Tudor-batterijen

Tudor is een populair merk op de markt van moderne batterijen. De producten van deze fabrikant zijn populair over de hele wereld, ook in Rusland. Betrouwbaarheid, een breed assortiment, evenals geavanceerde technologieën - dit zijn de onderscheidende kenmerken van dit merk.

Over Tudor

Dit merk werd geboren aan het einde van de 19e eeuw, in Luxemburg. Henry Tudor was de naam van de industrieel die voor het eerst een loodzuuraccu creëerde en patenteerde. Hij nam de bestaande structuur als basis, maar verbeterde deze. Al snel werd de eerste batterijfabriek geopend. De productie groeide, de fabrieken begonnen te openen in andere Europese landen.

Tegenwoordig maakt het merk Tudor deel uit van de internationale onderneming Exide Technologies en blijft het leider op het gebied van nieuwe ontwikkelingen. Het heeft productiefaciliteiten in veel landen, evenals verkoopkantoren.

Waar worden Tudor-batterijen gebruikt?

Het merk omvat verschillende modellen van oplaadbare batterijen. Ze zijn ontworpen voor auto's, SUV's en vrachtwagens, evenals voor speciale apparatuur die wordt blootgesteld aan hoge belastingen.

De productie vindt plaats in Spanje, Italië, Polen en Wit-Rusland. Daarom is dit merk daar wijdverbreid. Hoewel de rest van de wereld, zijn Tudor-batterijen niet minder populair. Er zijn modellen in zowel Europese als Aziatische versies, waardoor ze geschikt zijn voor auto's met verschillende productie.

Bij de productie van hun auto's worden ze gebruikt door BMW, Chrysler, Citroen, Fiat, General Motors, Nissan, Peugeot, Renault, Seat en Volkswagen, evenals andere wereldberoemde voertuigfabrikanten.

Toegepaste technologieën en hun functies

Bij de productie van Tudor-batterijen worden alleen de meest geavanceerde technologieën gebruikt om de hoge technische kenmerken van deze apparatuur te waarborgen. Veel technologieën werden voor het eerst ontwikkeld en toegepast door deze fabrikant.

Onder hen zijn:

1. Doping loodplaten met calcium. Dit verhoogt de sterkte van de platen, de prestaties van de batterij zelf en vermindert ook het vloeistofverbruik aanzienlijk. Hiermee kunt u structuren onderhoudsvrij maken.
2. Productie van loodelektrode-arrays door koude perforatie en hun daaropvolgende uitrekking. Het heeft ook een positief effect op de sterkte en prestaties van de apparatuur. Deze technologie werd voor het eerst gebruikt door Tudor.
3. Onderhoudsvrij. De batterijen van dit merk kunnen niet worden geopend, het is betrouwbaar gesoldeerd, waardoor onopzettelijk morsen van elektrolyt wordt voorkomen. Water bijvullen is ook niet nodig.
4. AGM-technologie. Volgens deze technologie is het elektrolyt in de batterij niet aanwezig in vloeibare vorm, maar in gelvorm, zoals impregnering voor een speciaal materiaal dat zich tussen de platen bevindt. Deze technologie verbetert de prestaties en betrouwbaarheid van de structuur en verhoogt ook de levensduur.

De batterijen van dit merk hebben hoge startstromen en voltverzadiging.

Technische kenmerken van een modelreeks

Het bereik van Tudor-batterijen is breed en u kunt het juiste model kiezen voor bijna elke auto. U kunt alle batterijen van dit merk in verschillende grote groepen met verschillende technische kenmerken verdelen:

Tudor starter

Goedkope en handige batterijen voor budgetauto's met een basishoeveelheid elektronica. Hun capaciteit varieert van 55 tot 90 Ah. En de startstroom is van 460 tot 720 A.Polariteit wordt zowel direct als omgekeerd gevonden.

Tudor technica

Dit zijn batterijen voor auto's van een hoger niveau. Hier worden onder de elektronica klimaatregeling, een geavanceerd geluidssysteem en een alarmsysteem verondersteld. Het is ook mogelijk om de hoeveelheid elektrolyt te achterhalen. Capaciteit van 32 tot 110 Ah. De stroom van de cold scroll is van 200 tot 850 A.

Tudor hightech

Ontworpen voor auto's met een groot aantal energieverbruikers, voor diesel-SUV's, voor bedrijfsvoertuigen. Capaciteit van 38 tot 100 Ah, startstroom - van 300 tot 900 A.

Tudor zware professional

Ontworpen voor gespecialiseerde apparatuur en vrachtwagens. Ze hebben een hoge capaciteit - van 185 tot 235 Ah en een koude scroll-stroom - van 1000 tot 1130 A.

Tudor AGM Start-Stop

Deze omvatten gel-batterijen. Ze hebben voordelen ten opzichte van standaard, zijn beter bestand tegen diepe ontlading, duurzamer, hebben hoge technische kenmerken en ondersteunen het Start-Stop-systeem. Hun capaciteit is van 50 tot 105 Ah en de startstroom is van 680 tot 950 A.

Elke lijn bevat modellen met directe en omgekeerde polariteit, evenals met verschillende soorten terminals. U kunt kennis maken met het volledige modellengamma op de officiële website van de bedrijfsvertegenwoordiger in Rusland.

Tudor Batterijonderhoud

Tudor-batterijen zijn volledig onderhoudsvrij. Daarom hoeft u het deksel niet te verwijderen en bij te vullen. Onderhoudsvrij vereenvoudigt het onderhoud van de apparatuur aanzienlijk. Het strak gesoldeerde deksel, gemaakt in een speciaal ontwerp, elimineert morsen van de elektrolyt en alles wat verdampt, dankzij het speciale ontwerp, condenseert en komt terug.

Daarom is het enige dat vereist is van de eigenaar van dergelijke apparatuur om deze periodiek op te laden en voorzichtig te behandelen. Vermijd diepe ontlading, shock en shock. Als u de batterij bijvoorbeeld in de kamer brengt om op te laden, moet deze eerst op kamertemperatuur komen.

Een Tudor-batterij opladen

Het opladen van onderhoudsvrije batterijen is minder vaak nodig dan onderhoudsvrije batterijen. Van tijd tot tijd wordt het echter noodzakelijk. Dit moet alleen worden gedaan met behulp van een speciale lader waarmee u spanning en stroomsterkte kunt instellen en regelen.

Stel de stroom op een dergelijk apparaat in op een tiende van de batterijcapaciteit. Dat wil zeggen, met een capaciteit van 60 Ah moet u 6 A instellen. En de spanning mag niet hoger zijn dan 14,4 V. Periodiek moet u het proces besturen en de indicatoren controleren. De laadduur is afhankelijk van de ontladingsgraad.

Hoe de vrijgavedatum te achterhalen en de code te decoderen

De batterijen van dit merk zijn gemarkeerd met letters en cijfers. De tweede letter geeft het bouwjaar aan: Y - 2011, Z - 2012, Een - 2013, B - 2014, C - 2015, D - 2016 enzovoort. De vijfde letter wordt gebruikt om de maand van uitgave aan te geven: A - januari, B - februari, C - maart, D - april, E - mei, F - juni, G - juli, H - augustus, I - september, J - oktober, K - november, L - december.

Bijvoorbeeld: OEen24DPX66J, dan is de releasedatum april 2013.

Had u een batterij of had u deze? Tudor ? Vertel ons dan in de opmerkingen over uw indrukken over hem, dit zal andere automobilisten enorm helpen en zal het materiaal completer en nauwkeuriger maken.

beoordelingen

Oleg
Een uitstekende batterij, om een ​​goede reden is dit merk een van de beste ter wereld. Houdbaarheid is lang, het is zeldzaam om op te laden. Zelfs bij koud weer kan hij goed worden opgeladen.

Dmitry
Ik gebruik deze batterij nu voor het vijfde jaar en het wordt niet erger. Geweldig, hoge kwaliteit. Een apart pluspunt voor mij is dat het onderhoudsvrij is - ingesteld en vergeten.

Denis
Uitstekend, ik zal meteen zeggen dat het niet goedkoop is, maar het is het waard vanwege zijn prestaties en duurzaamheid. Bestand tegen vorst. Ik raad het aan.