie toe

batterijen

Chargers