Voltan bateri boleh digunakan untuk menilai keadaan cas bateri, jadi anda harus belajar cara menentukan nilai ini dengan betul di terminal sumber kuasa.
Artikel ini akan menerangkan kaedah asas untuk mengukur parameter ini dengan multimeter, dan juga akan memberikan nilai rujukan voltan pada bateri pelbagai reka bentuk.
Kandungan
Voltan bateri di bawah beban
Voltan bateri di bawah beban akan lebih rendah daripada pada rehat. Dengan penunjuk ini, anda juga boleh menilai kesihatan bateri.
Jika selepas menyambungkan palam beban, peranti kawalan memaparkan kurang daripada 9 V, maka bateri dibebaskan dan mesti dikenakan. Jika keadaan tidak berubah selepas mengulangi prosedur, maka dalam masa terdekat bateri perlu diganti dengan yang baru.
Jika tidak boleh menggunakan plag beban untuk menguji bateri di bawah beban, anda boleh menggunakan multimeter digital, dan menghidupkan starter enjin sebagai beban.
Sekiranya voltan dalam rangkaian on-board apabila starter dihidupkan jatuh di bawah 9 V, maka dalam kes ini juga diperlukan untuk mengecas bateri menggunakan pengecas. Ia juga bernilai memeriksa elemen pendawaian dan pengguna elektrik untuk kebolehgunaan.
Sekiranya tiada kebocoran elektrik dalam sistem, dan apabila bateri dicas sepenuhnya, penurunan voltan yang berlebihan akan diperhatikan semula, maka bateri perlu diganti.
Jika pengguna elektrik yang kuat tidak menyambung kepada bateri, maka voltan di bawah beban cahaya tidak akan berubah terlalu banyak.
Voltan bateri tiada beban
Voltan bateri, yang pengguna elektrik tidak disambungkan, adalah 12.6 - 12.8 V. Sekiranya voltan pada rehat kurang daripada penunjuk ini, ini akan menunjukkan bahawa bateri dilepaskan atau terdapat litar pintas di sesetengah bank.
Operasi bateri dengan tahap pengisian rendah pasti akan membawa kepada pembentukan sulfat timbal di atas pinggan, yang akan menyebabkan penurunan ketara dalam kapasiti peranti.
Untuk membuat ukuran yang tepat bagi voltan bateri tanpa beban, pastikan untuk mengeluarkan terminal dari terminal bateri dengan segera sebelum menyambungkan meter.
Voltan Bateri yang Dikenakan
Jika bateri dicas sepenuhnya, voltan akan bergantung pada model bateri. Jika bateri antimoni biasa digunakan, maka nilai minimum penunjuk ini hendaklah 12.6 V.
Untuk bateri kalsium, penunjuk ini mungkin sedikit lebih tinggi, dan pada terminal bateri gel, parameter ini tidak boleh jatuh di bawah 13 V. Jika penunjuk ini menyimpang dari norma, bateri mesti dikenakan dengan arus yang bersamaan dengan 10% daripada kapasiti bateri.
Sekiranya voltan bateri diukur semasa enjin berjalan, pembacaan akan lebih tinggi. Dengan bateri dan pengawal relay yang bekerja, voltan di terminal dapat mencapai nilai maksimum 14 V.
Voltan bateri normal
Voltan bateri biasa adalah penunjuk yang dipaparkan dalam dokumentasi untuk sumber kuasa. Jika, apabila membeli bateri baru, ia tidak boleh dicaj pada nilai yang ditentukan dalam arahan, maka kerosakan itu akan menjadi kes jaminan.
Jika pengatur relay dan penjana berada dalam keadaan baik, bateri, semasa operasi mesin, akan dicas secara automatik ke tahap normal. Adalah dinasihatkan sepanjang hayat bateri untuk berusaha menggunakan bateri hanya dengan voltan biasa di seluruh terminal.
Dengan penyimpangan ketara parameter ini ke bawah pada musim sejuk, elektrolit dalam bateri yang dilepaskan dapat sepenuhnya membekukan, dan pada plat memimpin musim panas akan lebih dimusnahkan secara intensif.
| Tahap Caj Antimon dan Hibrid di Volt | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Suhu elektrolit | 100% | 75% | 50% | 25% | 0% |
| 48,9 | 12,663 | 12,463 | 12,253 | 12,073 | 11,903 |
| 43,3 | 12,661 | 12.,461 | 12,251 | 12,071 | 11,901 |
| 37,8 | 12,658 | 12,458 | 12,248 | 12,068 | 11,898 |
| 32,2 | 12,655 | 12,455 | 12,245 | 12,065 | 11,895 |
| 26,7 | 12,650 | 12,45 | 12,240 | 12,060 | 11,890 |
| 21,1 | 12,643 | 12,443 | 12,233 | 12,053 | 11,883 |
| 15,6 | 12,634 | 12,434 | 12,224 | 12,044 | 11,874 |
| 10 | 12,622 | 12,422 | 12,212 | 12,032 | 11,862 |
| 4,4 | 12,606 | 12,406 | 12,196 | 12,016 | 11,846 |
| -1,1 | 12,588 | 12,388 | 12,178 | 11,998 | 11,828 |
| -6,7 | 12,566 | 12,366 | 12,156 | 11,976 | 11,806 |
| -12,2 | 12,542 | 12,342 | 12,132 | 11,952 | 11,782 |
| -17,8 | 12,516 | 12,316 | 12,106 | 11,926 | 11,756 |
| Tahap caj kalsium, AGM dan bateri GEL pada voltan di Volt | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Suhu elektrolit | 100% | 75% | 50% | 25% | 0% |
| 48,9 | 12,813 | 12,613 | 12,416 | 12,013 | 11,813 |
| 43,3 | 12,811 | 12,611 | 12,411 | 12,011 | 11,811 |
| 37,8 | 12,808 | 12,608 | 12,408 | 12,008 | 11,808 |
| 32,2 | 12,805 | 12,605 | 12,405 | 12,005 | 11,805 |
| 26,7 | 12,8 | 12,6 | 12,4 | 12,0 | 11,8 |
| 21,1 | 12,793 | 12,593 | 12,393 | 11,993 | 11,793 |
| 15,6 | 12,784 | 12,584 | 12,384 | 11,984 | 11,784 |
| 10 | 12,772 | 12,572 | 12,372 | 11,972 | 11,772 |
| 4,4 | 12,756 | 12,556 | 12,356 | 11,956 | 11,756 |
| -1,1 | 12,738 | 12,538 | 12,338 | 11,937 | 11,738 |
| -6,7 | 12,716 | 12,516 | 12,316 | 11,916 | 11,716 |
| -12,2 | 12,692 | 12,492 | 12,292 | 11,892 | 11,692 |
| -17,8 | 12,666 | 12,466 | 12,266 | 11,866 | 11,666 |
Voltan Bateri Rendah
Sekiranya voltan bateri kurang daripada 11.6 V, maka bateri dianggap benar-benar dilepaskan. Dalam kes ini, operasi sumber elektrik adalah mustahil dan untuk memulihkan pengendaliannya, ia perlu menggunakan pengecas yang beroperasi dari rangkaian 220 V.
Hampir semua bateri utama sensitif terhadap pelepasan penuh. Bateri asid kalsium boleh kehilangan sebahagian besar daripada kapasiti mereka walaupun selepas satu pelepasan dalam. Peranti antimoni mempunyai toleransi yang baik. Yang paling tahan terhadap pelepasan penuh adalah bateri gel dan AGM.
Voltan bateri pada musim sejuk
Pada musim sejuk, pengaliran bawah bateri berterusan boleh membawa kepada pengurangan ketara dalam ketumpatan elektrolit, akibatnya cecair di dalam tin boleh membeku. Pembekuan elektrolit, dalam banyak kes, membawa kepada ketidakupayaan sumber elektrik yang lengkap. Untuk mengelakkan ini daripada berlaku pada musim sejuk, terminal mestilah sekurang-kurangnya 12.5 V.
Jika anda menggunakan model bateri yang diservis, tahap pengecasan bateri boleh dikawal tanpa menggunakan voltmeter. Ia cukup untuk membuat pengukuran teratur ketumpatan elektrolit, yang bagi bateri yang dicas sepenuhnya harus kira-kira 1.28 g / cm3.
Voltan berbanding kepadatan elektrolit
Tahap bateri secara langsung bergantung kepada ketumpatan elektrolit. Sekiranya bateri diservis, maka tahap pengecasan boleh diukur dengan tepat dengan tepat tanpa menggunakan penguji.
Dengan menggunakan hidrometer, ketumpatan diukur dengan membuat sampel sedikit elektrolit dari setiap bekas peranti. Ketumpatan maksimum campuran asid sulfurik dan air dalam bateri yang dicas sepenuhnya adalah 1.3 g / cm3.
Mematuhi penunjuk ini jika mesin dikendalikan dalam cuaca sejuk. Pada musim panas, ia boleh mengendalikan bateri pada ketumpatan 1.26 g / cm3 dan lebih tinggi. Jika kepadatan elektrolit berada dalam had ini, voltan pada terminal akan menjadi kira-kira 12.7 V. Apabila ketumpatan jatuh, pengurangan berkadar dalam perbezaan potensi di terminal bateri berlaku.
Penunjuk ini dapat dikurangkan terutamanya jika terdapat kebocoran dalam kes bateri di mana sebahagian daripada elektrolit akan bocor. Ia akan dapat memulihkan paras elektrolit dengan menambah air suling.
Bagaimana untuk memeriksa voltan bateri dengan multimeter
Anda boleh mengukur voltan operasi pada terminal bateri dengan voltmeter, yang merupakan salah satu fungsi multimeter.
Bateri adalah sumber semasa langsung, oleh itu, sebelum memulakan kerja pengukuran, peranti harus dialihkan ke posisi "DC". Had voltan 20 V juga harus ditubuhkan supaya pengukuran yang lebih tepat boleh dibuat.
Selepas penyediaan peranti pengukur yang betul, ia akan mencukupi untuk menyambung probe hitam dengan tolak, dan yang merah dengan ditambah bateri supaya peranti itu menunjukkan voltan DC. Jika anda mencampurkan probe, nilai akan negatif.
Masih ada soalan tentang voltan bateri atau mempunyai sesuatu untuk ditambah? Kemudian tulis kepada kami tentangnya dalam komen, ini akan menjadikan bahan itu lebih berguna, lengkap dan tepat.
