La densidad del electrolito en la batería es una de las características de rendimiento más importantes de una fuente portátil de electricidad. Si, por una razón u otra, este indicador no cumple con la norma, entonces el rendimiento de la batería del automóvil será una gran pregunta.
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Lo que se ve afectado por la densidad de electrolitos
La densidad del electrolito afecta directamente la capacidad de la batería para acumular energía durante la carga. Si este indicador es mucho más bajo de lo normal, entonces la batería no dará la máxima corriente de arranque. Además, la duración de la batería disminuirá dramáticamente.
La alta densidad del electrolito también afecta negativamente el rendimiento de la fuente de energía, reduciendo significativamente su vida útil. Esto se debe, en primer lugar, a la mayor formación de sulfatos en la superficie de las placas de plomo.
Tal "incursión" conduce mal la electricidad, lo que contribuye a una reducción significativa en la capacidad de la batería. Con el tiempo, las baterías fuertemente sulfatadas dejan completamente de "retener" la carga y deben desecharse.
El riesgo de destrucción física de la batería puede ocurrir cuando la batería, en la que se encuentra el electrolito con un bajo contenido de ácido sulfúrico, se deja en una habitación sin calefacción en invierno. En tales casos, incluso con descongelación lenta, las fuentes de energía pueden ser completamente inadecuadas para su uso posterior.
¿Cuál debería ser la densidad dependiendo de la temporada?
La densidad de electrolitos en invierno y verano puede ser diferente. En la temporada de frío, se recomienda aumentar esta cifra, incluso en heladas severas para proteger la batería de la destrucción. En promedio, la densidad del fluido de la batería según la temporada es la siguiente:
- Invierno: 1.30 g / cm3.
- Verano: 1.26 g / cm3.
Los valores enumerados son los más extremos para un invierno muy duro y un verano caluroso. En un clima subtropical, la operación de la batería es posible durante todo el año con una densidad de electrolitos de 1.27 g / cm3.
Cómo verificar la densidad
Es casi imposible determinar la densidad en las baterías que no están equipadas con un "ojo" especial, pero incluso si hay un elemento de este tipo en la batería, la concentración de ácido sulfúrico solo se puede juzgar condicionalmente. Este parámetro se puede determinar con precisión utilizando un dispositivo especial.
El hidrómetro es un dispositivo en el que hay un "flotador" con una escala. Por el grado de inmersión de esta parte en el electrolito, puede determinar con precisión la densidad del líquido conductor de electricidad. La medición es muy simple:
- Abrir atascos de tráfico.
- Instale el aparato en el orificio.
- Exprime la pera.
- Suelte el elemento de goma.
- Determine la densidad del fluido en la escala.
Por lo tanto, las mediciones se realizan en todos los bancos de la batería.
En ausencia de un hidrómetro, la densidad se puede medir usando una balanza electrónica y un volumen medido de 100 ml. Para realizar el procedimiento, es suficiente recoger el electrolito de una lata, después de lo cual, instalar el tanque en el dispositivo de medición.
El peso neto en gramos será igual a la densidad del electrolito con un desplazamiento a la izquierda del punto decimal en 2 dígitos. Por ejemplo: 127 gramos serán iguales a una densidad de 1.27 g / cm3. Solo se mide el peso neto, es decir, antes de realizar el procedimiento, no olvide pesar el tanque vacío y restar este valor de la masa total.
¿Qué causa la caída de la densidad?
La razón principal de una caída significativa en la densidad del electrolito es la dilución constante del líquido dentro de las latas con agua destilada, con fugas frecuentes. La caducidad puede ocurrir en presencia de grietas en la carcasa o atascos de tráfico no suficientemente cerrados.
Si la causa del cambio en la composición del fluido conductor es una fuga en la carcasa, entonces la fuga debe identificarse lo antes posible. Los tapones mal cerrados deben atornillarse correctamente o instalarse en un sellador de silicona.
Siempre se detecta una ligera desviación en la concentración de ácido sulfúrico con una fuerte descarga de la batería. Esta condición es muy dañina para las baterías de plomo. Si la batería es "cero", conecte inmediatamente la fuente de alimentación al cargador.
Cómo aumentar la densidad en la batería
Elevar la densidad de la batería es muy fácil. Para realizar esta operación, puede usar un electrolito o cargador correctivo o convencional.
Usando electrolito correctivo
Puede usar este método para restaurar la densidad del electrolito solo si la batería recibe servicio y la concentración de ácido sulfúrico en el líquido conductor de la electricidad no ha disminuido por debajo de un nivel crítico.
El electrolito de corrección es una solución de ácido sulfúrico (fórmula H2SO4) en agua destilada con una concentración significativamente más alta de la sustancia básica. El ajuste consiste en eliminar el electrolito altamente diluido de las latas.
Esto se puede hacer usando una pera o un hidrómetro. Luego, en lugar del fluido seleccionado, se vierte una composición de corrección. Al realizar esta operación, debe controlar constantemente la densidad del electrolito en los bancos utilizando un hidrómetro.
Impulsar con cargador
Con un cargador, puede aumentar la densidad del líquido conductor de electricidad en ambas baterías con enchufes y modelos sin mantenimiento.
Para igualar el valor de densidad, es suficiente conectar el dispositivo a la batería observando la polaridad, y luego conectar el dispositivo a una red de 220 V. Si es posible seleccionar la intensidad actual, para aumentar la densidad más suavemente, se recomienda establecer el valor de este parámetro al 10% de la capacidad de la batería.
Reemplazo completo de electrolitos
Se necesitará un reemplazo completo del electrolito si la densidad del electrolito no se puede restaurar cargando o usando una solución de corrección. Para reemplazar el fluido conductor, necesitará preparar un nuevo electrolito, un embudo de plástico, un bulbo de goma, un hidrómetro, así como un recipiente para drenar el fluido viejo.
Dicha operación se realiza de acuerdo con las siguientes instrucciones:
- Retire los corchos de las latas.
- Bombee el electrolito de la batería con una bombilla (para sacar el líquido del fondo, se recomienda colocar un tubo delgado de silicona en el dispositivo de goma).
- Vierta un nuevo electrolito usando un embudo (este procedimiento debe realizarse muy lentamente para no derramar líquido cáustico).
Después de que el nivel del líquido conductor en todos los bancos se lleva al valor óptimo, los enchufes se reemplazan y la batería se conecta al cargador de red.
Cabe señalar que de esta manera es posible ajustar la densidad solo en los modelos de baterías con servicio.
Precauciones de trabajo
Rellene el electrolito en latas o reemplace completamente el líquido de la batería solo con el cumplimiento de las precauciones de seguridad. La solución de ácido sulfúrico es un líquido muy activo que reacciona con sustancias orgánicas e inorgánicas.
El contacto de los electrolitos con los ojos durante la operación puede conducir a un cambio irreversible en el funcionamiento de los órganos de la visión, por lo que es obligatorio el uso de anteojos de seguridad especiales.
Cuando se derrama un líquido conductor sobre la piel, la superficie del cuerpo se cubrirá con quemaduras químicas graves. Por esta razón, también deben usarse guantes de goma y un delantal para ayudar a proteger la ropa de los agujeros pasantes.
El efecto negativo del ácido sobre las superficies metálicas se manifiesta en la erosión de los productos de este material. Incluso las aleaciones muy fuertes están sujetas a una reacción química, por lo que si necesita agregar electrolitos, debe retirar la batería de la máquina.
Al restaurar la densidad de la batería del cargador de red, es necesario controlar la presencia de suficiente movimiento de aire en la habitación. En ausencia de ventilación, puede encender el gas que se forma durante la carga. Además, la inhalación de tales mezclas puede causar envenenamiento severo.
Si se toman todas las precauciones antes de que comience el trabajo para restaurar la densidad del electrolito de la batería, este procedimiento se realizará sin complicaciones.
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