A modern akkumulátorok akár 10 évig is életbe léphetnek, mielőtt kicserélik őket. Sajnos még az ilyen elemeket sem lehet teljes mértékben megvédeni a korai meghibásodásoktól, különösen a szulfátlemezek vagy rövidzáró kannák. Ez utóbbi probléma különösen akkor releváns, ha az akkumulátort nehéz körülmények között üzemeltetik.
Sodrezhanie
Mert miért tudja bezárni az akkumulátor edényét
Ha a működtetett akkumulátor már a gyártó által javasolt időtartamot is szolgálta, akkor a doboz bezárása egyszerűen az akkumulátor „halálának” egyik oka. Egy új akkumulátor esetén ilyen hiba általában a házasság miatt fordul elő. Ha van áru-nyugta és érvényes jótállási idő, vegye fel a kapcsolatot az üzlettel, ahol az akkumulátort vásárolta.
Az üveget az akkumulátor nem megfelelő működése miatt bezárhatja. Például, ha nem szokásosan rögzítették egy szokásos helyen, de az autót nagy sebességgel használták az úton, akkor az aktív rázkódások és a tányérok aktív tömegének rázása összeomolhat, és rövidzárlat léphet fel.
Ha az akkumulátort leejti hordozásakor, akkor a belső elemek megsérülhetnek, amelynek következtében egy vagy több szakasz rövidre zárul. Az oldalsó ütközések nem kevésbé veszélyesek, ezért maximális óvatossággal kell eljárni, mivel az eset savnyomáscsökkentése során fellépő meghibásodáson kívül a sav is szivároghat.
A kannák bezárása leggyakrabban az a tény, hogy nincs időük elegendő időben kitölteni az elektrolitot. Végül is, ha túl alacsonyra esik, akkor a lemezek csupaszok és morzsolódnak. Véletlenszerűen csatlakoztatott pozitív érintkezés a tömeggel megtörténhet a lemezek megsemmisülése és lerakódása formájában, ami előbb vagy utóbb rövidzárlathoz vezet.
Télen ez a probléma akkor fordulhat elő, ha egy lemerült akkumulátort fűtetlen helyiségben vagy szabadban tárol. A fagyasztott elektrolit nagy erőfeszítéssel összenyomja a rácsokat, amelyek nem képesek ellenállni a terhelésnek. A leesett vagy elmozdult fém rövidzárlatot okoz.
Zárt akkumulátor jelei
Ha egy teljesen feltöltött akkumulátor leállítja a motort, miközben a vezetékek minőségileg vannak csatlakoztatva a kivezetésekhez, és nincs probléma az elektromossággal, akkor szinte mindig ez a „viselkedés” kapcsolódik a doboz bezárásához.
Az akkumulátor túlzott hevítése szintén jelezheti az ilyen típusú sérüléseket, mert ha az egyik rekesz meghibásodik, az egész elemek megnövekszik a terhelésnek.
Az olyan tünetek, mint például az alacsony behatolási áram és a magas akkumulátor-hőmérséklet, nem hagyják kétségessé azt, hogy az egyik doboz nem működik, de a „diagnózis” megerősítéséhez tanácsos egy sor kísérletet elvégezni, ideértve a mérőműszereket is.
Rövidzárlat ellenőrzése
A rövidzárlat ellenőrzésének legegyszerűbb módja egy szervizelt vagy kevés karbantartású akkumulátor. Ehhez csavarja le az összes fedelet, és töltse fel az akkumulátort. Egy ponton a kiszolgálható bankok forrni kezdenek, míg zárt bankokban egyáltalán nem történik semmi. Apropó, éppen ellenkezőleg, egy zárt doboz terhelés alatt forrni fog.
Ha ezt követően megmérjük az elektrolit sűrűségét az egyes üvegekben, kiderül, hogy a normál érték normális lesz (~ 1,27), és a holt úszó a legalacsonyabb értékre úszik (valamivel több, mint az egység). Ezen felül, amikor a motor elindul, legfeljebb 9 voltos feszültségcsökkenés jelentkezik.
Figyelem! Közvetett bizonyíték lesz egy fehér bevonat, amelyet a bankokban lyukakon keresztül lehet megfigyelni, ez szulfatáció.
az karbantartás nélküli akkumulátorok Nincs nyitott hozzáférés a bankokhoz, így a bezárás meghatározása egy kicsit nehezebb lesz. A feszültség-csökkenés legegyszerűbb módja a motor indításakor 9 voltra. Ez nem elegendő az induláshoz, és a motor egyszerűen nem indul el. Töltéskor az akkumulátor feszültsége nem haladja meg a 10,7 voltot.
Meg kellene próbálnom kijavítani az akkumulátort
Ha az akkumulátorra jótállás vonatkozik, akkor azt vissza kell adni a boltba, ahol vásárolták, mivel lehetséges gyári hibák. Vizsgálatot kell elvégezniük, és ha megállapítást nyer, hogy az akkumulátor az autótulajdonos hibája miatt meghibásodott, akkor azt egy újra cserélik.
A régi elemekben - ez egy "életkorhoz kapcsolódó betegség". Ebben az esetben a legmegfelelőbb megoldás az, ha az akkumulátort visszahelyezi a hulladékba, és újat vásárol. Ha a meghibásodást összeomlott hatóanyag okozza, az akkumulátor visszaállítható.
Ha a tok könnyű műanyagból készül, könnyű észrevenni, hogy a zárt edény alsó részén sötét tömeg halmozódik fel, amelyet el kell távolítani. Az akkumulátornak a doboz törmelék általi mosásával történő helyreállítására tett erőfeszítések csak akkor indokoltak, ha a fennmaradó akkumulátorcellák jó állapotban vannak.
Fontos! Ha az edény zárva van, akkor jobb, ha nem állítja vissza az akkumulátort, és vásároljon újat, mivel az visszatér korábbi kapacitásához, az indító áram és a feszültség nem fog működni.
Hogyan lehet visszaállítani a zárt akkumulátort?
Az önálló akkumulátor-javítás folytatása előtt meg kell tennie a szükséges óvintézkedéseket. Javasoljuk, hogy minden munkát jól szellőző helyen végezzen, és gumiszerű kötényt, kesztyűt és szemüveget használjon a kénsav elleni védelemhez.
A terméket a következő sorrendben javíthatja:
- Vegye ki az akkumulátort a készülékből.
- Tudja meg, mely rész nem mutat élet jeleit.
- Jelölje meg az edény szélét az akkumulátor fedelén egy jelölővel.
- Ha az akkumulátor javításra került, akkor gumi izzóval vagy hidrométerrel távolítsa el az elektrolit maximális mennyiségét a kannából.
- Fémfűrészlap segítségével fűrészelje le a fedél korábban megjelölt részét, majd a lemezekhez való hozzáférés kinyílik. Ha egy felügyelet nélküli terméket szétszerelnek, akkor ebben a szakaszban a folyadékot is ki kell távolítani a kinyitott rekeszből.
- A sérült akkumulátor eltávolításához le kell fűrészelnie a más bankokkal összekötő áthidalókat. Ebből a célból kissé vágni kell az ezeket az elemeket borító műanyagot, majd óvatosan elválasztani a vezetőelemeket fűrészlapokkal.
- Óvatosan, kis huzalhorgokkal, a lemezek és elválasztók blokkját tolják és eltávolítják az akkumulátor házából.
- Ezután el kell készítenie egy műanyag tartályt desztillált vízzel, amelybe az extrahált részt többször belemerítik.
- Az edényt alaposan le kell mosni desztillált vízzel.
- Ha a lemezek nem sérültek meg, akkor visszahelyezhetők, különben hasonló elemet kell felvenni egy másik, azonos kapacitású akkumulátorról.
- Egy „natív” vagy kölcsönvett konzervdoboz telepítésekor be kell tartani a polaritást. Csak ebben az esetben remélhetjük az akkumulátor normál működését javítás után.
- Erős forrasztópáka segítségével az ólom alkatrészei forraszthatók. Ez az eszköz felhasználható a korábban vágott darab műanyag burkolat felszerelésére is. Ha az akkumulátor karbantartást nem igényel, akkor mielőtt megbízhatóan bezárná a bankhoz való hozzáférést, elegendő mennyiségű elektrolitot öntünk bele. A szervizelt akkumulátorokban ezt az eljárást a forrasztási munka teljes befejezése után lehet elvégezni.
A javított akkumulátort fel kell tölteni. Ezután a terméket terhelés alatt ellenőrzik.Ha egy teljesen feltöltött akkumulátor elindítja a motort, akkor jó minőségű fémforrasztással ez az akkumulátor panaszok nélkül még több évig használható.
Figyelem! Ha sikerült visszaállítani az akkumulátort, akkor nem ajánlott azt autóra tenni, jobb, ha valahol a háztartásban használja tartalék áramforrásként.
