Una batería es un elemento esencial para cualquier vehículo, ya sea un automóvil o una motocicleta. No puede prescindir de él, porque el motor simplemente no arrancará. Si todo está menos claro con una batería de automóvil, entonces elegir una batería para vehículos automotores no es tan simple.

¿Cuáles son las baterías para una motocicleta?

En el mercado puede encontrar una variedad de modelos, y la batería puede ser de varios tipos:

• Ácido (MOJADO).
• Baterías AGM.
• Gel.
• Iones de litio.

Cada una de estas unidades está organizada a su manera, sin embargo, el principio de funcionamiento es similar para todos. Además, cada batería tiene sus propias fortalezas y debilidades. Consideremos cada tipo con un poco más de detalle.

Ácido

Estas son motobatteries estándar con electrolito ácido líquido en su interior. Difieren en bajo costo y grado de confiabilidad medio. La batería puede funcionar correctamente de 3 a 5 años.

Este tipo de batería para una motocicleta difiere de sus homólogos automotrices en que sale a la venta en estado de carga seca. El electrolito líquido generalmente se incluye.

Se usa un ácido como electrolito, que se evapora con el tiempo. Y sus pares solo afectan negativamente los cables y conectores. Además, el cuadro en sí sufre, incluido el resorte trasero. En otras palabras, estas baterías tienen los mismos inconvenientes que las baterías automotrices.

Servicios

El propietario de la motocicleta debe controlar regularmente el nivel de electrolitos en todos los bancos y, si es necesario, agregar el contenido de los contenedores de la batería (si este es un modelo con servicio). Cargue la batería solo cuando sea necesario, evitando la descarga profunda y la sobrecarga.

La implementación de estas medidas extenderá la vida útil de la batería y esto evitará la sulfatación de las placas.

Baterías AGM

Esta opción cuesta significativamente más que el análogo anterior, pero junto con esto, estas baterías son más confiables. Además, tienen características más altas y más estables. La abreviatura completa AGM significa Absorbent Glass Mat. Muy a menudo se pueden encontrar entre motocicletas de las marcas Kawasaki, Yamaha, Delta.

En estas baterías, el electrolito se encuentra en estado sólido, lo que los distingue significativamente de sus equivalentes ácidos.

Las baterías AGM incluyen lo siguiente:

• Una caja de plástico en la que se encuentran todos los elementos importantes de la batería.
• Placas: entre las cuales hay separadores.
• Separadores de fibra de vidrio impregnados con electrolito.
• Electrodos: conectan todas las placas en un solo conjunto.
• Masilla: llena el espacio intermedio de la batería.
• Terminales: los cables están conectados a ellos.

Las baterías AGM están completamente aisladas y selladas. En consecuencia, los gases formados durante la operación no abandonan los compartimentos y se reutilizan para generar voltaje y corriente.

Pros y contras

Al mismo tiempo, hay muchas más ventajas que desventajas, por lo que comenzaremos con lo agradable. Como el electrolito está en estado sólido, no podrá hervir en consecuencia. Esto elimina la necesidad de recargar. Además, por la misma razón, no podrá congelarse. Además, estas baterías proporcionan un indicador de alta corriente y no temen una descarga profunda.

En cuanto a los inconvenientes, la batería AGM es sensible a las sobretensiones.Por lo tanto, es necesario usar solo un cargador confiable y de alta calidad.

Servicio

La duración de la batería puede variar de 5 a 10 años. Además, se pueden usar no solo en motocicletas, sino también en scooters, ciclomotores, vehículos todo terreno, motos de nieve y equipos de agua. En cuanto al mantenimiento, no hay problemas como con las baterías ácidas, debido a la alta estanqueidad de la carcasa. A menos que lo limpie regularmente de la suciedad y el polvo. También debe controlar el estado de los terminales.

Baterías de gel

Entre las variedades de las variedades anteriores, esta categoría es la más cara, pero también la más perfecta. El electrolito aquí es una sustancia similar a un gel, que se logra mediante la adición de óxido de silicio. Como resultado, no se congela y no se evapora. E incluso si daña el cuerpo, la sustancia permanecerá adentro.

La vida útil es de 600 a 800 ciclos de carga y descarga, lo que equivale a 10-12 años.

Servicio

Estas baterías no requieren ningún mantenimiento especial. Sin embargo, de vez en cuando es necesario limpiar la carcasa del polvo y la suciedad, y también asegurarse de que no haya oxidación de los terminales. Eso es todo

Pros y contras

Entre los polos explícitos, podemos mencionar la falta de servicio completo, ya que esto no es necesario. Dichas baterías son más seguras durante el funcionamiento y más confiables que otros análogos, con la excepción de las baterías AGM, ya que son ligeramente similares en el dispositivo.

Una amplia gama de temperaturas de funcionamiento: de -60 a + 50 ° C. En otras palabras, se adaptan a cualquier condición extrema mientras mantienen la productividad. La descarga profunda tampoco es terrible para ellos. Después de adquirir una batería de gel, puede usarse de inmediato, ya que no hay necesidad de recarga adicional.

Tampoco prescinde de contras y, sobre todo, tiene un alto costo. Puede ser varias veces más alto que los precios de los análogos de plomo-ácido. Pero, de nuevo, esto se debe a la novedad, durabilidad y fiabilidad.

Además, tales dispositivos se caracterizan por mayores requisitos para el procedimiento de carga, así como toleran mal las fluctuaciones de voltaje y corriente. Por lo tanto, es recomendable llevar un cargador equipado con corriente ajustable.

Baterías de litio para moto

Las baterías de iones de litio han aparecido no hace mucho tiempo, pero tienen ventajas mucho mayores. Su peso es muy pequeño en comparación con todos los demás análogos. Se cargan mucho más rápido y la vida útil puede equipararse a 2 mil ciclos de carga y descarga. Además, estas baterías no causan daños al medio ambiente. Además, tales baterías no requieren ningún mantenimiento.

Cómo elegir la batería adecuada para tu motocicleta

Al elegir una batería para su motocicleta, debe tener en cuenta una serie de factores importantes. La capacidad de las baterías de moto está en el rango de 2.3 a 30 A * h.

Parámetros importantes a tener en cuenta:

• Capacidad: medida en amperios-hora (A * h). Aquí se debe considerar lo siguiente: cuanto mayor sea la capacidad del motor, mayor será este parámetro. Un valor más bajo evitará que la batería arranque un motor más potente. Además, no olvide que en invierno el lanzamiento de la unidad de potencia es complicado debido a la baja temperatura. Por lo tanto, se requiere una capacidad de reserva. Pero tomar una batería sobrevalorada es irracional.
• Voltaje y corriente de arranque: esta característica depende directamente de la capacidad, y cuanto mayor sea, más fácil será arrancar el motor. Muchas baterías tienen un voltaje de 12 voltios, para scooters de baja potencia es de 6 voltios.
• Dimensiones: todo es simple y suficiente para elegir una batería que sea adecuada para un lugar regular. Luego, los terminales se conectarán sin problemas, y la batería en sí se puede fijar de forma segura.
• Carcasa: las baterías de motocicletas son más susceptibles a las vibraciones y al clima que las contrapartes automotrices. Por lo tanto, es mejor que esté sellado, lo que cumple totalmente con las baterías AGM.
• Terminales: en muchos aspectos, debe guiarse por el modelo de equipo de motor y qué batería se instaló originalmente. Esto se debe al hecho de que no existe un estándar universal, y muchos fabricantes producen cajas con terminales originales.
• Tipo de batería: se debe principalmente al tamaño del presupuesto familiar. Si los medios lo permiten, las baterías AGM volverán a ser la mejor opción.

No es suficiente comprar una batería para una motocicleta, debe verificar regularmente el voltaje en sus terminales con un voltímetro o multímetro. Los parámetros normales son de 12.6 a 12.9 voltios para baterías con un valor nominal de 12 V (bajo carga, los valores pueden ser ligeramente menores).

Atencion A valores inferiores a 11 voltios, ya puede hacer sonar la alarma: la batería requiere una carga urgente. Si el voltaje es inferior a 12 voltios sin carga, entonces la batería debe cargarse.

¿A qué marcas vale la pena prestar atención?

¿Qué fabricantes deberían preferirse? Entre las empresas en las que puede confiar se encuentran las siguientes marcas:

• Exide
• Estandarte
• Varta
• Bosch

Esto es solo una pequeña fracción de las baterías de motocicletas que puedes encontrar en el mercado. Además, muchas compañías que producen baterías automotrices tienen en su surtido y baterías para motocicletas.

Cómo cargar baterías de motocicletas

Antes de cargar la batería, primero debe esbozar el diagrama de conexión y solo luego retirarlo de la motocicleta. Después de llevarlo a la casa (apartamento), debe esperar un tiempo para que se caliente a temperatura ambiente. En este caso, debe elegir un lugar donde no haya fuentes de fuego abiertas cercanas. Después de eso, puede conectar el cargador, observando la polaridad.

Con respecto a las baterías ácidas, la corriente de carga debe ser del 10% de la capacidad. El proceso dura hasta que el voltaje es igual a 14.4 V. Visualmente, esto se puede notar por las burbujas de gas formadas en la superficie del electrolito. En este punto, debe bajar la corriente y dejar que la batería se cargue durante otras dos horas.

Las baterías de gel o AGM se cargan casi lo mismo. La intensidad actual también es del 10% de la capacitancia. En este caso, el voltaje de entrada no debe exceder los indicadores de umbral, que para muchas baterías son de 14.2-14.4 V. Para obtener datos más precisos, consulte las instrucciones para cada batería. Solo que aquí ya no es necesario reducir la intensidad actual, solo debe esperar hasta el final del proceso. Esto generalmente toma alrededor de 10 horas.

Cuéntanos en los comentarios cuales baterías de moto Usas y lo que te gusta o no te gusta. Esto ayudará mucho a otros automovilistas y hará que el material sea más completo y preciso.