Kegagalan bateri menjadi masalah bagi pemilik kereta. Selalunya, pemandu mendapati tentang ini pada waktu pagi yang sejuk, selepas itu persoalan akut yang mana bateri untuk menggantikan orang mati. Setiap kereta dilengkapi dengan enjinnya sendiri, di mana bateri yang sesuai sesuai dan dalam artikel ini kita akan mempertimbangkan bekalan kuasa untuk sedan Volkswagen Polo V.
Kandungan
Hidup dan masa untuk berubah
Terdapat banyak bateri boleh dicas semula di pasaran, tetapi penting untuk memilih satu yang mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang. Yang paling biasa adalah bateri SlI. Elektrolit dalam bateri tersebut adalah air suling dengan asid sulfurik. Mereka dilengkapi dengan semua Volkswagen Polo 5 dari pengeluar.
Mereka murah dalam harga, tetapi mempunyai beberapa ciri negatif:
- tidak bertolak ansur dalam pelepasan yang mendalam, mereka hanya boleh mati;
- takut perubahan suhu;
- dengan perjalanan kerap ke atas jalan-jalan kotoran, medan kasar, plat pecah lebih cepat.
Anda boleh meletakkan bateri AGM atau EFB, yang tidak takut apa-apa seperti itu, selain mereka bebas penyelenggaraan, tetapi harganya akan 2-3 kali lebih mahal. Tetapi ini adalah bateri tahan lama yang akan mengekalkan parameter yang dilaburkan oleh pengilang selama beberapa tahun.
Hayat purata bateri Volkswagen Polo sedan biasa adalah kira-kira 4-5 tahun. Dengan perkhidmatan yang berkualiti tinggi dan dalam iklim yang hangat, ia boleh bertahan 6-8 tahun, tetapi jika anda lupa untuk menyampaikannya tepat pada waktunya dan tidak mengenakannya dalam cuaca sejuk, ia tidak akan bertahan selama tiga tahun.
Ciri-ciri apa yang harus anda lihat apabila memilih
Selain hayat bateri, pembeli perlu memberi perhatian kepada tiga parameter utama:
- Dimensi Setiap kereta di bawah hud mempunyai platform khas untuk bateri, yang merupakan saiz tertentu. Ia mungkin berbeza walaupun dalam julat model yang sama, kerana setiap konfigurasi mungkin mempunyai kuasa yang berbeza dan saiz motor.
- Tahun pembuatan. Bateri yang telah berdiri di gudang untuk masa yang lama tidak boleh digunakan. Oleh kerana ia tidak diketahui dalam keadaan apa ia disimpan. Tempoh penyimpanan yang lama memberi kesan buruk kepada keadaan umum bateri. Plat teroksida dan dimusnahkan, dan kapasiti jatuh. Dingin atau haba juga menjejaskan bateri. Ia tidak disyorkan untuk membeli jika dia sudah berusia lebih daripada 1.5 tahun;
- Jenama bateri. Jangan beli model murah Cina. Sekiranya tidak ada cara untuk membeli Eropah mahal, maka lebih baik untuk mengambil Rusia yang boleh dipercayai.
- Bermula semasa. Semakin tinggi, semakin mudah untuk menjadi sejuk, tetapi harganya akan lebih tinggi.
- Kapasiti. Semakin kuat motor dan peralatan elektrik yang lebih tinggi, semakin tinggi nilai ini diperlukan.
- Polariti. Volkswagen Polo V mempunyai sebaliknya (ditambah di sebelah kanan, apabila dilihat dari hadapan).
Jika pembeli mengambil kira semua parameter semasa memilih, dan lebih baik - beli sama dengan yang berdiri, maka bateri akan bertahan selama bertahun-tahun.
Bateri yang mana untuk dipilih
Pembeli datang dekat dengan pilihan, tetapi tidak tahu apa yang harus dipilih untuk Volkswagen nya. Dua blok seterusnya dikhaskan untuk parameter teknikal bateri untuk sedan Polo sebelum menyegarkan dan selepasnya.
Untuk Volkswagen Polo V 2009 - 2015
| Enjin | Bermula semasa, A | Kapasiti, Ah | Badan | Dimensi, mm |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 (60 h.p.) | 430-600 | 52-62 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.2 (70 h.p.) | 460-600 | 55-65 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.2 (105 h.p.) | 470-700 | 55-65 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.4 (85 h.p.) | 470-600 | 55-65 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.6 (85 h.p.) | 500-600 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.6 (105 h.p.) | 550-700 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.6d (75 h.p.) | 550-700 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
| Cross 1.4 (85 h.p.) | 470-600 | 55-65 | DIN | 242x175x175-190 |
Beri perhatian! Dalam sesetengah kes, hanya boleh memasang bateri yang rendah. Maksudnya, perimeter tapak untuk semua kereta adalah sama: 242 dan 175 mm, dan ketinggiannya mungkin berbeza 175 mm atau 190 mm.
Untuk Volkswagen Polo V Restyling 2014 - pr.
Untuk kenderaan pemulihan, bateri Volkswagen Polo V tidak berbeza dengan yang dikeluarkan dari kilang sehingga 2014. Parameter teknikal adalah seperti berikut:
| Enjin | Bermula semasa, A | Kapasiti, Ah | Badan | Dimensi, mm |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 (60 h.p.) | 430-600 | 52-62 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.0 (75 h.p.) | 460-600 | 55-65 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.2 (90 h.p.) | 460-650 | 55-65 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.2 (110 h.p.) | 470-700 | 55-68 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.4 (150 h.p.) | 500-700 | 55-70 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.6 (85 h.p.) | 500-600 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.6 (105 h.p.) | 550-700 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.4d (75 h.p.) | 520-680 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.4d (90 h.p.) | 550-680 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.4d (105 h.p.) | 550-700 | 60-70 | DIN | 242x175x175-190 |
Beri perhatian! Dalam sesetengah kes, hanya boleh memasang bateri yang rendah. Maksudnya, perimeter tapak untuk semua kereta adalah sama: 242 dan 175 mm, dan ketinggiannya mungkin berbeza 175 mm atau 190 mm.
Model apa yang patut diberi perhatian
Sekiranya bateri mati, dan anda tidak dapat mencari bateri biasa di bandar untuk penggantian, maka anda harus memeriksa parameter buku operasi kereta.
Contohnya, bateri yang kuat tidak boleh dipasang pada kereta dengan enjin bajet. Oleh kerana penjana tidak akan mengenakan bayaran sepenuhnya. Kebuluran sedemikian akan menjejaskan kapasiti bateri, yang akan terus berkurangan.
Serta model untuk enjin petrol dan enjin diesel akan berbeza. Untuk petrol, jenis bateri berikut sesuai dengan kapasiti 55 Ah dan arus mula 480 A.
Untuk enjin diesel hanya dengan kapasiti 60 Ah dan arus mula 520 hingga 700 A. Pastikan untuk membeli model dengan sisi di pangkalan untuk lampiran ke laman web ini.
Bagaimana untuk menukar bateri
Jika bateri habis, tidak perlu pergi ke pusat servis untuk memasang bateri baru. Pemandu akan dapat melakukan prosedur ini dengan tangannya sendiri. Jika dia tidak pernah melakukannya, maka anda boleh mengetahui dari manual kereta.
Langkah Prosedur:
- Naikkan hud.
- Ambil kunci dengan 10 dan buka skru, kemudian cabut wayar dari terminal negatif.
- Kemudian pergi ke tambah dan tolak wayar di atasnya. Jika tambah ditutup oleh penutup, maka keluarkannya.
- Pisahkan wayar bersama-sama dengan kotak sekering ke tepi sehingga mereka tidak dapat bersentuhan dengan logam dan bahagian lain mesin.
- Ambil kunci pada 13 dan lepaskan bateri dari platform.
- Keluarkan bateri.
- Tanggalkan penutup pelindung dari bateri lama dan pasangkan yang baru.
- Letakkan yang baru di tempat duduk.
- Pastikan ia adalah tahap dan ketatkan bolt mengecasnya ke pad bateri.
- Pasang semula kotak sekering dan sambungkan wayar ke terminal.
Selepas itu, anda boleh memulakan enjin.
Kesimpulannya
Penting untuk memantau bateri. Jika pemilik meninggalkan kereta di garaj untuk jangka masa yang panjang, perlu membawa bateri ke dalam bilik yang hangat, mengecilkannya dan biarkan ia di dalam simpanan selagi kereta akan berdiri. Ini terpakai untuk tempat letak kereta yang tidak panas, garaj, kes apabila pemilik kereta tidak akan menggunakan kereta selama lebih daripada enam bulan.
Masih ada soalan mengenai pilihan anda Bateri untuk Volkswagen Polo Sedan atau mempunyai sesuatu untuk ditambah? Kemudian tulis kepada kami tentangnya dalam komen, ini akan menjadikan bahan itu lebih lengkap dan tepat.
