Muchas baterías modernas están hechas en su mayoría sin mantenimiento. Dichas baterías no tienen acceso a los bancos, ya que no es necesario agregar agua. La desventaja de esta tecnología se puede atribuir al hecho de que si por alguna razón el agua se evapora de las latas, tendrá que comprar una nueva o hacer una restauración.
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Por qué puede requerirse una batería sin mantenimiento
En las baterías libres de mantenimiento, la evaporación del agua está casi ausente debido al hecho de que durante la carga, el electrolito hervido dentro de los frascos se condensa de nuevo en el líquido a través de la cubierta del laberinto.
Al mismo tiempo, si por alguna razón viola las reglas de operación (carga con altas corrientes, usa un generador defectuoso, etc.), se acumulará mucho vapor en los tanques, que se descargarán a través de válvulas de alivio de presión para evitar la explosión de la carcasa.
¡Presta atención! La única razón por la que se puede requerir mantenimiento es la evaporación del líquido de las latas. Si esto sucede, cualquier batería se puede reparar.
Las baterías modernas se pueden usar durante más de 5 años, prácticamente sin pérdida de rendimiento, pero los modelos baratos sin mantenimiento no siempre pueden durar ni la mitad esta vez. Para extender el uso efectivo de tales baterías, muchos propietarios de automóviles están tratando de hacer que el producto sea reparable.
Los automovilistas experimentados, sabiendo de antemano que las baterías de servicio baratas no durarán mucho, hacen agujeros en la caja inmediatamente después de la compra para controlar el nivel de electrolito y su densidad. Para muchos propietarios de automóviles, es solo una cuestión de costumbre.
Cómo identificar una batería sin mantenimiento
Determinar si una batería es un producto libre de mantenimiento es bastante sencillo. Una inspección visual de este hecho indica la ausencia de enchufes con un hueco cruzado para destornilladores. Algunos modelos pueden recibir servicio, pero los orificios de dichas baterías están conectados en la tapa para eliminar el gas al mismo tiempo para todas las latas.
Tal producto puede identificarse fácilmente por el orificio ubicado en el lado a través del cual el espacio interno de las latas está conectado con la atmósfera.
Atencion A veces, los fabricantes de baterías, como la Bestia, sellan el corcho con una pegatina grande en la cubierta superior, por lo tanto, retire todas las pegatinas antes de perforar los agujeros.
Si la batería se compra de forma remota y no hay forma de distinguir los detalles de su estuche, debe leer detenidamente la información proporcionada por el vendedor.
El tipo de batería no siempre se indica en la descripción del producto, pero si se sabe con certeza que se utilizó la tecnología de calcio en la fabricación de la batería, entonces todas las baterías de pasajeros tendrán una carcasa desatendida.
Cómo reparar y agregar agua a una batería sin mantenimiento
Antes de proceder con un cambio independiente en el diseño de la batería, debe evaluar todos los pros y los contras de realizar dicha operación. En muchos casos, cuando una batería sin mantenimiento pierde su capacidad de entregar una corriente de descarga alta, es un signo de su muerte inminente. Es decir, la falta de agua ya ha tenido consecuencias irreparables. Incluso si logras devolverlo a la vida, entonces el hecho de que vivirá mucho tiempo.
Si se toma la decisión final de reparar la batería, debe tener cuidado con la seguridad, ya que dentro de la caja de la batería hay varios litros de ácido que, cuando se rocían, pueden causar graves daños a la salud. Hay varias formas de hacer que una batería libre de mantenimiento sea reparada.
La opcion mas dificil - Retire la cubierta superior por completo. Esto se puede hacer con una sierra para metales o una herramienta eléctrica, pero tal operación tomará demasiado tiempo, y al finalizar el servicio será necesario restablecer este elemento a alta calidad, lo cual es un problema aún mayor. Por lo tanto, no recomendamos hacer esto.
Solo puedes restaurar batería de ácido de calciosi tu Agm, Efb o Gel entonces nada funcionará.
La forma más fácil de mantener la batería. Este tipo está perforando agujeros en la cubierta. Una batería de 12 voltios consta de 6 latas, por lo que es suficiente hacer un orificio en cada compartimento para que pueda ajustar de forma independiente el nivel y la densidad del electrolito.
Los atascos en los bancos de una batería no separable se realizan en la siguiente secuencia:
- Marque el centro de cada lata en la tapa superior con un marcador. Si las paredes verticales no son visibles en el cuerpo, entonces para realizar esta operación es necesario medir el ancho de la tapa al milímetro más cercano. Entonces el número resultante debe dividirse entre seis. Como resultado de los cálculos, se obtendrá la distancia entre los enchufes. La distancia desde el borde para el primer tubo se puede obtener si el resultado calculado previamente se divide por 2.
- Para minimizar la contaminación del electrolito con virutas de plástico, se recomienda perforar la carcasa en 2 etapas. Primero, debe hacer agujeros con un taladro con un diámetro de 3 mm utilizando los puntos marcados previamente con un marcador. Después de esto, los agujeros deben expandirse con una herramienta cuya sección transversal es de 12 mm.
- Para cerrar herméticamente tales aberturas y, por lo tanto, excluir la posibilidad de salpicaduras de ácido durante el uso, es necesario tomar 6 tapones de extractos de alcohol medicinal, por ejemplo, valeriana, e instalarlos en los agujeros hechos.
Por lo tanto, puede realizar una alteración de bastante alta calidad de un tipo de batería en otro. Los orificios con un diámetro de 12 mm permiten, si es necesario, agregar agua destilada o electrolitos, si el problema de la inoperancia de la batería fue la fuga de una solución ácida.
Por cierto! No es necesario perforar agujeros grandes, es suficiente que la punta de la jeringa se arrastre. Luego, usándolo en varias etapas, será posible llenar todo el electrolito. Luego selle los agujeros con sellador resistente al ácido.
Precauciones de seguridad
Dentro de una batería libre de mantenimiento, el gas puede estar bajo una presión significativa. La composición de dicha mezcla puede ser altamente inflamable, por lo que no fume durante la perforación del cuerpo. El trabajo debe realizarse a una distancia considerable de una llama abierta, por ejemplo, un quemador de gas o una chimenea.
Además, para proteger los órganos de la visión y la piel de las salpicaduras de ácido, deberá utilizar el siguiente equipo de protección personal:
- Guantes de goma.
- Gafas
- Ropa especial
El ácido derramado no solo puede dañar su salud, sino también el piso, las paredes o el ambiente de la habitación. Los trabajos de tal complejidad deben llevarse a cabo en el garaje, pero si esto no es posible, entonces se debe usar una película de plástico, que debe cubrir cuidadosamente los muebles, el piso y las paredes de la habitación.
¿A qué puede conducir la apertura del caso?
Si abre la caja de la batería, esto conducirá al hecho de que el agua del electrolito se evaporará constantemente y será necesario cargar la batería, ya que debe servirse. Desmontar la batería de cualquier manera resultará en pérdida de garantía. Para productos modernos, se puede proporcionar una garantía del fabricante de 12 a 36 meses.
Importante! Si la batería está bajo garantía, antes de abrirla y hacerlo usted mismo, llévela a un centro de servicio, tal vez puedan ayudarlo allí.
Desmontar la batería no siempre está completo sin tener chips en su cuerpo. Además, durante el funcionamiento de la batería abierta de esta manera, el polvo y la suciedad pueden entrar en las latas. Los objetos extraños dentro de la caja, por decirlo suavemente, no contribuyen a un aumento en la vida útil del producto.
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