Il funzionamento dell'auto nella stagione invernale è pieno di molte difficoltà. Oltre a sostituire gomma, olio motore e rondella, è anche necessario prendersi cura delle prestazioni della batteria durante questo periodo.
La manutenzione tardiva della batteria può portare a risultati disastrosi. L'elettrolito all'interno della batteria potrebbe congelarsi, a causa del quale le piastre di piombo potrebbero essere distrutte e potrebbe verificarsi anche la depressurizzazione dell'alloggiamento.
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Perché la batteria si congela in macchina
Come sapete, l'elettrolito è una miscela di acido solforico con acqua distillata. Densità dell'elettrolitavenduto in rete è 1,27 - 1,28 g / cm3. Con tali indicatori di densità, il liquido si congela a una temperatura di circa meno 70 gradi.
Pertanto, se durante la preparazione dell'elettrolita non si sono verificate gravi violazioni, è possibile utilizzare la batteria in modo sicuro anche in caso di forte gelo. La formazione di ghiaccio nella custodia della batteria può verificarsi a seguito di una forte diminuzione di questo indicatore.
Un calo della densità dell'elettrolito in una batteria può verificarsi per i seguenti motivi:
- Con frequente aggiunta di acqua distillata.
- Forte consumo della batteria.
Nel primo caso, può verificarsi una diminuzione della densità dell'elettrolita con intensità diverse. Se la diminuzione del livello dell'elettrolito si verifica a causa dell'evaporazione, quindi a seguito dell'aggiunta di liquido distillato, è possibile ripristinare quasi completamente il valore di densità originale. Se questa operazione deve essere eseguita a seguito di depressurizzazione della batteria o spruzzatura della miscela acqua-acido, l'aggiunta di acqua porterà a una riduzione significativa della densità dell'elettrolita.
Una forte scarica della batteria è possibile non solo sotto un carico pesante da un gran numero di apparecchi elettrici, ma anche quando l'auto è al minimo. Anche una nuova batteria, a riposo, si scarica con un'intensità di almeno lo 0,1% al giorno e le batterie vecchie possono scaricarsi completamente in questo modo entro 1 o 2 settimane. Soprattutto se fuori fa freddo.
A quale temperatura si congela la batteria
Se la batteria è carica al 100%, l'elettrolito non si congela al freddo. Quando si utilizza un modello di batteria revisionata, è possibile utilizzare l'idrometro per impostare con precisione la temperatura di congelamento della batteria.
Il rapporto tra la densità dell'elettrolita e il punto di congelamento è approssimativamente il seguente:
Diagramma di congelamento dell'elettrolito della batteria
| densità elettrolito (g / cm3) | tensione senza carico (B) | tensione con carico (B) | Grado di carica (%) | congelamento elettrolito (C) |
|---|---|---|---|---|
| 1,27 | 12,66 | 10,8 | 100 | -60 |
| 1,26 | 12,6 | 10,66 | 94 | -55 |
| 1,25 | 12,54 | 10,5 | 87,5 | -50 |
| 1,24 | 12,48 | 10,34 | 81 | -46 |
| 1,23 | 12,42 | 10,2 | 75 | -42 |
| 1,22 | 12,36 | 10,06 | 69 | -37 |
| 1,21 | 12,3 | 9,9 | 62,5 | -32 |
| 1,2 | 12,24 | 9,74 | 56 | -27 |
| 1,19 | 12,18 | 9,6 | 50 | -24 |
| 1,18 | 12,12 | 9,46 | 44 | -18 |
| 1,17 | 12,06 | 9,3 | 37,5 | -16 |
| 1,16 | 12 | 9,14 | 31 | -14 |
| 1,15 | 11,94 | 9 | 25 | -13 |
| 1,14 | 11,88 | 8,84 | 19 | -11 |
| 1,13 | 11,82 | 8,68 | 12,56 | -9 |
| 1,12 | 11,76 | 8,54 | 6 | -8 |
| 1,11 | 11,7 | 8,4 | 0,0 | -7 |
Una batteria completamente carica può resistere facilmente a temperature inferiori a 70 gradi, quindi anche quando si utilizza un'auto nelle regioni settentrionali del paese, non è possibile isolare la batteria mentre la si carica in tempo.
! importante Se guidi per brevi distanze al freddo, la batteria non ha il tempo di riscaldarsi completamente e caricarsi, il che significa che dopo diversi viaggi di questo tipo dovrai ricaricare la batteria.
Cosa può causare il congelamento degli elettroliti?
Quando l'elettrolito si congela, si verifica un aumento significativo del suo volume, che in condizioni di spazio interno limitato della batteria può portare alla distruzione meccanica del guscio di plastica.
L'eccessiva pressione del ghiaccio sugli elettrodi ha anche un effetto distruttivo, che si manifesta sotto forma di deformazione del metallo e spargimento della massa attiva sul fondo della batteria.Va notato che le conseguenze negative del congelamento degli elettroliti non sono sempre limitate solo dal guasto della batteria.
Se la batteria congelata era nell'auto e, a causa della formazione di ghiaccio, il suo corpo è stato danneggiato, quindi dopo lo scongelamento e la perdita dal corpo, il liquido caustico danneggerà le parti metalliche situate nelle immediate vicinanze.
! importante Per la batteria, le conseguenze negative del congelamento completo dell'elettrolita potrebbero non essere così pericolose come azioni errate per ripristinarne le prestazioni.
Cosa fare se la batteria dell'auto è congelata
Se la batteria è congelata nell'auto, deve essere scollegata dai cavi di contatto e ispezionare attentamente l'alloggiamento. Se a seguito del controllo vengono rilevate delle crepe, la batteria non può essere ripristinata.
Se il congelamento dell'elettrolita non ha comportato la depressurizzazione della batteria, è necessario portarlo in una stanza riscaldata. È severamente vietato caricare immediatamente la batteria, altrimenti si garantisce che le piastre siano danneggiate. Per escludere la possibilità di perdite di elettroliti, se durante l'ispezione della batteria non sono state rilevate microcricche, si consiglia di installare una batteria per lo scongelamento in qualsiasi contenitore di plastica di volume adeguato.
Quando il ghiaccio all'interno della batteria si scioglie, la batteria viene caricata con una corrente del 10% della sua capacità. La batteria deve essere caricata entro 10 ore.
L'inoperabilità della batteria può verificarsi anche se si può congelare, quindi durante l'ispezione iniziale, nonché prima di ripristinare il livello di carica dopo lo scongelamento, si consiglia di assicurarsi che il ghiaccio all'interno dell'alloggiamento della batteria si sia completamente sciolto.
Si consiglia di leggere sull'argomento: Come riscaldare la batteria.
Come prevenire il congelamento della batteria
La principale misura preventiva, per escludere la possibilità di congelamento della batteria in inverno, è la ricarica tempestiva della batteria. Si consiglia di controllare il livello di carica anche quando l'auto viene utilizzata di rado in inverno. Durante brevi viaggi, la capacità della batteria non viene ripristinata completamente dal gruppo elettrogeno. Se la strada è fredda, in auto spesso devi accendere il riscaldamento di finestrini e sedili, il che porta anche a una scarica rapida della batteria.
Se il garage non è riscaldato o l'auto deve essere lasciata all'aperto, quindi durante le gelate intense, in modo che l'acqua non si congeli, si consiglia di portare la batteria in un ambiente caldo. Se ciò non è possibile, per ridurre l'intensità di scarica della batteria è necessario disattivare "massa".
Si consiglia di leggere sull'argomento: Batteria.
Ci sono state domande su cosa fare se la batteria è congelatao c'è qualcosa da aggiungere? Quindi scrivici nei commenti, questo renderà il materiale più utile, completo e accurato.
