Moderan automobil ne može se upravljati bez mobilnog izvora napajanja. Baterija vam omogućuje ne samo pokretanje automobila, već i preuzima glavno opterećenje, s malim brzinama generatora.
Postoje dvije glavne vrste baterija: bez održavanja i bez održavanja. Što je kemijski izvor električne energije bez nadzora, bit će detaljno opisan u ovom članku.
Sodrezhanie
Što je baterija bez održavanja
Baterija koja ne zahtijeva održavanje proizvod je u kojem ne postoji mogućnost dodavanja destilirane vode. Takvi uređaji su sigurniji tijekom rada i punjenja, zbog smanjenja emisije eksplozivnih plinova, kao i zbog izlijevanja otopine kiseline tijekom zamagljivanja.
Što se tiče unutarnjeg punjenja, baterija bez održavanja ne razlikuje se od održavanja. Vizualno utvrdite pripada li baterija kategoriji proizvoda bez održavanja odsutnosti čepova za punjenje.
Koji odabrati, servisirati ili bez nadzora
Odlučiti o vrsti baterije koju kupite može biti vrlo teško. Ako je na automobil prethodno postavljena servisirana baterija, mnogi vlasnici automobila radije ne mijenjaju svoje navike. Opslužene baterije imaju sljedeće prednosti:
- Moguće je provjeriti razinu elektrolita i njegovu gustoću.
- Ako razina nije dovoljna, možete jednostavno vratiti performanse baterije dodavanjem potrebne količine destilirane vode.
Nažalost, ova vrsta baterija ima mnogo nedostataka:
- Isparavanje vode u vrućem vremenu i pri ponovnom punjenju baterije.
- Ako se prevrnete na bok ili vozite previše izvan ceste, elektrolit se može razliti.
- Veća struja istjecanja, posebno ako je elektrolit proliven u gornjoj vanjskoj ravnini između terminala za vrijeme točenja goriva.
- Dodatno vrijeme provedeno na rutinsku inspekciju i održavanje.
Akumulator bez održavanja ima sljedeće pozitivne karakteristike:
- Postavite i zaboravite;
- Nema potrebe za dopunjavanjem vode.
nedostaci:
- Ako baterija ne uspije, tada neće biti moguće vratiti njezine performanse.
- Ako elektrolit ključa, neće biti moguće dodati destiliranu vodu bez grube mehaničke intervencije;
- Kritično za ponovno punjenje i duboko pražnjenje.
Upozorenje! Ako automobil ima ozbiljnih električnih problema, akumulator bez održavanja neće dugo trajati. U tom je slučaju bolje kupiti servisiranu bateriju i pažljivo pratiti kvalitetu i razinu elektrolita.
Ako ne postoje odstupanja u električnoj mreži automobila, tada bi najprikladnije rješenje bilo kupiti uređaj bez održavanja.
Što su baterije bez održavanja?
Ako se odlučite za kupnju baterije bez održavanja, morate znati da se ti uređaji ne razlikuju samo po kapacitetu i jačini struje pražnjenja.
Baterije bez održavanja mogu biti sljedeće vrste:
- Kalcijeva olovna kiselina. Ploče ove vrste uređaja dopirane su kalcijem, zbog čega materijal stječe svojstva kao što su: otpornost na vibracije, smanjen učinak korozije. Također u kalcijevim baterijama opaža se smanjenje procesa samo-pražnjenja i vrenja elektrolita.
- AGM. To je kisela baterija u kojoj se između ploča elektrolit nalazi u posebnim separatorima od fiberglasa. Ova vrsta baterije bez održavanja lakše podnosi duboka pražnjenja, a zbog smanjenja intenziteta sulfatiranja ploča, vijek trajanja može se povećati i do 10 godina.
- EFB. Dizajnerske karakteristike ove vrste baterija su da se debljina olova značajno povećava u usporedbi s konvencionalnim proizvodima. Da bi smanjili sulfatne svaka je ploča omotana posebnim materijalom koji je impregniran kiselim elektrolitom. Zahvaljujući korištenju moderne tehnologije, vijek trajanja Efb baterija je od 5 do 10 godina.
- GEL. Za razliku od ostalih baterija, ove baterije imaju helij u sebi.
Navedene vrste baterija bez održavanja funkcionirat će bez ikakvih pritužbi samo ako je pravilno organizirano punjenje, kada kapacitet baterije padne ispod postavljene minimalne granice za pokretanje motora.
Kakav punjač može puniti baterije bez održavanja
S obzirom na skučeni prostor u kojem su ploče za baterije bez održavanja, potrebno je spriječiti značajno ponovno punjenje baterije.
Upozorenje! Da biste zaštitili uređaj od vrenja, preporučuje se korištenje automatskog punjača.
Glavna prednost memorije ove vrste je nedostatak kontrole od strane osobe tijekom cijelog vremena punjenja baterije. Pametni uređaj će sam odlučiti koji će napon i struju primijeniti na stezaljke akumulatora na početku punjenja, u sredini ciklusa i na zadnjoj fazi.
U nedostatku automatskog uređaja, možete vratiti kapacitet konvencionalnog punjača, ali u ovom slučaju morat ćete potpuno kontrolirati postupak.
Za kalcijeve baterije možete koristiti bilo koje standardno punjenje, za gelove i AGM potreban poseban punjač.
Kako napuniti bateriju bez održavanja
Prije nego što bateriju bez održavanja napunite konvencionalnim punjačem, morate ispravno odrediti razinu pražnjenja baterije. S obzirom na činjenicu da nije moguće otvoriti takvu bateriju za provjeru razine elektrolita i njegove gustoće, stupanj pražnjenja mjeri se multimedijom. Mnoge baterije također imaju indikator napunjenosti.
Ovaj uređaj omogućuje vam izmjerenje istosmjernog napona s točnošću stotine volta. Ako je tijekom dijagnoze napon na terminalima veći od 12,6 V, tada nema potrebe puniti bateriju. Ako napon padne na 12 V, napunjenje baterije bit će samo 50%, a ako postoji napon manji od 11,7 V, smatra se da se baterija potpuno ispraznila.
Vrijeme punjenja kada je baterija potpuno ispražnjena je lako izračunati. Preporučena struja punjenja svih automobilskih akumulatora iznosi 10% kapaciteta baterije. Primjerice, ako trebate vratiti potpuno ispražnjenu bateriju kapaciteta 60 A / h, punjač ćete morati uključiti 10 sati, dok struja napunjenosti treba biti 6 ampera.
Lako je izračunati koliko vremena ćete trebati potrošiti s 50-postotnim pražnjenjem ili smanjenjem kapaciteta baterije za 30%. Za to je potrebno podijeliti ukupni kapacitet baterije na 100 i pomnožiti s postotkom smanjenja napunjenosti, a zatim rezultat podijeliti sa 6 za bateriju od 60 A / h i 5,5 za bateriju kapaciteta 55 A / h.
Kako vratiti bateriju bez održavanja
Ako baterija bez održavanja ne uspije ranije od preporučenog proizvođača, tada, u mnogim slučajevima, možete vratiti bateriju na prihvatljive vrijednosti. S obzirom na nemogućnost rastavljanja akumulatora bez održavanja, morat ćete probušiti gornji poklopac baterije na 6 mjesta pomoću luka.Tako možete pristupiti elektrolitu koji mora biti pažljivo ispražnjen iz baterije.
U sljedećoj fazi destilirana voda se izlije u rupe do potrebne razine. Zatim se baterija napuni, prije evolucije plina, sa konstantnim naponom od 14 V. Kada se postupak punjenja završi, baterija se ostavlja neko vrijeme tako da se olovne ploče malo očiste od sulfatnog filma.
Nakon nekoliko dana postupak ponovnog punjenja akumulatora se ponavlja, nakon čega se voda ispusti i izlije radna mješavina sumporne kiseline i vode. Nakon punjenja, baterija se može ugraditi u automobil. Rupe u gornjem poklopcu trebaju biti zapečaćene bilo kojim brtvenim sredstvima otpornim na kiselinu.
zaključak
Baterija koja ne zahtijeva održavanje idealna je za početnike. Nemoguće je otvoriti takvu bateriju, stoga nema opasnosti od pogreške u održavanju. Za iskusne vozače koji znaju kako i vole voditi brigu o svom željeznom konju, bolje je kupiti redovitu servisnu bateriju, jer provođenje rijetkih i jednostavnih događaja značajno će produljiti život baterije.
Jeste li ikad imali baterija bez održavanja? Podijelite svoje iskustvo u komentarima, ovo će vam pomoći da članak postane cjelovitiji i korisniji.
