Kaip teisingai įdėti akumuliatorių į automobilį

Transporto priemonės eksploatavimo metu automobilių savininkai paprastai patys montuoja akumuliatorių. Paprastai jie, vykdydami veiksmus, vadovaujasi intuityviais įgūdžiais, nepaisydami techninių reikalavimų ir saugos standartų. Netinkamas akumuliatoriaus įdėjimas gali pakenkti ne tik transporto priemonei, bet ir jo sveikatai.

Ko reikia akumuliatoriui automobilyje įdėti

Prieš įdėdami akumuliatorių, turite paruošti montavimo darbams reikalingus įrankius ir reikmenis.

Priklausomai nuo automobilio modelio, akumuliatoriaus techninės būklės, gnybtų būklės, standartinį akumuliatoriaus įdėjimo rinkinį sudaro:

• veržliarakčiai arba veržliarakčiai, skirti 10 ir 13, (galimi kiti variantai);
• replės;
• montavimo peilis (laidams nuimti);
• švitrinis popierius (plonas ir šiurkščiavilnių - skirtas kontaktams ir gnybtams valyti);
• specialūs kontaktų ir gnybtų apdorojimo įrankiai, siekiant išvengti jų korozijos (purškalo pavidalu galite naudoti litolį, kietą aliejų arba silikono tepalą);
• asmeninės apsaugos priemonės (žr. kitą skyrių);
• multimetras akumuliatoriaus įkrovos įtampai valdyti.

Saugos priemonės

Pagrindiniai pavojai dirbant su akumuliatoriumi yra šie:

• galimybė tekėti didelėms srovėms, kai įvyksta trumpasis jungimas, kibirkščiavimas ir veikiančių dalių (įrankių) perkaitimas;
• agresyvios cheminės elektrolito savybės;
• didelė baterijų masė.

Atsižvelgiant į aukščiau išvardintus pavojus, įdedant akumuliatorių reikia laikytis šių atsargumo priemonių:

• griežtai laikykitės diegimo proceso;
• naudoti darbo drabužius, pagamintus iš natūralių medžiagų;
• batai turi būti aptempti (batai, darbo batai);
• kaip asmens apsaugos priemones naudokite gumines pirštines ir apsauginius akinius (apsaugokite nuo elektrolitų patekimo į kūną ir akis nenumatytų aplinkybių atvejais).

Parengiamieji darbai

Prieš įdedant akumuliatorių į įprastą automobilio vietą, būtina atlikti parengiamųjų darbų rinkinį:

1. Nuvalykite įprastą akumuliatoriaus įdėjimo vietą nuo nešvarumų, dulkių ir pašalinių daiktų. Jei nuspręsite tiekti didesnę bateriją, turite įsitikinti, kad ji tinka. Atminkite, kad eksploatavimo metu akumuliatorius turi būti gerai vėdinamas, aušinamas. Priešingu atveju jis gali virti, ypač šiltuoju metų laiku. Todėl tiesiogine prasme "stumti" akumuliatorių po gaubtu neturėtų būti.
2. Patikrinkite akumuliatoriaus įtampą, elektrolito lygį (aptarnaujamoje versijoje). Įtampa, išmatuota multimetru, turėtų būti nuo 12,6 iki 12,9 volto. Jei jis yra mažesnis už apatinį slenkstį, akumuliatorių reikia įkrauti. Stacionariomis sąlygomis tai padaryti yra lengviau nei automobilyje.

Jei diegiate naudotą akumuliatorių, patartina patikrinti elektrolito tankį. 25 laipsnių Celsijaus temperatūroje jis turėtų būti nuo 1,26 iki 1,30 gramų kubinio centimetro. Tankumui valdyti turi būti naudojamas tankio matuoklis.

Jei nusipirkote abejotinos kokybės akumuliatorių, galite patikrinti jo srovės stiprį. Tai atliekama naudojant specialią krovinio šakę. Daugelis pardavėjų, prieš perduodami prekes pirkėjui, teisingai matuoja srovę.

3. Įvertinkite kontaktų ir terminalų kokybę.Jei reikia, jie turi būti valomi: pirmiausia dideliu, tada smulkiu švitriniu popieriumi. Jei jo trūksta, galite atlikti peilio nupjovimą. Pradinė srovė priklauso nuo kontakto kokybės - tai yra viena iš pagrindinių akumuliatoriaus savybių.

Kaip įdėti akumuliatorių į automobilį

Norint išvengti trumpojo jungimo ir automobilio elektros įrangos pažeidimų, akumuliatorių reikia montuoti griežtai laikantis šios darbų sekos:

1. Įdėkite akumuliatorių į įprastą vietą. Patikrinkite, ar gnybtų poliškumas sutampa su baterijos pliuso ir minuso padėtimi. Montuodami tamsoje ant akumuliatoriaus galite naudoti reljefo ženklus + ir -. Be to, turėtumėte žinoti, kad teigiamas akumuliatoriaus išėjimas yra storesnis (19,5 mm) nei neigiamas (17,5 mm). Trijų lygių atvirkštinio poliškumo apsauga nėra atsitiktinė. Jei akumuliatorių įdėsite atvirkštiniu poliškumu, pusė saugiklių sudegs, generatorius suges, gali kilti rimtų problemų su automobilio elektronika.
2. Pritvirtinkite akumuliatorių įprastoje vietoje, naudodamiesi laikikliu ar laikikliu.
3. Ant akumuliatoriaus sumontuokite dujų išleidimo angą, jei ji yra. Dujų išleidimo anga paprastai montuojama, jei akumuliatorius yra salone ar bagažinėje. Jis skirtas iš akumuliatoriaus pašalinti dujinius įkrovimo ir iškrovimo procesų produktus.
4. Prijunkite gnybtus. Ryšio seka:
   • pirmiausia uždėkite teigiamą gnybtą (tokiu atveju, jei raktas, kuris pritvirtina gnybtą, liečia automobilio masę, nebus trumpojo jungimo, nes neigiamas gnybtas vis tiek yra atjungtas);
   • įdiekite ir pritvirtinkite neigiamą gnybtą.

5. Atlikite variklio bandomąjį važiavimą.
6. Apsaugokite kontaktus ir gnybtus, kad išvengtumėte tolesnės korozijos.

Kurį gnybtą pirmiausia įdėti į akumuliatorių: Pirmiausia prijunkite teigiamą gnybtą, o tada neigiamą. Svarbu to nemaišyti!

Ką daryti, jei automobilis neužsiveda

Jei variklis neužvedė dėl prasto starterio starto, patikrinkite akumuliatoriaus gnybtų kontaktų kokybę, išvalykite ir vėl prijunkite. Jei tai nepadeda, patikrinkite neigiamo gnybto jungtį prie automobilio kėbulo, variklio guolio. Gali būti, kad išmontavimo ar montavimo metu kontaktai šių jungčių vietose atsilaisvino.

Tokia padėtis įmanoma, jei mašinoje įmontuota mažesnės talpos arba ilgo tarnavimo laikas akumuliatorius. Tokiu atveju pakeiskite bateriją nauja.

Neįmanoma užvesti variklio dėl programinės įrangos gedimų automobilio elektronikoje, susijusiems su akumuliatoriaus išsikrovimu ar atjungimu. Tokiu atveju galite pabandyti pašalinti neigiamą akumuliatoriaus gnybtą 15-20 minučių, tada vėl prijunkite.

Jei akumuliatoriaus keitimas yra susijęs su ilgai trunkančiu stovėjimu ar akumuliatoriaus išsikrovimu dėl uždegimo palikimo įjungta, imobilizatoriaus sistema gali sugesti. Tokioje situacijoje nepaprastai sunku užvesti variklį be specialisto pagalbos.

Nepaleidimas gali būti susijęs su automobilio aliarmo įjungimu avariniu režimu. Galite pabandyti iš naujo paleisti pagal instrukcijas.

Kaip atkurti nustatymus prijungus akumuliatorių

Kai kuriuose automobiliuose iš naujo prijungus akumuliatorių, iš naujo nustatomas borto kompiuteris, automobilio radijas, kiti elektroniniai prietaisai ir papildoma įranga. Prietaisų skydelyje gali pasirodyti klaidos pranešimas.

Tokiu atveju turite prijungti automobilį prie diagnostikos skaitytuvo, perskaityti ir ištrinti visas klaidas. Paprastai klaidos, susijusios su žemu borto tinklo įtampa, bus ištrintos. Kiti nustatymai, tokie kaip automobilių radijo imtuvai, turės būti atkurti rankiniu būdu.

Vis dar turite klausimų apie akumuliatoriaus įdėjimas ar turi ką pridurti? Tada parašykite mums apie tai komentaruose, tai medžiaga taps naudingesnė, išsamesnė ir tikslesnė.