Baterijos 80 Ah / 12 V

Renkantis akumuliatorių, turite remtis automobilio ir jo elektros įrangos galia. Jei įdėsite mažesnės galios akumuliatorių, tada gali neužtekti variklio užvedimo arba jis neištrauks visos elektros įrangos, o jei jis didesnis, generatorius negalės jo pilnai įkrauti. Akumuliatorius, veikiantis 80 a / h greičiu, laikomas gana talpiu, todėl jie aprūpinti dideliais sedanais ir kryžminiais elementais.

Kiek baterija sveria 80 a / h

Skirtingi gamintojai turės daug skirtingų masių, dalykas yra tas, kad kiekviena įmonė naudoja savo unikalias technologijas. Kažkas naudoja daugiau švino plokštelių, dėl to akumuliatorius tampa sunkesnis, o į jį įdedama mažiau elektrolitų.

Kiti gamintojai, priešingai, deda mažiau plokštelių, atstumas tarp jų didėja, o užpildyto elektrolito tūris padidėja. Galite nedelsdami rezervuoti, kad akumuliatoriai, kuriuose daugiau švino, būtų geresni. Jie turi didesnę šalčio slinkties srovę.

Todėl svoris turi didelę reikšmę. Aukštesnės kokybės akumuliatorius, kurio vienas našumas yra 80 a / h, bus sunkesnis. Vidutiniškai įprasta užtvindyta baterija, veikianti 80 A / h greičiu, sveria 18-20 kg. Jei jis pagamintas pagal AGM arba EFB technologiją - 21,5–24 kg.

Baterijos matmenys ir gnybtų parinktys

Rusijoje galima parduoti baterijas europietiškiems automobiliams su standartiniais terminalais, Azijos automobiliams su ASIA terminalais. Galite juos atskirti taip. Azijos gnybtai jau išsikiša virš korpuso, o europiniai yra storesni ir suderinti su akumuliatoriaus dangčiu. Vis dar yra akumuliatorių su amerikiečių terminalo išdėstymu, tačiau Rusijoje jie randami tik automobiliams, varomiems iš JAV.

Su matmenimis viskas yra šiek tiek sudėtingesnė. Tiek Azijos, tiek Europos automobiliams yra du kėbulo variantai. Dydžiu jie labai skirsis. Jei padarysite klaidą pasirinkdami, tada akumuliatorius arba netilps į sėdynę, jis hangos.

Visos baterijos gali būti tiesioginės arba atvirkštinės.

Kiek elektrolito baterijoje yra 80 a / h

Šiose baterijose, kaip ir visose kitose starterio baterijose, yra šešios skardinės (6CT-80). Į kiekvieną stiklainį įpilama nuo 660 iki 900 ml elektrolito. Viskas čia taip pat priklauso nuo gamintojo, kaip minėta anksčiau, kažkas turi daugiau švino plokštelių, o kažkas turi mažiau. Pasirodo, kad visiškai įkraunant akumuliatorių, esant 80 A / h greičiui, prireiks nuo 4 iki 5,4 litro.

Beje, jei turite AGM ar EFB akumuliatorius, jie neturi skysto elektrolito. Todėl jų visai nereikia pildyti. Išimtis yra sausai įkrautos baterijos. Tai yra tie, kurie tiekiami be elektrolito. Jie turės degalus pildyti savarankiškai.

Kuri srovė įkrauti akumuliatorių 80 a / h

Naudojant veikiančią bateriją, srovė tiekiama 10% jos talpos. Kadangi mūsų atveju galingumas yra 80 a / h, tai reiškia, kad srovė turi būti nustatyta iki 8 amperų. Jei baterija atsigauna po gilaus iškrovimo, pirmiausia srovė nustatoma maždaug 2 amperų srityje.

Veikiant didesnėms srovėms, akumuliatorius kraunasi daug greičiau, tačiau tokiu atveju toksinis elektrolitas pradeda virti ir išgaruoti. Tai sukels plokštelių veikimą ir jų praradimą. Taigi nerekomenduojama krauti esant didelėms srovėms.

Kuriems automobiliams tinka akumuliatorius 80 a / h

Nepaisant akumuliatoriaus dydžio svarbos, svarbiausios savybės yra talpa ir srovės stipris. Našumas pasirenkamas atsižvelgiant į degalų tipą ir variklio tūrį, o esant 80 a / h greičiui jums tinka šiais atvejais:

• Karbiuratoriaus variklis - nuo 3 iki 4 litrų;
• Įpurškimo variklis - nuo 3 iki 3,5 litrų;
• Dyzelinis variklis - nuo 2,6 iki 3 litrų.

Starto srovė yra ne mažiau svarbi, ypač jei automobilis eksploatuojamas ten, kur yra šaltos žiemos. Tokiu atveju turite pasirinkti kuo didesnę vertę.

Transporto priemonėms, kuriose įrengta „Start-Stop“ sistema, būtina pasirinkti energijos šaltinį, pagamintą naudojant AGM arba EFB technologijas. Kitas pranašumas gali būti priskiriamas atsparumui giliems išmetimams.

Kokią 80 a / h bateriją pasirinkti ir ko ieškoti

Visų pirma, turite remtis akumuliatoriaus dydžiu ir tipu. Azijietiška baterija netiks prie europietiško automobilio sėdynės ir atvirkščiai. Be to, kaip minėta anksčiau, kiekvienas tipas yra dviejų dydžių.

Po to žiūrime į poliškumą, nes visi gamintojai gamina tiek tiesioginį, tiek atvirkštinį poliškumą. Jei turite automobilį su „start-stop“ sistema, tada jis turi būti AGM, EFB arba GEL. Pradedantiesiems patariama dėti be priežiūros reikalaujančias baterijas, nors ir mažai priežiūros reikalaujančios baterijos taip pat nėra ypač išrankinės. Kuo didesnė pradinė srovė, tuo lengviau žiemą pradėti.

Norėdami neužkliūti ant klastotės, turėtumėte nusipirkti akumuliatorių žinomuose mažmeninės prekybos tinkluose iš populiarių gamintojų, pavyzdžiui:

Tai yra apytikslis sąrašas, žinoma, yra ir daugiau kokybiškų kopijų, nerekomenduojama pirkti iš abejotinų Kinijos nežinomų kompanijų, nes jos paprastai pervertina skaičius.

Turėjai ar turėjai 80 Ah baterija? Tada komentaruose papasakokite, kuris iš jų ir kokie yra jūsų įspūdžiai apie jį, tai labai padės kitiems vairuotojams ir padarys medžiagą išsamesnę ir tikslesnę.

Atsiliepimai

Grigorijus P.
Savo visureigiui pasiėmiau „Varta“ akumuliatorių, kurio tūris buvo 80 amperų per valandą 12 v. Dėl darbo nėra nusiskundimų. Garantija buvo suteikta metams, tačiau įrenginys dirbo apie dvejus metus. Auto prasideda gražiai šaltuoju metu. Baterija veikė gerai.

Lesha Arsentiev
Lengvam automobiliui pardavėjas automobilių parduotuvėje man patarė nusipirkti „Bosch“ akumuliatorių už 80 a / h. Apskritai, patenkintas pirkiniu. Akumuliatorius yra aukštos kokybės, bet kokiomis sąlygomis veikia be problemų.