„Optima“ gelio baterijos

Modernus, novatoriškas, patikimas ir labai ... brangus. Viskas apie juos, apie „Optima AGM“ akumuliatorius. Ryškios, stilingos, glaustaus dizaino baterijos, apgalvotos iki mažiausios detalės, neturinčios analogų pasaulyje. Ne visi gali sau tai leisti. Bet tas, kuris leis ilgą laiką, pamirš apie akumuliatoriaus problemas apskritai.

Gamintojas „Optima“

„Optima“ baterijas gamina „Johnson Controls, Inc.“ Tai yra amerikiečių korporacija, viena didžiausių pasaulyje. Tai yra viena iš pasaulinių akumuliatorių gamybos lyderių. Ji turi platų tinklą ir atstovybes daugelyje šalių, taip pat daug dukterinių įmonių ir partnerių kompanijų, kurios yra holdingo dalis.

Šiam gamintojui priklauso novatoriški gelio ir AGM akumuliatorius. Be „Optima“ akumuliatorių, čia gaminamos ir „Varta“ baterijos. Šios baterijos gaminamos JAV, Kolorado gamykloje.

Kur naudojamos „Optima“ baterijos?

„Optima“ akumuliatoriai naudojami lengviesiems automobiliams ir sunkvežimiams (įskaitant tuos, kuriuose yra daug elektronikos), jūrų ir upių laivams, krovinių pervežimo ir pramoninės įrangos srityje.

Dėl plataus asortimento ir įvairių konteinerių bei šaltų slinkties srovių, beveik bet kurios transporto priemonės savininkas gali pasirinkti tinkamą akumuliatoriaus variantą.

Taikomosios technologijos ir jų ypatybės

„Optima“ akumuliatoriai pagal gamybos technologiją priklauso AGM - tai yra gelinės baterijos, kuriose elektrolitas nėra skysto pavidalo (kaip tradicinėje švino rūgštyje), bet adsorbuotas kaip impregnavimas specialiai medžiagai. Tai padidina įrangos patvarumą ir patikimumą, pagerina aktyviosios masės kontaktą su grotelėmis.

„Optima“ akumuliatorius turi dar vieną funkciją. Čia standartinės plokštės, lygiagrečios viena kitai, yra pakeistos juostelėmis, susuktomis į ritinį. Tarp jų stiklo pluošte yra elektrolitas. Tai leidžia padidinti plokštelių plotą, palyginti su įprastomis baterijomis, padidina energijos perdavimą ir įkrovimo greitį.

Dėl to „Optima“ akumuliatorius visiškai nereikalauja priežiūros. Nuimti dangtį ir įpilti vandens čia ne tik neįmanoma, tiesiog nereikia ir bandymai atlikti tokias manipuliacijas gali būti pavojingi. Tuo pačiu metu baterijos viršija įprastą našumą, be to, jos yra ilgesnės.

Techninės modelių diapazono charakteristikos

Šio gamintojo baterijų asortimentą reprezentuoja trys akumuliatorių serijos: geltonas viršuje, raudonas viršuje, mėlynas viršuje. Jie išsiskiria atlikimu ir tikslu. Galite peržiūrėti visus modelius ir išstudijuoti jų savybes oficialioje įmonės svetainėje arba oficialių platintojų internetinėse parduotuvėse.

„Optima“ geltonas viršus

Išoriškai tai yra akumuliatorius su geltonu viršumi, traukos (galia) arba starteriu.

Jo ypatybės:

• gali būti montuojamas bet kurioje padėtyje;
• turi mažą pasipriešinimą;
• Jis atlaiko iškrovos krūvį, nemažindamas pajėgumų;
• atsparus giliems išmetimams;
• didelės pradinės srovės;
• gerai tinka naudoti sezonui.

Šios baterijos yra skirtos transporto priemonėms su įmontuotomis gervėmis, galingomis garso sistemomis ir kita įranga, kuri yra didelė ir reikalaujanti daug energijos. Taip pat tinka kaip papildoma baterija. Talpa kinta nuo 38 iki 75 Ah, šalto slinkties srovė - nuo 460 iki 975 A.

„Optima“ raudonas viršus

Įkraunamos baterijos su raudonu viršuje. Naudojamas kaip starteris. Tinka lengviesiems automobiliams ir visureigiams, įskaitant sunkųjį dyzeliną. Talpa yra 44-50 Ah, šalto slinkties srovė yra 730-815 A. Gamintojas teigia, kad tokios baterijos, kurios yra mažo dydžio ir kompaktiškos, pralenkia tradicines, daug didesnės talpos baterijas.

„Optima“ mėlynas viršus

Daugybė modelių su mėlyna viršutine dalimi. Įkraunamos baterijos vandens transportavimui. Tinka naudoti jūroje, apsaugotas nuo didelės drėgmės, suderinamas su visais laivais. Taip pat pritaikytas sezoniniam naudojimui, nepraraskite savo veikimo ilgai neveikdami. Modelio diapazonas yra nuo 50 iki 75 Ah, pradinė srovė yra nuo 765 iki 975 A.

„Optima“ akumuliatorių priežiūra

„Optima“ akumuliatoriai yra AGM gelinės baterijos, kurių priežiūra nereikalinga. Neįmanoma atidaryti jų dangčio. Tokios sąvokos kaip vandens pridėjimas taip pat nėra, nes viduje nėra skysčio, o gelio.

Svarbiausia, ką jums reikia daryti periodiškai, yra įkrauti akumuliatorių. Tokiu atveju elektrolito nutekėjimas, dujų išsiskyrimas ir korozijos susidarymas yra neįmanomi. Taigi, jūs turėtumėte nerimauti tik dėl paties korpuso saugumo - nepaisant tokio dizaino tvirtumo ir ilgaamžiškumo, vis tiek geriau jo dar kartą nespausti ir nekrapštyti. Gnybtai ir jungtys turi būti švarūs (kaip ir visas korpusas), o jei įvyktų oksidacija, jie turėtų būti pašalinti. Taip pat turite reguliariai tikrinti tvirtinimo elementų patikimumą ir apsaugoti įrenginį nuo nepalankių klimato sąlygų poveikio.

Laikykite akumuliatorių vėsioje, sausoje vietoje. Matuoti įtampą reikia kas šešis mėnesius. Kai ji tampa mažesnė nei 12,6 volto, įrangą reikia įkrauti.

Kaip įkrauti „Optima“ akumuliatorius

Norint tinkamai įkrauti „Optima“ akumuliatorius, reikia naudoti įrenginį su įtampos reguliatoriumi - specialų įkroviklį ar generatorių. Įkrovimo įtampa turėtų būti 13,8-15 V, o ne didesnė.

Pirmiausia reikia palaukti, kol baterija sušils iki kambario temperatūros. Prijunkite prietaisą prie akumuliatoriaus, griežtai laikydamiesi poliškumo. Nuvalę dėklą nuo drėgmės ir nešvarumų.

Esant 10 A srovės stiprumui, įkrovimo laikas bus 12-15 valandų. Jį galima įkrauti energiją taupančiu režimu - kai srovės stipris neviršija 1 A. Arba greitu būdu - neribojant srovės stiprio, bet tik tol, kol akumuliatorius pasieks 50 laipsnių Celsijaus temperatūrą. Negalite viršyti šios temperatūros, jei akumuliatorius vis dar nėra įkrautas - turite padaryti pertrauką. Tokiu būdu, pavyzdžiui, esant 100 A srovei, akumuliatorių galite įkrauti per mažiau nei valandą.

Įkrauta baterija laikoma, kai srovės stipris sumažėja žemiau vieno ampero.

Standartinis įkrovimas gali visiškai neatlaikyti AGM akumuliatoriaus įkrovos!

Kaip sužinoti išleidimo datą ir iššifruoti kodą

Ant „Optima“ akumuliatorių išleidimo datos pažymimas šonas, išspaustas. Ir susideda iš keturių skaičių. Pirmasis nurodo pagaminimo metus, kitas - šių metų dieną, kai gimė akumuliatorius.

Pavyzdžiui, žymėjimas yra: 3117. Tai reiškia, kad akumuliatorius buvo pagamintas 117 dienų 2013 m. Tiksli data turės būti apskaičiuojama nepriklausomai. Mūsų atveju, 117-oji metų diena yra balandžio 27-oji. Taigi, baterija buvo išleista 2013 m. Balandžio 27 d.

Ar turėjai ar turėjai akumuliatorių „Optima“? Tuomet komentaruose papasakokite apie savo įspūdžius apie jį, tai labai padės kitiems vairuotojams ir padarys medžiagą išsamesnę ir tikslesnę.

Atsiliepimai

Egoras
Puikus tinkamumo laikas - juo važinėju devynerius metus. Variklis dyzelinis. Nebuvo jokių problemų nei su paleidimu, nei dėl staigaus iškrovimo. Daiktas yra vertas pinigų.

Aleksandras
Gamintojas teigia, kad ši baterija nebijo gilaus išsikrovimo.Tai man atsitiko du kartus, dėl to jis dirbo tik trejus metus, tada visiškai mirė. Apskritai ne geriau nei įprastai.

Fiodoras
Aš nusipirkau, nes automobilyje turiu daug elektronikos. Aš ja naudojuosi aktyviai. Trejus metus mokėjau tik vieną kartą. Patenkintas visiškai. Ateityje imsiuosi to paties.