Bateriju medaļnieks

Gadu gaitā pierādītā kvalitāte un pieņemamā cena ir divi no galvenajiem faktoriem, kas patērētājiem visā pasaulē izvēlas Medalist baterijas. Turklāt tiem ir diezgan plašs klāsts un plašs tehnisko specifikāciju klāsts. Papildu priekšrocība ir modeļi bez apkopes, kas vienkāršo to darbību.

Par medaļnieku

Medalist ir viens no pasaules populārākā ražotāja zīmoliem. Delkoratrodas Dienvidkorejā. Delkor, savukārt, ir amerikāņu uzņēmuma Johnson Controls filiāle.

Rūpnīca Dienvidkorejā tika nodibināta 1986. gadā un drīz pasaulē kļuva pazīstama kā viens no uzticamiem kvalitatīvu akumulatoru ražotājiem. Ražotājs jau no paša pastāvēšanas sākuma ir izvirzījis sev ambiciozus mērķus un ir ceļā uz to ieviešanu līdz šai dienai.

Lai izpildītu visas nozares un patērētāja prasības, Delkor rūpnīcā tiek izmantots tikai augstākās kvalitātes un modernākais aprīkojums. Ražošana notiek visstingrākajā kontrolē. Reizi divās stundās rūpnīca pārbauda produktu kvalitāti.

Augstas kvalitātes izstrādājumi atbilst visiem starptautiskajiem standartiem un ir marķēti ar starptautisko kvalitātes sertifikātu QS 9000.

Kur tiek izmantotas Medalist baterijas?

Medalist baterijas tiek ražotas rūpnīcās ne tikai Dienvidkorejā, bet arī ASV. Tie tiek izgatavoti apmēram 6 miljoni gadā. Pēc klases tie pieder pie premium-akumulatora. Galvenokārt Medalist baterijas tiek eksportētas uz Japānu, Eiropas un Āzijas valstīm, kā arī tiek piegādātas uz Amerikas Savienotajām Valstīm. Šīs baterijas var iegādāties Krievijā.

Ražotājam ir motociklu, kravas automašīnu un automašīnu akumulatori. Tie tiek piegādāti tik lielu automobiļu rūpnīcu kā General Motors, Honda, Isuzu, Komatsu, Nissan, SsangYong, Suzuki un Toyota konveijeriem. Rīkojumi tiek izpildīti arī BOSCH un AC Delco.

Lietišķās tehnoloģijas un to iespējas

Medalist bateriju ražošanā tiek izmantotas modernās tehnoloģijas:

• Ca / Ca tehnoloģija - plākšņu ražošanā tiek izmantots kalcijs, kas palielina to stiprību un samazina šķidruma patēriņu;
• sudraba pievienošana sakausējumam režģu ražošanai - samazina režģu iekšējo pretestību;
• patentēta plātņu režģu ražošanas tehnoloģija - tām ir neparasta forma, stari ir nedaudz savīti, lai aktīvā masa būtu drošāk turēta uz režģa;
• aktīvās masas konsistence, atvieglojot tās pielietošanu un palielinot kontakta laukumu ar elektrolītu;
• īpaša vāciņa forma ar porainiem filtriem, novēršot elektrolīta plūsmu;
• speciāli izvirzījumi vienības sānos, lai neļautu tai pieskarties detaļām;
• pilnīgi taisns dibens, samazinot vibrāciju un triecienus akumulatora darbības laikā.

Ir arī vērts atzīmēt, ka akumulatoram ir ērts rokturis, un visi spailes ir aizsargāti ar īpašiem vāciņiem. Krievijā izplatīto bateriju uzraksti un marķējumi ir izgatavoti krievu valodā.

Modeļu diapazona tehniskie parametri

Diezgan plašs Medalist akumulatoru klāsts ļauj izvēlēties labāko variantu gandrīz jebkuram transportlīdzeklim. Dažādiem modeļiem ir gan tieša, gan apgriezta polaritāte. Jaudu diapazons svārstās no 35 līdz 220 Ah. Atšķiras arī modeļu izmēri un svars. Spriegums 12 V. Aukstā ritināšanas strāva - no 450 līdz 800 A.

Modeļu klāstam ir viena kopīga iezīme: tie visi ir pilnīgi bez apkopes.Vāku nevar atvērt, un tajā nav spraudņu. Lai noteiktu uzlādes līmeni, ir īpaša indikatora maģiskā acs.

Tajā pašā laikā elektrolītu līmeņa pazemināšanās ir minimāla, kalpošanas laikā nav nepieciešams pievienot ūdeni. Arī vāka novatoriskā forma novērš elektrolītu un šķidruma iztvaikošanas iespēju, vienlaikus veicinot normālu gāzes izplūdi.

Ražotāja garantija visām baterijām ir 2 gadi, un glabāšanas laiks ar vidēju darbības intensitāti un rūpīgu apiešanos var sasniegt septiņus gadus.

Līnijas medaļnieks Standart

Līnijas medaļnieka prēmija

Bateriju apkopes medaļa

Medalist baterijām nav nepieciešama apkope. No tiem nav iespējams noņemt vāku un pievienot arī ūdeni. Izmantotās tehnoloģijas un raksturlielumi ir tādi, kas samazina šķidruma plūsmu, novērš tā iztvaikošanu un nejaušu izliešanu, tā ka elektrolītam, kas izplūst no auga, vajadzētu būt pietiekamam visam darbības periodam. Pēc termiņa beigām īpašniekam būs jāmaina akumulators.

Daudzi lietotāji akumulatora priekšrocībās norāda nepieciešamību pēc apkopes. Šis īpašums ievērojami samazina laiku un apkopes. Turklāt šādam akumulatoram praktiski nav nepieciešama uzlāde.

Kā uzlādēt Medalist baterijas

Lai uzlādētu Medalist akumulatoru, jums būs nepieciešams īpašs automašīnas lādētājs. Ir svarīgi, lai būtu iespējams noteikt strāvu.

Neuzstādiet strāvu virs pieļaujamās vērtības. Tas var sabojāt akumulatoru, jo elektrolīts sāks spēcīgi vārīties un, neraugoties uz visu aizsardzību pret iztvaikošanu, daļu ūdens atstāj akumulators.

Strāvai jābūt vienai desmitdaļai no akumulatora jaudas. Tas ir, ja ietilpība ir 60 Ah, tad lādētājam ir jāiestata 6 A strāva, ja 45 Ah, tad 4,5 A utt. Kad spriegums sasniedz 14,4 V, uzlādes strāva jāsamazina vēl uz pusi. Kopumā galvenais, kas jāievēro, ir tas, ka pašreizējie rādītāji var būt zemāki, bet nekādā gadījumā augstāki.

Ik pēc divām stundām arī jāpārbauda spriegums un uzlādes strāva. Ja indikatori paliek nemainīgi salīdzinājumā ar iepriekšējiem mērījumiem, tas nozīmē, ka akumulators ir uzlādēts. Lādēšanas laiks ir atkarīgs no akumulatora un strāvas stipruma izlādes pakāpes, jo lielāka ir strāva, jo ātrāk tā tiek uzlādēta.

Kā uzzināt izlaišanas datumu un atšifrēt kodu

Baterijas Medalist izlaišanas datums ir šifrēts ar piecu ciparu atzīmi uz ierīces vāka. Pirmais cipars šifrē gadu, kam seko burtu mēnesis (A - janvāris, B - februāris, C - marts un tā tālāk).

Piemēram, ja tiek piemērots kods 6HR15, tad akumulators tika ražots 2016. gada augustā, atlikušie cipari un burti norāda ražotāja rūpnīcu.

Vai jums bija vai bija akumulators Medaļnieks? Tad pastāstiet mums komentāros par saviem iespaidiem par viņu, tas ļoti palīdzēs citiem autobraucējiem un padarīs materiālu pilnīgāku un precīzāku.

Atsauksmes

Sperma
Es iesaku aukstiem reģioniem - tas, kas jums nepieciešams. Es pats dzīvoju ziemeļdaļā, Jamalu-Nenecu autonomajā apgabalā. Akumulators darbojas piekto gadu, un tam nav problēmu.

Andrejs
Akumulators ir tik viduvējs. Viņš izturēja mani ne ilgāk kā divus gadus. Ap mīnus trīsdesmit sākās problēmas. Viņi saka, ka viņš ir viltots. Varbūt es ar to saskāros.

Gļebs
Tajā palikusi septītā ziema! Es regulāri uzlādējos, principā nedaudz eju. Es nezinu, kas tas ir pakļauts lielām slodzēm, bet man personīgi patīk viss.