Beast Battery - salah satu wakil yang paling kompetitif di pasaran Rusia. Berulang kali diiktiraf sebagai bateri terbaik Rusia dan merupakan antara sepuluh teratas di dunia. Hasil ujian banyak, termasuk yang dilakukan oleh majalah "Behind the Wheel", mengesahkan bahawa bateri memenuhi semua kenyataan pengilang.
Kandungan
Mengenai pengilang bateri Beast
Bateri boleh dicas semula Beast dihasilkan oleh sebuah syarikat Rusia AkTech. Kisahnya bermula pada tahun 1934 yang jauh. Kemudian sebuah kilang dicipta, atas dasar perusahaan itu diperbaiki. Tumbuhan ini selamat daripada Perang Patriotik Besar dan krisis yang teruk pada tahun 90an, dan masih kekal dalam perkhidmatan.
Selama bertahun-tahun kewujudan, pengeluar tidak hanya terus berkembang, berkembang dan bertambah baik, tetapi juga mengubah namanya beberapa kali.
Setakat ini, syarikat itu dipanggil "Teknologi Bateri" (disingkatkan sebagai AkTech) dan berjalan pada peralatan Exide terkini, menggunakan teknologi moden yang digunakan di seluruh dunia. Dan juga menggunakan beberapa perkembangan dipatenkan sendiri yang meningkatkan kualiti dan prestasi. Bateri Beast berdaya saing dan berkeinginan baik di negara kita dan di dekat dan jauh di luar negara.
Di mana bateri Beast digunakan?
Binatang menghasilkan bateri untuk kereta dan trak mengikut piawaian Eropah dan Asia. Mereka diagihkan bukan sahaja di Rusia, tetapi juga dieksport ke negara-negara CIS, negara-negara jiran dan Eropah.
Bateri Beast dilengkapi dengan kenderaan UAZ, UralAZ, IzhAvto, KIA, Hyundai dan Severstal ISUZU.
Teknologi yang diterimapakai dan ciri-ciri mereka
Dalam pembuatan bateri Beast, kedua-dua teknologi moden yang diterima umum di dunia dan beberapa perkembangan pengeluar sendiri digunakan. Inilah teknologi yang terlibat:
- Teknologi Hibrid Ca Plus. Ia digunakan di seluruh dunia untuk meningkatkan kekuatan gratings dan mengurangkan penggunaan cecair. Dan juga membuat peralatan lebih mesra alam dan selamat untuk manusia dan alam sekitar berbanding penggunaan antimoni.
- Logam yang diperluaskan. Prinsip manufaktur gratings dengan cara tidak tradisional pemutus, tetapi rolling dan regangan, yang juga positif mempengaruhi kekuatan dan rintangan haus.
- Prinsip pembuatan elektrod yang meningkatkan ciri-ciri semasa.
- Tetra Oxide Power. Teknologi yang meningkatkan keamatan tenaga peralatan.
- Teknologi silikon untuk menguatkan jisim aktif. Ia tidak membenarkan jisim aktif runtuh, meningkatkan jangka hayat peralatan.
- Meningkatkan profil elektrod untuk prestasi semasa yang lebih baik.
- Lengkap Penyelenggaraan Percuma. Teknologi pembuatan penutup labirin, menghapuskan tumpahan dan penyejatan elektrolit.
- Term Terminal. Teknologi untuk pengeluaran terminal tiang sejagat.
- Mata ajaib. Penunjuk bateri, membolehkan anda memantau keadaannya.
Ia juga perlu diperhatikan kekuatan tinggi kes peralatan dan penggunaan pemisah polietilena jenis sampul surat.Semua ini ketara meningkatkan kebolehpercayaan, penggunaan tenaga, kekuatan dan ketahanan terhadap tekanan dan getaran peralatan.
Ciri-ciri teknikal pelbagai model
Bateri Beast dibentangkan di laman web rasmi pengeluar untuk kereta, trak dan kereta Asia. Setiap kumpulan mempunyai barisan sendiri, jadi memilih pilihan yang betul untuk mana-mana kenderaan tidak menjadi masalah.
Binatang untuk kereta
Binatang Bateri untuk kereta sesuai untuk kereta yang terdedah kepada sebarang beban. Dia kuat dan kuat. Ia tahan pemanasan kerusi yang sangat baik, akustik yang baik, penerima MP3 atau subwufer. Ia kelihatan baik pada kedua-dua suhu tinggi dan rendah.
Kapasiti bateri untuk kereta penumpang berbeza dari 55 hingga 110 Ah, arus tatal sejuk dari 530 hingga 950 A. Terminal adalah kerucut, polariti adalah ke hadapan dan terbalik.
| Tajuk | Kapasiti | Inrush semasa | Polariti | Dimensi | Berat badan |
|---|---|---|---|---|---|
| ЗВ 55-З-L | 55 | 530 | Langsung | 242x175x190 | 15,8 |
| ЗВ 55-З-R | 55 | 530 | Maklumbalas | 242x175x190 | 15,8 |
| ЗВ 57-З-L | 57 | 540 | Langsung | 242x175x190 | 16 |
| ЗВ 57-З-R | 57 | 540 | Maklumbalas | 242x175x190 | 16 |
| Зв 60-З-L | 60 | 600 | Langsung | 242x175x190 | 16,4 |
| Зв 60-З-R | 60 | 600 | Maklumbalas | 242x175x190 | 16,4 |
| ЗВ 63-З-L | 63 | 620 | Langsung | 242x175x190 | 16,7 |
| ЗВ 63-З-R | 63 | 620 | Maklumbalas | 242x175x190 | 16,7 |
| ЗВ 65-З-L | 65 | 640 | Langsung | 242x175x190 | 18,2 |
| ЗВ 65-З-R | 65 | 640 | Maklumbalas | 242x175x190 | 18,2 |
| ЗВ 66-З-L | 66 | 640 | Langsung | 276x175x190 | 19 |
| ST 66-Z-R | 66 | 640 | Maklumbalas | 276x175x190 | 19 |
| ЗВ 77-З-L | 77 | 720 | Langsung | 276x175x190 | 19,8 |
| ZV 77-Z-R | 77 | 720 | Maklumbalas | 276x175x190 | 19,8 |
| ЗВ 90-З-L | 90 | 800 | Langsung | 352x175x190 | 24,3 |
| ЗВ 90-З-R | 90 | 800 | Maklumbalas | 352x175x190 | 24,3 |
| 3V 100-3-L | 100 | 900 | Maklumbalas | 352x175x190 | 25,1 |
| 3V 100-3-L | 100 | 900 | Maklumbalas | 352x175x190 | 25,1 |
| 3V 110-3-L | 110 | 950 | Maklumbalas | 352x175x190 | 26 |
| 3B 110-3-R | 110 | 950 | Maklumbalas | 352x175x190 | 26 |
Binatang Asia untuk kereta Asia
Baterai Binatang Asia menggabungkan banyak kelebihan. Mereka konsisten sepenuhnya dengan standard JIS Jepun, dipercayai, menyediakan enjin bebas masalah dalam cuaca sejuk.
Kapasiti nominal dalam kumpulan bateri ini bervariasi dari 38 hingga 95 Ah, dan arus permulaan - dari 420/530 hingga 930/1170 A. Terminal adalah kon dan kon sempit, polaritas adalah ke hadapan dan terbalik.
| Asia binatang | Kapasiti | Inrush semasa | Polariti | Dimensi | Berat badan |
|---|---|---|---|---|---|
| 3BA 38-3-L | 38 | 420/530 | Langsung | 198x129x223 | 12 |
| 3BA 38-3-R | 38 | 420-530 | Maklumbalas | 198x129x223 | 12 |
| 3BA 40-3-L | 40 | 450/560 | Langsung | 198x129x223 | 12.8 |
| 3BA 40-3-R | 40 | 450/560 | Maklumbalas | 198x129x223 | 12.8 |
| SVA 58-Z-L | 58 | 600/750 | Langsung | 238x129x207 | 14.2 |
| SVA 58-Z-R | 58 | 600/750 | Maklumbalas | 238x129x207 | 14.2 |
| SVA 70-Z-R | 70 | 700/880 | Maklumbalas | 231x175x221 | 19.8 |
| ЗВА 70-З-L | 70 | 700/880 | Langsung | 231x175x221 | 19.8 |
| SVA 82-Z-R | 82 | 750/980 | Maklumbalas | 255x171x221 | 23.5 |
| SVA 82-Z-L | 82 | 750/980 | Langsung | 255x171x221 | 23.5 |
| SVA 95-Z-R | 95 | 930/1170 | Maklumbalas | 305x175x221 | 24.3 |
| ЗВА 95-З-L | 95 | 930/1170 | Langsung | 305x175x221 | 24.3 |
Binatang buangan untuk trak
Untuk trak yang dibangunkan bateri Beast TT. Mereka telah meningkatkan arus permulaan dan kapasiti rizab yang tinggi. Tidak diperlukan untuk keberkesanan fungsi kenderaan komersil. Boleh dipercayai dalam semua keadaan operasi, tahan lasak. Menyediakan kuasa yang diperlukan untuk sistem navigasi dan komunikasi satelit, komputer atas kapal, sistem sokongan hayat.
Kapasiti mereka adalah dari 140 hingga 230 Ah, dan arus tatal sejuk dari 1000 hingga 1650 A.
| Beast TT | Kapasiti | Inrush semasa | Polariti | Dimensi | Berat badan |
|---|---|---|---|---|---|
| SV 140-L-K | 140 | 1000 | Langsung | 514x175x210 | 39.2 |
| SV 140-R-K | 140 | 1000 | Maklumbalas | 514x175x210 | 39.2 |
| ST 190-L-U | 190 | 1350 | Langsung | 514x218x210 | 54 |
| ZV 190-R-U | 190 | 1350 | Maklumbalas | 514x218x210 | 54 |
| ZV 200-L-U | 200 | 1420 | Langsung | 514x218x210 | 58 |
| ZV 200-R-U | 200 | 1420 | Maklumbalas | 514x218x210 | 58 |
| ZV 220-L-K | 220 | 1600 | Langsung | 518x274x237 | 60 |
| Зв 220-R-К | 220 | 1600 | Maklumbalas | 518x274x237 | 60 |
| ЗВ 230-L-К | 230 | 1650 | Langsung | 518x274x237 | 62 |
| ЗВ 230-R-К | 230 | 1650 | Maklumbalas | 518x274x237 | 62 |
Model popular
Wakil-wakil yang paling popular jenama ini untuk kereta penumpang adalah dua model yang dibentangkan di bawah.
Bea Bateri 60 Ah
Terdapat dua bateri dengan kapasiti nominal sedemikian. Mempunyai ciri-ciri prestasi yang sama, ia dibentangkan dengan kutub langsung dan sebaliknya. Mereka mempunyai arus tatal sejuk 600 A, dengan kapasiti 60 Ah, terminal mempunyai kon. Jisim unit ini adalah 16 kilogram 400 gram, dan dimensi adalah 242-175-190 mm.
Ideal untuk kereta suntikan dengan kapasiti enjin 1.6 - 2.8 liter atau untuk karburetor dengan enjin sehingga 1.8 liter.
Bea Bateri 77 Ah
Model ini juga dibentangkan dalam dua versi - dengan polariti langsung dan terbalik. Arus permulaan mereka ialah 720 A. Berat peranti ialah 19.8 kg, dimensi - 276-175-190 mm. Terminal itu adalah kerucut.
Boleh dipasang pada kereta petrol dengan anjakan enjin dari 2.5 hingga 3.5 liter, serta pada enjin diesel sehingga 2.7 liter.
Bateri binatang tidak menyokong kenderaan dengan sistem Mula-Hentikan.
Bateri Penyelenggaraan Bateri
Bateri binatang dibuat menggunakan teknologi hibrid, yang bermaksud mereka terdedah kepada mendidih. Untuk memudahkan pemilik kereta memantau tahap elektrolit, penutup bateri dilengkapi dengan penunjuk caj.
Ia dicat dalam satu daripada tiga warna:
- Hijau Bateri dicas.
- Putih Elektrolit mempunyai ketumpatan yang rendah, ia mesti dikenakan.
- Merah Elektrolit rendah, tambah air suling.
Akses ke tangki tersembunyi di sebalik pelekat, pertama anda perlu membuangnya. Seterusnya, dengan pisau, ia akan diperlukan untuk mengeluarkan penutup dari palam, dan kemudiannya boleh dibongkar dengan pemutar skru atau syiling yang luas. Tambah air sehingga penunjuk berubah warna menjadi hijau atau putih.
Ini menamatkan perkhidmatan seperti itu. Ia hanya tinggal dari semasa ke semasa untuk mengelakkannya daripada kelembapan dan kotoran. Bersihkan terminal dari kakisan dan jika dijangkakan jangka masa yang panjang, putuskan bateri dari litar.
Bagaimana untuk mengenakan bateri Beast
Cas bateri Beast itu harus jika penunjuk bertukar menjadi putih. Ia mesti dihidu secara semulajadi untuk suhu bilik, dan kemudian lap dari kelembapan, kotoran atau pemeluwapan. Sebelum mengecas, anda perlu menanggalkan penutup pada semua tin, supaya apabila elektrolit mendidih, gas boleh keluar (penutup boleh disembunyikan di belakang pelekat). Anda juga perlu pastikan bilik itu mempunyai pengudaraan yang baik, kerana gas ekzos meletup.
Pengecasan dilakukan menggunakan pengecas khas. Ia harus disambungkan ke terminal tiang, memerhatikan polariti, dan kemudian ke rangkaian
Pengecasan maksimum dikira berdasarkan keupayaan peralatan. Ia tidak boleh melebihi 1/10 kapasiti. Iaitu, untuk bateri 60 Ah, ia akan menjadi 6 A. Selepas pelepasan yang mendalam, penunjuk ini perlu dikurangkan kepada 1.5-2 A. Melebihi akan merosakkan bateri.
Semasa pertuduhan, voltan, ketumpatan dan suhu elektrolit perlu diperiksa setiap dua jam. Sekiranya ia sangat panas, maka anda perlu berhenti seketika semasa mengecas atau mengasingkan semasa.
Apabila kepadatan dan voltan elektrolit kekal tidak berubah selama dua jam, peralatan dikenakan.
Penting! Selepas pengecasan selesai, anda mesti mematikan pengecas pertama dari rangkaian, dan kemudian memutuskan terminal - pertama yang negatif, kemudian positif.
Bagaimana untuk mengetahui tarikh siaran dan nyahsulit kod
Sulit untuk membayangkan pelabelan yang lebih mudah daripada bateri Beast. Ia digunakan pada penutup atas dan terdiri daripada empat nombor mengikut prinsip MMGG.
Sebagai contoh, 0511 ditulis pada penutup. Ini bermakna tarikh keluaran untuk peralatan ini adalah Mei 2011.
Adakah anda mempunyai atau mempunyai bateri? Binatang itu? Kemudian beritahu kami dalam ulasan tentang tanggapan anda mengenai dia, ini akan sangat membantu pemandu lain dan akan menjadikan bahan itu lebih lengkap dan tepat.
Ulasan
Anton
Bateri yang baik dan boleh dipercayai. Kapasiti arus tinggi, kapasiti sandaran. Saya selamat dari sumur musim sejuk. Kereta menghabiskan malam di bawah langit terbuka di mana-mana fros, tetapi tidak ada masalah dengan pelancarannya.
Damir
Ia agak baik, jangka hayat yang panjang, jika ditangani dengan teliti. Arus permulaan yang tinggi. Tetapi ada yang lebih baik.
Eugene
Terdapat masalah dengan bateri terdahulu, jadi saya terpaksa segera menukarnya. Atas syor kawan saya beli Binatang. Saya suka bahawa ia adalah murah. Dalam kerja setakat ini, dia juga menunjukkan sisi terbaiknya. Tetapi, pada pendapat saya, ia terlalu berat.
Pilihan yang baik untuk keadaan Rusia. Saya mempunyai 2 tahun semuanya baik-baik saja. Satu-satunya penunjuk caj "berpeluh" yang berterusan.
Saya telah mengeksploitasi kambing selama 5 tahun, dikatakan tanpa pengawasan.Setelah 2 tahun saya melihat mata dan ia menjadi gelap, air telah direbus, saya menambah 100 ml air untuk setiap kaleng, sekarang saya mencurahkan sedikit sebanyak 2 kali setahun.
Bea 60A. Hibrid
Disucikan sejak musim bunga 2018 (cap pada bateri 10.17.).
Saya mengendalikan kereta itu, saya tidak memikirkan bateri, kadang-kadang saya memeriksa penunjuk, hampir selalu putih.
Kerana ia menjadi lebih sejuk, bateri menjadi lebih sukar untuk berubah, dan tidak lama lagi menjadi pelepasan lengkap, hingga sifar.
Saya membawanya ke rumah dan meletakkannya pada malam itu. Pengecas ZU-75M, dua tetapan 4a dan 6a. Saya menetapkan ke 6. Pada waktu pagi saya memasukkannya ke dalam kereta dan memandu ke tempat kerja. Menjelang petang, penunjuk bateri berwarna merah. Saya memeriksa kebocoran, menunjukkan 0.8A.
Dia mengeluarkan semua fius satu demi satu dan tidak ada perubahan.
Dia mengambil rumah bateri, membersihkannya dan meletakkannya dengan caj, pada 4a. Di waktu pagi di tempat kerja, pada waktu petang, saya pulang ke rumah dan mengembalikannya. Kepadatan semakin meningkat, tetapi belum ada. Pada waktu pagi, ketumpatan norma. Saya telah memandu selama seminggu sekarang dan segala-galanya seolah-olah normal, penunjuk berada dalam warna hijau.
Kebocoran itu mungkin disebabkan oleh kotoran, dan bateri perlu dicaj perlahan sehingga ia penuh.
Penunjuk menyala merah, anda perlu tuangkan penyulingan. Anda hampir menanggalkannya.
semasa memandu di sekitar bandar, pengecasan berlaku biasanya semasa anda meninggalkan bandar iaitu. kenaikan kelajuan, kejatuhan caj, adalah bernilai mengembalikan kelajuan dalam had bandar ke 70, caj itu kembali normal (gen berfungsi dengan baik 13.8-14.0 apabila bateri lain disambungkan ke atasnya, ia membakar 2 jambatan dioda)
Membeli Binatang baru 12/01/2018. Operasi harian. Mileage adalah kecil. Purata 50 km sehari. Kereta baru. Lada 21074.2011. Mileage kereta hanya 44 ribu km. Simpan bersih. MOT di pusat perkhidmatan kereta kerap mengikut buku perkhidmatan. Hari ini, 01/28/2019 pada suhu minus 22 darjah, ia duduk hingga sifar. Sebelumnya - bateri gaya Soviet yang mudah tidak menyedari musim sejuk pertama sekali. Tumbuh dalam fros. Binatang itu sudah cukup selama 2 bulan. Ia tidak sepatutnya dengan bateri baru
Adakah anda pernah membebankannya di rumah?
Dengan perbatuan rendah di bandar, bateri tidak mempunyai masa untuk mengisi semula. Ia perlu untuk mengukur sekurang-kurangnya voltan di terminal dan, jika perlu, caj.
Petunjuk itu menjadi hitam, melihat bank-bank kering berapa banyak air yang perlu dituangkan?
Pada kes bateri perlu ada sengkang dengan MIN dan nilai MAX, masing-masing, cecair harus melebihi tahap MIN, tetapi di bawah tahap MAX.
Jika atas sebab tertentu tiada tahap, maka cecair perlu dituangkan ke mata, ia harus menutup plat dengan kira-kira 1-1.5 cm.
mata merah sentiasa terbakar, telah diulang beberapa kali, elektrolit 2-3 cm di atas plat. Apabila saya mengecas dengan pengecas luaran, ia menjadi hijau, selepas mengecas, kerana ia berdiri, ia menjadi merah lagi. Apa ini? Glitch ???
Mungkin bola terjebak, cuba mengetuknya perlahan-lahan
3 musim sejuk meninggalkan Asia Beast, beberapa kali ia perlu ditambah, elektrolit mendidih, kepingan yang teroksidasi, sentiasa perlu dibersihkan, selepas sebulan mereka menjadi seperti landak hijau. Asid memenuhi segala-galanya di bawah hud. Kita mesti memberi penghormatan kepada kilang di mana-mana fros, tidak mengecewakan. Tetapi hakikat bahawa kebocoran elektrolit yang kuat dan pengoksidaan terminal merosakkan segala yang berkaitan dengannya. Sebelum itu, terdapat orang Jepun, bukan tanda pengoksidaan atau kebocoran. Kereta ini boleh digunakan. Saya tidak akan mengambilnya lagi. Dan saya tidak menasihati orang lain.
Saya membeli bateri 60A binatang, saya memutuskan untuk mencuba sebelum ini, saya selalu menggunakan aduan, tidak sebulan setengah, dan penunjuk merah di kedai sudah ada
Anda hanya perlu menambah air / elektrolit dan ikuti bateri, palam tersembunyi di bawah pelekat di atas.
Alasan untuk keadaan ini adalah baik:
1. Penjana membekalkan voltan tinggi dan cecair cepat meredup
2. Bateri dibeli dengan tahap cecair yang rendah.
3. Bola di indikator terjebak
4. Bukan bateri yang berkualiti
Hello semua orang. Saya mempunyai binatang yang dibuang ke sifar. Mereka meletakkannya secara bertugas, seharian berdiri di atas pertuduhan, mata merah pertama, maka ia menjadi putih sebentar, maka ia menjadi merah lagi. Bateri telah bekerja sejak 17, adakah terdapat sebarang titik dalam menambah penyulingan atau adakah sudah lebih mudah untuk membeli yang baru?
Ada kemungkinan bahawa pelepasan yang mendalam telah selesai, tetapi masih mencukupi untuk mengisi cecair baru, ia boleh membantu, tetapi jika anda terlalu malas untuk bersusah payah, anda hanya perlu pergi yang baru.
Saya telah mengendalikan bateri 60 sejak 2012. Saya mahu menukar pada musim bunga tahun 2019, tetapi ia berfungsi dan mengatasi peluncuran. Benar, kini anda perlu mengenakan bayaran setiap 2 bulan dan memantau tahap dan ketumpatan e / lit. Terutama di bank yang melampau terdapat sedikit mendidih.
Saya mahu membeli yang sama - penjual berhenti membawa binatang tersebut, mengutip ulasan pelanggan yang buruk. Saya fikir begitu.