Η πιο σημαντική παράμετρος λειτουργίας μιας μπαταρίας αυτοκινήτου είναι η τάση. Μια εντελώς νεκρή μπαταρία όχι μόνο δεν μπορεί να στρέψει τη μηχανή εσωτερικής καύσης, αλλά δεν θα ενεργοποιήσει ακόμη και τα φώτα έκτακτης ανάγκης. Για να μην βρίσκεστε σε μια κατάσταση όπου πρέπει να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο με έναν ωθητήρα ή να ζητήσετε ένα "φως", πρέπει να ξέρετε πόσες βολτς πρέπει να δείχνει μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία αυτοκινήτου.
Περιεχόμενο
- Γιατί είναι σημαντικό να ελέγχετε το επίπεδο μπαταρίας;
- Πώς να ελέγξετε το επίπεδο φόρτισης
- Πόσα βολτ θα πρέπει να δείχνει μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία
- Μέχρι πόσες βολτς η μπαταρία εξακολουθεί να φορτίζεται
- Σε ποια τάση χρειάζεται να φορτίσετε
- Πώς επηρεάζει η θερμοκρασία περιβάλλοντος τη στάθμη φόρτισης
Γιατί είναι σημαντικό να ελέγχετε το επίπεδο μπαταρίας;
Είναι σημαντικό να διατηρείτε το απαιτούμενο επίπεδο μπαταρίας όχι μόνο κατά τη λειτουργία, αλλά και κατά τη στάθμευση του μηχανήματος. Κατά τη διάρκεια της μακροχρόνιας αποθήκευσης της μπαταρίας, η οποία δείχνει ανεπαρκές επίπεδο τάσης, ένα φιλμ οξειδίου θα σχηματίζεται σε πλάκες μολύβδου, οι οποίες έχουν κακή ηλεκτρική αγωγιμότητα. Για το λόγο αυτό, η μπαταρία θα μειώσει αισθητά την χωρητικότητα και τη συνολική διάρκεια ζωής.
Στη χειμερινή περίοδο, αφήνοντας το αυτοκίνητο στο δρόμο με μια αποφορτισμένη μπαταρία είναι γεμάτη με την πλήρη αποτυχία του. Το γεγονός είναι ότι αν η τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας είναι κάτω από την κανονική, η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη μειώνεται σημαντικά και το υγρό μπορεί να παγώσει τελείως στις τράπεζες. Η επέκταση του πάγου θα καταστρέψει τα εσωτερικά ηλεκτρόδια του προϊόντος και η μπαταρία θα είναι εντελώς εκτός λειτουργίας.
Η χαμηλή στάθμη μπαταρίας κατά την εκκίνηση του κινητήρα θα οδηγήσει σε αυξημένα μακροπρόθεσμα φορτία στις ηλεκτρικές καλωδιώσεις, στις βούρτσες του μοτέρ εκκίνησης και στις επαφές του ρελέ συσπειρωτήρα.
Πώς να ελέγξετε το επίπεδο φόρτισης
Η στάθμη φόρτισης πολλών μοντέλων σύγχρονων μπαταριών μπορεί να ελεγχθεί από το δείκτη ενσωματωμένο στο επάνω κάλυμμα. Εάν το "μάτι" μιας τέτοιας συσκευής είναι πράσινο, τότε η μπαταρία βρίσκεται σε πλήρη φόρτιση. Μπορείτε να προσδιορίσετε με μεγαλύτερη ακρίβεια την τιμή της διαφοράς δυναμικού στα τερματικά της συσκευής χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο.
Για να μετρήσετε την τάση στη μπαταρία με ένα πολύμετρο, αρκεί να τοποθετήσετε τη συσκευή μέτρησης στη λειτουργία μέτρησης συνεχούς ρεύματος. Στη συνέχεια, συνδέστε τον μαύρο αισθητήρα στον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας και το κόκκινο στο θετικό. Στην ψηφιακή οθόνη θα εμφανιστεί η τιμή τάσης, στο πλησιέστερο δέκατο του βολτ.
Εάν η μπαταρία επισκευαστεί, τότε μπορείτε να καθορίσετε το επίπεδο φόρτισης χρησιμοποιώντας ένα υδρόμετρο. Σε μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία, η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη θα είναι τουλάχιστον 1,27 g / cm3.
Πόσα βολτ θα πρέπει να δείχνει μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία
Η μπαταρία του αυτοκινήτου αποτελείται από 6 δοχεία, καθένα από τα οποία παράγει τάση μεγαλύτερη από 2 βολτ. Αυτά τα μεμονωμένα στοιχεία συνδέονται σε σειρά, συνεπώς, ως αποτέλεσμα, η τάση μιας πλήρως φορτισμένης και λειτουργικής μπαταρίας υπερβαίνει πάντοτε τα 12 V.
Δεν υπάρχει φορτίο
Χωρίς φορτίο στους ακροδέκτες μιας πλήρως φορτισμένης μπαταρίας, η τάση θα είναι 12,6 V. Σε ορισμένα μοντέλα, καθώς και αμέσως μετά τη φόρτιση της μπαταρίας, αυτή η τιμή μπορεί να είναι στην περιοχή 12,9 - 13,2 v.
Υπό φορτίο
Υπό φορτίο, η τάση στους ακροδέκτες μπορεί να είναι σημαντικά χαμηλότερη από την ονομαστική. Η μέτρηση αυτής της παραμέτρου εκτελείται χρησιμοποιώντας βύσμα φορτίου, το οποίο είναι ένα βολτόμετρο με αντίσταση χαμηλής αντίστασης. Μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία πρέπει να εμφανίζει τιμή τάσης τουλάχιστον 9 βολτ όταν είναι συνδεδεμένη με ένα μετρητή.
Έτσι, με την παρουσία ενός βύσματος φορτίου και ενός πολύμετρου, μπορείτε πάντα να καθορίσετε με ακρίβεια την κατάσταση της μπαταρίας του αυτοκινήτου, τόσο υπό φορτίο όσο και χωρίς αυτό.
Μέχρι πόσες βολτς η μπαταρία εξακολουθεί να φορτίζεται
Εάν η μπαταρία δεν είναι ήδη φορτισμένη 100%, τότε κάθε ιδιοκτήτης του μηχανήματος πρέπει να γνωρίζει σε ποιες τιμές τάσης η μπαταρία μπορεί να λειτουργήσει ακόμα.
Δεν υπάρχει φορτίο
Εάν η πηγή ρεύματος δεν τροφοδοτείται από τον ηλεκτρικό εξοπλισμό της μηχανής, τότε πρέπει να δώσει τουλάχιστον 11,9.
Υπό φορτίο
Υπό φορτίο, η διαφορά δυναμικού μεταξύ των ακροδεκτών δεν πρέπει να πέσει κάτω από τα 9 V.
Αν οι δείκτες τάσης είναι χαμηλότεροι από τις παραπάνω τιμές, τότε η μπαταρία πρέπει να συνδεθεί στο φορτιστή όσο το δυνατόν συντομότερα.
Σε ποια τάση χρειάζεται να φορτίσετε
Η έγκαιρη επαναφόρτιση μιας νεκράς μπαταρίας θα σας επιτρέψει να αποκαταστήσετε πλήρως την χωρητικότητά της και να αποφύγετε τις βλαβερές επιδράσεις της θείωσης και του παγωμένου νερού το χειμώνα στις πλάκες μολύβδου.
Με τους παρακάτω δείκτες τάσης, οι ακροδέκτες της μπαταρίας πρέπει να φορτιστούν:
- Δεν φορτίο κάτω από 11,9 V.
- Υπό φορτία κάτω από 6 V.
Κατά κανόνα, σε αυτή την κατάσταση, η μπαταρία δεν είναι πλέον σε θέση να αντιμετωπίσει την έναρξη της μηχανής εσωτερικής καύσης.
| Επίπεδο χρέωση | 12 volt | Πυκνότητα ηλεκτρολύτη |
|---|---|---|
| Ο κινητήρας πρέπει να ξεκινήσει χωρίς προβλήματα | ||
| 100 % | 12.7 | 1.265 |
| 95 % | 12.64 | 1.257 |
| 90 % | 12.58 | 1.249 |
| 85 % | 12.52 | 1.2451 |
| 80 % | 12.46 | 1.233 |
| 75 % | 12.4 | 1.225 |
| 70 % | 12.36 | 1.218 |
| 65 % | 12.32 | 1.211 |
| 60 % | 12.24 | 1.204 |
| 55 % | 12.1 | 1.197 |
| 50 % | 12 | 1.19 |
| 40 % | 11.9 | 1.176 |
| Ο κινητήρας μπορεί να δυσκολεύεται να ξεκινήσει ή να μην ξεκινήσει | ||
| 30 % | 11.75 | 1.162 |
| 20 % | 11.58 | 1.148 |
| Η μπαταρία είναι πλήρως αποφορτισμένη και δεν παρουσιάζει σημάδια ζωής. | ||
| 10 % | 11.31 | 1.134 |
| 0 % | 10.5 | |
Προσπαθήστε να μην κρατάτε την μπαταρία στην περιοχή των συνόρων.
Πώς επηρεάζει η θερμοκρασία περιβάλλοντος τη στάθμη φόρτισης
Σε αρνητικές θερμοκρασίες αέρα, ο ρυθμός των χημικών αντιδράσεων επιβραδύνεται σημαντικά. Ως αποτέλεσμα αυτού, κατά τη χειμερινή περίοδο, η στάθμη της μπαταρίας θα είναι ελαφρώς χαμηλότερη και η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας θα αυξηθεί σημαντικά λόγω της βαρύτερης εκκίνησης του στροφαλοφόρου άξονα λόγω του παχυνθέντος λαδιού κινητήρα.
Όταν λειτουργεί σε ένα ζεστό κλίμα, μια κανονικά φορτισμένη μπαταρία μπορεί να εκπέμψει μεγαλύτερη ποσότητα ηλεκτρικού ρεύματος, αλλά ταυτόχρονα, η αυτοεκφόρτιση της μπαταρίας θα αυξηθεί αισθητά.
Σε γενικές γραμμές, εάν η μπαταρία λειτουργεί σε ακραίες συνθήκες, η τεχνική της κατάσταση πρέπει να τηρείται πιο προσεκτικά από ό, τι όταν χρησιμοποιείται στην περιοχή θερμοκρασίας που συνιστά ο κατασκευαστής.
Έχετε ερωτήσεις ή έχετε κάτι να προσθέσετε; Στη συνέχεια, γράψτε μας σχετικά με τα σχόλια, αυτό θα κάνει το υλικό πιο πλήρες και ακριβές.
