סוללות Bosch S4 כסף

המאפיינים הטכניים הייחודיים של הסוללה הפכו לממשים באמצעות שימוש בפיתוחים חדשניים של בוש. הייצור הגרמני מורגש בפרטי. המשתמשים מרוצים מחיי השירות והתפעול של המכשיר בתנאי אקלים קשים.

השימוש בסוללות Bosch S4 Silver

Bosch S4 Silver מתאים לכל מכוניות הנוסעים המודרניות. בזכות מבחר גדול של זרמי התחלה ויכולות, תוכלו לבחור דגם הן לרכב קטן והן לרכב עם מנוע גדול.

לכן הם פופולריים בקרב נהגים רבים, מכיוון שזה מתאים לכל השאר:

• למכוניות עם מנועי דיזל ובנזין;
• ישנם דגמים עם מסופים רגילים וגם עם מסופים מסוג ASIA למכוניות אסייתיות;
• הם מייצרים סוללות, הן עם קוטביות ישירה והן עם הפוך;
• כל הסוללות בטווח S4 Silver הן ללא תחזוקה לחלוטין.

ליצרן מגוון רחב של סוללות הניתנות להתקנה על כל מכוניות מודרניות.

טכנולוגיות משומשות ב- Bosch S4 Silver

סוללת Bosch משלבת את החידושים האחרונים שפותחו על ידי היצרן:

• השימוש ב"טכנולוגיית כסף "איפשר להאריך את חיי המכשיר בממוצע של 30 אחוזים.
• זרם ההתחלה הקרה עלה ב 30 אחוז.
• לדגם יש כוח מוגבר של זרם הגלילה הקרה, שמבטיח פעולה ללא הפרעה גם בתנאי אקלים גרועים.
• בשל היישום של טכנולוגיית סגסוגת צלחת הסוללה, החומר אינו נתון בפני קורוזיה, המאפשרת להגדיל את חיי הסוללה.

מפרט כללי

לפני ביצוע רכישה, כל משתמש מנסה להכיר את המאפיינים הטכניים של הדגם:

• סוללה עם זרם התחלה של 330-830 A, המחוון תלוי ישירות בדגם שנבחר.
• מיקום המסוף [+ -] או [- +].
• הבטחת הפעלה יציבה של מערכות אבטחה ESP, ABS.
• נפח הסוללה הוא 40 - 95 אה, וזה מספיק למדי לרכב.
• משקל הסוללה הוא בין 11 ל 22.5 ק"ג.

גדלים סטנדרטיים מאפשרים לך לבחור מוצרי Bosch לכל מכונית. במקביל, Bosch S4 Silver מיוצר על פי תקנים אירופאים (EN) ואסיה (JIS). מכוניות עם רמת ציוד ממוצעת יתפקדו ללא בעיות.

מערך בוש S4 כסף

סוללות Bosch S4 כסף אינן תומכות בכלי רכב עם מערכת Start-Stop.

תחזוקת מצברים

Bosch S4 Silver הוא סוללה ללא תחזוקה. מאפייני העיצוב אינם מאפשרים להתאדות של מים, לכן אין מעטפים במעטפת דרכם ניתן להוסיף מים. במקרה זה, הדיור סגור הרמטית.

מצבר נטול תחזוקה אינו זקוק לניטור קבוע. תכונה שלילית - הם רגישים יותר לעומס יתר ופריקה עמוקה. לכן חשוב כל כך שתהליך הטעינה יתבצע על פי המלצות היצרן.

למרות העובדה שהסוללה נטולת תחזוקה, עדיין יש צורך לבצע בדיקה לפעמים. חשוב לשמור על ניקיון התיק, לנקות את מסופי החומרים המחמצנים ולהטעין בזמן.

היה לך סוללה או שיש לך בוש S4 כסף? ואז ספר לנו בתגובות על הרשמים שלך לגביו, זה יעזור מאוד לנהגים אחרים ויהפוך את החומר למושלם ומדויק יותר.

ביקורות

סרגיי, 36
הרמתי את הסוללה בפעם הראשונה על סמך שם המותג.לחברים היה פעם בוש ולא איכזב. אין צורך לבצע שירות של מצברים כאלה, רק אתה צריך לפקח על המטען ללא הרף, כי בשבילם זה חשוב. כדי לקבוע את רמת הטעינה הערכתי את המתח. אם המחוון הוא 12.9, הסוללה טעונה 90 אחוז. הדבר היחיד שבעונה הקרה לא עובד כצפוי, אבל חיי השירות של 4 שנים כבר נעימים, אני מקווה שזה יעבור עוד זמן.

אלכסנדר, 44
תכונות קלאסיות הן R, קוטביות אירופאית, שם הטרמינל החיובי נמצא בצד ימין. קיבולת 60 אה, התחלת זרם 540 A, וזה מספיק בכדי לספק למכונית ציוד אלקטרוני ממוצע. ובאמת מושך טוב, אני משתמש בשנה השנייה תוך כדי מושך טוב.

קונסטנטין, 37
סוללת מכונית Bosch S4 מכסף עם פריקה מינימלית מינימלית. טוב שגם במזג אוויר קר הוא מפעיל את המנוע. במשך כמה שנים של פעולה לא נכשלה, אם כי פעם אחת היה צריך להיטען באמצעות המכשיר.