Automašīnu darbība ziemas sezonā ir saistīta ar daudzām grūtībām. Papildus gumijas, motoreļļas un mazgātāja nomaiņai šajā periodā ir nepieciešams arī rūpēties par akumulatora darbību.
Novēlota akumulatora uzturēšana var izraisīt postošus rezultātus. Akumulatora iekšpusē esošais elektrolīts var sasalt, kā rezultātā var tikt iznīcinātas svina plāksnes un pat var rasties korpusa spiediena pazemināšanās.
Saturs
Kāpēc automašīnā sasalst akumulators?
Kā jūs zināt, elektrolīts ir sērskābes un destilēta ūdens maisījums. Elektrolītu blīvumstīklā pārdotais ir 1,27 - 1,28 g / cm3. Ar šādiem blīvuma indikatoriem šķidrums sasalst temperatūrā aptuveni mīnus 70 grādi.
Tāpēc, ja elektrolīta sagatavošanas laikā nebija nopietnu pārkāpumu, tad droši varat lietot akumulatoru pat stipra sala laikā. Ledus veidošanās akumulatora apvalkā var notikt spēcīga šī indikatora pazemināšanās rezultātā.
Elektrolītu blīvuma pazemināšanās akumulatorā var notikt šādu iemeslu dēļ:
- Ar biežu destilēta ūdens pievienošanu.
- Spēcīga akumulatora aizplūšana.
Pirmajā gadījumā elektrolīta blīvuma samazināšanās var notikt ar dažādu intensitāti. Ja elektrolīta līmeņa pazemināšanās notiek iztvaikošanas dēļ, tad destilēta šķidruma pievienošanas rezultātā ir iespējams gandrīz pilnībā atjaunot sākotnējo blīvuma vērtību. Ja šī darbība jāveic akumulatora spiediena samazināšanas vai ūdens-skābes maisījuma izsmidzināšanas rezultātā, ūdens pievienošana ievērojami samazinās elektrolīta blīvumu.
Spēcīga akumulatora izlāde ir iespējama ne tikai ar lielu slodzi no liela skaita elektrisko ierīču, bet arī ar automašīnas tukšgaitu. Pat jauns akumulators miera stāvoklī izlādējas ar intensitāti vismaz 0,1% dienā, un vecās baterijas šādā veidā var pilnībā izlādēt 1–2 nedēļu laikā. It īpaši, ja ārā ir auksts.
Kurā temperatūrā akumulators sasalst
Ja akumulators ir pilnībā uzlādēts, elektrolīts aukstumā nesasalst. Izmantojot apkalpotu akumulatora modeli, jūs varat izmantot hidrometru, lai precīzi iestatītu akumulatora sasalšanas temperatūru.
Elektrolīta blīvuma un sasalšanas punkta attiecība ir aptuveni šāda:
Akumulatora elektrolīta sasalšanas shēma
| Blīvums elektrolīts (g / cm3) | Spriegums nav slodzes (B) | Spriegums ar slodzi (B) | Pakāpe uzlādēt (%) | Sasalšana elektrolīts (C) |
|---|---|---|---|---|
| 1,27 | 12,66 | 10,8 | 100 | -60 |
| 1,26 | 12,6 | 10,66 | 94 | -55 |
| 1,25 | 12,54 | 10,5 | 87,5 | -50 |
| 1,24 | 12,48 | 10,34 | 81 | -46 |
| 1,23 | 12,42 | 10,2 | 75 | -42 |
| 1,22 | 12,36 | 10,06 | 69 | -37 |
| 1,21 | 12,3 | 9,9 | 62,5 | -32 |
| 1,2 | 12,24 | 9,74 | 56 | -27 |
| 1,19 | 12,18 | 9,6 | 50 | -24 |
| 1,18 | 12,12 | 9,46 | 44 | -18 |
| 1,17 | 12,06 | 9,3 | 37,5 | -16 |
| 1,16 | 12 | 9,14 | 31 | -14 |
| 1,15 | 11,94 | 9 | 25 | -13 |
| 1,14 | 11,88 | 8,84 | 19 | -11 |
| 1,13 | 11,82 | 8,68 | 12,56 | -9 |
| 1,12 | 11,76 | 8,54 | 6 | -8 |
| 1,11 | 11,7 | 8,4 | 0,0 | -7 |
Pilnībā uzlādēts akumulators var viegli izturēt mīnus 70 grādu temperatūru, tāpēc pat tad, ja auto vadāt valsts ziemeļu reģionos, jūs nevarat izolēt akumulatoru, vienlaikus uzlādējot akumulatoru.
Svarīgi! Ja jūs braucat nelielos attālumos aukstumā, akumulatoram nav laika pilnībā sasildīties un uzlādēt, tas nozīmē, ka pēc vairākiem šādiem braucieniem jums būs jāuzlādē akumulators.
Kas var izraisīt elektrolītu sasalšanu?
Kad elektrolīts sasalst, ievērojami palielinās tā tilpums, kas ierobežotas akumulatora iekšējās telpas apstākļos var izraisīt plastmasas apvalka mehānisku iznīcināšanu.
Pārmērīgam ledus spiedienam uz elektrodiem ir arī postoša ietekme, kas izpaužas kā metāla deformācija un aktīvās masas izliešana akumulatora apakšā.Jāatzīmē, ka elektrolītu sasalšanas negatīvās sekas ne vienmēr ierobežo tikai akumulatora kļūme.
Ja sasalušais akumulators atradās automašīnā un ledus veidošanās rezultātā tika bojāts tā korpuss, tad pēc atkausēšanas un noplūdes no korpusa, kodīgais šķidrums sabojās metāla daļas, kas atrodas tiešā tuvumā.
Svarīgi! Akumulatoram pilnīgas elektrolīta sasalšanas negatīvās sekas var nebūt tikpat bīstamas kā nepareizas darbības, lai atjaunotu tā darbību.
Ko darīt, ja automašīnā esošais akumulators ir sasalis
Ja akumulators automašīnā ir sasalis, tas ir jāatvieno no kontaktvadiem un rūpīgi jāpārbauda korpuss. Ja pārbaudes rezultātā tiek konstatētas plaisas, akumulatoru nevar atjaunot.
Ja elektrolīta sasalšana neizraisīja akumulatora spiediena pazemināšanos, tas jānoved uzkarsētā telpā. Stingri aizliegts nekavējoties uzlādēt akumulatoru, pretējā gadījumā tiek garantēts, ka plāksnes tiks sabojātas. Lai izslēgtu elektrolīta noplūdes iespēju, ja akumulatora pārbaudes laikā netika pamanīti mikroplaisas, ir ieteicams uzstādīt akumulatoru atkausēšanai jebkurā piemērota tilpuma plastmasas traukā.
Kad ledus akumulatora iekšpusē kūst, akumulators tiek uzlādēts ar strāvu 10% no tās ietilpības. Akumulators ir jāuzlādē 10 stundu laikā.
Akumulatora nedarbojamība var notikt pat tad, ja tas var sasalt, tāpēc sākotnējās pārbaudes laikā, kā arī pirms atjaunošanas uzlādes līmeni pēc atkausēšanas ieteicams pārliecināties, ka ledus akumulatora korpusa iekšpusē ir pilnībā izkusis.
Mēs iesakām izlasīt par tēmu: Kā uzsildīt akumulatoru.
Kā novērst akumulatora sasalšanu
Galvenais profilakses pasākums, kas izslēdz akumulatora sasalšanas iespēju ziemā, ir savlaicīga akumulatora uzlādēšana. Ieteicams pārbaudīt uzlādes līmeni pat tad, ja automašīna ziemā tiek izmantota reti. Īsu braucienu laikā akumulatora kapacitāte netiek pilnībā atjaunota no ģeneratora komplekta. Ja iela ir auksta, tad automašīnā jums bieži jāieslēdz logu un sēdekļu apsildīšana, kas arī noved pie ātra akumulatora izlādēšanās.
Ja garāža netiek uzkarsēta vai automašīna jāatstāj brīvā dabā, tad spēcīgu salnu laikā, lai ūdens nesasaltu, akumulatoru ieteicams nogādāt siltā telpā. Ja tas nav iespējams, tad, lai samazinātu akumulatora izlādes intensitāti, vajadzētu izslēgt "masu".
Mēs iesakām izlasīt par tēmu: Baterijas korpuss.
Bija jautājumi par ko darīt, ja akumulators ir sasalis?, vai ir ko pievienot? Tad rakstiet mums par to komentāros, tas materiālu padarīs noderīgāku, pilnīgāku un precīzāku.
