תיקון מסוף סוללה

ישנם מצבים בהם סוללת הרכב לסירוגין או שפשוט לא עובדת. יכולות להיות סיבות רבות, אחת מהן היא תקלה במסופים. כדי להיפטר מתקלות טכניות, כדאי לפרק שיטות לשיקום עצמי של החיבור.

מדוע המסופים משתבשים?

ניתן להבחין בין הפריטים הבאים כגורמים העיקריים לנזק למסוף הסוללה:

• בלאי פיזי. אם המכונית משמשת יותר מתריסר שנים, והסוללה מתחברת כל הזמן מחדש, אז נוכל לדבר על הסיכונים לפגיעה בגופי החיבור.
• אלקטרוליט בא במגע. זה קורה בדרך כלל בגלל מוטות מהודקים מספיק או תקע סוללה רופף;
• צפיפות האלקטרוליט אינה עומדת בתקנים. סיבה דומה היא רלוונטית אם בעל המכונית מדלל באופן עצמאי חומצה;
• הפרה של איטום, נזק למעטפת הסוללה. כתוצאה - דליפת אלקטרוליט או קצר חשמלי של קטע הסוללה;
• בעיות חשמל מתמשכות ברכב.
• מסופים מהבהבים.

ניתן לבטל את מרבית הגורמים לעיל ללא בעיות מיותרות - די לבדוק את מצבה של המצבר לפחות פעמיים או שלוש בשבוע, ואם מתעוררות בעיות יש לחסל את המקור מייד ולא לנסות להתמודד עם ההשלכות.

סימנים למסופים שנכשלו

מסופים פגומים אינם יכולים לספק את החיבור הדרוש, וכתוצאה מכך מערכת החשמל של המכונית מתחילה להיכשל. נדרש תיקון אם:

• אור עמום של פנסי ראש, אורות סמן, איתותי פנייה. במקרה זה, הסוללה טעונה במלואה;
• כאשר מנוע הרכב מופעל, המתנע אינו מתחיל בפעם הראשונה, או גל הארכובה מתגלגל במשיכה הדוקה. יש תחושה שהסוללה כמעט ריקה, אך הנהג עצמו בטוח הפוך;
• בעיות אחרות עם ספק הכוח. אור הפנים אינו נדלק, מערכת השמע אינה פועלת, החימום לא עובד וכו '.

מצד אחד, השלטים נראים "קוסמטיים" ואינם מצריכים הסרה מיידית. לעומת זאת, במצב קריטי, רגעים כאלה יכולים לגרום לבעיות משמעותיות, ולכן על הבעלים לחשוב מיד כיצד לתקן את המסופים.

מה ההשלכות עשויות לגרום

חשוב לא לעכב את התיקון, מכיוון שמסופים המתפקדים בצורה לא טובה משפיעים ישירות על אינדיקטורי האיכות של המצבר ומצמצמים משמעותית את משך פעולתה האפקטיבית.

אם תתעלם מהבעיה, כל מערכת החשמל של הרכב עשויה להיכשל. ואם הסוללה תקלה, הגנרטור נאלץ לסבול עומסים נוספים שלא נקבעו בהגדרות היצרן, מה שעלול להוביל לנזק למכשיר.

שיטת התאוששות מסוף סוללה

אתה יכול לשחזר את המסופי על הסוללה בעצמך באמצעות שלוש שיטות.

שיטה ראשונה. באמצעות פיוזינג עם מגהץ. משתמשים בהלחמת POS 30 (תערובת של פח ועופרת). חומר זה משמש לחיבור חלקי העבודה, בעוד שהוא מאופיין בנקודת התכה נמוכה (183 מעלות צלזיוס) מאשר למתכות המשולבות. באמצעות תבנית, ההלחמה נמסה ומתמזגת לשארית הטרמינל אם היא יורדת.

אפשרות זו ראויה לציון בכך שהחומר המשמש אינו דורש טמפרטורות גבוהות, דבר שלא ניתן להשיג ללא סיכונים בבית. עם זאת, לשיטה יש חסרונות נוספים. ראשית כל, זהו היעדר הלחמה חזקה של המוליך הנוכחי עם החלק המופקד.

זה נובע מהעובדה שטמפרטורת ההתכה של מסוף המפעל גבוהה מזו של הלחמה. לכן ניתן להרוס מכשיר זה תוך זמן קצר בגלל רעידות או חימום מזרמי התחלה גבוהים, האופייניים לרכבי משא.

הדרך השנייה. הדחת הלחמה POSS. שרידי מסוף המפעל מומסים, המאפשרים היתוך מתכת-מתכת. במקרה זה, ניתן להשיג סגסוגת חזקה יותר וחיי שירות ארוכים יותר.

החיסרון שלו הוא נקודת ההתכה הגבוהה, בהשוואה למחוון דומה, האופייני לחומר של בית הסוללה לרכב. לכן עליכם להיות זהירים ביותר כדי לא לשרוף בטעות את מעטפת הסוללה במקום הפלט הנוכחי.

אם לא תספק את כל אמצעי הבטיחות, אז המוליך פשוט יחדור לסוללה, מה שעלול לגרום לקצר. אך גם ללא קצר חשמלי, הסוללה תהפוך לבלתי שמישה בגלל פגיעה בצפיפות החיבור והנזילה של האלקטרוליט החוצה.

השיטה השלישית. בעזרתו ניתן לתקן את מסופי הסוללה, הפחות מומלצים לשימוש. עדיף להשתמש בו כשאין דרך אחרת. תמצית השיטה היא הצבת הלחמה באמצעות ריתוך באמצעות אלקטרודה גרפיט. לפיכך, היציאות הנוכחיות מחוברות בגלל קצר חשמלי, בו רק אלקטרודת הגרפיט מסוללת האצבע פועלת כעמידות.

לא כל סוללה מיועדת לעומסים כאלה. הסיכונים להתמוטטות סוללה הם גדולים, מה שהופך שיטה זו לרלוונטית רק במקרים קריטיים.

מתי עדיף להחליף, לא לתקן

הסר את הסוללה אם יש לך את הסימפטומים הבאים:

• לאחר נסיעות ארוכות מוצג מפלס מתח נמוך. במצב הרגיל, יש לטעון את הסוללה מהגנרטור, ובכך "להאיץ" ולתת ערכים מוגברים;
• המנוע מתחיל בקושי בכל עת של השנה. הסוללה פשוט לא שומרת טעינה;
• נוכחות של ריח בלתי נעים בלתי פעיל;
• הנוזל בתוך הסוללה כהה. מציין צלחות שבורות, שעלולות לעורר פיצוץ;
• סוללה במשך יותר מארבע שנים. למרות המצב במצב די טוב במבט ראשון, מומלץ לחשוב על רכישת ציוד חדש.

לכן, אם הסוללה החלה להיכשל, עליך לבדוק מייד את מצב הטרמינלים והציוד עצמו. אם אתה מתעלם מהבעיה במשך זמן רב, אתה יכול להשיג בעיות גדולות עוד יותר. לכן עדיף לחסל אותם מייד על ידי תיקון החיבור או החלפת הסוללה.

יש לך שאלות או שיש לך מה להוסיף? ואז כתוב לנו על זה בתגובות, זה יהפוך את החומר למלא ומדויק יותר.