Beveik kiekvienas automobilio savininkas yra susipažinęs su situacija, kai be jokios priežasties automobilis neužsiveda, o vėliau paaiškėja, kad priežastis yra išsikrovęs akumuliatorius. Norėdami to išvengti, turite stebėti įkrovimo lygį, o patikrinti - užtenka vien pasižvalgyti po gaubtu.
Turinys
Kam skirtas automobilio akumuliatoriaus žvilgsnis?
Daugelyje automobilių akumuliatorių yra įmontuotas specialus įtaisas, kuris matuoja ir rodo akumuliatoriaus įkrovos laipsnį. Įmontuotas įkrovos indikatorius yra priekinėje (viršutinėje) įrenginio pusėje ir atrodo kaip žvilgsnio kampas - pažvelgęs į jį automobilio savininkas greitai supranta, kad viskas tvarkoje arba jį reikia įkrauti.
Įdomu! Daugelis žmonių mano, kad tai yra lemputė, kuri šviečia skirtingomis spalvomis. Tačiau įrenginyje nėra jokios lemputės. Viskas, ką žmogus mato žvelgdamas pro žvilgsnio angą, yra spalvotas rutulys arba tuštuma.
Kaip indikatorius veikia ir koks tikslus
Po mažąja akimi yra įmontuotas aerometras (prietaisas, matuojantis skysčio tankį). Baterijos viduje yra elektrolitas ir, matuojant jo tankį, prietaisas praneša, ar nereikia krauti.
Įrenginio įrenginys
Aerometras yra mažas vamzdelis, kurio gale yra plūdė spalvoto rutulio pavidalu. Jei baterija gerai įkrauta, elektrolito tankis yra didelis, o rutulys kyla į viršų. Būtent jį automobilio savininkas mato pro padidinamąją akį.
Esant nepakankamam įkrovimui, elektrolito tankis mažėja, o žalias rutulys nuskęsta. Vietoj to matomas tik juodas įrenginio vamzdelis, o žvilgsnio skylė atrodo juoda. Kai kuriose baterijose, be žalios spalvos, yra ir raudonas rutulys. Būtent jis pasirodo sumažėjęs tankis, pakeičiantis žalią.
Be nepakankamo įkrovimo, akumuliatoriuje gali trūkti elektrolitų. Tokiu atveju skysčio paviršius yra matomas akyje, o indikatorius įgauna baltą spalvą.
Klaida indikatoriuje
Besąlygiškai nepasitikėkite rodiklio rodikliu ir visiškai juo pasikliaukite. Sprendžiant iš daugybės automobilių entuziastų apžvalgų, jo darbe yra klaidų, ir jis ne visada parodo tikrąją akumuliatoriaus būklę. Priežastis gali būti tokia:
- elektrolito tankis kinta priklausomai nuo temperatūros - šaltis padidina jo tankį, o indikatorius parodys normą, nepaisant to, kad akumuliatorius iš tikrųjų beveik išsikrovęs;
- stiklinės ir plastikinės prietaiso dalys gali būti pažeistos dėl aukštos temperatūros ir paveikti jo tikslumą;
- akumuliatorių sudaro 6 skardinės, o įrenginys yra įmontuotas tik viename ir rodo duomenis tik apie jį, situacija kituose bankuose gali smarkiai skirtis ir paveikti bendrą visos baterijos veikimą.
Automobilių vairuotojai atkreipia dėmesį į dar vieną tokio indikatoriaus trūkumą - norint patikrinti įkrovą, kurią reikia atidaryti gaubtu ir pažiūrėti po juo. Žinoma, daug patogiau, kai duomenys rodomi tiesiai automobilyje.
Spalvų žymėjimas
Akumuliatoriaus žvilgsnio kampas yra trijų spalvų - žalios, baltos ir juodos, atsižvelgiant į akumuliatoriaus įkrovą ir elektrolito būklę. Kai kurie įrenginiai naudoja kitą spalvą - raudoną. Kiekviena spalva turi savo reikšmę, kurios dėka vairuotojas supranta, ar akumuliatorius įkrautas, ar išsikrovęs.
- Žalia indikatorius ant akumuliatoriaus. Jei žvilgsnio kampas yra žalias - galite būti ramūs. Tai reiškia, kad akumuliatorius yra įkrautas ir jo nereikia įkrauti. Galite naudoti automobilį įprastu režimu.
- Raudonas indikatorius ant akumuliatoriaus. Raudonas žvilgsnio kampas yra aliarmo signalas, informuojantis vairuotoją, kad akumuliatorius išsikrovęs ir jį reikia skubiai įkrauti. Tokiu atveju turite nedelsdami išlipti iš automobilio ir visiškai įkrauti.
Dėmesio! Nepalikite akumuliatoriaus ilgą laiką visiškai išsikrovusio, nes galite jį sugadinti.
- Juodas indikatorius ant akumuliatoriaus. Juodos akys turi tą pačią reikšmę kaip ir raudonos. Elektrolitų tankis sumažėjo, žalias rutulys nuskendo, ir jūs matote vamzdelio juodumą akyje. Būtina įkrauti.
- Baltas indikatorius ant akumuliatoriaus. Jei žvilgsnio skylė yra balta, akumuliatoriuje nėra pakankamai elektrolito. Tai galima ištaisyti savarankiškai, išmontuojant prietaisą ir įpilant į jį distiliuoto vandens.
Kodėl po įkrovimo žalia spalva gali nedegti
Kai kurie žmonės susiduria su tuo, kad net po ilgo įkrovimo akių spalva netampa žalia. Tam yra kelios priežastys:
- žalias rutulys tiesiog įstrigo siaurame koridoriuje ir nenukrito į reikiamą vietą - akumuliatorių šiek tiek pakratykite, kad jis judėtų;
- nešvarumai iš plokščių, kurios laikui bėgant suyra, neleidžia indikatoriui parodyti teisingos vertės;
- Baterija sugedo.
Žvilgsnis į akumuliatorių yra patogus būdas patikrinti jo įkrovos laipsnį, tačiau daugelis vairuotojų tvirtina, kad tai yra nenaudingas posūkis ir į tai nereikėtų visiškai pasikliauti. Norėdami tiksliai patikrinti įkrovą, geriau išmatuokite įtampą įkrovos kištuku
.
Turite klausimų ar turite ką pridurti? Tada parašykite mums apie tai komentaruose, tai padarys medžiagą išsamesnę ir tikslesnę.
